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訂正7:26 7500系ではなく7020系です
そうです。
まぁ、誰だってミスはあるから気にしない気にしない。
未更新で思い出したけど、東京メトロ東西線の05系24fがB修繕に入るという噂があるらしい……まじで悲しい😭😭😭😭
３月11日に66系後期車の12fが更新を終えて出場してしまった…
ややこしくてわかりづらいですよね。
今日泊まる宿 が 京都丸宿 って聞こえた
5:23 御堂筋線は20メートル10両です。
鉄オタ始めたばかりだから勉強になる!!!!!seiyaさんありがとうございます!!!!
警笛で未更新か更新かわかるのすごい
21:26 281系はもともと置き換え計画があったそうですがコロナの影響とかでその計画が消滅しているんですよね...けどもし置き換えるなら271系が有力だと思います。
自分も南海8300系のインバータ音めっちゃ好きです！前66系未更新あってめっちゃテンション上がったのにまさかの後期車だったことに今驚いて恥ずかしくなりました
昔はメトロ車は京都河原町まで行く運用があったらしいですよ。
ひのとり快適ですよね
せいやさんこんばんわ。今回もせいやさんの動画が見れて最高です。高評価させていただきました。大阪メトロ20系引退なんですね・・悲しいな。それに66系未更新も消滅ですか・・僕も2年前66系未更新の撮影した時しんどかったです・・大阪乗り鉄旅した時66系更新車しか会えず撮れたのは五か月後正雀駅でやっと遭遇できたというかんじです・・今思うとお金は使いまくったなという罪悪感はありますが未更新は撮れたという達成感はありましたね。(長文失礼しました。)
南海電車に乗る時は高野山か加太線のめでたい電車に乗りに行くのがオススメだと思います。気が向いたら行ってみてください‼︎☺️
今年で初めて近鉄車両に会えました。1月13日〜1月14日で名古屋駅！火の鳥など車両です撮り鉄しましたひのとりが大好きなりました
せいやさんの動画見れるなんて 最高です。招来、せいやさんみたいな動画を作りたいので頑張ります。せいやさんも頑張って下さい長文失礼しました
9:36 GTOインバーターだ
うp主さんも未更新車当ててよかったですね🎉😊
また近鉄車…せいやさんは近鉄にどんだけ好かれているのかしら笑 とにかく66系の未更新に乗れて良かったですね！最近は更新が早すぎる…
うめきたに行ってくれてありがとう！新しい駅だからすごいところなんよ
でも特急列車はあんま来ない
ちょっと前に大阪メトロに乗ったときに四つ橋線どころか、谷町線の未更新すら恐ろしく減ってました
3:27一本しかない元谷町線の車両です。
次動画撮るとき大阪メトロ中央線の400系を撮ってください！
26:59 やっぱり最高〜！！
南海8000系8300系9000系ドアチャイムあります
大阪メトロ中央線の400系乗ってみてください！
66系の未更新VVVFは日立(初期)GTOだったんですね｡では､音が恋しくなったらぜひ東急大井町線に遊びに来てください!各駅停車に乗れば日立(初期)GTOが聴き放題です!…あっ､車両の名前ですね!東急9000系です!
6:24 3000系は元泉北車でたった2編成（8両と6両が1本ずつ）だから超レア29:29 大阪メトロとは違いアルナでリニューアルしてますからね…（阪急7000系7007Fなどが大改造リニューアルアルナでされてる）南海のドアチャイム車は高野線は泉北車（3000系以外）と8300系と6200系リニューアル車しかいないです。本線は8300系の他に8000系や9000系などがドアチャイム車ですね。（1000系もVVVF更新が2年後に控えてるのでその際に多分付けられるはず）一応サザンプレミアムや泉北ライナー（金）にもあります。
66系と同じインバータ使う車両、あとは東急9000系だけかな？
谷町線22系(未更新)四つ橋線23系(未更新)
堺筋線の未更新もう後期車しかいなくて寂しい気持ちです…
66612Fは2ヶ月くらい前にリニューアルのため入場したな
久しぶりに動画観れて嬉しいです！！！
いい音😂
近鉄ですと奈良線では間もなく 丸屋根が少なくなりますよ。
3:27に出てきた23656Fは谷町線からの転属車ですよ！23系で他線から転属してきた子はこの子が唯一です！
せいやさん 自分も中央線乗るといつも近鉄車なんですよね… でも堺筋線だとよく66系未更新をよく見かけました。現在更新工場を終えた66612fは正雀車庫で留置されています。20系は現在だと3本しかいませんので 記録は早めに。 20系は3月引退予定です。
私も先週(9,10,11で)大阪に行って来ましたが、その際は南海2000系に乗車しました。南海2000系のインバータ音良かったです😊また、大阪メトロは、阪急淡路駅で66915を撮影しました。
大阪難波駅あ…終わった…いやー大阪旅結構良いですね。やりたいです。（幕だ！頼む！）うp主
南海のドアチャイムがある車両は8300系2000系10000系50番台2230系1000系8000系などです。間違って言ったら土下座します。
毎回の取材、お疲れ様です。Seiya鉄道様も僕と同じ名古屋市在住の方で、非常に嬉しいです。また、僕も大の鉄道ファンです。僕は年に1〜2回程度、色々な鉄道に乗るために、日帰りで大阪市へ行きます。大阪市の鉄道は名古屋市と比べて、バリエーションがより豊富で非常に楽しいですが、路線数がより多く行き先系統がより複雑で、少しわかりづらい面もあります。また、大阪市の鉄道は名古屋市とは違った雰囲気がある点も非常に興味深いです。近鉄特急で大阪市へ遊びに行くときは、大和八木駅辺りから近畿地方の都会の雰囲気になりテンションが急激に上がりますが、帰るときは、大都会の大阪市の人混みや大迷路みたいな地下通路などにより疲れてしまいます。最後になりますが、僕もSeiya鉄道様と同じく、インバータ制御車はGTOの方が断然好きです。
7:25 先頭車が7520番台を名乗っていますが、こちらの車両の名称は泉北7020系です。この車両はドアチャイムのスピーカーが別にあるので、大音量で鳴ります()(地味に初コメ失礼いたします。)
いつも動画拝見させてもらってます
本物やんいつも見てます!!!!
ちなみに、ひのとりの最終列車の 名古屋行き特急は白子、四日市、桑名に停車します
僕も阪神5550系を乗ったことあります。見たこともあります。
編集お疲れ様です🍵泉北高速には7500系は無く、3000系、7020系、7000系、9300系、5000系が走ってますよー！あと谷町線には22962Fと22615Fの2本がいますが、警笛の音が違いますよー！ちなみに八尾南側です
久しぶりに動画ありがとうございます。いつも見ています
15:50 改札通る時こうなるのめっちゃわかる。
最初のひのとりは 大和八木に止まらない便だったんですね
お疲れ様です。GTOが好きな気持ち、わかります。小田急1000形未更新もGTOを積んでおりましたので僕も良く聞いておりましたが、今はほとんどが更新車になってしまい、残ってるのは教習車だけなのでその音を2度と聴くことが出来ず、なので中部、近畿地方は羨ましい限りでございます。
確かに更新車の方が音が重厚な気がする！ 3:21
なんか8300系がE231系に見える同じ人↓
僕大阪メトロ堺筋線はじめて乗っみたらメトロ車 の未更新車嬉しかったです！😊
4:14 僕少し前に未更新に当たれました!いい音ですよね
22系の更新車は3.4.7編成が初期に更新された編成で他の22系の更新車と違くてLCDがついて無い編成なので自分的には意外と好きです
1:50 のところを面白い
ていうか発車メロディー聴けるの何気にレアだなー
僕は泉北の新車の9300系が好きです！
GTO天国の近鉄は最強😊
泉北高速鉄道は南海電車にいつか 吸収合併されるらしいです航空会社で言うと アシアナ航空が 大韓航空に吸収されるのと同じですね
最後にやらかしましたね😅ひのとりは何回乗車しても良いですね。
色々な車両が更新されて悲しいです😢また大阪来てくださいね
9:54 うおー！！！7325+8311の未更新車！！！もう今は更新されてます悲しい😢
そういえば、谷町線と御堂筋線の30000系は先頭車両だけ万博ラッピングされています!
火の鳥のると最高です☺
関西大手私鉄阪神電車8000系(直通特急姫路行)乗ったとき、阪神最古参5001形(5000系)みた。各駅停車(普通)梅田行だった。
投稿頻度上がってて嬉しい☺️
5001系見て次の日5001乗った
鶴舞線の3050形未更新もそろそろ聴けなくなるの悲しすぎる
8100系や9000系にもドアチャイムついてた(9502編成)
223系0番台未更新車みた(ラスト1本みたい)後271系ラッピング+281系はるか未ラッピング
281.223系(未更新車)が、引退してもしらさぎではまだきけますよ。(多分そんな長くないと思う)
本町駅御堂筋線乗るために、歩きまくったなー
ドアチャイム付きの南海なら汐見橋線でありますよ
最後に未更新車乗れて良かったね😊
阪神とか南海乗ってるから大阪周遊パス使ってるかと思ったw
谷町線でGTOのったの1回しかない 更新車か、32系当たる
2:19 難波駅に特急で行く時は車内チャイムアニーローリーがむちゃくちゃいいので耳を傾けてみて下さい🙇♀️𝑁𝑖𝑐𝑒🤟🏻(*ᐛ*)ᒃ✨
秋以後に大阪や奈良へ来ると近鉄新型通勤型車両８Ａ系に乗車できますよ
9:41 この7525+8311は6月に更新されてしまったので、今となっては貴重ですね
実は阪急に乗ってて、車庫で66生未更新車見つけました
お久しぶりです！！
確かなんですが、東芝GTOは九州にもあった気がします。
それか新快速 Aの A席のてみてください！
9:37 これ名鉄のGTOに似てますね
大阪メトロ中央線400系乗ってみてください！
準急京都河原町行き京成3600系の発車音、東洋GTO。谷町線22系更新車来たとき画面外未更新車来てたくない？
なんか南海なんば駅はホームドアが山手線とかの音です
8000系もドアチャイムついてますよ泉北車がトプナンだった😂
PMSM……東芝か。
新20系類は音や、警笛以外も見分けることが出来るよ。
次に狙う一点物は8523Fだ。しかし、こいつの運用範囲は阪神梅田∼山陽姫路と恐ろしく広い。記録するには相当骨が折れる珍車だゾ
そういえば谷町線の22系の未更新車の第55編成と第15編成がついに廃車されたようです……。あと阪神5550系は僕の愛車です w
てか前の動画で出て来た人もいるんだー
1編成だけ30000系未更新ありますよ(激レア＋御堂筋線)
僕、阪神のジェットカーまだ5550系しか乗れてない😅
66系未更新車ほんとに大好き❤エンジョイエコカードついに使いましたか僕は大阪メトロ乗る時絶対エンジョイエコカードです。でも最近京阪大阪メトロ1日カードを使っています。1800円するので是非使ってみてください！
9:01 南海の発車音何回きいてもいいわ〜seiyaさんは南海の特急何がいいですか？
@@user-zx4sq3nx6s ラピートですね
@@seiya7293特急サザン ハイドさんのラッピング車無くなったっけ？
@@seiya7293この前5001形尼崎車両基地にもいませんでした
@@seiya7293谷町線未更新車も結構ヤバくない？ 本数が減ってそういえば 元OTS車はまだ生き残ってるのかな？
東急9000系でも似たような音が聞けるよー！！
20:04 この放送のために大阪に行きました
207系未更新に乗りたい時は片町線や学研都市線から乗ったほうがいいよ
やっぱりいいね
あれ「おおさか東線」は乗りましたよ
僕も堺筋線線の未更新車を乗ったことないから乗ってみたかったわ😢
大阪メトロの400系乗ってください車内にクロスシートがありますよ
22系と23系、20系と10系と21系の更新の制御装置リビルトオーバーホールで移植ですので、今年か来年までに。。。。21系の側面駅記号ついていない編成は春からどうなるかは、過走行廃車は決定事項なので延伸後いつ落ちてもおかしくない・・・・延伸と同時に減車の話出てるので。。。。24系谷町線転属で2編成休車からの廃車で陸送でいつもの西淀川区中島じゃなくて10系初期が解体された奈良か三重のほうに搬出されてしまった様で。。。。逸脱するけど北急初代ポールスター2編成編成分割で小屋格納なのでもう1本だけしか・・・・5時寸前出庫なので奇数時間帯北側、偶数時間帯南側に居ていただければ・・・朝入庫して晩出庫だと偶数奇数反対になってしまいますが。。。。66系も近鉄も出庫時間が団子なのとちょうど片道1時間なので・・・・・来るときゃ集団で来るので。。。集団の中に居なかったら天下茶屋の奥か正雀当時の未更新は朝夜は終日最終までしかも相当固定ダイヤ気味で走ってたのに・・・昼は天下茶屋の1番線か３番線の奥に寝てたことが大多数。。。。平日は天6で最終始発の駅員乗っけて回送表示で天6で停泊ばっかりやってた準急に入れないのは、河原町前後が本線優等か各駅停車走りっぱなのと運航速度が115ｋｍなので105こえたらもうモーターヤバイのでそもそも高槻市にいく運用を茨木市までに相当短縮してしまってるので。。。。更新してもギア比的に115ｋｍは厳しいと・・・10編成からまた優等コマ復活させたようですが13編成以降の急行コマは駅記号化と同時に無表示に戻されました。。。・・・そもそもあの表示機に阪急の9000系以降を変更させたぐらいなので（泉北5500系更新も同一仕様です）、能勢電は3100系からメトロの表示機に（寸法とガワは違うけど設定機とモーターとかシステムは同一）ちなみに元阪急2000のは60系と5300系の幕の手回しから電動化への試作で上下ボタン式が採用された、パラサインこと交通電業社は大阪市の外郭団体13編成以降も更新内容は若干簡略化されるようですが標識灯のあのレンズもうないのと、電球でＬＥＤの寸法が入らないで大型の阪急車と同一に・・・・あの阪急車とは違うシャンデリアのようなオレンジのレンズ味が出ていいんだけどなあ、優等は入れないので回送で尚且つ車内灯点灯時しか点灯させてくれないけど・・・阪神5550は神戸方先頭が付随なのでクセついて敬遠され気味で運用頻度相当落ちてるようで。。。223系0番代は昨年夏に・・・・でもう2500番台の幕がハイペースでなくなってきてる221系はうれシートのコマ作る方向でもう21コマ全部使ってて入らないので、そろそろ幕はなくなると。。。207系もほそぼそフルカラーに交換されてきています、ただし未更新から一気にではなくて更新してから・・・207は更新しても非同期音以外はそのまま維持なので、出力の事情で変電所がショボイ支線に転用したら変電所火災起こしてＤＥＣ700化になってしまうのであの更新ライトユニット一式、キハ120から221系から新型やくも号まで使われています 縦横反対向け様々名鉄新車とＮ700Ｓみたいに日野プロフィアそのまんま、てなことはないですが新型エルガとギガにもＪＲ西日本のアレベースでついてるようで。。。。。281系、最近幕の英字の書体変更しはじめたので、あと長くて3年ぐらいは・・・・・終日9両でうまくいったら9両の271系にするようです 281系の制御装置交換予定はないようですくろしお、新宮どころか白浜どころか・・・・南海トラフ対策で避難誘導の困難さが問題視されてもう・・・227もいれたけども、被災時の乗客の保証問題で公共交通として無理な話が南海のチャイム、オンボロでも制御装置交換車とかは鳴りますよ・・・強制バリアフリー方の聴覚対応で音出さなきゃいけないので1000て2000同様に鳴ってたはずですが・・・優等じゃないと鳴らないのか？それとも66系最後期の一時期ように切ってあるのか8300系シリーズ、ガワすきやけど表示とパンタのつけかたとインバーター音はあまり好きじゃない・・・1000と1050はまあまあ好きで6500と泉北7000シリーズの同期時のシャープな音が66系の名残しててええなあと 5500系乗ってると阪急8000と8300の折衷感がたまらないけど22系と23系未更新と初代ポールスターに乗ると、ふと鶴舞線の3050型の音が・・・・あと原型何本でしたっけ。。。。
3050形の未更新は確かあと4本です
@@seiya7293 もうそんなに減ってたのね。。。 丸の内線更新終わってからハイペースの更新になってたのかな。。。
四つ橋線の未更新車を乗りました。
今日２０２４年、６月２６日、久しぶりに阪急乗りましたけど茨木市駅１２時３８分発の普通が６６系がおそらくですが未更新っぽかったですよ、さすがにオタクほどじゃあないのでわかりませんがたぶん未更新っぽかったと思います
訂正7:26 7500系ではなく7020系です
そうです。
まぁ、誰だってミスはあるから気にしない気にしない。
未更新で思い出したけど、東京メトロ東西線の05系24fがB修繕に入るという噂があるらしい……
まじで悲しい😭😭😭😭
３月11日に66系後期車の12fが更新を終えて出場してしまった…
ややこしくてわかりづらいですよね。
今日泊まる宿 が 京都丸宿 って聞こえた
5:23 御堂筋線は20メートル10両です。
鉄オタ始めたばかりだから勉強になる!!!!!seiyaさんありがとうございます!!!!
警笛で未更新か更新かわかるのすごい
21:26 281系はもともと置き換え計画があったそうですがコロナの影響とかでその計画が消滅しているんですよね...
けどもし置き換えるなら271系が有力だと思います。
自分も南海8300系のインバータ音めっちゃ好きです！前66系未更新あってめっちゃテンション上がったのにまさかの後期車だったことに今驚いて恥ずかしくなりました
昔はメトロ車は京都河原町まで行く運用が
あったらしいですよ。
ひのとり快適ですよね
せいやさんこんばんわ。今回もせいやさんの動画が見れて最高です。高評価させていただきました。
大阪メトロ20系引退なんですね・・悲しいな。それに66系未更新も消滅ですか・・
僕も2年前66系未更新の撮影した時しんどかったです・・大阪乗り鉄旅した時66系更新車しか会えず撮れたのは五か月後正雀駅でやっと遭遇できたというかんじです・・今思うとお金は使いまくったなという罪悪感はありますが未更新は撮れたという達成感はありましたね。(長文失礼しました。)
南海電車に乗る時は高野山か加太線のめでたい電車に乗りに行くのがオススメだと思います。気が向いたら行ってみてください‼︎☺️
今年で初めて近鉄車両に会えました。1月13日〜1月14日で名古屋駅！
火の鳥など車両です撮り鉄しました
ひのとりが大好きなりました
せいやさんの動画見れるなんて 最高です。招来、せいやさんみたいな動画を作りたいので頑張ります。せいやさんも頑張って下さい長文失礼しました
9:36 GTOインバーターだ
うp主さんも未更新車当ててよかったですね🎉😊
また近鉄車…せいやさんは近鉄にどんだけ好かれているのかしら笑 とにかく66系の未更新に乗れて良かったですね！最近は更新が早すぎる…
うめきたに行ってくれてありがとう！新しい駅だからすごいところなんよ
でも特急列車はあんま来ない
ちょっと前に大阪メトロに乗ったときに四つ橋線どころか、谷町線の未更新すら恐ろしく減ってました
3:27一本しかない元谷町線の車両です。
次動画撮るとき大阪メトロ中央線の400系を撮ってください！
26:59 やっぱり最高〜！！
南海8000系8300系9000系ドアチャイムあります
大阪メトロ中央線の400系乗ってみてください！
66系の未更新VVVFは日立(初期)GTOだったんですね｡
では､音が恋しくなったらぜひ東急大井町線に遊びに来てください!各駅停車に乗れば日立(初期)GTOが聴き放題です!…あっ､車両の名前ですね!東急9000系です!
6:24
3000系は元泉北車でたった2編成（8両と6両が1本ずつ）だから超レア
29:29
大阪メトロとは違いアルナでリニューアルしてますからね…（阪急7000系7007Fなどが大改造リニューアルアルナでされてる）
南海のドアチャイム車は高野線は泉北車（3000系以外）と8300系と6200系リニューアル車しかいないです。
本線は8300系の他に8000系や9000系などがドアチャイム車ですね。（1000系もVVVF更新が2年後に控えてるのでその際に多分付けられるはず）
一応サザンプレミアムや泉北ライナー（金）にもあります。
66系と同じインバータ使う車両、
あとは東急9000系だけかな？
谷町線22系(未更新)四つ橋線23系(未更新)
堺筋線の未更新もう後期車しかいなくて寂しい気持ちです…
66612Fは2ヶ月くらい前にリニューアルのため入場したな
久しぶりに動画観れて嬉しいです！！！
いい音😂
近鉄ですと奈良線では間もなく 丸屋根が少なくなりますよ。
3:27に出てきた23656Fは谷町線からの転属車ですよ！
23系で他線から転属してきた子はこの子が唯一です！
せいやさん 自分も中央線乗るといつも近鉄車なんですよね… でも堺筋線だとよく66系未更新をよく見かけました。現在更新工場を終えた66612fは正雀車庫で留置されています。20系は現在だと3本しかいませんので 記録は早めに。 20系は3月引退予定です。
私も先週(9,10,11で)大阪に行って来ましたが、その際は南海2000系に乗車しました。南海2000系のインバータ音良かったです😊また、大阪メトロは、阪急淡路駅で66915を撮影しました。
大阪難波駅あ…終わった…いやー大阪旅結構良いですね。やりたいです。（幕だ！頼む！）うp主
南海のドアチャイムがある車両は8300系2000系10000系50番台2230系1000系8000系などです。間違って言ったら土下座します。
毎回の取材、お疲れ様です。
Seiya鉄道様も僕と同じ名古屋市在住の方で、非常に嬉しいです。また、僕も大の鉄道ファンです。
僕は年に1〜2回程度、色々な鉄道に乗るために、日帰りで大阪市へ行きます。大阪市の鉄道は名古屋市と比べて、バリエーションがより豊富で非常に楽しいですが、路線数がより多く行き先系統がより複雑で、少しわかりづらい面もあります。また、大阪市の鉄道は名古屋市とは違った雰囲気がある点も非常に興味深いです。
近鉄特急で大阪市へ遊びに行くときは、大和八木駅辺りから近畿地方の都会の雰囲気になりテンションが急激に上がりますが、帰るときは、大都会の大阪市の人混みや大迷路みたいな地下通路などにより疲れてしまいます。
最後になりますが、僕もSeiya鉄道様と同じく、インバータ制御車はGTOの方が断然好きです。
7:25 先頭車が7520番台を名乗っていますが、こちらの車両の名称は泉北7020系です。この車両はドアチャイムのスピーカーが別にあるので、大音量で鳴ります()
(地味に初コメ失礼いたします。)
いつも動画拝見させてもらってます
本物やんいつも見てます!!!!
ちなみに、ひのとりの最終列車の 名古屋行き特急は
白子、四日市、桑名に停車します
僕も阪神5550系を乗ったことあります。見たこともあります。
編集お疲れ様です🍵泉北高速には7500系は無く、3000系、7020系、7000系、9300系、5000系が走ってますよー！あと谷町線には22962Fと22615Fの2本がいますが、警笛の音が違いますよー！ちなみに八尾南側です
久しぶりに動画ありがとうございます。いつも見ています
15:50 改札通る時こうなるのめっちゃわかる。
最初のひのとりは 大和八木に止まらない便だったんですね
お疲れ様です。
GTOが好きな気持ち、わかります。
小田急1000形未更新もGTOを積んでおりましたので僕も良く聞いておりましたが、今はほとんどが更新車になってしまい、残ってるのは教習車だけなのでその音を2度と聴くことが出来ず、なので中部、近畿地方は羨ましい限りでございます。
確かに更新車の方が音が重厚な気がする！ 3:21
なんか8300系がE231系に見える
同じ人
↓
僕大阪メトロ堺筋線はじめて乗っみたらメトロ車 の未更新車嬉しかったです！😊
4:14 僕少し前に未更新に当たれました!いい音ですよね
22系の更新車は3.4.7編成が初期に更新された編成で他の22系の更新車と違くてLCDがついて無い編成なので自分的には意外と好きです
1:50 のところを面白い
ていうか発車メロディー聴けるの何気にレアだなー
僕は泉北の新車の9300系が好きです！
GTO天国の近鉄は最強😊
泉北高速鉄道は南海電車にいつか 吸収合併されるらしいです
航空会社で言うと アシアナ航空が 大韓航空に吸収されるのと同じですね
最後にやらかしましたね😅ひのとりは何回乗車しても良いですね。
色々な車両が更新されて悲しいです😢
また大阪来てくださいね
9:54 うおー！！！7325+8311の未更新車！！！
もう今は更新されてます
悲しい😢
そういえば、谷町線と御堂筋線の30000系は先頭車両だけ万博ラッピングされています!
火の鳥のると最高です☺
関西大手私鉄阪神電車8000系(直通特急姫路行)乗ったとき、阪神最古参5001形(5000系)みた。各駅停車(普通)梅田行だった。
投稿頻度上がってて嬉しい☺️
5001系見て次の日5001乗った
鶴舞線の3050形未更新もそろそろ聴けなくなるの悲しすぎる
8100系や9000系にもドアチャイムついてた(9502編成)
223系0番台未更新車みた(ラスト1本みたい)後271系ラッピング+281系はるか未ラッピング
281.223系(未更新車)が、引退してもしらさぎではまだきけますよ。(多分そんな長くないと思う)
本町駅御堂筋線乗るために、歩きまくったなー
ドアチャイム付きの南海なら汐見橋線でありますよ
最後に未更新車乗れて良かったね😊
阪神とか南海乗ってるから大阪周遊パス使ってるかと思ったw
谷町線でGTOのったの1回しかない 更新車か、32系当たる
2:19 難波駅に特急で行く時は車内チャイムアニーローリーがむちゃくちゃいいので耳を傾けてみて下さい🙇♀️𝑁𝑖𝑐𝑒🤟🏻(*ᐛ*)ᒃ✨
秋以後に大阪や奈良へ来ると近鉄新型通勤型車両８Ａ系に乗車できますよ
9:41 この7525+8311は6月に更新されてしまったので、今となっては貴重ですね
実は阪急に乗ってて、車庫で66生未更新車見つけました
お久しぶりです！！
確かなんですが、東芝GTOは九州にもあった気がします。
それか新快速 Aの A席のてみてください！
9:37 これ名鉄のGTOに似てますね
大阪メトロ中央線400系乗ってみてください！
準急京都河原町行き京成3600系の発車音、東洋GTO。谷町線22系更新車来たとき画面外未更新車来てたくない？
なんか南海なんば駅はホームドアが山手線とかの音です
8000系もドアチャイムついてますよ泉北車がトプナンだった😂
PMSM……東芝か。
新20系類は音や、警笛以外も見分けることが出来るよ。
次に狙う一点物は8523Fだ。しかし、こいつの運用範囲は阪神梅田∼山陽姫路と恐ろしく広い。記録するには相当骨が折れる珍車だゾ
そういえば谷町線の22系の未更新車の第55編成と第15編成がついに廃車されたようです……。
あと阪神5550系は僕の愛車です w
てか前の動画で出て来た人もいるんだー
1編成だけ30000系未更新ありますよ(激レア＋御堂筋線)
僕、阪神のジェットカーまだ5550系しか乗れてない😅
66系未更新車ほんとに大好き❤
エンジョイエコカードついに使いましたか
僕は大阪メトロ乗る時絶対エンジョイエコカードです。
でも最近京阪大阪メトロ1日カードを使っています。
1800円するので是非使ってみてください！
9:01 南海の発車音何回きいてもいいわ〜
seiyaさんは南海の特急何がいいですか？
@@user-zx4sq3nx6s ラピートですね
@@seiya7293特急サザン ハイドさんのラッピング車無くなったっけ？
@@seiya7293この前5001形尼崎車両基地にもいませんでした
@@seiya7293谷町線未更新車も結構ヤバくない？ 本数が減って
そういえば 元OTS車はまだ生き残ってるのかな？
東急9000系でも似たような音が聞けるよー！！
20:04 この放送のために大阪に行きました
207系未更新に乗りたい時は片町線や学研都市線から乗ったほうがいいよ
やっぱりいいね
あれ「おおさか東線」は乗りましたよ
僕も堺筋線線の未更新車を乗ったことないから乗ってみたかったわ😢
大阪メトロの400系乗ってください車内にクロスシートがありますよ
22系と23系、20系と10系と21系の更新の制御装置リビルトオーバーホールで移植ですので、今年か来年までに。。。。21系の側面駅記号ついていない編成は春からどうなるかは、過走行廃車は決定事項なので延伸後いつ落ちてもおかしくない・・・・延伸と同時に減車の話出てるので。。。。
24系谷町線転属で2編成休車からの廃車で陸送でいつもの西淀川区中島じゃなくて10系初期が解体された奈良か三重のほうに搬出されてしまった様で。。。。
逸脱するけど北急初代ポールスター2編成編成分割で小屋格納なのでもう1本だけしか・・・・5時寸前出庫なので奇数時間帯北側、偶数時間帯南側に居ていただければ・・・朝入庫して晩出庫だと偶数奇数反対になってしまいますが。。。。
66系も近鉄も出庫時間が団子なのとちょうど片道1時間なので・・・・・来るときゃ集団で来るので。。。集団の中に居なかったら天下茶屋の奥か正雀
当時の未更新は朝夜は終日最終までしかも相当固定ダイヤ気味で走ってたのに・・・昼は天下茶屋の1番線か３番線の奥に寝てたことが大多数。。。。平日は天6で最終始発の駅員乗っけて回送表示で天6で停泊ばっかりやってた
準急に入れないのは、河原町前後が本線優等か各駅停車走りっぱなのと運航速度が115ｋｍなので105こえたらもうモーターヤバイのでそもそも高槻市にいく運用を茨木市までに相当短縮してしまってるので。。。。更新してもギア比的に115ｋｍは厳しいと・・・10編成からまた優等コマ復活させたようですが13編成以降の急行コマは駅記号化と同時に無表示に戻されました。。。・・・そもそもあの表示機に阪急の9000系以降を変更させたぐらいなので（泉北5500系更新も同一仕様です）、能勢電は3100系からメトロの表示機に（寸法とガワは違うけど設定機とモーターとかシステムは同一）ちなみに元阪急2000のは60系と5300系の幕の手回しから電動化への試作で上下ボタン式が採用された、パラサインこと交通電業社は大阪市の外郭団体
13編成以降も更新内容は若干簡略化されるようですが標識灯のあのレンズもうないのと、電球でＬＥＤの寸法が入らないで大型の阪急車と同一に・・・・あの阪急車とは違うシャンデリアのようなオレンジのレンズ味が出ていいんだけどなあ、優等は入れないので回送で尚且つ車内灯点灯時しか点灯させてくれないけど・・・
阪神5550は神戸方先頭が付随なのでクセついて敬遠され気味で運用頻度相当落ちてるようで。。。
223系0番代は昨年夏に・・・・でもう2500番台の幕がハイペースでなくなってきてる
221系はうれシートのコマ作る方向でもう21コマ全部使ってて入らないので、そろそろ幕はなくなると。。。
207系もほそぼそフルカラーに交換されてきています、ただし未更新から一気にではなくて更新してから・・・207は更新しても非同期音以外はそのまま維持なので、出力の事情で変電所がショボイ支線に転用したら変電所火災起こしてＤＥＣ700化になってしまうので
あの更新ライトユニット一式、キハ120から221系から新型やくも号まで使われています 縦横反対向け様々
名鉄新車とＮ700Ｓみたいに日野プロフィアそのまんま、てなことはないですが新型エルガとギガにもＪＲ西日本のアレベースでついてるようで。。。。。
281系、最近幕の英字の書体変更しはじめたので、あと長くて3年ぐらいは・・・・・終日9両でうまくいったら9両の271系にするようです 281系の制御装置交換予定はないようです
くろしお、新宮どころか白浜どころか・・・・南海トラフ対策で避難誘導の困難さが問題視されてもう・・・227もいれたけども、被災時の乗客の保証問題で公共交通として無理な話が
南海のチャイム、オンボロでも制御装置交換車とかは鳴りますよ・・・強制バリアフリー方の聴覚対応で音出さなきゃいけないので
1000て2000同様に鳴ってたはずですが・・・優等じゃないと鳴らないのか？それとも66系最後期の一時期ように切ってあるのか
8300系シリーズ、ガワすきやけど表示とパンタのつけかたとインバーター音はあまり好きじゃない・・・
1000と1050はまあまあ好きで6500と泉北7000シリーズの同期時のシャープな音が66系の名残しててええなあと 5500系乗ってると阪急8000と8300の折衷感がたまらないけど
22系と23系未更新と初代ポールスターに乗ると、ふと鶴舞線の3050型の音が・・・・あと原型何本でしたっけ。。。。
3050形の未更新は確かあと4本です
@@seiya7293 もうそんなに減ってたのね。。。 丸の内線更新終わってからハイペースの更新になってたのかな。。。
四つ橋線の未更新車を乗りました。
今日２０２４年、６月２６日、久しぶりに阪急乗りましたけど茨木市駅１２時３８分発の普通が６６系がおそらくですが未更新っぽかったですよ、さすがにオタクほどじゃあないのでわかりませんがたぶん未更新っぽかったと思います