Sapore di Super - L'Alfa 156 JTD a metano guidata da Mauro Casciari
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- čas přidán 15. 06. 2024
- Link al servizio de "Le Iene" del 9 novembre 2015:
www.iene.mediaset.it/puntate/2...
Sapore di Super vi svela i segreti dell'Alfa di cui tutti stanno parlando dopo la messa in onda del servizio de "Le Iene" nel corso del quale Mauro Casciari ha avuto la possibiltà di guidare la prima auto turbodiesel common rail alimentata a metano al 100%. Marco Ciaccini, titolare della Six Gear Engineering, apre le porte della sua officina e ci mostra nel dettaglio il frutto della sua rivoluzionaria idea.
Durante la prova su strada dell'auto, realizzata con strumenti diagnostici collegati, l'Ing. Daniele Toffanelli, progettista di impianti metano e GPL, ci mostra, dati alla mano, perché l'auto riesce a conciliare prestazioni brillanti e consumo incredibilmente basso.
Intervista di Alessandro Maestrini, Riprese di Mauro Comodi e Alessandro Maestrini, montaggio di Alessandro Maestrini. - Auta a dopravní prostředky
Tralasciando le polemiche di chi "non fa" ma "rosica", si può solo dire che sto ragazzo dalle mani sporche, è il volto pulito di un'Italia di cui andare fieri. Tra dire e fare c'è un abbisso , e chi critica sta annegando a forza di aprire bocca......fate voi, se ne siete in grado. Quante idee rimangono su carta, e quante poche vengono realizzate. Lui ha fatto. PUNTO. Bravissimo Marco, mani sporche e faccia pulita. Vai Avanti....!!!!!
Grande hai ragione
peccato che nn lo faranno mia diventare qualcuno....lo stroncheranno...
Paolo Pro peccato che ha studiato una cosa che fa del male non del bene...ci son voluti anni per costringere il mercato a bandire uno dei maggiori responsabili dei tumori ,arriva sto fenomeno che studia il sistema per far sopravvivere ste porcherie di motori a nafta...col rischio che poi gli italiani che notoriamente sono ottusi oltre ogni limite, potendo scegliere vadano a gasolio? Ma per favore...questi sarebbero i geni italiani? Mentre gli altri studiano auto super elettriche a impatto nullo e prestazioni pazzesche noi trasformiamo sti trattori in motori a metano? Pero' che culo...chiediamoci come mai è un paese fallito...
@@NinaNina-qq2bi Se invece di farla andare a nafta, va a metano, allora il motore che funziona secondo Ciclo Diesel non inquina come se si usasse il gasolio.
@@NinaNina-qq2bi ce vai si a metano se a parità di prestazioni 100 km 2.50 euro
Fantastica invenzione, l'uovo di Colombo, non sono pessimista ma ho già superato i 60 e come tecnico sulle auto ho visto di tutto, anche che le industrie automobilistiche si sono accordate con petrolieri e governi per far consumare più carburante ai motori. Se ci fosse vera competizione, tra le industrie, sui consumi già con l'avvento dell'iniezione elettronica, le auto avrebbero consumato molto ma molto meno e se un industria comprasse e producesse questo brevetto avrebbe contro tutti quelli che ci fanno ancora consumare molto. La riprova di questa invenzione e che alla data attuale non c'è nessuna pubblicità di aziende che vendono e/o montano questa fantastica invenzione. Stracomplimenti all'ideatore e un immenso augurio di poter vedere realizzata la sua invenzione.
avevo già visto il servizio delle Iene e da profana l' ho trovato veramente interessante , qui Alex è stato tutto molto più chiaro e ancor più interessante . rinnovo i complimenti a Marco e in bocca al lupo per tutto
Sei un genio. Grazie, non per me (sono vicinissimo ai 70 anni) ma per quelli che potranno utilizzare il tuo brevetto, perchè io, al contrario di chi pensa negativo, sono fiducioso che questo motore girerà per le nostre strade e non solo su quelle. In bocca al lupo.
ciao marco, sono un pompista che si trova a marino provincia di roma , complimenti per il lavoro svolto ,sei un grande sono orgoglioso di essere italiano perche gli italiani dominano il mondo , vai avanti con il progetto , sono sicuro che sarà l'invenzione del secolo .bravo bravo bravo. sarei contento di diventare un tuo installatore di fiducia per il lazio. CIAOOO
sei un grande viva gli italiani come te
Complimenti per il servizio e per questa stupenda invenzione!
bentornati! ottimo servizio come sempre
Bravo bravo veramente bravo il mondo a bisogno dei pezzi come te.👏👏👏
Complimenti sia a Marco sia al presentatore, davvero all'altezza
Felice di rivedere un vostro video
marco sei un genio! appena passo in umbria mi faccio fare il motore con la tua innovazione
Un genio! Forse troppo scomodo perché troppo innovativo
Lei è un genio! Complimenti davvero! Grandissimo!!
Fatelo girare di nuovo questo video! Perché dobbiamo buttare le nostre macchine diesel quando il rimedio esiste ,e la scoperta e stata fatta da un signore normale ma con un intelligenza superiore alla media anche dei grandi ingegneri che si trovano nel mercato auto di oggi
Ma... alla fine in questo pomeriggio di sabato ho notato una cosa quasi dell'incredibile qui nel mondo social di youtube.. Nessun insulto, molti complimenti, moltissimi interessati (ovviamente), niente polemiche sterili... sono basito :)
E' passato ormai parecchio tempo e non si hanno notizie a quanto pare; in ogni caso veramente tanti complimenti!
È una vergogna che un sistema del genere non possa essere omologato si avrebbero diminuzione dei consumi, ma la cosa più importante che un veicolo diverrebbe ecologico e non vogliono omologarlo che vergogna
Buon giorno, volevo sapere ad oggi se ci sono novità??
Grazie.
Complimenti per il lavoro.
Sei un grande, complimenti, continua su questa linea!!! Speriamo che aggiornino le normative sull'omologazione e rendano il giusto valore alla tua invenzione!
Complimenti: un'idea straordinaria che va promossa e realizzata su scala industriale
impressionante il cambio di rumore !!!!
che dire solo bravo e continua nel progetto grazie
Un genio . La 156 è stata la prima macchina al mondo a montare il commonrail . "Spero si scritto giusto. " oltre tutto ! Bravo veramente .
Salve, ci sono aggiornamenti?
Spettacolare! non vedo l'ora di poter convertire anche il mio jtd 115
Novità ragazzi! Non Pu finire così. Ci sono milioni di persone in tutto il mondo che convertirebbero la loro vettura il giorno dopo la commercializzazione di questa fantastica innovazione della tecnica. Senza parlare degli interessati ad un veicolo nuovo con queste caratteristiche
congratulazioni per quanto riguarda l'idea; spero vivamente che questa possa avere un seguito positivo...ma aimè, siamo in Italia!!!
Amazing how the sound shift. Succes
Bravissimi complimenti e auguri per la rivoluzionaria scoperta........del resto una cosa rimane impossibile finché non arriva qualcuno a realizzarla! Bravo Marco genialità applicata made in Italy!
sei bravissimo. un genio, si può veramente circolare consumando e inquinando poco e niente. bravo mauro
il genio italiano colpisce ancora!
Sono queste persone che devono riempirci di orgoglio!
Fca, fatti avanti e investi in questo progetto!
ma allora adesso è omologato o non ancora ?
L'orgoglio è stato smascherato..Ciaccini è un delinquente..ha fatto false fatture per avere fondi EU..con una bufala..ma ora dovrà di nuovo comparire davanti al Giudice e questa volta 7 - 8 anni di carcere non glieli toglie nessuno.
Testa di C...o il motore che funziona a Diesel e Metano c'è già...sono Ingegnere Merccanico e Motorista...poi con costi attuale è meglio sia per oil peso che per il costo un'auto Benzia - Gas o Metano..che ha un R.C: di 1: 10 contro l' 1 a 20/ 22 del Diesel...torna a scuola somaro.
Bravo complimenti ti auguro che vada veramente in porto il tuo progetto
grande Marco complimenti , spero che il tuo progetto prosegui e che per una volta la burocrazia non fermi un'altra idea geniale .
Complimenti sei davvero un genio. Ti auguro di avere molto successo, a che punto è oggi il tuo progetto?
Spettacolare lo farò sicuramente appena sarà possibile
Bravo! sei il piu grande di tutti! :-D
Mi associo al commento di Marco pro, i nostri politici dovrebbero sponsorizzare questo ragazzo genio
Bravo. Buon natale
Marco, ci sono novità in merito? Oppure "Non conviene allo "STATO"
complimenti ragazzi !spero che presto riuscirete a mettere in atto il vostro progetto permettendo a tutti i possessori di auto diesel di inquinare meno e risparmiare un bel po di soldini di carburante...
Grande. Speriamo nel successo
ben tornati !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
complimenti per la trasfirmazione.avrei qualche domanda da fare, ad un regime di rotazione elevato a metano, la pompa dell'olio del JTD è affidabile? quali sono i diesel più idonei solo JTD ? .
Salve,ci sono novità per l'omologazione?
Grazie.
Bravissimo ottimo lavoro e ottima intuizione...... me ne frego dell'omologazione consuma poco e non inquina...... l'omologazione me la daranno i posteri lasciandogli un mondo anche se di poco meno inquinato quindi..... contattami come sei pronto e sarò uno dei tuoi primi clienti.......
grande ragazzo ottimo lavoro geniale speriamo che lo stato vi dia la possibilità di approvare questo grande progetto, di nuovo i miei complimenti e viva l'Italia a questo signore e lo orgoglio di essere italiano.
Solo una cosa: ci vanno 3 serbatoi; questo ha il suo impatto a livello di pesi e di volume a disposizione nel vano bagagli... Ma assolutamente geniale; BRAVO!!!
sei un grande ti meriti ciò che ti spetta di diritto
bellissimo video spero che questa idea possa prendere piede ed avanzare come tecnologia e innovazione complimenti a l'ideatore dell'idea spero che si vada avanti e che i grossi marchi possano assimilare l'idea e metterla sul mercato
Grande genio! Grazie!
TU SEI UN MITO!
Bravo Marco sei un genio
nel 2018 che novità abbiamo?
Questo ragazzo è un GRANDE!!!
ho solo una cosa da dire complimenti come sempre un italiano ha sempre la soluzione giusta
Complimenti a Marco l'idea è fantastica e rivoluzionaria, ma adesso penso che sia arrivata l'ora di sperimentare il tutto su un' ALFA 159 almeno avremmo un'auto più recente e magari con meno problemi di sospensioni rispetto alla 156 e quindi meno costi per il possessore, sperando che nel frattempo lo stato italiano si svegli e dia la possibilità di omologare e premiare la genialità dell'ideatore grazie per un'eventuale risposta da parte dell'ideatore.
Ciao Marco bravissimo sei genio sei un grande tanti complimenti ancora bavo
Bravissimi, interessante notare le basse temperature a regime, una cosa del genere aumenta non poco la vita di un motore. Nei motori a benzina è un problema noto che con il tempo usura le guarnizioni sfinisce le marmitte
Pensavo guidata da Miki Biasion, stavo quasi per lasciar perdere. Ma guidata da Mauro Casciari è un qualcosa di imperdibile :D. A parte la battuta, tanto di cappello per il lavoro del ragazzo, spero sia ripagato a dovere di tutto questo impegno.
Buon giorno.
Vorrei sapere se è ad oggi è possibile installare questo impianto su vetture diesel.
Gradirei una sua risposta.
Distinti saluti
Davvero geniale quest'uomo, ha usato cose che ormai hanno tutte le auto però in un modo tutto suo. La testata che comprende sia una candela che una candeletta è una cosa a cui non ha mai pensato nessuno, chissà perchè, eppure non è un'invenzione incredibile, ma solo un lampo di genio che è venuto a quest'uomo, eppure con una cosa così semplice guardate cosa è riuscito a fare. La cosa più bella è stata vedere un 1.9 JTD arrivare a 7mila giri come il mio 1.8 TS, spero tanto che questo sistema sia collaudato presto e che riceva tutte le omologazioni
I carri armati... Possono "bruciare" qualunque carburante, anche la polvere di carbone.
@@maxdsm2569sarebbe interessante sapere come funziona
complimenti
gran bella scoperta bravo MARCO spero tanto che ti verrà data l'omologazione,dai che la mia Alfa 147 JTDM ti aspetta!
Che spettacolo, queste persone andrebbero elogiate e messe nelle condizioni di esprimere tutto il loro potenziale 💪👍
Salve, a distanza di anni che fine ha fatto questo motore e questi brevetti?
incrementando i giri motore così tanto è il caso di variare anche la tipologia di lubrificante? ogni quanto sarebbe consigliabile fare un tagliando?
grande Marco "sei un grande!"
Ciao. Come siamo messi con l'omologazione? Ho una citroen xsara picasso 1.6 hdi 90 cv del 2006.
Complimenti Marco per la tua genialità e semplicità nel migliorare l'usabilità dei motori, a minor costo di esercizio, consumo ed inquinamento
Buonasera, si hanno novità su questo tipo di impianto ? è stato omologato il brevetto ?
ALLA FACCIA DELL' INDUSTRIA TEDESCA DELL' AUTO! TIÈ ! FORZA ITALIAAAAAAAAAA GRANDE L'INVENTORE
L industria tesca dell auto per ora ha solo fregato tanti polli con le sue macchine taroccate.
Ma vai a cagare
.
@@nicolavolpato963 grazie ogni giorno e facilmente, ascolta al min. 21:20
@@nicolavolpato963 ma vacci tu a cagare idiota
video molto interessante, c'è stato un seguito a questo progetto? Sono passati alcuni anni e spero che abbiano avuto successo sinceramente
ciao mauro.avrei due domande.così ,quando gira a metano,sarebbe un motore 1.9 turbo a metano,quanta potenza sprigiona effettivamente?(o quanta ne svilupperebbe se il motore fosse nuovo?)un altra domanda:il motore essendo diesel non ha le fasi di compressione e scoppio come quelle del benzina,quindi a metano funzionerebbe come se fosse iniezione diretta di metano?ti prego rispondimi perchè sono curiosissimo
Stupendo!Io i primi motori diesel convertiti a metano,furono ad alcuni autobus di Udine,erano motori che conservavano lo stesso motore diesel originale,ma erano alimentati a metano,ed era il 1992 quando li vidi io...ma chissà a quanti anni prima risalivano...
Complimenti!! Sarebbe esaustivo e base per una omologazione una prova "dyno" comparativa nei confronti dell'impianto diesel della stessa auto, e benzina/GPL, METANO di un motore equivalente per evidenziare tutti gli altri parametri cv, coppia, magari co2 ecc ecc.
Salve a tutti ,sono ex meccanico Alfa ,veramente bravo a questo ragazzo ! Più che scoperta ha trasformato un ciclo diesel in ciclo otto alimentandolo a gnc sfruttando l'alto potere antidetonante del gas naturale ,io non ci avevo mai pensato! Ottima intuizione...la Bugatti fece una macchina progettata solo per il metano ,ricordo (alta compressione ecc ) la eb110
Comunque mi piace questa idea ,anche se la conversione è costosa ! E smontare testate a motori nuovi per filettare le candele mi sembra prematuro ,magari trasformare tutte le diesel già in circolazione si ! E mettere bombole leggere e sicure ,quelle di acciaio sono una zavorra di quintali che in salita vanifica ogni risparmio
Complimenti! Tra l'altro farei notare...388 mila Km. Col motore diesel convertito a metano che supera tranquillamente i 6000 giri senza problemi (pur non essendo progettato per quei regimi)...a chi dice che le Auto Italiane...ehhhh
alexbello1971 Cof cof forza Alfa cof cof
JTD....in tutto il mondo ha comandato, lo ammettono tutti
@@zimone89 i vaggari non lo ammettono
nessuno si lamenta dei motori italiani ... e tutto il resto che è scarso
finalmente un video nuovo! xDComunque viva le menti italiane, spero di vedere questo sistema in FCA un domani e non in mano a compagnie estere (meno di tutte VW ahah)
Alessandro Boccaccia FCA è una compagnia estera
sei un grande , ti porto subito la mia macchina :)
Le migliori invenzioni sono di chi si sporca le mani e ci mette passione in quello che fa!!!! altro che ibrido!!!!
Ma io penso che a prescindere dal fatto che magari abbia preso spunto da altre idee... sia da ammirare perché si è messo lì e ha creato qualcosa di nuovo ora a chiunque lo possa criticare gli chiedo... ma voi lo avreste mai fatto... detto questo complimenti c'è ne fossero di più di gente come te
ho visto ok......grazie spero che il tuo sia omologato presto ciao in bocca al lupo
Che caspita di fine ha fatto il tuo magnifico progetto?
Funziona bene? Non inquina? Non consuma benzina o gasolio? Non distrugge il motore?
OK, non lo vedremo mai per strada...
A parte questo, un grande in bocca al lupo... davvero...
@Mr. M ..guarda il video prima di commentare
@Mr. M guarda il video prima di commentare...
ma allora adesso è omologato o non ancora ?
Lo so che non è omologato ma io vorrei investire a montarlo come posso contattarti
bravissino, sei un genio, un genio...italiano
Sei un genio. Dobbiamo mobilitarci tutti affinché venga aggiornata la normativa e si possa finalmente installare questo tipo di impianto. Se l'avessero fatto i tedeschi avrebbero gridato al miracolo il giorno dopo ma purtroppo e per fortuna è stato fatto in Italia da un italiano a dimostrazione che noi la sappiamo molto più lunga rispetto ai tedeschi e dobbiamo imparare a far emergere queste eccellenze( per la buona pace della Merkel) grazie a persone come Marco. Complimenti!
Ciao Mauro, volevo aggiungere l'idrogeno sulla mia ford Focus 1.8 TDI Ma sono più interessato al sistema di candelette da te create. Cosa mi consigli di fare? Grazie.
Sei stato bravissimo ,inprimis hai risolto il problema ecologico , xche purtroppo di auto a diesel siamo pieni e poi anche hai permesso che tutte quelle auto ancora decenti x circolare , possano ancora essere sfruttate , senza gravare sulle tasche della famiglia , costringendo magari con una qualsiasi legge la demolizione forzata x via degli agenti inquinanti . Spero che con la velocità di una tartaruga , l'autorità di competenza possa darsi da fare a legalizzare il progetto mettendolo in pratica . Buon lavoro e fai altri video o magari montalo su una vettura piu recente .
stupendo. sarebbe interessante avere un aggiornamento sullo stato dei lavori
Piccola domanda: nel funzionamento a gasolio, al rilascio del gas, si sente molto bene la valvola di scarico della turbina che entra in funzione. Nel funzionamento a metano non si sente così distintamente, anzi, sembra quasi non girare. Il sig. Marco ha monitorato la situazione, magari tenendo conto della pressione di funzionamento della stessa?
+RiiZR Il rumore che di sente durante il funzionamento a gasolio non è della valvola di scarico della turbina, ma è dovuto al corpo farfallato che lavora sempre completamente aperto. Quando il motore funziona a metano, invece, il corpo farfallato si apre più o meno a seconda di quanto è pigiato il pedale del gas, per questo il rumore dell'aspirazione è completamente diverso
Complimenti all'inventore del sistema e altrettanti al signor Alessandro Maestrini per la realizzazione del servizio che risulta davvero professionale!
La mia domanda è se andando fuori dall'Italia, ci sono altri paesi che potrebbero omologare un impianto del genere.
Grazie per l'attenzione e buon proseguimento!
Io credo k basti cambiare paese,sta fogna Italiana non la cambia nessuno queste omologazioni Arlecchino e pulcinelle...in Burundi nessuno ti ferma se non hai il casco ma dai facciamo ridere !!! Ridere in Italia !!!
condividetelo su facebook, così lo vedranno in poco tempo molte più persone
2020 che fine ha fatto il brevetto ?
Una curiosità (ho sempre avuto macchine a metano e adesso ho una golf a metano turbo che è una bomba) se non puoi usarla perchè non è omologata x girare a metano la provi su strada facendo finta che sia girata a nafta o puoi momentaneamente circolare come è sta cosa che sono curioso.
388.000 km dio mio amo vedere dei display cosi, gli ultimi visti cosi' risale ad anni fa 2 croma (DUE MODELLO VECCHIO) di mio padre con 350.000 km a metano sempre tutte e due.
Siete grandi W l'Italia
Marco Ciaccini, Genio Italiano
ma alla fine che fine ha fatto ?
Esatto, identica domanda: ma che fine ha fatto? Possibile che Le Iene, prima lanciano il sasso e poi nascondono la mano? Perché non hanno dato seguito a questa notizia? Come mai? Cosa c'è sotto? Funziona o non funziona? E' stato bloccato o no?
@@LucaStellaTV parla con le sette sorelle...
ma allora adesso è omologato o non ancora ?
Bravo complimenti per la tua invenzione
è stato omologato questo tipo impianto? e come si chiama?