Чем проще и монолитнее конструкция, тем прочнее и долговечнее изделие))) У первого весла соединение на подпружиненых шипиках прямо как на самокате у моей дочери! Не вылетит никогда пока сам не отсоединишь))) Как всегда круто, как всегда нестандартно, со смекалкой и конечно чувствуется рука и взгляд бывалого туриста!) Советское весло как новое. Вот это я понимаю металл качественный! Как на счет неопреновых трубочек на места обхвата руками, не рассматривали? Наверное тогда толстовато будет)...
@@user-tf1tt7do4n А по поводу сочленения трубок, мне понравилось решение у шведов из point-65. Там использован эксцентриковый зажим, типа подседельного у велосипеда. Только это усложнит конструкцию.
Ну вот, наконец видео вышло про весло, а и посмотреть толком не могу! Сидушку на байдаре переделываю......Да,вопрос : в видео Вы упомянули,что лопасти были прямые,как изогнули так аккуратно?(Имелись ввиду пластиковые лопасти)
Спасибо! Вопрос не в тему, а покажите момент швартовки и сход на берег из надувной лодки, ведь это не ял шестивесельный (служил на флоте, бывал в регатах)) - очень хочу с супругой по реке пройтись, у нас мелководная - Оккервиль. Спасибо.
Отлично, из чего сделаны шпингалеты? Есть пластик, они же двусторонние? А лопасти пластиковые уже гнутые продавались? Для сравнения, есть старое от Тайменя и есть новодел от не помню, небо и земля, СССР рулит.
@@user-tf1tt7do4n ну да фиксаторы, просто есть пластиковые и они с одной стороны, а есть двойные, как на старых веслах. Те которые одинарные, был случай, не закрепили изолентой и утопили лопасть. Поэтому двойные надёжнее.
Виктор Сергеевич здравствуйте.) А у вас в ремкомплекте есть что нибудь для ремонта весла? И вообще как оно обычно ломается?) Мне всегда казалось что самое слабое место это сочленение,но так ли это,может подскажете что нибудь?)
Здравствуйте! У меня ломались вёсла из-за технологической ошибки производителя. Ремонт простой: вставил палку внутрь трубок. czcams.com/video/4QxL5mtJcq4/video.html А уж дома вросто выточил и вставил внутрь соединитьельную втулку. В ремкомплекте нет ничего для вёсел. В многодневный поход есть смысл брать запасное весло, может быть на несколько человек.
ну не знаю, посидя в таймене я понял, что мои весла 2.3 коротковаты. кстати у меня под термоусадкой есть какая то вставка, хват более уверенный становится и как то рука лежит лучше, весло не норовить провернуться.
Чем проще и монолитнее конструкция, тем прочнее и долговечнее изделие)))
У первого весла соединение на подпружиненых шипиках прямо как на самокате у моей дочери! Не вылетит никогда пока сам не отсоединишь)))
Как всегда круто, как всегда нестандартно, со смекалкой и конечно чувствуется рука и взгляд бывалого туриста!) Советское весло как новое. Вот это я понимаю металл качественный!
Как на счет неопреновых трубочек на места обхвата руками, не рассматривали? Наверное тогда толстовато будет)...
Да, на трубе 32 мм они будут уже лишние, проще надеть перчатки.
Мои самые любимые вёсла. Алюминиевые, крепкие.
Именно так! Поезжу с новыми, да и опять к старым возвращаюсь, а они оказывается ничуть и не хуже.)))
@@user-tf1tt7do4n А по поводу сочленения трубок, мне понравилось решение у шведов из point-65. Там использован эксцентриковый зажим, типа подседельного у велосипеда. Только это усложнит конструкцию.
@@uazpanzer да! И это ооочень удобно любой угол выставлять.
@@user-qp4qv2nr6y Именно так!
Отлично получилось!
Спасибо!
Ну а что, нормальное весло.
Сделано под свои нужды.
Я тоже так считаю.))
Неплохо
Ага, мне понравилось.))
Ну вот, наконец видео вышло про весло, а и посмотреть толком не могу! Сидушку на байдаре переделываю......Да,вопрос : в видео Вы упомянули,что лопасти были прямые,как изогнули так аккуратно?(Имелись ввиду пластиковые лопасти)
Не спеши, а то успеешь.)) Сидушка - очень важная часть лодки.
@@user-tf1tt7do4n Ещё бы!!!!! Это поважнее обводов байдары и даже весла! Сидишь-то задницей на этой самой сидушке!
Спасибо!
Вопрос не в тему, а покажите момент швартовки и сход на берег из надувной лодки, ведь это не ял шестивесельный (служил на флоте, бывал в регатах)) - очень хочу с супругой по реке пройтись, у нас мелководная - Оккервиль. Спасибо.
При случае постараюсь снять, хотя уже показывал: czcams.com/video/2mvUlSzTg-Y/video.html
Отлично, из чего сделаны шпингалеты? Есть пластик, они же двусторонние? А лопасти пластиковые уже гнутые продавались? Для сравнения, есть старое от Тайменя и есть новодел от не помню, небо и земля, СССР рулит.
Какие шпингалеты? Если фиксаторы, так они стальные. Лопасти гнутые продаются.
@@user-tf1tt7do4n ну да фиксаторы, просто есть пластиковые и они с одной стороны, а есть двойные, как на старых веслах. Те которые одинарные, был случай, не закрепили изолентой и утопили лопасть. Поэтому двойные надёжнее.
@@user-tf1tt7do4n Лопасти не видел гнутые, не искал целенаправленно.
Виктор Сергеевич здравствуйте.) А у вас в ремкомплекте есть что нибудь для ремонта весла? И вообще как оно обычно ломается?) Мне всегда казалось что самое слабое место это сочленение,но так ли это,может подскажете что нибудь?)
Здравствуйте! У меня ломались вёсла из-за технологической ошибки производителя. Ремонт простой: вставил палку внутрь трубок. czcams.com/video/4QxL5mtJcq4/video.html А уж дома вросто выточил и вставил внутрь соединитьельную втулку. В ремкомплекте нет ничего для вёсел. В многодневный поход есть смысл брать запасное весло, может быть на несколько человек.
@@user-tf1tt7do4n Спасибо,действительно все просто.) По обращению понял что вы меня не узнали. Я Антон,в прошлом "scenery".)
Антон! Я рад, что ты живой, и не сомневаюсь, что ты ЧЕЛОВЕК!)))
@@user-tf1tt7do4n Спасибо!))
ну не знаю, посидя в таймене я понял, что мои весла 2.3 коротковаты.
кстати у меня под термоусадкой есть какая то вставка, хват более уверенный становится и как то рука лежит лучше, весло не норовить провернуться.
Да, родные тайменевские длинные были.
Родные 240 у тайменя
Таймень - сын Салюта, у первых Тайменей в 80-х вёсла были, как у Салюта 270.
Не хочу пластик, железом, да хоть колья в баню ставь.
Ну, с железным веслом не долго погребёшь, пожалуй.)))
Может лучше алюминий вместо железа....