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Alessandro Maestrini
Registrace 9. 02. 2011
la webTV dedicata alle auto d'epoca
BMW 2002 tii Campione Italiano Velocità Salita Autostoriche 2001 e 2004
#saporedisuper #autodepoca #bmw
La BMW 2002 è una berlinetta 2 porte costruita tra la fine degli anni '60 e l'inizio degli anni '70. A parità di cilindrata, 1990cc, erano quattro le versioni disponibili. La 2002 tout court, con un carburatore e 100 hp, la 2002 ti, con doppio carburatore e 120 hp, la 2002 tii, con iniezione meccanica Kugelfisher e 130 hp, e per finire la 2002 Turbo, con ben 170 hp, la prima turbo di serie costruita in Europa.
L'auto oggetto del nostro servizio è la 2002 tii di Marco Poponi, preparata dalla CAAL Racing di Todi, che si è aggiuducata il Campionato Italiano di Velocità in Salita per Autostoriche nel 2001 è nel 2004. Peccato che non se lo sia aggiuducato nel 2002, sarebbestato un bell'abbinamento!
Le riprese sono state fatte in una giornata di nebbia, e la pista umida ha consentito a Marco Poponi di fare dei bei traversi alla 2002, auto che ha nel DNA la tendenza a far partire il posteriore.
Il video è stato girato nel 2005, quindi la risluzione è standard.
Buona visione.
La BMW 2002 è una berlinetta 2 porte costruita tra la fine degli anni '60 e l'inizio degli anni '70. A parità di cilindrata, 1990cc, erano quattro le versioni disponibili. La 2002 tout court, con un carburatore e 100 hp, la 2002 ti, con doppio carburatore e 120 hp, la 2002 tii, con iniezione meccanica Kugelfisher e 130 hp, e per finire la 2002 Turbo, con ben 170 hp, la prima turbo di serie costruita in Europa.
L'auto oggetto del nostro servizio è la 2002 tii di Marco Poponi, preparata dalla CAAL Racing di Todi, che si è aggiuducata il Campionato Italiano di Velocità in Salita per Autostoriche nel 2001 è nel 2004. Peccato che non se lo sia aggiuducato nel 2002, sarebbestato un bell'abbinamento!
Le riprese sono state fatte in una giornata di nebbia, e la pista umida ha consentito a Marco Poponi di fare dei bei traversi alla 2002, auto che ha nel DNA la tendenza a far partire il posteriore.
Il video è stato girato nel 2005, quindi la risluzione è standard.
Buona visione.
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Video
Motore Lancia con bancate di cilindrata diversa. E' Possibile? Sì! Motore Z20 a cilindri paralleli
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Fiat 500 Roadster e Porsche 356 Replica con motore Peugeot by PGO
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#saporedisuper #autodepoca #fiat500 Questo video non è sicuramente per puristi, perchè molti appassionati storcono il naso quando vedono auto pesantemente modificate, come nel caso della 500 roadster, o addirittura repliche dichiarate, come nel caso della PGO Speedster. E' comunque una nicchia di mercato che merita di essere esplorata, perchè ci sono appassionati che non resistono alla tentazio...
Giulietta Sprint preserie Ala Verde - Restauro
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#saporedisuper #autodepoca #alfaromeo Se prendiamo una qualsiasi auto prodotta in versione berlina, coupè e/o spider, il primo modello a vedere la luce è normalmente la berlina, affiancata nel tempo dalle versioni scoperte o sportive. Nel caso della Giulietta Sprint questa regola è stata sovvertita, visto che la prima versione ad essere presentata al pubblico, nel 1954, è stata la coupè di Bert...
Lancia Aurelia B24 Spider
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Restauro Lotus Elite Parte 2/2
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#saporedisuper #autodepoca #lotus Seconda puntata dedicata al restauro della Lotus Elite di Giovanni Rosi. In questa puntata possiamo notare che la vettura comincia ad assumere quello che sarà il suo aspetto definitivo. Ad un occhio allenato non sfuggirà che l'altezza da terra della vettura è eccessiva, ma questa anomalia è dovuta al fatto che l'auto è ancora priva del motore, del cambio e degl...
L'Alfa Romeo P2 di Gastone Brilli Peri Campione del Mondo 1925
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#saporedisuper #autodepoca #alfaromeo Nel video potrete ammirare una delle 2 Alfa Romeo P2 ancora esistenti, esposta ad Arezzo grazie al Museo Storico Alfa Romeo di Arese, al Club Auto e Moto d'Epoca Il Saracino, alla Toro Assicurazioni, al Comune di Arezzo e all'Associazione Fotoamatori Francesco Mochi di Montevarchi. Il pilota di Montevarchi Gastone Brilli Peri con questa vettura si è aggiudi...
Fiat 600 Nekar - Lattoneria con la tecnica della "stuccatura" a stagno
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#saporedisuper #autodepoca #fiat600 Nonostante la Fiat 600 sia una vettura d'epoca dai prezzi ancora ragionevoli, c'è chi, pur di poter rimettere in piena efficienza l'auto che aveva acquistato da nuova, affronta i costi di un restauro totale, per avere il piacere di rimettersi al volante proprio di "quella vettura". In particolare, la 600 che vediamo nel serviizo è di un appasisonato olandese,...
Collezione Cenci Goga - Auto d'epoca anteguerra
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Sunbeam Alpine
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#saporedisuper #autodepoca #sunbeam Sunbeam è un marchio poco noto in Italia, di conseguenza poco nota è anche la Sunbeam Alpine protagonista di questo video. Per fortuna Giancarlo Cucchia, proprietario della vettura, è un grande appassionato del marchio, e ci racconterà storia, evoluzione e caratteristiche di questa vettura inglese, concorrente delle più note MG, Triumph e Morgan. La grande pa...
Auto americane a Cuba
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Sapore di Super - Austin Healey Frog Eye
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Sapore di Super - Mercedes 300 SL Gullwing - Roadster - Prototipo
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Sapore di Super - Alfa Romeo Giulia Spider 1.6
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Sapore di Super - Mini - Natale in Pista 2004
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Sapore di Super - NSU RO80 e motore Wankel, la parola all' NSU Club Italia
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Sapore di Super - Restauro Porsche 911 RSR 2.8
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Sapore di Super - Lancia 037 - Peugeot 205 Turbo 16
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Come ha detto non e Mercedes né BMW. Senza nulla togliere.
24:19 - 24:29 Mi chiedevo se per far stare l'auto nel garage avevi dovuto far bombare il portone verso l'esterno. 😅
Altra imprecisione: La 1750 non si chiama Giulia. Solo le Giulia Sprint e Sprint veloce avevano Giulia nel nome. Le nuove berline si chiamavano 1750 e 2000 cui venne aggiunto GT Veloce per le coupè e solo GT Junior per le cilindrate più piccole. Un po' troppe imprecisioni in neanche 3 minuti.
I cavalli sono 118 per la prima serie (quella del servizio) e 122 per la seconda. 132cv sono per la 2000 GT Veloce. Posizione di guida stile "orangutan". La pedaliera è troppo vicina al volante. Per star bene bisognerebbe avere gambe corte e braccia lunghe. Però è centrata bene. La pedaliera alta è anche molto più comoda
guter Trick mit roemischen Kulissen vom aktuellen Produkt abzulenken....
guter Trick, Danke Roma, Danke den genialen Roemern,,,Danke den genialen Italienern, wir verdanken den Roemern und Italienern mehr als wir ahnen......sagt ein Gemane.
Auto stupenda, bellissima linea e sportiva cosa manca per essere dei tempi moderni? eccetto la meccanica
Top!!!
Signore Sciullo la sua Vita e un Sogno !!! dell'Australia
Il Sorpasso...
Con i ragazzi d’oggi non fai proseliti manco con la “fagiana”
Great video!!!👍👍👍
I soldi servono per comprare le cose che ci piacciono. Io già ce l'ho, perciò tu tieni i tuoi soldi e io mi tengo la mia Aurelia!!! Posso Aggiungere una delle Auto più Belle del Mondo. Grazie per questo Video. ALESSANDRO.
Mi riporta indietro da 0 a 18 anni quando mio padre la vendette per comprami la mia prima auto mentre io lo scongiuravo di tenerla essendo appasionato di macchine e motori e ne conoscevo il valore storico
😍
Salve Marco Ciaccini, siamo nel 2024 cosa ne è stata del tuo sistema? Sei riuscito a commerializzarlo? e ad omlogarlo?
Che Idiota...sono Ingegnere meccanico...questa è una bufale per avere fondi pubblici.
ma quale terza serie colle porte incernierate davanti???? noi avevamo una 600D del 1961 colle porte incernierate dietro...doppietta spiegata malissimo studia meglio fanciullo
Bello il video ricco di passione auto epoca !! ho anche io una 3 serie Bianca 1960 perfetta , condivido le sensazioni di Rino .
BELLO, MA I PISTONI SONO DA ABBANDONARE... VIVA L'ELETTRICOOOOOOO
Bella. Vettura. Sono un. Amante..renault...soprattutto. delle. Coupé..forza renault ❤😂👍
rottamata da mio padre nel 1968😢😢😢😢
QUANDO LA LANCIA ERA UNA COSA SERIA,NON FIAT,L' APPIA ERA UN'AUTO D'ELITÈ...
... Un aborto progettuale stilistico tecnico e meccanico. Con la catalittica aveva 200 cv. E uno paga 60/70/80 milioni di lire per 200cv?quando la croma o la thema turbo16 costavano la meta? Un telaio operaio, usato per altre 3 o 4 auto. Per cambiare la cinghia bisognava togliere il motore dal telaio. Ma si puo? Il motore DEPONTENZIATO, era gia un flop della 308 e della mondial. Guardate le quotazioni. Non riescono a venderle. sui mercati esteri le emissioni sopra la media, ne hanno limitato la vendita. Per 15 20 milioni in piu si acquistava la LOTUS CARLTON. CHE ANDAVA PIU VELOCE di punta della f40. Ed era un berlinone. 3.6,biturbo,380cv in eccesso. Cioe...
ciao mo modena vedano usa california for sale ed campania targate FRENI LA COSA ESSENZIALE IMPORTANTE power steering ,servosterzo tutte le auto
Tipo in gamba .
GRAZIE ALESSANDRO. Questo video lo tengo nel cuore. Purtroppo Gianni Sciullo non c’è più, sebbene ci sia ancora suo figlio con una fiorente attività.
Non ho più notizie di questo impianto!!!! Perché????
Nn capisco perché in Germania ci sono auto strade che nn c'è limite di velocità e qui in Italia nn ci sono queste autostrade tutte le leggi di merda sono qui in questa Italia fallita vi faccio questo commento perché io dal 1974 al 1984 vivevo in Germania c'è un pezzo di autostrada da Stoccarda Francoforte che nn c'è limite di velocità e io con la mia alfa 2000 andavo spesso a provare il senso della voglia dei brividi fidatevi che i tedeschi sono più avanzati di noi italiani almeno vent'anni di più la Germania e un paese che anno avuto sempre dei buoni politici che anno saputo governare all'incontrario dei nostri politici tutti fanuloni e parassiti
La germania e una repubblica federale. Il sistema legislativo e chiaramente differente. Bye
Macchina stupenda
troppe parole, poca azione.
è stato omologato questo tipo impianto? e come si chiama?
Ottimo video bella macchina
Ma che fine ha fatto? Tutta fuffa?
È di Biella il signore? Mi pare l'accento biellese. La Appia bel segno di un'epoca lontana e signorile
Rivedo con piacere questo video soltanto che allo stato attuale conviene puntare sul GPL considerando il prezzo folle del metano
Sono passati 8 anni. Che fine ha fatto?
Che spettacolo, queste persone andrebbero elogiate e messe nelle condizioni di esprimere tutto il loro potenziale 💪👍
A distanza di quasi 9 anni ci sono novità al riguardo?
Sapore di super, però la 600 andava a normale.
Logico che le sette sorelle , tutte prosxixuxe assieme a tesla, compreso chi spinge la gretina, sono contro qualsiasi miglioramento
Mi sembra che dietro manchino i catodiottri
Se proprio volete fare i paragoni
Bellissima,bellissima senza parole, meccanica affidabile e raffinata per i tempi,complimenti per il video,cruscotto completo e bello complimenti alfa Romeo.
Salve dove posso recarmi a farmi fare l'impianto a metano sulla mia auto diesel
Bella. Auto. Mi e'. Sempre. Piaciuta ..la volevo comperare .a quei tempi .ma avevo poche. Lire. .
N è vero. Questo modello fu la prima serie 1600, costruite circa 2.500 di questa prima serie. Uomo molto BUGIARDO.
Lei è un vero genio. I miei complimenti. Alessandro.
Mazda rx7
La Mazda vinse le mans nei primi anni 90.
magnifico