ВЕЗДЕ ПРОБЛЕМЫ.МЕНЯ ХВАТИЛО НА 4 ДНЯ.НЕ ВЫВЕЗ МНОГОЗАДАЧНОСТЬ.БОЛЬШЕ ЗА ВСЕ СРАЗУ НЕ БЕРУСЬ.
Vložit
- čas přidán 31. 01. 2024
- Нива 21214. Чинили абы как,лишь бы работало и ездило.
А потом - трава не расти.
Купили и сразу в ремонт.
Когда сразу и много - это быстро не починить.
Кузов живой, но остальное требует внимания.
Добрый день. Про деньги. Час работы по ремонту автоэлектрики -1500р в час.это в городе. Я живу в сельской местности. День работы -5000т.р. это только по ремонту проводки. Хотелось бы узнать кто как оценивает свою работу, как автоэлектрик. p/s Кто не выполнял такого рода работы вряд ли поймёт их стоимость!
Стремиться надо к 5000 день, согласен. Но пока так ни разу не получалось. Это от многих факторов зависит, разные поломки, не всегда приходиться оживлять авто, 1-3 выезда в день, бывают простые поломки, ну и скорость работы исполнителя.
Бывает так, клиент не отпускает, едешь на 30 мин, час, а тебе потом выкатваают ещё работу, если соглашается, а отказываться стремно, если сможешь исправить, остаёшься до вечера. Дальше весь график, записи рушаться.
Бывает устанешь за день, 3 вызова отработал, и звонок вечером, оживление, рядом.
Едешь и понимаешь - есть шанс на неудачу. Такое. Тоже было.
Проблем в авто бывает несколько. Просмотрел одну, главную, - все, неудача . А на горизонте был хороший заработок.
Всё неудачи, по своему опыту, во много зависят от хозяина авто. Заболтает, отвлечёт и тд.
Ну и главное, не хватка оборудования . Это прям обязательное условие хорошего заработка.
И я, и думаю другие, ошибаются. Только я признаюсь в этом честно и не беру оплату, при этом не придумываю отмазку и не выдумываю не существующих проблем.
@@163city все правильно. Оборудование, инструменты, диагностика стоит сейчас неслабых денег. Это тоже нужно учитывать при формировании чека за услуги. Не всем это нравится.Удачи в работе!
Хватило терпения досмотреть до конца... По факту...
1. По гене... Если ты такой перперфекционист, то надо было и подшипники поменять... А так, смена крышки тупо профанация.
2. Замена блока предохранителей на инжектор... Зачем, для красоты? Расплавлен был один пред, он был продудирован и все работало. Ну почтавить другой выносной пред и все. Нет, надо лишних соединений наделать, глядя на качество самого блока....
3. Блок штекрных предохранителей, меняется за час... Ну полтора если еще и пиво с водкой пить.
Поставить звуковой сигнал, ну да ацкая работа...
А больше ничего и сделано небыло. Стеклоподъёмники посмотреть... Смешно...
По факту, ты больше на камеру трындел, да понты колотил.
За день можно сделать было гораздо больше.
Так, что не стони...
Деньги за работу берете.Нечего ныть,устал, без обеда.
Если делать столько ненужных телодвижений... То конечно устанешь.