доброго дня.всі відео класнейший клас особливо загранка душа кровью обливаеться що наші не творять таку техніку а дуже жалко.ми маемо такі уми що сам кулібін нервово куре в стороні.нашим саморобщикам дати борозну виробництва порвали би всіх і всяк.а кпп з заднім вом вообще бомба.успіхів і процвітання.щоб ваша... заря.. завжди була на висоті і процвітала.подаруйте ваших прапорів дуже солідно і рекламно ...красота...вдачі.
Дуже гарний огляд наявних у вашому магазині КПП. Але до мототрактора, з включенням блокування, таких ще нема, я зрозумів (не було представлено). Тож будемо чекати:) Та КПП з ВВП як в трактора цікава і потужна, але ще ж нема ніякого навісного, щоб до неї агрегатувати. І ступиці потрібно нові (бо піввісі товщі) і багато чого іншого доведеться міняти, щоб таку КПП встановити, наприклад, на мій мототрактор.
Доброго дня.Завжди вдячний Вашим коментарям, які подобаються і початківцям мотоблокерам.Мрію потрапити на всілякі виставки та заводи з виробництва тракторів та мотоблоків, надаючи глядачам інформацію,що існує в світі.
Огляд супер але на мою думку коробка передач нового зразку із включанням повишеної і пониженої впиханням і витягування ричага надійніша і провіреніша тому що коли ти витягнув ричаг то ти точно знаєш що в тебе увімкнена понижена передача і при здаванні в зад чи в перед ти точно знаєш що в тебе буде час на то щоб вчасно зупинитись і не наробити собі або комусь шкоди
Різниця старих і нових КПП є, і не тільки в конструктиві! Стаого типу КПП при агрегатувані з фрезою на мій погляд є ліпша, чим? Та тим що оберти на ножах не є великі, і земля при фрезувані не перетворюється на порох, тай і на двигун при обробці меньша нагрузка... а так в приципі Пане Віталій ти правий, працють що ті що інші на відмінно! А от на рахунок КПП для пятнадцяти сильних двигунів ніц не можу сказати....
Доброго дня, чи є в наявності КПП нового зразка на мб 8-12 к.с з водян.охолодж з маркуванням SH ? На сайті знайшов лише кпп старого зразка . Дякую за відповідь.
Віталій допоможіть у обранні корпуса кпп вмене корпус розбитий рама двигуна кріпиться на два довгих болта а я хочу купити у вас корпус кпп и раму двигуна та що на 5 болтів і таке питання чі внутрощі мойеї кпп підійдуть на новий корпус кпп?
Доброго вечора.КПП можуть трохи відрізнятись тому як різниця не лише в болтах, а заводах виробниках.Але зазвичай все виробляють згідно з певними нормам, тож 99 відсотків вірогідності заміни запчастин один від одного.
Продаж мінітракторів,мотоблоків тм "ЗАРЯ", мототракторів тм"Дикий Вепр" та навісного обладнання, гуми та запчастин до них, в місті Новоград-Волинський, Житомирська обл., магазин "Залізяка" по вулиці Житомирська 104. Доставляємо накладною платою, будь-яким перевізником. Зауважу, що офіційний сайт тм Заря "Україна"-сайт ZARIA.UA . Будьте пильними при придбанні мотоблоків та іншої продукції, купуйте на офіційному сайті або в реальному магазині.Тому, як багато можливих шахраїв крадуть фото з нашого магазину, виставляють в інтернет просторі за заниженою ціною вимагаючи завдатки, і зникають. Магазин "Залізяка", що у Новоград-Волинському, по вул. Житомирська 104 та сайт Zaria.ua,не бере завдатків і попереджає про це. Не давайте завдатків на перед. Приїхали до нас, побачили мотоблок чи мототрактор, і лише тоді розрахувались, або замовляйте накладною платою і ми доправимо до Вас. 067 412 39 27
Віталій Бойчук , в мене немає фрези, я купив мотоблок бувший у використанні, мотор 12 к.с , але коробка передач не працює, в ній розсипані підшипники, є шестерні без зубів, також корпуса де сидять підчіпники розбиті. Сенсу її ремонтувати не бачу зовсім, так як вона довго не буде працювати , є в планах переробляли мотоблок на тракторець...Тож подивившись ваше відео, мені сподобалась коробка від Заря 121-151, думаю що така коробка надійніша в декілька разів ніж звичайна, і з нею не буде проблем.
Доброго дня. Двигун можна придбати приїхавши до магазину "Планета Залізяка", що у місті Новоград-Волинський, за адресою вул Житомирська 104. Можна відправити перевізником, а можу привезти сам своїм бусом. Дякую, що звернулись.
Я один что то не понял или на коробках "так называемого убер новейшего зразка " те же самые проблемы что и раньше и никто их не никак не чинит и в глаза не видит. Бесполезный и не нужный указатель масла в коробке вцепили(хотя на кой ляд он надо?). Вцепили даже Тракторный ВОМ. То есть третью точку отбора мощности (НУ ДЛЯ ЧЕГО ОНА КАРЛ??? ЕСЛИ ЕСТЬ ШКИВ И БОКОВОЙ ВОМ). А вот два главных конструктивных недостатка не исправили или производитель их умом не понимает??? - Первый ЭТО ОТСУТСТВИЕ НА ДНЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОКОШКА в которое можно заглянуть при поломке НУ И САМОЕ ГЛАВНОЕ вытянуть спокойно упавшую промеж шестерен гайку или гровер или болт НЕ РАЗБИРАЯ ПОЛ КОРОБКИ.(ПРИ ТОМ ЧТО РАБОТЫ ОКОЛО ГОЛЫХ ШЕСТЕРЕН ПРОВОДЯТСЯ ОЧЕНЬ ЧАСТО) - Второе это втыкание шиной колеса в корпус сцепления со стороны маховика . Что не дает возможности уменьшить на минимум колею обрабатываемых рядков. Изобрести какой то выносной редуктор как на 15сильном блоке или просто поднять вал что бы он не цеплял шину колеса наверное не позволяет старо китайское искусство фен шуй. И желание что бы владельцы не на видели рукожопого конструктора еще больше при камасутре из этим китайским изделием.
Просто злободневные будни учат лучше институтов. Я когда 2010 году купил блок и увидел что на дне коробки нету лючка смеялся как обгорелый. А когда внутрь упала гайка так вообще пол коробки разобрать надо что ЧТОБЫ ПРОСТО ВЫНУТЬ ГАЙКУ.
вот вом как раз очень нужен я с радостью по менял свою коробку на эту с вом да и двухдисковое сцепление тоже не мешает так как я работаю в лесу я 1 раз в год меняю диск горит и там где я еду только лошадь или мотоблок доедет зимой ну может дт 75 тоже но не фак а окошку нет смысла ослаблять корпус он надёжен ломается в основном подшипники . это моё мнение владею мотоблоком 5 год
А я владею 7 лет и шо???Неопытность не порок а удача. 1)Один раз внутрь коробки мотоблока упадет гайка или не дай бог гровер и все эти мысли уйдут в небытие фантазий. Сначала снимешь двигатель попробуешь покрутить коробку вокруг оси. Если гайка может еще выпадет если коробку наклонить задним окном на 90 градусов в низ. То з гровером такого счастья не будет. Вытянешь обе ведущие оси и поймешь что это не черта не поможет. Разбираешь потом все валы полностью и смотришь куда маслянистом на дне прилип гровер. Проклинаешь создателя этого гуана 10 раз за потраченный в пустую день. И собираешь все назад как не бывало.Может еще день. 2)2 дисковое сцепление на 3 ручейка давно уже есть на 12 сильном и 15 сильном мотоблоке. И смотрится оно на 10 и 8 сильных мотоблоках как седло на корове или нитровприск на запорожце. 10 сильный не говоря про 8 сильный спокойно может даже пахать из одним ремнем и одним диском. Лучше 12 сильный мотоблок прикупить или хотя бы коробку от него. 3)Ведущий полувал со стороны сцепления имеет желоб для регулировки колес почти до 45 см в рядку. Но так как колесо упирается в сцепление максимум 55 см можно поставить и обрабатывать больше пустой земли нежели полезной.И самое главное при роботе всякое гуано очень любит перепрыгивать из колеса на ремни Внезапно снимая их. Что очень помогает роботе. Вынос диска сцыпления на верх как на 121 и 151 мотоблоках есть оптимальным решением. 4)ВОМ итак есть с противоположной стороны сцеплению не говоря про то что сам шкив сцепления есть не плохой ВОМ.На черта 3 точка ВОМ не понятно пока нету ОБЯЗАТЕЛЬНОГО лючка дне. И кстати срочно надо заливную горловину топливного бака заварить что бы не ослабляла конструкцию.
Здравствуйте!Благодарен и я, и уверен многие мотоблокеры ,за комментарий взятый человеком из лично опыта.Плюс, я не ведущий, а продавец с магазина "Планета Зализяка",который хочет изучить,что продает и то ,что уже знает на советах других, старается передать другим.
Доброго вечора.Ні,російською мовою я не гірше Вас і розмовляю і розуміюсь.Це різні мови, викинте з голови радянську пропаганду.В наших ДНК закодовані мови всіх наших з Вами пращурів, навіть тих народів, що вже і не існують.Ширше дивіться на світ і дякуйте Творцю.
доброго дня.всі відео класнейший клас особливо загранка душа кровью обливаеться що наші не творять таку техніку а дуже жалко.ми маемо такі уми що сам кулібін нервово куре в стороні.нашим саморобщикам дати борозну виробництва порвали би всіх і всяк.а кпп з заднім вом вообще бомба.успіхів і процвітання.щоб ваша... заря.. завжди була на висоті і процвітала.подаруйте ваших прапорів дуже солідно і рекламно ...красота...вдачі.
Доброї ночі.Дякую.Добре:)).
Огляд супер взнав багато чого нового хоть і в мене мототрактор але з мотоблочною коробкою передач нового зразка спасибі за прекрасне відео ЛайК.
Дякую.
Дуже гарний огляд наявних у вашому магазині КПП. Але до мототрактора, з включенням блокування, таких ще нема, я зрозумів (не було представлено). Тож будемо чекати:) Та КПП з ВВП як в трактора цікава і потужна, але ще ж нема ніякого навісного, щоб до неї агрегатувати. І ступиці потрібно нові (бо піввісі товщі) і багато чого іншого доведеться міняти, щоб таку КПП встановити, наприклад, на мій мототрактор.
Доброго дня.Завжди вдячний Вашим коментарям, які подобаються і початківцям мотоблокерам.Мрію потрапити на всілякі виставки та заводи з виробництва тракторів та мотоблоків, надаючи глядачам інформацію,що існує в світі.
Огляд супер але на мою думку коробка передач нового зразку із включанням повишеної і пониженої впиханням і витягування ричага надійніша і провіреніша тому що коли ти витягнув ричаг то ти точно знаєш що в тебе увімкнена понижена передача і при здаванні в зад чи в перед ти точно знаєш що в тебе буде час на то щоб вчасно зупинитись і не наробити собі або комусь шкоди
Дякую за коментар.
Я так думаю, що середина самих КПП не змінилася. Просто щеплення йде через редуктор + бортові редуктори. А начинка напевно та сама
опять видео хорошее и познавательное лайк 24
Благодарю.
Гарно знято та добре сказано)!
@@VitaliyBoychuk добрі відео знімаєте
Доброго дня.Щиро дякую.
Михалыч как всегда - отлично. и познавательно.
Благодарен.
Я запутался))) Но для того кто выбирает мотоблок много полезной информации. Мотоблок можно собрать на любой вкус и цвет лайк!!!
Спасибо.
Во...👍 я вже думав що все знаю про МБ... але знову дізнався у Вас щось нове...
Дякую.
Я тоже хочу купить каробка передач.. А скажите пожалусто как я могу ето купить и заказать?
Дякую що знімаєте відео
а так же забыли добавить - магазин в котором ДЕЙСТВИТЕЛЬНО существует гарантия.
Благодарен.Критика и похвала привилегия покупателей.
а это не похвала а констатация факта.
Очень нужный видеообзор
Доброго вечора.Дякую за коментар.
Доброго здоров'я. Підскажіть який би Ви порекомендували редуктор для так званого гібридного мотоблока на 16 кс. Дякую
Підкажіть будь ласка що краще, КПП там де 6 передач чи там де висувається і засувається?
Добры агляд )
Дякую.
Пане Віталію,скажіть будь ласка,знявши червоний ковпачок,там просто вал чи має шліци? Якщо вал то якого діаметру,дякую.
Доброго дня.Може бути під шпонку або під шліц.Придивіться уважніше.
Різниця старих і нових КПП є, і не тільки в конструктиві! Стаого типу КПП при агрегатувані з фрезою на мій погляд є ліпша, чим? Та тим що оберти на ножах не є великі, і земля при фрезувані не перетворюється на порох, тай і на двигун при обробці меньша нагрузка... а так в приципі Пане Віталій ти правий, працють що ті що інші на відмінно! А от на рахунок КПП для пятнадцяти сильних двигунів ніц не можу сказати....
Дякую за змістовний коментар.
та не має за що :)
Доброго дня, чи є в наявності КПП нового зразка на мб 8-12 к.с з водян.охолодж з маркуванням SH ? На сайті знайшов лише кпп старого зразка . Дякую за відповідь.
Доброго вечора.Маємо великий вибір кпп.Вибачте за відповідь з запізненням.Фізично не встигаю відписувати.Краще дзвоніть 067 412 39 27 Неділя вихідний.
Віталій допоможіть у обранні корпуса кпп вмене корпус розбитий рама двигуна кріпиться на два довгих болта а я хочу купити у вас корпус кпп и раму двигуна та що на 5 болтів і таке питання чі внутрощі мойеї кпп підійдуть на новий корпус кпп?
У меня вопрос аналогичный,у меня коропка на 5 болтов,а хочу поставить на 2 "т-2",вся внутреность идентична?Спасибо.
Доброго вечора.КПП можуть трохи відрізнятись тому як різниця не лише в болтах, а заводах виробниках.Але зазвичай все виробляють згідно з певними нормам, тож 99 відсотків вірогідності заміни запчастин один від одного.
Лайк.
Дякую.
Продаж мінітракторів,мотоблоків тм "ЗАРЯ", мототракторів тм"Дикий Вепр" та навісного обладнання, гуми та запчастин до них, в місті Новоград-Волинський, Житомирська обл., магазин "Залізяка" по вулиці Житомирська 104. Доставляємо накладною платою, будь-яким перевізником. Зауважу, що офіційний сайт тм Заря "Україна"-сайт ZARIA.UA
. Будьте пильними при придбанні мотоблоків та іншої продукції, купуйте на офіційному сайті або в реальному магазині.Тому, як багато можливих шахраїв крадуть фото з нашого магазину, виставляють в інтернет просторі за заниженою ціною вимагаючи завдатки, і зникають. Магазин "Залізяка", що у Новоград-Волинському, по вул. Житомирська 104 та сайт Zaria.ua,не бере завдатків і попереджає про це. Не давайте завдатків на перед. Приїхали до нас, побачили мотоблок чи мототрактор, і лише тоді розрахувались, або замовляйте накладною платою і ми доправимо до Вас. 067 412 39 27
👍👍👍
Доброго вечора.Щиро Вам дякую.
Благодарю
Доброго дня.Дякую.
Віталій доброго вечора скільки буде коштувати КПП мотоблока водяного охолодження с без ручок та тяг просто гола кпп
Вечір добрий.9 000-гр.
Підкажіть будь-ласка якщо поставити 15 сильний двигун замість 12 сильного на мототрактора коропка передач як себе поведе???
Доброго дня.Дивлячись, яка кпп у Вас на мототракторі.
Віталій Бойчук кпп нового зразка така як на вашому відео де Ви розказуєте про кпп
Доброго дня.Заслабка !
Отлично ! )
Благодарен.
Віталій доброго вечора як зявиться у вашому магазині кпп на 5 болів і рама обовязково куплю прозто щас дивився на сайті заря нема такого корпуса кпп.
Доброго вечора.Добре.
Коробку передач від Заря 151 можна поставити на мотоблок Булат з мотором 12 к.с?
Доброго дня.Так, можна, та виникнуть питання по грунтофрезі.Грунтофреза в 151 мотоблока інша,а якщо Ви маєте іншу?
Віталій Бойчук , в мене немає фрези, я купив мотоблок бувший у використанні, мотор 12 к.с , але коробка передач не працює, в ній розсипані підшипники, є шестерні без зубів, також корпуса де сидять підчіпники розбиті. Сенсу її ремонтувати не бачу зовсім, так як вона довго не буде працювати , є в планах переробляли мотоблок на тракторець...Тож подивившись ваше відео, мені сподобалась коробка від Заря 121-151, думаю що така коробка надійніша в декілька разів ніж звичайна, і з нею не буде проблем.
Я слухав з відкритим ротом! Тепер я багато знаю про коробки. Залишилось тільки грошенят назбирать.
Доброго дня.Дякую.067 412 39 27 "Планета Залізяка".
Здраствуйте вталий а ваша коробка подойдет 15л.на булат т 200.
Доброго дня.Так.
Хочу замовити двигун в вас
як доставка відбувається
Доброго дня. Двигун можна придбати приїхавши до магазину "Планета Залізяка", що у місті Новоград-Волинський, за адресою вул Житомирська 104. Можна відправити перевізником, а можу привезти сам своїм бусом. Дякую, що звернулись.
я з Хмельницької області скільки коштуватиме доставка
чи може є якийсь Філіал магазину вХмельницькому
Доброго дня.Можно завести при нагоді попутньо, безкоштовно:).
ооо то як будете в цю сторону їхати то напишіть
Заздалегідь дякую
Догуя тексту! лапши навішали і герой .
Дід Панас.
Привет что за коробка с валом отбора мощности?
Здравствуйте.Кпп "Заря".
@@VitaliyBoychuk до того вома щеб фрезу і косарку сегментну
А вом под кардан на коробку 15 л. Зделать можете .чтоб купить
Здравствуйте.Еще не умеем)).
Я один что то не понял или на коробках "так называемого убер новейшего зразка " те же самые проблемы что и раньше и никто их не никак не чинит и в глаза не видит.
Бесполезный и не нужный указатель масла в коробке вцепили(хотя на кой ляд он надо?). Вцепили даже Тракторный ВОМ. То есть третью точку отбора мощности (НУ ДЛЯ ЧЕГО ОНА КАРЛ??? ЕСЛИ ЕСТЬ ШКИВ И БОКОВОЙ ВОМ).
А вот два главных конструктивных недостатка не исправили или производитель их умом не понимает???
- Первый ЭТО ОТСУТСТВИЕ НА ДНЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОКОШКА в которое можно заглянуть при поломке НУ И САМОЕ ГЛАВНОЕ вытянуть спокойно упавшую промеж шестерен гайку или гровер или болт НЕ РАЗБИРАЯ ПОЛ КОРОБКИ.(ПРИ ТОМ ЧТО РАБОТЫ ОКОЛО ГОЛЫХ ШЕСТЕРЕН ПРОВОДЯТСЯ ОЧЕНЬ ЧАСТО)
- Второе это втыкание шиной колеса в корпус сцепления со стороны маховика . Что не дает возможности уменьшить на минимум колею обрабатываемых рядков. Изобрести какой то выносной редуктор как на 15сильном блоке или просто поднять вал что бы он не цеплял шину колеса наверное не позволяет старо китайское искусство фен шуй. И желание что бы владельцы не на видели рукожопого конструктора еще больше при камасутре из этим китайским изделием.
Здравствуйте.Благодарен за интересный комментарий, и главное технически нужный и правильный !
Просто злободневные будни учат лучше институтов.
Я когда 2010 году купил блок и увидел что на дне коробки нету лючка смеялся как обгорелый. А когда внутрь упала гайка так вообще пол коробки разобрать надо что ЧТОБЫ ПРОСТО ВЫНУТЬ ГАЙКУ.
вот вом как раз очень нужен я с радостью по менял свою коробку на эту с вом да и двухдисковое сцепление тоже не мешает так как я работаю в лесу я 1 раз в год меняю диск горит и там где я еду только лошадь или мотоблок доедет зимой ну может дт 75 тоже но не фак а окошку нет смысла ослаблять корпус он надёжен ломается в основном подшипники . это моё мнение владею мотоблоком 5 год
А я владею 7 лет и шо???Неопытность не порок а удача.
1)Один раз внутрь коробки мотоблока упадет гайка или не дай бог гровер и все эти мысли уйдут в небытие фантазий. Сначала снимешь двигатель попробуешь покрутить коробку вокруг оси.
Если гайка может еще выпадет если коробку наклонить задним окном на 90 градусов в низ.
То з гровером такого счастья не будет.
Вытянешь обе ведущие оси и поймешь что это не черта не поможет.
Разбираешь потом все валы полностью и смотришь куда маслянистом на дне прилип гровер.
Проклинаешь создателя этого гуана 10 раз за потраченный в пустую день.
И собираешь все назад как не бывало.Может еще день.
2)2 дисковое сцепление на 3 ручейка давно уже есть на 12 сильном и 15 сильном мотоблоке.
И смотрится оно на 10 и 8 сильных мотоблоках как седло на корове или нитровприск на запорожце.
10 сильный не говоря про 8 сильный спокойно может даже пахать из одним ремнем и одним диском.
Лучше 12 сильный мотоблок прикупить или хотя бы коробку от него.
3)Ведущий полувал со стороны сцепления имеет желоб для регулировки колес почти до 45 см в рядку. Но так как колесо упирается в сцепление максимум 55 см можно поставить и обрабатывать больше пустой земли нежели полезной.И самое главное при роботе всякое гуано очень любит перепрыгивать из колеса на ремни Внезапно снимая их. Что очень помогает роботе.
Вынос диска сцыпления на верх как на 121 и 151 мотоблоках есть оптимальным решением.
4)ВОМ итак есть с противоположной стороны сцеплению не говоря про то что сам шкив сцепления есть не плохой ВОМ.На черта 3 точка ВОМ не понятно пока нету ОБЯЗАТЕЛЬНОГО лючка дне.
И кстати срочно надо заливную горловину топливного бака заварить что бы не ослабляла конструкцию.
Здравствуйте!Благодарен и я, и уверен многие мотоблокеры ,за комментарий взятый человеком из лично опыта.Плюс, я не ведущий, а продавец с магазина "Планета Зализяка",который хочет изучить,что продает и то ,что уже знает на советах других, старается передать другим.
Русский искаверкали..
Доброго вечора.Ні,російською мовою я не гірше Вас і розмовляю і розуміюсь.Це різні мови, викинте з голови радянську пропаганду.В наших ДНК закодовані мови всіх наших з Вами пращурів, навіть тих народів, що вже і не існують.Ширше дивіться на світ і дякуйте Творцю.