Parabéns pela postagem meu amigo! Assisti no mínimo uns 20 vídeos... só lorotas. Mais seu empenho e filmagem, realmente fizeram a diferença e me ajudaram!!! Ótimo de mais. Obrigado!!!
Muito obrigado, Darlan pelo reconhecimento, tento fazer da melhor forma, sem enrolação, mesmo na correria do dia a dia ,fico feliz que de uma forma conseguiu te ajudar,um forte abraço Deus abençoe a sua família.
O meu estourou uma vez, sorte que estava perto de casa, arrisquei e fui pra casa, toda hora parava pra esfriar o motor, até pensei que a junta estava queimada,mas não queimou. Tem gente que coloca tubo de inox.
O meu estava quebrado onde vai a conexão da mangueira mais fina do ar quente, estava com vazamento e achei estranho porque tinha abraçadeira dai mexi e saiu, percebi que estava quebrado, drenei toda água e tirei essa peça, durou 21 anos, o pedaço que ficou na mangueira na hora de tirar esfarelou ,ou seja, estava ressecado, vou trocar. A sorte que não desconectou porque estava bem na beirada onde quebrou e a qualquer momento poderia sair e perder a água do radiador com risco de ferver o motor.
A minha quando fui trocar,a parte fina quebrou qua fui soltar a braçadeira e desfarelou igual a sua esse tubo dura bastante, mas uma hora o plástico perde sua residência e parte ou estoura , o ideal é trocar preventivamente pra não quebrar muito longe de casa e o risco enorme de ferver o motor 😅
tenho um corsa 1.8 flexpower e deu o mesmo problema, no meu caso foi pior, quando eu fui ver, estava faltando um pedaço de cano, tipo uns 10 cm kkkkkk eu comprei o mesmo cano por menos de 40 reais no mercado livre, fica a dica
Vou do meu corsa 2010 modelo frente de montana, as abraçadeiras são de pressão não são como essas aí com chave tô penando pra alcançar a parte que vai na bomba d'agua
....A GM fabricou esses canotes de água de vários modelos da sua linha de material muito vagabundo, o meu onix deu esse problema e vazou toda a agua do sistema de arrefecimento de repente, poderia ser fabricado com liga de alumínio e não de plástico duro que resseca e esfarela todo, com vazamento controlado da para chegar até um mecânico ou em casa, agora sem água nenhuma no sistema ferrou ....
Concordo plenamente contigo meu amigo, o meu estourou na volta de um passeio,sorte que já estava perto de casa ,aí esperei esfriar coloquei água no reservatório, quando estava preste a esquenta desligava e assim sucessivamente.
troquei hoje esta peça, a peça busca 25 reais e mão de obra 120, o cara demorou quase 2 horas pra trocar entre remover colocar e tirar o ar + botar fluido
O meu quebrou hoje foi perto de uma oficina eu tive que desenbolçar 160$ pila a peça e a mão de obra infelismente eu não tive o seu conhecimento pra compra a peça e e troca eu mesmo kkkk
Fala Augusto,todo motor Chevrolet que usa esse cano de plástico,se não quebrou um dia vai quebrar, a não ser que se troque preventivamente,😅o meu estourou perto de casa 😅, a galera está trocando por tubo de inox,.
Eu estava tentando colocando as braçadeiras original , nossa que inferno de braçadeiras! Vou colocar de apertar mesmo ,eu já ia retirar a injeção para poder apertar com o alicate
@@garagemnc DEMOREI O DIA INTEIRO DE ONTEM SÓ PARA TIRAR AS BRAÇADEIRAS DA MANGUEIRAS. A PIOR ,FOI A Q FICA NO TUBO DE FLUXO DE ÁGUA. MT OBG PELAS SUAS DICAS.
Boa pergunta amigo, no meu caso não lembro de ter tirado ar mas, é bom fazer a sangria pra eliminar qualquer possibilidade, no meu carro usei água mais o ideal é aproveitar e colocar aditivo e tirar o ar pela mangueira de retorno do reservatório de arrefecimento.
Olá, nesse caso descobri um pequeno vazamento em um selo do motor, e preferi usar água, mas você está corretíssimo! .O ideal é usar água desmineralizada e aditivo,um forte abraço e obrigado pela dica!
Meu amigo, esses tipos de motores da Chevrolet que tem esse tubo d'água de plástico, se não estourou ainda vai estourar, o ideal é trocar antes,o bom é que demora pra estourar o meu estourou com mais de 100 km
Muito bom , é o primeiro vídeo que eu vejo que mostra claramente o local das conexões com as mangueiras 👍
Opa! valeu Valério muito obrigado por assistir o vídeo.
Parabéns pela postagem meu amigo! Assisti no mínimo uns 20 vídeos... só lorotas. Mais seu empenho e filmagem, realmente fizeram a diferença e me ajudaram!!! Ótimo de mais. Obrigado!!!
Muito obrigado, Darlan pelo reconhecimento, tento fazer da melhor forma, sem enrolação, mesmo na correria do dia a dia ,fico feliz que de uma forma conseguiu te ajudar,um forte abraço Deus abençoe a sua família.
Ótimo vídeo! Muito obrigado por compartilhar!
Valeu amiga, muito obrigado por assistir o vídeo!!!
Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Parabéns pelos vídeos e pelo canal.
Sucesso!
😊👍🏻
Muito obrigado, que Deus abençoe 😀👍🏻
Parabéns meu amigo seu vídeo foi o único que foi mostrado todos os detalhes, os outros é só enrolação.
Opa , amigo muito obrigado e valeu por assistir o vídeo!!
Excelente vídeo, porém deveria fazer o vídeo completo mostrando como tirar o ar depois de colocar a água.
Valeu meu amigo muito obrigado, e obrigado pela dica 👍🏻
Ótimo vídeo irmão
Valeu irmão muito obrigado
Estourou comigo hoje. Celta 2011, 130.000 km. Estava na estrada, 300 pila de guincho.
Vou tentar trocar eu mesmo.
Conseguiu trocar?
O meu já estourou 3x. Falha feio de caloria no motor pelo projeto. Te deixa na estrada na hora se acontecer.
O meu estourou uma vez, sorte que estava perto de casa, arrisquei e fui pra casa, toda hora parava pra esfriar o motor, até pensei que a junta estava queimada,mas não queimou. Tem gente que coloca tubo de inox.
O meu estava quebrado onde vai a conexão da mangueira mais fina do ar quente, estava com vazamento e achei estranho porque tinha abraçadeira dai mexi e saiu, percebi que estava quebrado, drenei toda água e tirei essa peça, durou 21 anos, o pedaço que ficou na mangueira na hora de tirar esfarelou ,ou seja, estava ressecado, vou trocar. A sorte que não desconectou porque estava bem na beirada onde quebrou e a qualquer momento poderia sair e perder a água do radiador com risco de ferver o motor.
A minha quando fui trocar,a parte fina quebrou qua fui soltar a braçadeira e desfarelou igual a sua esse tubo dura bastante, mas uma hora o plástico perde sua residência e parte ou estoura , o ideal é trocar preventivamente pra não quebrar muito longe de casa e o risco enorme de ferver o motor 😅
Ajudou muito ! Gratidão !
Olá José, que bom que te ajudou, obrigado por assistir o vídeo,um forte abraço
O que leva a estourar?
O desgaste do plástico,, o plástico fica fraco e não suporta a pressão d'água que a bomba gera e estoura.
Ótimo trabalho, porém vc está precisando trocar suas ferramentas para ter mais agilidade no trabalho.
Isso é verdade, ferramentas ajudam muito.
tenho um corsa 1.8 flexpower e deu o mesmo problema, no meu caso foi pior, quando eu fui ver, estava faltando um pedaço de cano, tipo uns 10 cm kkkkkk eu comprei o mesmo cano por menos de 40 reais no mercado livre, fica a dica
Fala Arnaldo, você trocou o seu com um preço bom
Vou do meu corsa 2010 modelo frente de montana, as abraçadeiras são de pressão não são como essas aí com chave tô penando pra alcançar a parte que vai na bomba d'agua
O ruim só é o acesso e tirar a pressão das braçadeiras
....A GM fabricou esses canotes de água de vários modelos da sua linha de material muito vagabundo, o meu onix deu esse problema e vazou toda a agua do sistema de arrefecimento de repente, poderia ser fabricado com liga de alumínio e não de plástico duro que resseca e esfarela todo, com vazamento controlado da para chegar até um mecânico ou em casa, agora sem água nenhuma no sistema ferrou ....
Concordo plenamente contigo meu amigo, o meu estourou na volta de um passeio,sorte que já estava perto de casa ,aí esperei esfriar coloquei água no reservatório, quando estava preste a esquenta desligava e assim sucessivamente.
@@garagemnc já vendem esse tubo em aço inox, compensa por ou é melhor comprar original de plástico?
Compensa, só que é um pouco mais caro, no meu caso coloquei de plástico mesmo,mas pra estourar demora mas se tiver uma grana extra vai de inox.
@@garagemnc dizem q o de inox as abraçadeiras das mangueiras de vão nele vazam não sei se é vdd?
Se for trocar o ideal é comprar umas braçadeiras melhor, eu também não sei se elas dão vazamento
Boa noite esse cano de agua ai e do mesmo corsa sedan Premium 1.4 com ar condicionado.
Boa noite, eu creio que seja diferente, apesar de ser o mesmo motor 1.4 , por questão de espaço no cofre acaba mudando algumas coisas.
Spin do meu pai aconteceu isso agora, vlw pá dica de inox
Fala, Diego eu troquei pelo de plástico mas , na próxima vou colocar de inox
Bom vídeo parabéns
Valeu amigo, muito obrigado
troquei hoje esta peça, a peça busca 25 reais e mão de obra 120, o cara demorou quase 2 horas pra trocar entre remover colocar e tirar o ar + botar fluido
ficou um bom preço entre peça e mão de obra
meu tbem quebrou, difícil o acesso na segunda presilha ,ce basta kkkk
Pois é, ,o acesso é chatinho, o meu quebrou perto de casa.
Parabéns Ótimo vídeo.
Valeu, obrigado Antônio
Quando o mecanico da o preço o cara diz que ta caro mas vai vc fazer.
É verdade 😅
Comprei de inox para a prevenção durante a viagem. Esse tubo é diferente do prisma 2010/11.
Sim ,esse aqui é do 2008
Muito bom o vídeo
Valeu amigo, muito obrigado 👍🏻
Deus abençoe
Amém, muito obrigado !!!
Que Deus lhe abençoe também 🙏
Muito bom❤
Opa!! Muito obrigado
O vídeo é bom, mas o carro está mal cuidado, ao menos o sistema de arrefecimento.
O carro está mal cuidado sim ,peguei de agência e usava pra trabalhar e pra família 😅
Gente desconecta a bateria antes , por segurança .
Valeu pela dica,mano!👍🏻
@@garagemnc👍
O meu quebrou hoje foi perto de uma oficina eu tive que desenbolçar 160$ pila a peça e a mão de obra infelismente eu não tive o seu conhecimento pra compra a peça e e troca eu mesmo kkkk
Fala Augusto,todo motor Chevrolet que usa esse cano de plástico,se não quebrou um dia vai quebrar, a não ser que se troque preventivamente,😅o meu estourou perto de casa 😅, a galera está trocando por tubo de inox,.
Eu estava tentando colocando as braçadeiras original , nossa que inferno de braçadeiras!
Vou colocar de apertar mesmo ,eu já ia retirar a injeção para poder apertar com o alicate
Tem braçadeiras que só Jesus!!
Vi um cara apertando a braçadeira por baixo do carro com alicate de pressão , amanhã vou tentar , senão troco todas elas
@@hira2447 tenta por baixo então, tomara que consiga,boa sorte 🙏
otimo video
Oi muito obrigado
EXCELENTE.
Valeu! Obrigado Cristiano .
PQDT
@@garagemnc DEMOREI O DIA INTEIRO DE ONTEM SÓ PARA TIRAR AS BRAÇADEIRAS DA MANGUEIRAS. A PIOR ,FOI A Q FICA NO TUBO DE FLUXO DE ÁGUA. MT OBG PELAS SUAS DICAS.
Fala PQDT! Tem serviço que é chato, o meu tubo estava ressecado ,até quebrou pra tirar a braçadeira ,o importante é deu tudo certo aí.
O pior não disse, sem querer esbarrei na válvula solenoide de partida fria,as saídas estavam ressecadas e quebrou...RS
Em média esse serviço sai por quanto ? Já com as peças?
Amigo na minha cidade fica por volta de R$300 a mão de obra,já a peça não lembro quanto foi . Acho que foi por volta de R$150.00.
E eu cobrando 150 reais...
Vou ser obrigado a aumentar, trampo ruim de fazer, nosso Deus.
É bem trabalhoso, 😅
Então amigão num tem que tirar o Ar do Radiador eu não vir vc tirando o ar ou não precisa.
Boa pergunta amigo, no meu caso não lembro de ter tirado ar mas, é bom fazer a sangria pra eliminar qualquer possibilidade, no meu carro usei água mais o ideal é aproveitar e colocar aditivo e tirar o ar pela mangueira de retorno do reservatório de arrefecimento.
Quais fatores pra isso acontecer
Tempo de uso ,a peça é de plástico e com o tempo perde resistência e estoura . A minha estourou com mais de 100.000 km
Qual o ano desse celta??
É um prisma 1.4 2008
Fez tudo por cima esse carro tem ar condicionado
Sim tem ar condicionado
Tem que tomar cuidado pra não quebrar os dutos ou descontar, pra não perder o gás do ar condicionado
Coloca aditivo não água
Olá, nesse caso descobri um pequeno vazamento em um selo do motor, e preferi usar água, mas você está corretíssimo! .O ideal é usar água desmineralizada e aditivo,um forte abraço e obrigado pela dica!
O meu explodiu hoje igualzinho mesmo lugar, mesmo buraco kkkkk
Olá ,Nice quando esse cano da problema abre um buraco feio ,o meu foi perto de casa .
O meu quebrou tbm..
Fala Rafael, eu percebi que essa peça tem quebrado muito ,com um certo tempo de uso.
O meu deu o mesmo defeito
Fala Lucas,eu acho que o plástico com um tempo de uso resseca e quebra.
Puts meu celtaa acabou de estourar kkkk
Meu amigo, esses tipos de motores da Chevrolet que tem esse tubo d'água de plástico, se não estourou ainda vai estourar, o ideal é trocar antes,o bom é que demora pra estourar o meu estourou com mais de 100 km
O meu estouro hj😢
Nossa!! O meu estourou perto de casa , tentei a sorte e arrisquei:esperei esfriar,colocava água,desligava esfriava até chegar em casa 😅
Essa linha de motor da GM se não estourou uma hora vai estourar, o melhor é trocar preventivamente, tem gente que está colocando tubo de inox
Estourou comigo hoje. Celta 2011, 130.000 km. Estava na estrada, 300 pila de guincho.
Vou tentar trocar eu mesmo.
@@ivesdemelo6718 esse tubo a partir de 100km é bom trocar por precaução
@@garagemnc poisé, não sabia. Obrigado. Pelo que vi no vídeo vc não precisou tirar nada pra trocar né?
O dono desse carro e bem relaxado olha so a sujeira do motor desse ca nao aparece nem as mangueiras tá lo😂
Pois é, esse carro era pra trabalho rodava todo dia 😅 e o carrinho aguentava o trampo.