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- čas přidán 7. 09. 2024
- ESTREIA
Último #TBT do @AMilPorHoracomRodrigoMattar e último vídeo de 2022, homenageando os 40 anos da morte de Colin Chapman, completados em 8 de dezembro.
O engenheiro e fundador da Lotus, que conquistou sete títulos mundiais de Construtores no Mundial de Fórmula 1, foi o grande gênio de toda uma geração.
Por pelo menos três vezes, propôs rupturas com os conceitos vigentes no automobilismo de outrora e foi muito bem sucedido. Na mesma medida em que levou sua marca a superar a Ferrari e por um longo período ser a equipe com mais vitórias na categoria máxima, por outro lado também colecionou fracassos, inclusive noutras tentativas de romper conceitos que ele mesmo, Chapman, implementara.
O lado obscuro de Chapman veio à tona principalmente no escândalo DeLorean e nas acusações de fraudes fiscais. Aos 54 anos, em circunstâncias consideradas estranhas - uma vez que ninguém viu o corpo de Colin - ele foi declarado morto de infarto fulminante.
Muitas lendas se sucederam com o passar do tempo - inclusive de que vivia ou viveu no Brasil!, mas ninguém pôde afirmar com exatidão se todo esse folclore que Chapman teria forjado a própria morte e fugido da justiça foi ou não verdade.
Obrigado a todas e todos que passaram pelo canal em 2022. Obrigado pela visita, os likes, os números e o crescimento. Viremos melhores em 2023
Feliz Ano Novo
Gênio e suas obras fantásticas!! Colin acertou em tanta coisa importante p/ a F1, que ele tbm teve o direito de errar, por ser tão sonhador e inovador, pois sempre obstinado a largar na frente e com seus projetos debaixo do braço... Esse era o Arquiteto da F1!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
É uma pena a Lotus não existir mais. Podia estar aí até hoje como a Ferrari e a Mclaren.
Colin criou a equipe mais magnífica e incrível de todos os tempos, está no topo das minhas equipes favoritas de todos os tempos, forte abraço Rodrigo e feliz ano novo.
Acredito que além de Collin Chapman o único engenheiro que realmente mudou os rumos da F1, foi o Cooper, que transferiu o motor da frente para a traseira dos carros.
Mas, o Chapman fez essa guinada pelo menos 3 vezes.
O automobilismo mundial deve um tributo gigantesco a Colin Chapman
O mais legal do seu canal é que vc faz parecer um bate papo, parece que estamos conversando. Parabéns!!
Rodrigo , vale lembrar as palavras dele no acidente do Petersen em Monza : oh Lord, not again ! Imagino os traumas que ele carregava . Feliz 2023!
Colin Chapman, assim como Enzo Ferrari, foi um gênio do automobilismo, mas também foi um anjo da morte, que ceifou com seus projetos leves, inovadores, mas extremamente frágeis, q a vida de muitos campeões, vide Jim Clark na F2, etapa Hockenhein 68 e Jochen Rindt em Monza 70. Mas o automobilismo era um esporte de coragem e insensatez
Seu trabalho é espetacular, siga em frente sempre... Quem dera houvessem mais canais desse nível em outros segmentos. Num momento onde a imprensa "comum" judia tanto da nossa inteligência, isso aqui é luz... Obrigado, e que você tenha um ano abençoado! 🙏
Feliz 2023, Mattar 👍🏾👍🏾👍🏾 Ano especialíssimo do Centenário das 24 Heures du Mans 👏🏾👏🏾👏🏾
Rodrigo, vc é um cara muito legal, e uma verdadeira enciclopédia do nosso amado esporte!
Obrigado pelo trabalho e por favor siga em frente!
Mais uma grande história da F1, Parabéns Rodrigo. Vida longa. Feliz 2023
Numa entrevista, a esposa dele contou que a Vanwall o contratou como piloto, mas com segundas intenções, para trabalhar na engenharia do carro de F1. Daí, sob influência dela, ele abandonou a equipe e passou a se dedicar exclusivamente à Lotus, que já existia paralelamente. Em tempo, o DMC-12 tinha um motor PRV V6.
Obrigado Rodrigo , VC foi fenomenal 2022 , estaremos juntos aqui no seu canal e na Indy na TV Cultura , desejo a VC e toda a sua família um 2023 surpreendente, com muita saúde , trabalho e realizações.
😅😅🤣🤣😂😂, velho do Rio foi ótimo Rodrigo! Sensacional
Após aquele vídeo sobre a FIA impedir protestos, fico seriamente disposto a não seguir tanto as categorias que ela "comanda". A cultura árabe, chinesa entre outras, são muito diferentes da nossa.
Nos anos 50, 60, 70 e 80 (os melhores anos do automobilismo em geral na minha opinião), não haviam protestos e nós nem pensávamos muito nisso. Tudo bem que existiram alguns protestos como o do Apartheid e outros protestos menores que o do Apartheid, mas era uma F-1 de outra época onde a mídia era menor.
Esses anos que citei acima, se não haviam tantos protestos, haviam os magos engenheiros como Chapman e Gordon Murray. Esses dois para mim, os melhores, os mais revolucionários.
Nos GPs do Brasil dessa época, eu pedia autógrafo não só de Lauda, Fittipaldi, Pace, Hunt, Reutemann, mas também desses gênios da engenharia.
Teve um GP da era atual que um cara estava "explicando" o que era o carro asa, o efeito solo e ele falava que era uma caixa colocada embaixo do carro e um monte de asneiras. Deu vontade de jogar a TV no lixo.
Obrigado Rodrigo pelos vídeos, por trazer excelentes convidados e principalmente pelos seus comentários em cada um deles.
Vc é um cara que é apaixonado pelo que faz.
Ótimo 2023 para vc, sua família e à todos os inscritos aqui no canal. Muito obrigado!
Mattar tbt espetacular, ótimo 2023 para você e todos do a mil por hora
Obrigado.
Mais um grande vídeo desse canal que só enobrece a história do automobilismo mundial.
Muito obrigado por tudo, Rodrigo! Contamos muito com vc no próximo ano! Feliz e abençoado Ano Novo ao amigo! Saúde, paz e oportunidades! Abraço grande!
Caraca Rodrigo, seu canal é muito bom... as histórias q vc conta são demais... ninguém faz esse resgate das histórias do automobilismo como vc. Parabéns demais pra vc e um feliz 2023.
Muitíssimo obrigado pela sua mensagem. Obrigado, mesmo. Feliz 2023 para nós!
Show Mattar. Tamojunto em 2023.
Seu canal é de um profundo conhecimento na área.
Me lembra a pegada do canal que a Espn enterrou do Ubira Leal.
Sempre uma aula de automobilismo
David Thiems da ESSEX devia ser especulador das bolsas de valores como Eike Batista. Uma curiosidade: houve propaganda sutil da ESSEX no filme Superman 2 na forma do caminhão que o Superman(Christopher Reeve) apaga um princípio de incêndio com o sopro congelante.
D+ Grande Trabalho
Feliz ano novo, Rodrigo! Que 2023 seja um ano de muito crescimento do canal, porque vc merece! O trabalho no canal é impecável, Jornalismo com J maiúsculo.
Obrigado pelo seu trabalho Rodrigo, ótimo 2023 de muita saúde, felicidade e conquistas
Feliz 2023 Rodrigo.
Tamo junto nesse ano novo!
Rapaz, mas tem famoso “morto” morando nesse brasilzão hahahaha
Piadas a parte, Colin foi pra mim ao lado de Sr Frank Willians, o maior garagista de toda a fórmula 1…com certeza existem alguns outros nomes a altura. Mas pra mim, eram intocáveis em seus auges 🙏
Penso q a era romântica da f1 acabou com o fim do efeito solo, a mais brilhante ideia do lendário Colin e.....quando ele me vem a mente, as palavras persistência e coragem vem junto.
feliz 2023, muito obrigado pela atenção e um abraço do bairro da vila Mariana-sp
Chapman mandou até jogar areia no motor de Ricardo Achcar durante o Torneio B.u.a de F-Ford em 70 aqui no Br . Objetivo era impedir a vitória de um chassis Lola ..
Negócios ,A FF teria seu 1° campeonato em 71 e Chapman queria vender muitos chassis por aqui ..Emerson venceu este torneio de Lotus
Acabou que a Merlyn vendeu mais porque o Trovão (Luiz Antônio Greco) fez acordo pra fazer 25 modelos usando o gabarito do modelo e vieram os Bino.
@@AMilPorHoracomRodrigoMattar Verdade ,os Bino reinaram absolutos por anos na FF
@@M.Indy500 até o Egon Hertzfeldt fazer o carro dele e assombrar todo mundo a partir de 1981.
@@AMilPorHoracomRodrigoMattar Sim ,inesquecível o carro alemão . Baguncinha foi de Bino salvo engano ainda em 84 ..Joel Queiroz pois fim a "farra" , aí um belo TBT .
Descobri seu canal e estou maratonando por todos eles!
Que legal! Espero que goste!
Muito bacana!!!!
PARABÉNS RODRIGO ÓTIMO VÍDEO AMIGO FELIZ ANO NOVO
Feliz 2023 pra vc Rodrigo e a todos os seus seguidores Desse Canal maravilhoso
Parabéns pelo trabalho e detalhes históricos inéditos para mim.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Ótimo 2023 pra vc, Rodrigão! Com certeza, coisas boas estão por vir! Abraços e pé no porão!!!
Feliz 2023 e parabéns pelo impecável trabalho que faz. Sucesso!!
Grande matéria Rodrigo, Feliz Ano Novo; e em 23 estaremos juntos!! Você sabe muito de automobilismo, acredito no crescimento do canal com a certeza que a partir de Janeiro viveremos novos ares.
RIP Pelé
Caramba, Rodrigo! O V12 da Ferrari foi mais rápido que a sua fala final!😂😂 Excelente virada de ano, e que 2023 lhe seja tão bom quanto parece que será! Grande abraço!
Eu errei na hora de pôr o fechamento! "Comeu" a última fala. Agora já era.
Talvez se não fosse a morte precoce dele, o team Lotus existisse até hoje tal qual a McLaren, embora já os inúmeros rolos dele, mas habilidade na prancheta e nas planilhas ele tinha rsrsrsrsrs
Triste que a Lotus definaria logo em seguida. Perda precoce.
*Team Lotus
Correção, o Delorean era empurrado por um motor V6,
Considerando anêmico para as pretensões esportivas.
Daí nunca ter feito sucesso.