08. Umbau: Piko DC Lok auf AC umbauen
Vložit
- čas přidán 3. 11. 2022
- Hi.
Heute zeige ich euch wie ich eine Piko Lok DC (Gleichstrom) auf AC (Wechselstrom) Umbaue.
Holt euch anregungen,Tipps und setzt diese bei Euch um.
ABER ICH ÜBERNEHME KEINE HAFTUNG FÜR UMBAUSCHÄDEN.
Viel spaß beim umsetzen von Eurem Projekt.
Bis denn. - Jak na to + styl
Danke fürs Erklären!
Hat mir weitergeholfen.
Und übrigens: schöne Anlage!
Das freut mich.
Viel Spa bei deinem Projekt.
Bis denne 👋
Ausführlich und sehr gut nachvollziehbar erklärt - vielen Dank ! 🙋
Freut mich das ich ein wenig dir helfen konnte.
Bis denne.
Einfach Tausend Dank.
Ich habe soeben das ganze Erfolgreich nachgemacht.
Das freut mich.
Warum sollte man seine Erfolge für sich behalten.
Teilen ist doch was schönes.
Hatte am Anfang meines ersten Umbaus auch Zweifel.
Aber es hat geklappt.
Wünsche dir viel Freude und Spaß mit deiner (neuen) Lok.👋
Hallo Sven, eigentlich hat Piko seine Löcher im Drehgestell so gebohrt dass du das rote Kabel gerade durchführen kannst ohne da etwas zu zerlegen. Hab schon viele Loks von Piko umgebaut. Ob das Kabel dass du umgelötet hast rot o. schwarz ist stört mich nicht. Aber das muss jeder selbst entscheiden. Ein Tip. Immer vor dem Umbau ein Foto machen falls man nicht mehr weis wo was hingehört. LG Wolfgang
Moin,Moin.
Hatte da wahrscheinlich Dreck auf der Brille das ich es nicht gesehen habe.
Aber Spaß bei Seite.
Ich müsste nochmals nachschauen ,bin aber der Meinung das da keine Öffnung war wo ich es hätte durchführen können.
Und das mit den Kabelfarben wollte mein innere Monk so haben,kann natürlich auch so gelassen werden das stimmt.
Werde demnächst nochmal ein Umbau Video machen allerdings mit näheren Aufnahmen.
Schönen Sonntag noch. 👋
Guten Abend,
Funktioniert es auch wenn due Lok einen Sounddecoder hat ? Also funktioniert der auch mit Wechselstrom?
Liebe Grüße
Hi.
Das ist genau das gleiche.
Du änderst nur die Stromaufnahme.
Statt + & - über die beiden Schienen bei DC, bekommst du + über den Mittelleiter und - über beide Schienen bei AC.
Gut bei den Lötarbeiten aufpassen.
Schönen Abend noch .
Sehr gut gemacht Sven !
Welchen decoder hatte Sie in dieser lok plaziert?
Moin.
Dieser Decoder war schon verbaut.
Denke mal es war einer von Piko.
Da ich die Lok gebraucht gekauft habe kann ich dir das nicht so genau sagen.
@@svensmoba2725 okay dass ist gut.
Kann der auch MFX verstehen?
Dann kann ich ein junge modellbahnfreund hilfen mit ein oder zwei umbauten.👍
So hab nochmal nachgeschaut.
Es ist ein (bei mir) Uhlenbrock Decoder 74125 verbaut.
Laut Uhlenbrock versteht dieser auch das Mfx Format.
Ansonsten mal Googeln nach 8 Poligen Decoder der Mfx versteht.
Da kommen einige Vorschläge.
Z.b. Piko 56503 , 8 Poliger Decoder mit Stecker der auch Mfx versteht für ca: 40€.
Ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiterhelfen.
Schönen Abend 👋
@@svensmoba2725 danke Sven und ein schöne abend!
🫡👋👋👋
Und was machen die Radsätze bei Weichenfahrt? Grüße
Moin.
Überhaupt keine Probleme.
Habe ich am Anfang auch gedacht das ich die Radsätze tauschen müsste.
Aber nichts.
Fährt Butterweich durch die Weichen Verbindungen.
@@svensmoba2725 Na dann, werde mal ein Auge auf dich werfen. 😎😉 Well done. Grüße Thomas
Danke für dein Abo.👍
Du darfst auch gerne 👀 Augen auf mich werfen. 😆
@@svensmoba2725 Da draußen fahren schließlich noch so viele „gefallene“ 2-Leiter rum, die gerne auf 3-Leiter umsatteln würden. Habe das gleiche mit einem 2-Leiter Brawa Steuerwagen gemacht. AC Achsen drauf, das schwarze Kabel gelassen, Schleifer eingeknipst, rot angelötet und gut war’s. Grüße Thomas
Ist kein Hexenwerk,wenn man einige Dinge beachtet gerade bei Decoder Modellen.
Bevor man es verkauft, vorallem man bekommt auch nicht mehr das was man mal bezahlt hat.
Es ist eine alternative.
Ist die Platinengrafik selbst gemacht bei 5:50 ? Ich habe den gleichen Umbau bei einer 119 gemacht und mich gefragt ob ich vom ESU Loksound da irgendwelche Ausgänge von nutzen kann? Gibt es da eine Beschreibung was was ist? Hab bei Piko nichts gefunden. LG Malte
Moin, Moin.
Die Zeichnung ist von Piko (www.piko-shop.de/de/seite/fragen-zu-h0-57.html).
Da es ein Ausgang mit 8 Pins ist müsste von ESU (58410) passen.
Probiert hab ich es noch nicht.
@@svensmoba2725 Danke :-)
Kein Ding.
Schönen Abend.
@@svensmoba2725 Leider gibt es den Link bei Piko nicht mehr.
Das ist schade.
Bis vor ner weile waren sie über den link noch aufrufbar.
Ist es egal welchen Schleifer man für die Lok nimmt? Gibt nämlich gefühlt 100 verschiedene Schleifer. Möchte die BR 183 umbauen
Moin.
Hatte (glaube ich) den von Piko mit der Artikelnummer 56110.
Ob dieser auch für die 183 geht weiß ich ehrlich gesagt nicht.
Schau mal bei Piko vorbei oder in der Ersatzteilanleitung der Maschiene nach.
Da müsste was drin stehen.
Schön erklärter Umbau.
Was die Entgleisungen angeht, die entstehen nicht durch ein zu niedriges Maß der Radreifen, gerade aktuelle Märklin Modelle wie der Albatros haben auch sehr niedrige Radreifen. Es ist der Innenabstand zwischen den Rädern einer Achse. Bei 2-Leiter sind es 14,2mm Radinnenabstand, bei Märklin üblicherweise 13,9mm. 0,3mm Unterschied die dafür Sorgen, das man auf M-Gleis garantiert Probleme hat, auf K-Gleis kommt es auf die Weichen an, und bei C-Gleis gibt es eher selten Probleme. 😊
Ohhh.
Ok.
Wieder was dazu gelernt .
Man(n) lernt nie aus. Danke dir.
Sry... aber Du weißt anscheinend nicht, was ein Radreifen ist.
@@DB--lv6tt Es gibt eine Menge Dinge die ich nicht weiß, und eine Menge Dinge die ich nicht richtig beim Namen nenne 😀
@@meadow78 Ei. Das kenne ich von mir sehr gut. Es gibt auch vieles, was ich nicht weiß (wobei ich einiges auch gar nicht wissen möchte...).
Zum Thema Radreifen:
Es gibt zweiteilige Eisenbahnräder, die aus einer Radscheibe und dem Radreifen bestehen. Letzteres ist der äußere Ring, welcher sich im Laufe der Zeit abfährt und dann getauscht werden kann.
Du meintest den Spurkranz, also der Teil, der den Radsatz im Gleis hält. Dieser ist Bestandteil eines Radreifens, aber natürlich auch eines einteiligen Monoblock- Rades.
Eschede: bei den ICE wurde zwischen Radscheibe und Radreifen eine elastische Zwischenschicht eingefügt, um die Laufruhe zu verbessern. Dies führt dazu, das der Radreifen "gewalkt" wird. Scheinbar bei abgefahrem Reifen so stark, daß es letztlich zum Bruch kam.
@@DB--lv6tt Danke für die Erklärung, werde ich mir merken 👍
Ich glaube du meinst von 2L (2 Leiter) auf 3L (3 Leiter)😅
Die beiden Begriffe sollte man endlich mal beim Thema Modelleisenbahn verbannen😂
Richtig von 2L (DC) auf 3L (AC).
@@svensmoba2725 Man sollte eigentlich nur Mittelleiter sagen , denn 3-Leiter Gleise gibts eigentlich nicht (mehr). Es gab von Trix mal 3-Leiter Gleise, wo man dann mit 2 DC-Loks gleichzeig fahren konnte. Bei den Märklin K-Gleisen waren die Schienen elektrisch nicht verbunden und bei den C-Gleisen müssten 2 Brücken pro Gleis getrennt werden
Neiiiiiiiiiin warum würde man ao etwas schönes mit einem Mittelschleifer verunstalten 😠🙄😢
Weil DC nicht auf AC fährt.
Man(n) muss erfinderisch sein um eine vielfalt an Fahrzeugen zu haben.
Anders könnte man auch sagen:"Warum baut man denn Mittelschleifer ab um ein AC Modell zu einem DC Modell zu machen?
@@svensmoba2725 Weil Piko für Zweileiter geschaffen ist. Oder würden Sie einer alten Märklinlok den Mittelschleifer entreißen und sie auf DC umbauen? Wer AC möchte, soll doch bitte Märklin kaufen...
Schade das du das so siehst.
Schönen Abend.
@@svensmoba2725 hab nur meine Meinung mitgeteilt. Ihnen auch einen Schönen Abend.
Alles gut.
War auch nicht Böse gemeint.
Darf jeder seine Meinung dazu haben.
👋👋👋