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ハイゼットターボは触ったこと無いですが 全く同じようにブツブツ呟きながらやってます(^^) 設計した奴 お前がやってみろ!って😅ついでにハンコ押した奴誰やねん!って。
ブツブツ言っちゃいますよね(笑)
向田さんお疲れ様です!これは大変な作業でしたね!ターボ車の宿命でしょうか••。タペットパッキンもヘタるとあんなポテトチップスみたいにパリパリ折れちゃうんですね💦今回も勉強になりました👍
ターボの近くなのでどうしても熱がいきやすと思いますが経年劣化が一番の原因でしょうね
ダイハツあるある
どのメーカーもなっちゃいますね
パイプのステー、まさに「どうしてこうなった?」案件ですね~どうしてもこの構造じゃなきゃいけない必然性がないのに、そのせいで作業性を極端に落とすやつ・・・作った人とお話したいっての、全国の整備士みんな思ってますよね🤣
本当にそう思います💦こんな作りにする必要ある?みたいな所有りますよね。作る方にも理由が有るでしょうが
ハイゼットターボは触ったこと無いですが 全く同じようにブツブツ呟きながらやってます(^^) 設計した奴 お前がやってみろ!って😅ついでにハンコ押した奴誰やねん!って
。
ブツブツ言っちゃいますよね(笑)
向田さんお疲れ様です!これは大変な作業でしたね!ターボ車の宿命でしょうか••。
タペットパッキンもヘタるとあんな
ポテトチップスみたいにパリパリ折れちゃうんですね💦今回も勉強になりました👍
ターボの近くなのでどうしても熱がいきやすと思いますが経年劣化が一番の原因でしょうね
ダイハツあるある
どのメーカーもなっちゃいますね
パイプのステー、まさに「どうしてこうなった?」案件ですね~
どうしてもこの構造じゃなきゃいけない必然性がないのに、そのせいで作業性を極端に落とすやつ・・・
作った人とお話したいっての、全国の整備士みんな思ってますよね🤣
本当にそう思います💦
こんな作りにする必要ある?みたいな所有りますよね。
作る方にも理由が有るでしょうが