Можно ли ездить без шипов на зимней шипованной резине. Просто о сложном
Vložit
- čas přidán 28. 10. 2016
- Можно ли ездить на шипованной резине в которой вылетели все шипы? Как она тогда работает, схожа ли она с липучкой и что делать с такой покрышкой.
Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/shiny-i-diski/... - Auta a dopravní prostředky
всё правильно, шипы выпали, ездить нельзя. Резину без шипов высылайте мне.
я специально ждал когда у моей резины выпадут шипы, чтобы сравнить насколько они эффективны. существенной разницы я не почувствовал, только шуму без шипов меньше стало. Bridgestone Ice Cruiser 2000
+Евгений петров и я тоже не заметил никакой разницы.👍
+Евгений петров контики возьми, почувствуешь разницу, по любому гололеду в горку заедет без букса
каждая зимняя резина когда-то становится летней)
вот на всесезонке ездить можно а на зимней без шипов нет?с логикой все в норме?
Это называется "ШИПУЧКА" когда производитель совмещает Липучку с Шипами получается "Шипучка" !!!
Закон будет принят: за отсутствие каждого шипа - штраф 5 т.р., за отсутствие более 10 шипов - расстрел на месте
бредни! второй сезон без шипов все отлично. голову надо иметь для начала.а потом уже и резину .
Категорически с тобой не согласен, что ездить нельзя, однако, считаю тебя достаточно грамотным человеком.
Спасибо за обзор. Завтра еду за липучкой!
ездить можно, но осторожно. У самого резина 4 сезон - шипы либо вылетели либо отшлифованые - из явных минусов - труднее трогатся на подъеме, в остальном (торможение, боковой снос) - субъективно справляются на 70%. Живу в Сибири, езжу быстрее потока, просто не допускаю предельных ситуаций.
Вы не принимаете во внимание важный фактор КАЧЕСТВО применяемой резины!!!
раньше и липучку то никто не видел гоняли на Таганке за счастье Было
Рынок нас избаловал......
Мнение автора - лишь его мнение. Фактов что-то подтверждающих нет.
Я утверждаю, что можно ездить без шипов, потому что протектор резины позволяет это делать и по глубине и по рисунку и по мягкости резины. Ибо чушь и бред утверждение, что в шипованной резине смесь жестче. Ничего подобного. Нормальная резина для зимы должна быть мягкой и не важно шиповка это или липучка. И моя резина - именно такая (не важно какая). Я специально пробовал изгиб ламелей липучки и шиповки, (есть и та и другая) на морозе - никакой разницы.
Спасибо! Полезное видео!А сможете рассказать про "электроусилитель' руля и про "гур" В чем их преимущества и недостатки
В данном случае не резина виновата, а водитель! Вы, уважаемый автор спросите у него как он ездил! А я не спрашивая могу ответить: это буксы на светофорах, это резкие торможения на сухом асфальте!!! Вдобавок скорость 120 - 150! Наши ребята вырвут хоть привари ты эти шипы! На ,,щадящем" режиме шипы живут много лет, поверьте мне, и не только шипы.За труд 👍
На снежно-водной каше поднимет любой автомобиль и сделает его неуправляемым. Все зависит не от шипов а от : скорости , веса, ширины шины, глубины протектора.
Спасибо за инфу, езжу на 8 хакапелите и замечал что она не такая мягкая как липучка. Пока все шипы на месте, но видно что к третьему сезону их длинна стала меньше, значит и эффективность их тоже стала меньше?
Ерунда. Есть зимняя резина, которая продается в двух вариантах: с шипами и без них. Производитель один и тот же, рисунок протектора и маркировка (название) одно и то же. Делайте выводы сами.
Odd fellows без шипов, но с отверстиями для них предназначены для самостоятельного шипования, т. к. такое шипование надежнее стока, потому что можно самому выбрать шипы.
иван тарасенко Речь идет о тех, что без шипов и без отверстий. Но производитель выпускает так же ошипованную версию тех же покрышек.
напиши названия модели или моделей. интересно
Например: Federal Himalaya WS2. На предыдущую машину ставил неошипованный вариант. Две зимы по городу на отлично, по кольцевой в -17С 170км/ч не страшно =), хотя пассажир начал очковать.
поясните мне что такое "Липучка"? что и к чему липнет? кто-то ляпнул это слово, а массы халявщиков и торгашей подхватили его. есть летняя резина и есть зимняя. зимняя есть шипованная и не шипованная, все, больше не бывает! липнет только сопля к тротуару. какую выбрать зависит от региона и населенного пункта. если снег плохо убирают и все дороги в накатанном снеге (гололедица) то однозначно только шипы! если живете в столице где чистый асфальт посыпан песчаной смесью, то есно без шипов. всю сознательную езжу зимой только на шипах, и ни разу не подвели. конечно если летать без мозгов, то такому дураку шипы не нужны, он их на первом повороте оставит на дороге. такому хорошо подойдут "Липучки" с ними легче кому-то в зад прилипнуть.
Спасибо хорошие видео. НО у меня есть вопрос. Есть зимние резина шипами ей уже будет 8 лет резине. Можно ли вытащить все шипы и ездит только летом на ней? В целях экономии не покупать на след. лето летнюю резину. Пробег в основном по городу, на трассу редко выезжаю если и еду то 100км/ч максимум.
Вот именно на такой резине - Гудьер ультраГрип Экстрим с выпавшими шипами я отъездил 2 зимы на 10-м лансере. размер 205/60/16. все нормально, резина отлично держит. она очень мягкая. проблем на льду не испытывал
можно летом ещё погонять и добить её полностью, а потом выбросить
MrDimonSev нельзя. смесь резины разная.
Для зимней шины самое важное не шипы, а состав резины и глубина протектора. По уму при потере 30 процентов шипов, либо 3-х зим эксплуатации, зимняя шина идет в утиль. Правила допускают 4 мм минимальную глубину протектора, по счет шипов в техрегламенте глухо, следовательно для зимы такие шины годятся, ну не с неба же регламент писали?! Шипы конечно зимой помогают, но и по шипам бывает износ, новая зимняя шина по любому лучше себя ведет при любых обстоятельствах.
вот нормальный ответ умного человека!!!👍👍
Можно ли ездить на зимних шинах если в ламелях застряли много мелких камней ?
За рулем с 2004 года. За эти 12 лет сменил 4 абсолютна разных автомобиля и наездил более 300 000 км. Живу на Урале. Никогда не ездил на шипованной резине. Всегда брал липучку. Считаю, что значимость шипов преувеличена и про эксплуатации по городу шипы в 90% случаев не нужны. А при выходе на трассу или если вы попадаете в те 10% случаев, когда шипы действительно нужны, целесообразно просто быть осторожнее. Потому как от "дурной" головы не спасут не шипы, ни ABS, ни ESP ни SRS ни прочие помощники. Я бы даже сказал, что шипованная резина устаревает, по сравнению с фрикционными. Если хотите увереннее себя чувствовать на зимней дороги, пересаживайтесь на полный привод, что я и сделал, и не обязательно полный привод это дорого. И главное дружите с головой. Как сказал один из моих знакомых: "Нету опаснее человека, чем самоуверенный дебил!". Всем добра!
Тоже живу на Урале, если ездите за городом, по проселочным дорогам где зимой лед или снежный накат шипы дают большую разницу несмотря на привод (у меня субару форестер, до этого была липучка хакка р, теперь нордман 5 шипы), особенно если есть колея. В городе если монопривод, то хватает мест где крутые горки. На шиповке старой (1/4-1/3 шипов осталась) я только в очень крутые горки с вниманием заезжал (тогда была королла на переднем приводе), а на липучке попадаются горки, где вообще только сходу заехать.
А про голову согласен, если не думать, то никакие шипы или липучки не спасут.
ключевые слова - "никогда не ездил на шипованной резине, "тогда зачем утверждать что -либо
глеб выкрутасовПоясни, что я утвердил!!!
Да, согласен, без шипов ездить не то, что нельзя, а просто некомфортно! Вернусь к своей старой Бриджстоун 7000 , после первого сезона шипы были 100%! после второго вылетело 15-20% шипов. А вот к концу третьего года не было уже 95% ! Ездить было уже практически невозможно. Я думаю что не резина виновата в потере шипов, а я! Не надо забывать, что на шипованной резине надо ездить аккуратно, соблюдать скоростной режим и т. д. Если в первый год я её берег, то в последующие года ездил как летом. Если бы не джазил, то на пять лет точно бы хватило!
иван тарасенко
Тоже выпали шипы, но резина отличная. Заказал ремонтные шипы, вкрутил сам. Заказывал 1.5 см в глубину, 0.6 ширина винтовые. Два колеса просто вкрутил и два добавил клея для резины. Прошел уже примерно 3000 км по асфальту т.к в Москве снега нет. На 2 колесах без клея выпало 3 шипа,а с клеем вообще не выпало.
у меня таже ситуация как у соседа. стоит такая же резина. последних шипов лешился на третий зимний сезон. прошлую зиму ездил уже без шипов. особой разницы не заметил. более ощутимо на голом льду. это пятая зима буду ездить так же. на следующую зиму куплю уже новые
Kumho Power Grip 749P это липучка или нет? если с отверстиями под шипы и нешипованная получается обязательно надо шиповать?
3Ы: контик это что за модель точная?
А можешь заснять сюжет как именно ты готовишь авто к зиме? какие процедуры подготовки проводишь с авто и т.д.
Подумаю ...
у меня токая же резина отслужила 6 лет,шипы вылетели на четвертый,но липла она хорошо пока нестала такой как у вас на фото,пока незносились сами ломели липучки а ресунок протектора ещё огого. но скользкии,на ней теперь в грязь буксовать хорошо.
по опыту - передний привод, 200 кобыл, резина 215*60*15, зимний шипованый бриджстоун. передние без шипов задние с шипами, выпал снег - тормозов ноль, поворачиваемости ноль. меняем переднюю и заднюю резину местами - торможение норм, управляемость норм, при неосторожности появляется риск заноса задней оси, что даже иногда прикольно.
Протектор резины Гудиер из видео очень сильно изношен. Ламелей практически не осталось. К тому же с годами резина резина так же дубеет и сцепление значительно ухудшается. Ставить шипы в такую старую резину не стоит.
я на эту зиму купил себе зимнюю резину под шипы (без них) как раз и проверю мнение автора )))
...и правильно сделал, я сам всегда так делаю...с шипами даже не заморачиваюсь...
А самые умные ездят летом в +30 с шипами
Ламели липучки прорезаны от края в край и очень часто, а на шипованых покрышках ламели чаще не дорезаны до краёв, их меньше, тем самым резина получается жестче, а рулёжка чётче.
У меня что с шипами, что без дорогу держит идеально. Протектор и без шипов хорошо работает.
Была у меня такая же резина. Они идут 2х вариантов шипованые и под шип. У меня была под шип. Езди на ней как на липучке. Отличная резина. Хорошо держит. Тормозит, разгоняеется, боковой занос хорошо держит. Тем более износ у резины на видео минимальный. Он даже 30 % не стёр. Там износ около 20%
Сейчас у меня ультра грип 500 шип. До этого был ультра грип 500 без шипов с завода. Отичная резина. С шипом на чистом льду лучше, но и без них вполне себе достойно.
Сейчас на ультра грип 500 после сезона осталось 8 и 12 шипов на передней оси. Сзади около 80 на каждом. Завтра еду отдавать шиповать лишь для того, что б сравитькак держатся шипы фабричные и самостоятельно впихнутые.
Почему тогда продают с шипами и без? Она очень мягкая. Возьмите сами данную модель попробуйте. Она суперская.
Я против. Можно ездить. Это забобоны. А там, у каждого своя голова на плечах.
была данная модель. полное гавнище. бокового держака нет вообще. зато летом заебись на ней дрифтовпть э
я ее узнал на фото,крупным планом,это ультрагрип экстрим),в первую зиму 40%,во вторую зиму еще 50% шипов улетело из нее на дорогу,потом еще два года на ней отъездил без шипов,итого 4 года,норм.
поторопился) в ролике про нее и разговор,на 4 году вылетели шипы?это круто.теперь на ней только летом можно ездить,зимой она не держит совсем,за лето резина задубела,протектор гребет в снегу как снегоход,проверено на себе,перестраиваться в потоке с полным газом через снежное междуполосье не боялся,уверенно держит дорогу,сплошные плюсы,но вот шипы...((сменил на мишлен икс айс норт 2.пока только хорошее могу сказать.после зимы узнаем.
Ничего себе...,что, реально у гудьйера такая беда? Я третий сезон на 7й хакке, хрен знает сколько наездил по трассе, но ещё ни одного не потерял 0_о
Vasiliy Popik реально!и это не антиреклама,гудъир мне очень понравилась как резина,ОЧЕНЬ проходимая и дорогу держит норм,но шипы улетали по жести,может на ней обкатку надо проходить,чтоб шипы себе начальные места установки раздолбали и держались в них дольше,мне досталась не новая,прошла она обкатку или нет не знаю.я не обкатывал щадя.
с 15 октября до 15 апреля - липучка. два сезона и на выброс. каких 4-5 сезонов? она же гниет!
Amtel NordMaster ST220B.. снял шипы, решил проверить, та же фрикционная.. Ну а по льду и фрикционка не особо стабильная. ради интереса, протестите Amtel NordMaster Evo. ламели нифига не жесткие.
машина рено логан. резина такая же только размер 185/65/15, Сейчас катаю 6 зиму по счету, на трех абсолютно нет шипов на одном процентов 5. Сегодня -26, в городе норм, на трассе 140 норм. Ездим... Да и про ошиповку, цена ошиповки дороже новой покрышки выходит.
Скажите пожалуйста,говорят что когда старый дв то можно лить хорошие дизельное масло и за него мотор тише работает и немного очищается от нагара?,если лить дизельное масло то фильтр тоже для дизелей надо ставить ?или лучше лить для бензиновый дв масло?заранние огромное спасибо за ответ
Нынче все масла универсальны. То есть разница - дизель/бензин условна...
А если я купил новую резину без шипов которая предназначена для шиповки, но шиповать не собирался то что делать теперь? Шиповать что ли?
У меня Cordiant Sno - Max уже откатал зиму (2016-2017). Износ 0, держат машыну очень не плохо. Ах да без шыпов тоисть под шып (но я не устанавлевал шып).
Увидел рисунок на превью) так и подумал что гудиер, была такая, в первый сезон все шипы вылетели, 4 сезона отъездил на такой, норм. На снегу особой разницы не было, на льду ощутимо хуже шиповки
Не могу однозначно принять позицию Avto-Blogger'а.
10 лет ездил на 2141 на резине ТАГАНКА SpeedWay 185/70 R14 M+S (аналог по рисунку GoodYear UltraGrip 400), предназначенной под шипы, но без шипов.
Использовал круглый год как всесезонку.
И за лед цеплялась намного лучше летней (ни одного заноса за 10 зим) и износ протектора летом не драматический - 2 комплекта выдержали по 5 лет эксплуатации, заменены после поломки каркаса.
(Возможно, мой опыт применим только к конкретной марке резины в сочетании с носителем - Москвичом 2141).
Блин бывает же, у меня абсолютно такая же резина как в ролике и тоже 4 года. Также вылетели почти все шипы, правда протектор в лучшем состоянии - 8 мм. Видно беда конкретной модели. Но я зашиповал сегодня, а вечером на ткнулся на это ролик))))
Женщинам точно нельзя ездить без шипов, мужикам можно)))
Ездию на зиме уже 7 лет шипы давно улетели и всё нормально надо уметь ездить
шестая зима все шипы на месте. думаю 10 проезжу. аккуратное вождение + по трассе не больше 90 . да да это нокиан.
у меня гисовед норд Фрост! очень мягкая резина и плюс и минус! две зимы! шипы 99% надо уметь ездить! а сдури то все вылетит!
как вариант такую резину можно использовать как демисезонный вариант
во как! а у меня такая же GY в пятый сезон поехала. С каждой покрышки по 10-15% шипов потерялись только....
Не знаю у меня гудиер айс грип арктик ,2 сезон не одного шипа не валитело ,я чесно говаря в восторге от резины ,снег,лед,кашу,держит просто прекрастно,так к таму же машина без абс ,простая десятка.
Просто надо правельно прикаттвать резину .
у меня такая же GY M+S(всесезонка типо), только шипов процентов на 10-15 побольше, вообщем надо срочно решать вопрос с ремонтными шипами, в спб уже леденец начнется в течении недели
Это ДА! Скоро будет видео, по ремонтным шипам ...
А если взять липучку и ошиповать ее? Будет идеальная зимняя резина!)))
Может стоит устроить стрим в форме вопрос-ответ, именно по резине. Уже третье видео по резине, а вопросы ещё есть, например, стоит ли делать ошиповку? Есть мнение что ошиповка не есть хорошо.
И ещё вопрос, что лучше взять Б.У. японец или новая бюджетная (до 12 т.р.) резина (шипы)?
p.s. про ошиповку буду ждать видео. (когда писал комментарий не досмотрел видео)
Новая бюджетная типа КАМЫ, может порвать многих японцев!
Спасибо за ответ и за видео. Удачи в развитии канала, очень познавательно.
не соглашусь с автором,покупал заводскую шиповку,рядом стояла точно такая же резина,но без шипов с пустыми площадками под шипы,посмотрел маркировку и цифры,никакой разницы,только цена разная,как пояснил продавец резина совершенно одинаковая,а берут на любителя
Автору: оставь свои контакты на канале, VK или ОК или ещё что-то, чтобы была возможность тебе вопросы задавать. Спасибо
Вот группа пишите - vk.com/club31649190
Можно и за сезон все шипы обломать!)))
у меня сейчас тоже половину шипов вылетело ,после 5 сезонов. буду сейчас липучку брать. не знаю конечно но по моему повторно шиповать это все не надолго
Максим Мочалов повторное шипование надёжно! но дорого. Если у Вас дорогие шины, то смело шипуйте! Если нет, то лучше новые, по цене примерно одинаково
У меня амтел какой то горд мастер очень шумная резина
Амтел зимой это жопа. Ездил на ней,раза 2-3 на трассе чуть под фуры не влетел. Нахуй амтел.
как они порешают разницу между регионами не понятно
была у меня такая))) также все вылетели))
Та резина, которую показал автор выкидывают ещё сезон назад. Если износ протектора более 6 мм, то ездить можно и нужно
В принцыпе, всесезонная резина-это ни то, ни се, это маркетинговые ходы! Летом она не выдерживает ни высоких температур, ни высоких скоростей, а зимой нормально ни гребут, ни тормазят! Конечно можно зимой и летом "тошнить",но -это именно тошнота!!! 😃
поддерживаю ранее написанное, всярезина идет без шипов, и шипуется позже. одна и та же марка в продаже с шипами и без. во многих странах евросоюза шипы вообще запрещены!!! делаем выводы. сам житель урала, и все шипы потеряны уже три сезона-авто дорогу держит уверенно, пробег за зиму более 15 000 км
у меня была резина кордиант и кама шипованая, а так как снега всегда мало у нас на юге шипы процентов 30 повылетало за месяц
НУ 30% это терпимо!
Вам реально нужно посмотреть в сторону липучки!
дак контора у нас покупала машина предприятия)
На своей машине у меня липучка.
KpuBo pyk шипы не от асфальта вылетают,а от говеной резины) У жены на Гранд Витаре и у меня на Хонде СРВ стояла хорошая резина. Японская в первом случае и Хакка7 во втором. 5 лет и там и там все шипы на месте. Езда в мск области,на дорогах снега нет почти никогда. На Прадике филипинская стоит - одна зима и половины шипов нет, хотя ездит он очень аккуратно, а на Хонде я даже дрифтил на льду)
KpuBo pyk зачем тебе на югах шипы?
для сибири только шипы. а вылетают шипы быстрее если давление в шинах превышенно. многие знают что зимняя резина увеличивает расход, рещина мягче, поэтому компенсируют давлением примерно плюс 1кг
Михаил Руденский плюс 0,1
Ну фиииг знает. Ездил вообще без шипов- нормально. Купил по итогу липучку. Разницы никакой не заметно.
Я езжу, не ощутил разницы с липучкой, что одно буксует что другое в одних и тех же условиях. Хотя моя шиповка без шипов на 2 порядка лучше чем та что на видео, ибо там ламелей в 5 раз больше и шипы не вылетели а обломались, посадочная люминиевая "тарелка" осталась а твердосплавный шип обломан, резина континенталь чего то там айс контакт что ли
Летом можно) , да и не по льду можно.
блин, заинтриговал
всю жизнь ездил на "липах".. и тока японского производства !!! никогда ни в каких ситуациях не подводила ..!
езжу на точно такой же резине точно так же вылетели все шипы прошиповал и всё гуд
Ездить без шипов или со сломанными и сильно изношенными шипами категорически нельзя. Сам чуть не улетел на 5-ти летней пирелли когда по трассе начался ледяной дождь, дорога мгновенно стала как каток. Резина просто перестала держать, скорость упала до 20-30км, выше просто сносило, пришлось встать на обочину. Протектор был нормальный и по снегу и каше держала нормально, но часть шипов выпала, часть сломалась и стерлась и даже осталась часть шипов живых (но это не спасло). Так же за 4-5 лет резина дубеет, что еще больше ухудшает сцепление. До дома еле доехал, 100 раз пожалел, что не сменил раньше. Так что народ не экономим на резине это наша жизнь, в среднем 3-4 сезона и меняем. Автору лайк, все правильно сказал.
за 4-5 лет при нормальном правильном хранении она не задубеет.
Согласен, правильное хранение немного продлевает жизнь резине, но процессы старения никуда не деваются. Вы на вид и ошупь это не ощутите, только на дороге.
на трассе если ледяной дождь то тебе уже никакая резина не поможет ехать так как обычно
Как обычно 100-ку нет, но 50-60 вполне. У кого была в норме так и ехали примерно
6-34, ну так говорят жлобские продавцы б/у шин, которые даже не подумают потратить бабло на ошиповку перед продажей. Сам работал в такой конторе и дирик именно так и говорил клиентам: будет работать как липучка. Даже настоящая фрикционка никак не отработает по льду как шипы.
Ездите тогда на таких шинах летом.
смотря где ездить ...если у нас на урале то нет...если на югах то можно....
разве нельзя шипы вставлять?
ну и поцене сколько у вас ошиповка стоит ???
у меня в городе полностью голую резину стоит ошиповать 500р за покрышку, вчера узнавал, у бати такая проблема)
Ездить можно даже на бревнах вместо колес! а вот насколько безопасно, это тема для видео.
Странно, у меня такая резина шестую зиму эксплуатируется и почти все шипы на месте. При том. что скорость часто 160+ по асфальту
автор ты что несёш? ездить можно на деревянных колёсах осторожно, но у нас народ в октябре одевает шипы и по газам думая что у него сцепление улучшилось, но они незнают что шипы на асфальте это коньки на льду.
кама евро 519 есть шип и не шип протектор один и тот же.
даже если потеряна только часть шипов...даже в таких раскладах эффективность любых породистых шин падают до уровня самых дешевых фрикционных шин, а то и вообще ..хуже. Проверено опытным путем...теперь предпочитаю "липучки" и несмотря на то что они в целом проигрывают шипам - все это так только на новой резине
привет .вот хороший протектор но шипов мало, ты говориш что нельзя езъдить ,а как раньше еъздили ,надо акуратно водить машину ,ане как дурак
По асфольту шипы вылетают, при чем в стекла других машин. Нахер они вообще нужны если снега нету?
Нельзя я отъездил два сезона без шипов но это тихи, тихо, чуть лучше чем на летней.
как то раз порезал новую шину, амтел нордмастер липучку. одну нашел и смог купить только шипованную. изучал долго, но разницы не нашел никакой. отверткой выковырял шипы, поставил и поехал. все норм было. хотя в нордмастер липучке отверстия под шипы тоже есть
потому что это резина ПОД ОШИПОВКУ, а не фрикцион.
Можно вставать шипы в старые отверстия?
Можно, разрешаю!
я не разрешаю ему это делать. он ещё не трогал меня
Можно Машку через ляшку, и козу на возу!
Хакка 8 на картинке справа!
гудиер резина полное гавно, 1 сезон пробег около 10 т шипов %20 осталось ,до этого хакапелита 4, пробег 40 т потеря % 5 всего, даже нордман 20т пробега % 10 вылетело
Сейчас летняя резина максимум 2 сезона,зима 3 .Производители спецом так делают.
Возможно ...
Очень спорное заявление !!! я за зиму проезжаю 7-8 т.км , мой товарищ на микроавтобусе 20-25 т.км. ваша статистика не верна .Это даже не средняя температура по больнице !!!
а можно такие шины без шипов ставить, летом или осенью
НЕТ!
Можно (все шипы должны быть удалены, в т.ч. и сломанные), см. выше выдержку из технического регламента.
аргументируйте, пожалуйста, ответ.
NaZiM ALiMoV Ставить -то можно, кто вам запретит), но это не безопасно! У зимней резины сцепление с дорогой хуже чем у летней. наверное все замечали, что после переобувки на лето, руль тяжелее крутится, ну по крайней мере без гидроусилителя. соответственно влететь или вылететь шансов намного больше! Кстати! Закон же принимают о шинах! Кто не по сезону будет обут, того будут штрафовать!
...полнейший бред...зимнюю резину использовать летом можно...но нецелесообразно...потому что в ее составе очень высока доля натурального каучука, из-за чего очень низка износостойкость, при высоких температурах она становиться очень мягкой и вязкой, что приводит к повышенному расходу топлива (все равно как ездить на приспущенных шинах)...если у вас выкинуло шипы, забейте, выковыряйте оставшиеся и катайтесь спокойно...
Почему нельзя ездить??? А как же резина " под щип"????? НА ней тоже нельзя ездить пока не шипанешь???
Резана под шип - однозначно ШИПУЕТСЯ!!!
Avto-Blogger.ru для чего тогда они продаются без шипов?)Ведь есть та же резина но уже с шипами,
Ниже выдержка из технического регламента: "5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август). Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены региональными органами исполнительной власти государств Единого экономического пространства.".
можно ли ездить на зимней резине летом без шипов
НЕТ!
я с июня и по середину сентября на зиме откатал,все норм)))
я уже два года не переобувался, езжу на зиме без шипов, шипы через 2-3 недели отлетели на йекогаме. Передние стерлись за два лета почти в ноль,но сейчас почти зима и ничего аккуратно езжу и норм, но всетаки передние хочу поменять, наверное на липучки.
Все верно!
Спасибо
Так и не услышал весомого аргумента.
у меня MICHELIN X-Ice North 3 такая... три сезона, шипы-давай до свидания.. Причем езда не такая, чтобы за мной асфальт поправляли.
Блин специально что-ди так делают ...
Евгений Шишкин была такая же резина, почти все шипы вылетели тоже за 3 сезона. На 4 сезон подвели меня, при скорости 30 км машина в юз пошла, хотя сам протектор был хорош.
Евгений Шишкин у меня такая же резина, за 2 сезона шипов не осталось. но кто то говорит что мишлен по гарантии меняет
ВАУ ЧЕТВЕРТЫЙ СЕЗОН И ВЫЛЕТЕЛИ ШИПЫ? СТРАННО?:-) 4 СЕЗОНА ЭТО 15000 - 20000 КМ. а СЛЕДОВАТЕЛЬНО ЭТО ПОЛОВИНА ПРОТЕКТОРА, А ТАМ ШИПЫ ХОТЬ ПАЛЬЦЕМ ДОСТАВАЙ, И ЗИМОЙ ТАКУЮ ШИНУ УЖЕ НЕЛЯЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ
...простите, но это че-пу-ха!...зимняя резина скандинавского типа, с грубым протектором часто выпускается в двух вариантах - ошипованная и без шипов (с пустыми местами для установки шипов), я лично езжу без шипов, ибо неделю езжу по городу и только на выходные качу на дачу или на рыбалку...зимняя шина, предназначенная под ошиповку, имеет более прочную и жесткую конструкцию позволяющую удерживать шипы и выдерживать дополнительную нагрузку, возникающую от сцепления шипов с дорогой...при изготовлении шин используется зимний состав резины с бОльшим содержанием натурального каучука и меньшим содержанием синтетического, что не дает ей дубеть на холоде...потому рассказы о том, что от выпадение шипов ведет к потере свойств зимней шины - не более чем дешевые маркетинговые байки...шипы для зимних шин - лишь дополнительная опция, добавляющая свойство цеплятся за лед, в городе это свойство вообще нивелируется тем, что сточившиеся об асфальт шипы не оказывают никакого влияния на тормозной путь на асфальте...более того неравномерно высыпавшиеся шипы ведут к разбалансировке шин...дополню - липучка хороша лишь в городе на ровном покрытии, на снегу она перестает быть липучкой, а в связи с отсутствием грубых острых краев для вгрызания в снег и хороших кналов для отведения снега она практически бесполезна на заснеженных дорогах тем более на бездорожье...место липучки находится между еврозимой (аналог нашей всесезонки) и нормальными зимними шинами...я начинаю подозревать, что у вас проблемы с продажей липучки...