Гудит подшипник? Как быстро найти гул ступичного подшипника
Vložit
- čas přidán 20. 11. 2019
- Что делать если гудит подшипник? Как проверить ступичный подшипник самостоятельно без СТО. Бывает что к привычному во время движения автомобиля шуму покрышек, добавляется неприятный низкочастотный гул, он может появляться, может пропадать. Чаще всего это гул ступичного подшипника.
Появление посторонних звуков уже является поводом для проверки исправности подшипника ступицы колеса. К чему может привести развалившийся на большой скорости подшипник ступицы, думаю объяснять не надо.
В видео показаны три способа которые я сам использую при проверке подшипника.
Не является руководством по ремонту. В видео выражено лишь мнение автора.
Видео сделано на примере Фольксваген Пассат Б3. Актуально для всех автомобилей, особенно Ауди 80, Гольф 2-3, Пассат Б 2-3-4, Джетта и другие.
Как поменять ступичный подшипник: • Замена гудящего подшип...
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Почта: andsk73@yandex.ru
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным! - Auta a dopravní prostředky
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Добрый день! Вам спасибо за доброе дело. Удач и во всём, не болейте.
Нужно не вспоминать о болезни, Будьте Здоровы. !!!
Я охренел от ваших часов в приборке) А так все быстро и по теме)Спасибо!)
Это европейская жадность, сэкономить на тахометре😄, видел часы вместо тахометра на Ауди 80,109,с4 и фольксвагенах, весла на дверях, на люке, на зеркале. В те времена на яплшках был полный фарш. Зато сейчас на Тазиках тоже, только тахометр есть
Хорошо рассказал Кратко и доходчиво Молодец мужик!
Здоровья тебе человек!!👍 Полезная информация ☝
Самый грамотный обзор! Лайк и подписка!
Мне видео было очень полезным. Спасибо!
Благодарю за информацию, желаю удачи!
Очень полезное видео.👍 Большое Вам спасибо!
Наконец нашёл то что искал.Спасибо
Очень огромный вам респект и спасибо👍👍👍👍👍🚘🚘🚘
Спасибо за обзор 🤝❗
Менял на 1-вом Ford Focus, задней правый, поддомкратил обе стороны и крутил колёса, гудел правый, снял ступицу,выбил подшипник, ещё тот гемор,потом разогрев ступицу,газ горелкой,не до красна, и вытощив из морозилки новый подшипник положил его в ступицу,вошёл свободно, и вынес на улицу остыть, после 3 года ездил, проблем не было, потом продал.
Сейчас езжу на Peugeot 407 SW 6E, тоже,что-то загудело ,то спереди, то сзади гул идёт, пока не пойму откуда 'звон'на трассе влево вправо результат не дали,везде одинаково,пока наблюдаю, Всем здоровья и ровных дорог ❗
Дело в резине. 200 проц.
Вот у меня сейчас на фольцвагене бора езжу наблюдаю.... Слабый гул спереди, то ли с лева то ли с права... Не пойму повороты рулём результата не дали
Нашел причину? пежо 407, та же история, после замены передних шин и развала схождения через пару дней началось
@@amirzhanbakenov6016 почему там уверен?
У меня на Поло год назад просто шумел, сейчас уже с перекатом)))), заказал вместе со ступицей, в ближайшее время поменяю)))
Я вчера заменил зад подшибник не какой разницы шум по трассе как будто трёх мостовый урал едет шины год назад поменял а шум осталса зря поменял подшибник шум только когда едеш 60км на домкрате крутиш нет шума
Работает!!! Закладываю правый поворот - гул пропадает совсем, значит правый задний на замену
Бывает, что гул усиливается на разгруженном колесе!
Спасибо вам больше. Дай бог здоровья вам и вашим близки.
Такая же ситуация. При движении на затяжных поворотах. На ходу при повороте руля влево с правой стороны стук идет. Значит правый ступичный подшипник. На 1.10 видно люфт горизонтальный.значит подшипник я так понял. Лайк за видео. Полезное.
Люфт по горизонтали потому что калёса подвижны ))) В поворот входят по горизонтали ,а не по вертикали . Поболтай и смотри на руль
Спасибо за совет БОГ в помощь вам!
Всё верно! только на 2:23 уж больно большой люфт,подозреваю что когда снимали шрус,возможно стучали по нему,в итоге подшипник немного разжался.
Ну да, при таком люфте колесо ооочень болтаться должно.
От души автор спасибо
да ты окуйтельный парень однако!.😉
Всегда проверял на ходу - очень хорошо слышно, когда поворачиваешь)
Хмм
Я резину на кордиант спорт 3 поменял
И появился гул
Не пойму ни как толи подшибник толи резина жосткая
Хэндэ крета
Не факт, на днях на скорости делал крены влево вправо, крен влево гул стоял, крен вправо гул пропадал, теперь вопрос какой гудел? А вот и нет не правый, а гудел левый. А узнал только когда вывесил левую сторону, и включил пятую, вот так я и определил. Сейчас тишина в машине.
@@spaun7220 крен влево или поворот налево? Потому что, крен влево = поворот направо. Тогда логично, что левый заменили.
@@JlATPOH тоже крета, гул усиливался со скоростью и со звуками скрежет - перебирающихся шариков. Вывешивая перед, см. у Спаун72, было определено правое колесо, пока не менял.
Пробег менее 24 и 3 года.
Одно нормальное видео!!! Удачи вам!!!
Благодарю вас!!!
Великолепно!
Проверяю точно так-же)
Вито 639. Накрылся передний левый подшипник. В этот раз гудело независимо от нагрузки. Справа этот метод сработал.
У меня тож гул пропадал на поворотах, а оказалось не дотянутое колесо)))
Болшое спасибо
Делаю так же покачивая колесо в вертикальной плоскости. Если люфт есть то это два виновника, ступичный или шаровая. Далее помощник жмет на тормоз а вы качаете. Если люфт пропал - значит ступичный люфтил, если люфт остался - значит шаровая люфтит. Нажимая тормоз вы блокируете ступичный.
А поставить на ручник если друга нет, не?)))
@@user-gl5dt7xr7j Нет, ручник действует только на задний тормозной суппорт. В данном случае речь идет о передней подвеске.
Спасибо,так у меня и есть.В прямо гул стоит в салоне ож ухи залаживает ,в лево руль по кольцу едешь тишина .лайк и подписка
Я просто поддамкратил и прокрутил руками колесо, поочередно все проверил, так удалось опередить какой именно гудит
Можно это делать на ходу давая по черепно нагрузку на колесо рулём право лево на какой при нагрузке колесо гудит значит там надо менять
@@user-gr2dp2kz8h самый ржачный коммент, надавать по черепушке 🤣🤣🤣👍👍👍
На гольфе 6 тоже был гул при повороте на право, заменил левый в итоге гул не прошел, поменял правый стало все хорошо, не на всех машинах это работает.
спасибо за видео
Спасибо за видио👍
👍👍👍👍👍👍 всё супер.
Спасибо за информацию
Спосибо мужик ,
Я проверяю ногой в колесо. раскачивая корыице.
У меня оба задних ступичных люфта нет. но иуже второй год воют. но так прикольно))) как самолёт обороты сбрасывает а ёще диссонанс интересно слушать. Скоро поменяю. уже купил. вскрыл . вымыл родную смазку. Набью синей мотюлёвской водоотталкивающей термостойкой и збсь)
И у меня так же)) Как буд-то самолёт на взлёте)))
С 1997 года езжу на авто,и помню только один случай,когда на колесе был мизерный люфток при гуле.Во всех остальных случаях при гуле подшипника никаких люфтов не было.Да и вообще ни только у меня.
У меня так же..гул есть а люфтов нет
у меня такая же фигня, никакого люфта, а гул шел
Привет да такая же проблема и что в итоге меняли подшипники?
@@user-eq8ms2oq8i конечно, если гул появился, лучше поменять. Правда подшипники с магазина Какие-то хреновенькие, бывает через 2-3 тыс. Км. опять гудеть начинает. Я много какие ставил, в итоге остановился на TRIALLI, 50.000тыс.уже проехал, пока норм.
Гул бывает изначально из-за того что смазка высыхает современем, а после гула кое какое-то время образуется лифты, а ещё лучше смазывать подшипники температура стойкой смазкой, если есть желание сэкономить деньги, каждый сезон я так постоянно и делаю, но ролики ГРМ! А насчёт смазки подшипника ступичного можно раз в 2 года, но будет трудоёмкий, а зато деньги сэконовятся!
Некоторые механики из-за гула переднего подшипника пытались отремонтировать редуктор заднего моста ещё меняли масло в кпп и зм . С поворотом руля в движении наилучшей способ.
Если не охота геморроя ... Чаще все таки канавы да ямы ловит правая сторона - исключение машину подтопило и в подшипники хорошенько зашла водичка. Тогда может быть вопрос какая сторона "утопилась".
Но суть такая что ресурс если никаких супер пупер форсажоров не было типа выкинутых в хлам или в сварку дисков ресурс +/- одинаковый и если завыл с одной стороны скоро и с другой начнет подвывать. 5000 экономии и второй раз лазить ??? Ну его в задницу -всегда по принципу один на оси завыл - меняй оба, езди дальше и не парься.
Спасибо
А у меня стук был как в коробке грешил на привода и внутренние шрусы в итоге поменял привода полностью все с валами на новые,стук остался все думал подшипники на дифе,в итоге начало тереть тормозной диск при этом подшипник ступицы не шумел,оказалась разбило посадочное место подшипника ступицы и так долбило по тормозному диску супортом что отдавала в руль и не понятно было с какой стороны долбит ну как будто в коробке стуки,так что и такое бывает ребят,но колесо стало люфтить только когда уже начало тереть тормозной диск то есть конкретно уже когда разбило ступицу,год назад а то и больше заметел этот не понятный шум как грыжа еле еле слышно даже не слышно а чувствовалось в руле бук-бук- бук-бук такой шум ну нашел грыжу заменил резину и как бы меньше шум стал и вот в течении года разбило уже нормально так ступицу так что будьте внимательнее пебят
Видосик супер а вот на кватро в гараже такого не проверишь,нужен подемник,спасибо
Если муфта, то предохранитель на неё выдёргиваешь и ты монопривод.
поддомкрачиваю и просто вращаю колесо. если есть неисправность сразу слышно по звуку.
Самый простой,но понадобится ещё человек. Но думаю друзей у всех в достатке.
Вывесить колесо (и так по очереди),сесть в машину,поднять все стёкла авто,друга попросить крутнуть колесо а самому слушать. Разницу сразу услышите.
Всем добра.
Кстати да, в салоне гораздо лучше слышно, чем рядом с колесом. Не давно был на диагностике, кто сидел за рулём слышал хорошо как перекатываются шарики - скрежет.
@@UltimateXFiles Так никто и не шутил.
Это самый простой и весьма эффективный способ.
Мне полтос , официально с восемнадцати за рулём.
В своё время,тоже посоветовали. Теперь,только так.
Буду рад,если и вам поможет.
На переднем приводе сразу два колёса поднимать?
@@user-qb2cv5gi5b есть возможность, вывесите два. Можно и четыре, тогда вообще красота.
Конечно если вытащить полуось то будет болтаться,подшипник же не зажат.Нужно стянуть болтом а потом уж крутить.
А в чем он должен быть зажат)). Подшипник запрессовывается в поворотный кулак и ступицу. Посмотрите это видео и поймете. Замена переднего подшипника:
czcams.com/video/AN_AAza9ftM/video.html
Андрей Северный подшипник конусный!!!стягивается шрусом.
@@user-qs2ls2nl2u Возможно у вас конусные. В данном случае как и у большинства автомобилей, этой модели, передние подшипники стоят роликовые. На задней оси конусные. Я же приложил ссылку на видео, в комментариях выше
@@andrey-sever ко
Подшипник конусный будет болтатся если его снять он зажимается в конус с шруса
100% ЛайфХак! Вывесить колесо, раскрутить его на третьей передаче, поставить на нейтральную и заглушить двигатель. Если подшипник, вы его услышите.
А если он только под нагрузку , то не услышишь
А если подшипник задний а авто переднеприводный тогда как? 🥴🥴? 🤔
@@vn5338 Можно вывесить, надеть на гайку головку и гайковертом раскрутить по часовой стрелке. На гайковерте ударное усилие поставить на минимум или отключить. Как вариант. Или намотать на колесо буксировочный трос и раскрутить колесо им.
@@gobikoz попробуем
@@denisins8009 и можно потерять пыльники
Мой случай 100 процентов... Вой и гул при небольшом смещении руля влево на скорости от 50 км.ч . После 100 км.ч не слышно - Своих звуков хватает 🤣
Здравствуйте Сергей. Очень полезные видео снимаете. Понятно и внятно объясняете. Хотелось бы видео про замену ремня ГРМ. С нуля. Как выставить метки на шестерни коленвала и грм. (видео про гнёт клапана или нет смотрел). А то в ютюбе очень много видео про замену ремня и все какие то не очень внятные. Думаю у Вас очень хорошо получится, так как Ваше объяснение очень доходчиво. Заранее благодарен.
Со временем будет видео))
На RP 1.8 клапана не гнет, проверено, когда ремень ГРМ рванул😁
Респект
Благодарю
крышкой ступицы закрывайте, если хотите чтобы долго служил.
вода попадет и начнется коррозия
повернешь в лево уйдешь в левый кювет, повернешь направо в правый кювет. Только второй совет думаю безопасный. Сколько раз домкраты из под машины соскальзывали.
Точил тормозные диски не снимая, передок полностью поднял и на шлакоблоки и брусья подложил, задние колеса с обеих сторон брусьями, кирпичами в длину поставил
спасибо.
У меня гудит только если на дальнюю дорогу езжу. На прошлой неделе ездил 660 км, почти всю дорогу гудел, приехал домой-не гудит. Уверен, что опять в дороге загудит, но на трассе, когда ремонт невозможен. А сейчас все тихо.
Самое точное это на ходу в левой, в право! Но можно ещё около полгода ездить.
@@vasiavasin2843 живой?
Так работает конусный подшипник, а прямой двухрядный так не определить. У меня гул усиливался при повороте в лево, значит правый подшипник, я его поменял, но гул остался , влево-гудит, вправо -нет., Как и было. Буду менять левый.
Я так 170 тыщ уже езжу... Тойота камри.
@@alexblock560 с гулом? Все 170 тысяч?
У меня Ниссан примера р10.
При реееезком повороте на право происходит гул. Сильный гул.
При есзде прямо идет волновой скрип прямо пропорционально скорости движения.
Это подшипник ступицы правый.
Класс
Поаккуратнее с ракручиванием на3 и 4 передачей в подвешенном состоянии. Не редко вылетают из коробки гранаты, ломают ст опорные кольца.
Если поддонкрачивать под рычаг, то ничего не выскочит и не сломается
Вот сейчас езжу с гудящим подшипником, не разгоняюсь больше 70ти. После замены оригинала на линкс загудела примерно после 10 тыч. Уже километров 300-400 проехал с гудящим подшипником. Завтра наконец-то замена. Опасно это конечно.
а как раскрутить, если привод на задние колеса?
Приветствую коллега, не пойму какой гудит задний или передний , но точно знаю что левая сторона.
Привет автору. Не соглашусь с третьим способом проверки, так как подшипник можно проверить только при затянутом приводе. Потому что привод притягивает подшипник, а с ослабленной гайкой привода, может люфтить даже нормальный подшипник
В подшипнике возможен люфт в разумных пределах. Но если уже болтается, это другое. Вынуть вал из ступицы и повращать, сразу будет понятно состояние подшипника. После запрессовки нового подшипника в ступицу, люфта практически нет.
Подшипник не притягивается, он запрессован в ступицу. Притягивается ступица к валу со шрусом
@@andrey-sever то что он запресован не о сем не говорит. Сами обоймы подшипника пожимаются приводом
@@user-lu1fl3ls1y Чем больше износ и выработка, тем больше люфт между внутренней обоймой и наружной. При замене подшипника все видно, как новый сидит и как старый с выработкой. Сколько раз менял и после запреосвки нового подшипника люфта даже в не затянутой ступице вообще не было. Когда покрутишь ступицу без вала, рука сразу почувствует что подшипник неисправен. Неисправный вращается как будто без смазки
Ульяновск 👋👋👋👍
Рахмет..
окуйтельно!.
А если гул только только начинается, и люфтов нету! Как определить какое колесо гудит! При поворотах не определить, гул одинаковый что при повороте влево, что вправо!
Добрый день а как можно проверить промежуточный подшипник?
Спосибо!!!
Да, я уверен что мно6им эти советы помогут но а если у вас полноприводник... например Рэндж Ровер, там подшипник огромный, ну как положенно 2.7т автомобилю, а я 85-90кг, и если подшипник до конца не издох поди его расшатай...
В целом - все правильно... Но надежнее все же на раскрученном колесе использовать автомобильный фонендоскоп, приложив его в область подшипника, он не дорого стоит...
Не обязательно... Обычный медицинский. Вместо мембраны - тонкая металлическая трубочка. Прекрасно работает и сразу понятно откуда гул...
@@kingarthur6266 Не подскажите? У меня гул начинается с 40 км/ч и к 60 км/ч уже не приятно сильно гудит. Выше 60 км по немногу тише, ну все равно не исчезает совсем. Колёса не люфтят. Ступечный подшипник или может в редукторе что?
@@user-bj1yh3ov1d что найшли в итоге?
У меня на скорости 60-80км в час при нагрузке правого колеса гул усиливался значительно и наоборот при нагрузке левого колеса шум пропадал полностью. Ну, естественно, грешил на правое колесо, оказалось всё наоборот. Месяца не прошло как поставил новый и снова загудел, симптомы те же. Теперь сижу, курю, много думаю...
Все правильно. Езда змейкой ничего не проясняет. Загудел подшипник. Месяца 2 пытался определить какой. При повороте вправо гул исчезал, а вывешивая поочередно колеса ни намека на люфт или шум при вращении не было. Решил по совету блогеров заменить правое [при правом повороте разгружается и гул исчезает]. После замены ничего не изменилось. Также гудит. еще месяц ездил и шерстил интернет. 99% подтверждали логику. И лишь 1 сервисмен сказал что змейка это туфта. Подшипник 2хрядный и на нагруженном колесе разгружается внутренний ряд. Я купил и заменил и 2ой подшипник. Сразу тишина и благодать. Блогеров слушай но делай свой анализ.
Надо было мне немного подождать. Когда ездил на 9ке тоже не мог определить. А было ближе к зиме. Плюнул, посмотрю весной в теплое время. А там и люфт небольшой появился. Диагностика наверняка.
@@yaktashk3968 честно говоря я был в ступоре когда мне мастер указал не на тот подшипник на который я грешил, ведь насмотрелся на "знатоков" ютуба (хотя зачастую они бывают правы как опыт показывает). Про себя даже подумал "пусть меняет какой считает нужным и если что не так то его вина". Но в итоге пришлось поблагодарить за профессионализм)
В чем может быть дело трйота королла 2008г. 1.6мкп.при движении шум от ходовки.вывесил передние колеса и аключил скорость.когда крутится левое колесо шума нет.когда правое идёт шум толи от коробки толи от внутренней гранаты.в чём может быть дело?
Мой способ такой. Поддомкратить сторону колеса, крутить колесо и держать стойку или пружину. Если есть вибрация, значит подшипник на этом колесе гудит. Самый простой метод.
Есть такой способ. Можно и потихоньку крутить перекаты рукой будут чувствоваться
Это самый постой и лучший способ. 30 лет так проверяю, ни разу не ошибся. 👍👍👍
👍👍👍👍👍
А я так проверял подшибники это гудят или нет, взял снял коробку с движком,зацепил за жигу и потащил , так мы поняли что гудят ступ подш
Все правильно сделали.
Добрый день,Ауди 80 б3 загудел левый передний ступичный подшипник,меняю,спустя три месяца гул возобновился,меняю снова,гул полностью не ушел стал приглушённым,притом увеличивается при повороте как на право так и на лево,менял переднюю пружину сломалась,и новые колеса поставил?
У меня вчера на Сузуки эскудо при разгоне начало перед болтать по сторонам и гул спереди.Гул появился давно.Вчера проехал примерно 10 километров остановился и попробовал на ощупь тормозные диски с обеих сторон нагрелись оба,не возможно дотронуться рукой.Сзади всё нормально.Приводы не хрустят.На скорости отпускаю руль машина едет прямо но очень сильно в стороны болтает.🤷♂️
Тормозные шланги и жидкость.
А как проверить подшипники задних ступиц?
Ребята объясните пожалуйста, Форд фокус 2, гудит с права на домкрате аж в кузов отдаёт, но когда поворачиваю приезде на лево звук значительно становится тише как это объяснить что за бред, левое колесо на домкрате тишина, по шум становится сильнее если в права вельнуть, то есть на дороге грешу на левое колесо а на домкрате на правое....
👍🤝
Здравствуйте есть гул но не подшипник может ли внутренний шруз издавать гул или это подшипники в коробке куда устанавливается стакан внутреннего шруса
Лол. Решил посикать информацию в 2022 по подшипнику, а тут знакомый р.п.Ишеевка на видео)
Спасибо большое ❤
Единственный способ определения аварийного состояния ступичных подшипников - услышать повышенный шум при вращении проверяемого колеса, неважно, крутишь ты его рукой, двигателем или прислушиваешься на трассе. Он основывается исключительно на субъективных ощущениях проверяющего: с хорошим слухом и опытом услышит дефект в самом начале, с плохим, или не имеющий достаточного опыта - непосредственно перед аварией. Или вообще не услышит/не поймет и отправится на тот свет в неведении. Но хуже, когда он выживет, а оторвавшееся колесо или кувыркающийся автомобиль убьет встречного водителя, который ни в чем не виноват. Поэтому рекомендуют проверять состояние ступичных подшипников регулярно, раз в год или при прохождении техобслуживания или при любом подъеме колеса (замена колодок, ремонт прокола, проверка подвески и т.д.). Но при этом субъективность проверки сохраняется. Эту субъективность нужно исключить. Для этого разработан способ и устройство с постоянным хорошим «слухом».
Доездить до того момента, когда подшипник развалится и оторвется колесо, нужно быть абсолютно глухим. Подшипники сразу не рассыпаются. Сначала гудят, потом гремят все сильнее и сильнее, и лишь потом рассыпаются. А диагностировать можно 2 раза в год при смене резины, поддомкратив и вращая колесо рукой, при этом второй рукой придерживая пружину. При не исправном подшипнике будут ощутимы посторонние вибрации.
@@Oldkaper Это вы моей невестке про пружину расскажите. Она как раз доездилась когда колесо поперек стало. "Ну гудит и гудит. Мало ли что там гудит".
@@conshele6125 нет уж, увольте. Ваша невестка, вот вы и объясните)) Хотя с точки зрения женской логики - все нормально. Гудит? Значит работает машина)))
@@Oldkaper Я ей объяснил. Цензурных слов в моей речи было мало.
у нас техосмотр раз в год, всё подёргают и потыркают, и коль что не так, то мордой ткнут...
а вот если ТО покупать, то хз....
У меня когда поворачиваешь в право ,гудит правая сторона ,шатал,крутил шумит на правой и люфт ,при ослаблении нагрузки шумит значит странно
Сегодня поставил новую ступицу, гул остался такой же как и на старом подшипнике, шум при нагрузке показал на новый поменяный подшипик. Как доказать это мастеру, который и устанавливал ступицу?
На нейтралке тоде должно гур идти да? У меня на холостом не гудит
А как проверить задние ?
👍
А тришип как послушать у меня на трафике подшипник на пыльнике полуоси стоит его как проверить.
Гул начинается при езде прямо где-то на 60км/ч им пропадает где-то на 90,звук как ступичного,может ли он гудеть когда прямо еду?
Здрасвуйте у меня дэу нексий я поменял подшибник когда гозую со скоростьи 40 начинает гудет прям слышно в салон от чего может быть
У меня гул плавающий и вибрация на колесо тоже плавающая . Может ли это быть подшипник ступицы?
А может не гудеть, а скрипеть в повороте, почти как тормоз?
Спасибо за чёткую информацию, скажите пожалуйста этот гул то бывает на определённых скоростях то не бывает это может быть подшипник?
не обрашайте внимание это по радио передают.
😂смеюсь с таких роликов! Только загудели подшипники, ставь машину, и меняй их, и всё. Где одному пинда, там и второй на подходе. Тоже мне, устраиваете поле чудес. 😂
А как проверить к примуру ступицу в сборе с подшипником диском тормозным супортом не на машине к примеру на авто разборке покупаешь б/у и как узнать в порядке ли еще подшипник и ступица????
На люфт проверяешь ступицу .люфта не должно быть на исправной ступице
Сдраствуйти,пажалуста падскажити я паварачиваю на лева и тагда пропадает гул это палучаетсяв правам падшибники же.