Новый уровень надежности? Volkswagen Touareg | Подержанные автомобили
Vložit
- čas přidán 30. 03. 2019
- Разбираемся, стало ли второе поколение Фольксваген Туарег лучше первого.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Volkswagen #Touareg #ПодержанныеАвтомобили - Auta a dopravní prostředky
Ильдару "это" покажите, у него кровь из глаз и ушей польется!
Кто это?
@@user-yy4lx6ty7v 🙈🙈🙈
@@user-yy4lx6ty7v в этом случае не надо было делать все ц11 в том случае когда 10 и не 12 и все это было не йяы12
Какое дно!!! Фары на этой версии NF нельзя вытащить не открыв капот и не выкрутив кучу болтов, клоунада))
да да, сразу понятно что балабол на видео
да это в прошлом кузове вытаскивали фары... плохо подготовился автор
Чувак не понимает о чем рассказывает
Знаете что , у нас туарег 2013 года и 180 тыс. пробега , ничего всего что он перечислил нету , враньё !
Потому, что все эти видео для дураков и диванных экспертов. У меня Лада Гранта была, и ниче тоже не ломалось за 3 года. Вот хочу б/у Туарег. Только не знаю.... Дизель брать или бензинку 3.6
Берите дизель 3.0 турбированный , едет хорошо , надёжный
@@MaksPodberrp05 Спасибо. Вот и смотрю на дизель. Да и жрет мало. Вроде в 10 литров можно уложиться.
Максим Мякотин думаю лучше 3.6, т.к саляра у нас не высший сорт, а форсунки на него точно не дешёвые.
@@user-qn2gw5hy6w незнаю , вроде 200000 пробега , всё нормально
теперь понятно откуда берется куча тупых вопросов от покупателей, они смотрят подобные обзоры. Видео абсолютно неинформативное и вводит в заблуждение людей
Лучше когда люди смотрят татарских блогеров и всему верят?
@@user-cy3fu3pw5v тут дело не в блогерах, а уже в проверки временем.
Все свой хлам продать не можешь ? 😂😂😂
@@user-cy3fu3pw5v когда купишь себе Туарег и сравнишь с видео, поймешь
170000 пробег -0 проблем!ни пмевмы ,ни движок,ни коробка,все супер!
Продал?)
130000 пробег, 3,6 бензин 2013г., на пневме, из работ по машине за все время только ТО и замена тормозных дисков передних. Плюс замену масла двигателя делаю раз в 7,5тыс.км. никаких проблем, от слова совсем.
@@jonny1180 Работаю на Заполярке у рабочего тура 860 000 пробега, 3,6 бензин 2012г. меняли прокладку (прогорела, и вСЕ). Замена масла каждый 8 тыс. пробега. Эксплуатация на крайнем севере в МОРОЗЫ и ЖАРУ от +30 до -60. Проблем с авто нету... Так что автор прошу прощения П$зд$Т!!!!!!!!!!!!!!
@@jonny1180 еще бы они были, на таком смешном пробеге
Спасибо большое!!!
Имел опыт владения туарегом 3.0 дизель 2011 г.в . За время эксплуатации, а это пробег 286000, проблем я считаю вообще не было. По ходовке менялись втулки стабилизатора и тормозные диски с колодками. По двигателю сальник коленвала. В общем машина достойная и без проблемная .
Спасибо!!!!
Полностью согласен, 235 тыс. Пробега по мелочи
Обзор так себе....ни о чем....блабла....
Кто же проплатил? Бмв или шведы?
Говорите не правду! С пневмой проблем ноль, максимум что могло быть - клапана передних балонов выходили из строя! Ни каких вопросов с электроникой не встречал ни разу! Ни каких проблем с ходовой не встречал ни разу! Ни каких скрипов в тачке не бывает ( а если и есть - то к 500 т.к. пробега). С моторами все четно до 200 т.к. ездил на 4х таких! Сам в сервисе вага с 2010 года работаю. 3.6 бенз вообще безпроблемный мотор. Чувак тебе что тойота платилп за обзор?
Спасибо!!!!
Приветствую вас друзья, помогите пожалйлуста с выбором покупки поддержанного надёжного туарега, в пределах до 1.300.000р, какое поколение за эти деньги будет надёжнее в плане мотора и коробки. Очень хочу внедорожник, просто мам проездил лет 10 на пассат б5+ 1.8 турбо, и щас хотел бы приобрести туарег но вот за такие деньги и желательно чтобы понять стоит или нет.
Был такой, 3.6 бензин на пневме. Исключительно положительные впечатления. А сейчас что просят за него на рынке б/у автомобилей, это вообще идеальный вариант за смешные деньги.
С учетом того что нужно будет вложить в него стрлько же
@@user-pi2vx6pl3r не свисти
@@user-pi2vx6pl3r вложить в него только на страховку и замену всех жидкостей, и топлива полный бак
Мастер несет полную чушь!!!
Если чел в робе мастера- это не значит, Что он мастер 🤣
Как обычно.
Полный бред. Я владелец Туарега, сборка август 2010 - прямо из первой партии. Пробег 200к и ничего подобного из того, что в ролике не было. Отличный авто для повседневной езды. При желании можно ехать быстро или там где хочешь)
Андрей Бобров Дизель 240 л.с
Согласен. Машина просто великолепна. Наверное, моя любимая)
А с каким двигательем лучше брать?
@@Stinger606 не принципиально. Нельзя сказать что есть удачные и неудачные моторы.
Согласен
У меня в семье Volkswagen Touareg 2 поколения дорестайлинг с пробегом примерно в 165000 км 2011 года выпуска. Менялись только расходники и втулка ГРМ, отличный автомобиль в плане надёжности. Двигатель нередко бывал на высоких оборотах, сам автомобиль безукоризненно преодолевал разное бездорожье, надёжный, как танк. Вот когда человек, который ездит на Туареге этой генерации уже почти 8 лет смотрит вот эту провокацию, где какой-то толстяк в комбинезоне поливает грязью Туарег, складывается мнение, что подобного рода передачи о надёжности и проблемах автомобилей - бред.
Статистика собирается на основе анализа сотен, я то и тысяч автомобилей! Пора бы тебе это знать, любитель оскорблять других людей! Если у тебя хрен 10см., это не значит что у всех так!
Ха-ха-ха! Да откуда ты можешь знать, какой длины мой хер?
@@user-wc5hf2hh3b с чего вы взяли, что этот толстяк смог собрать сотни отзывов о машине, он явно похож на ленивого парня. А несет полную чушь. Мой тур 2009г проехал 265000 ткм и имею о нем стойкое понимание надежной машины на все случаи жизни, причем никаких скрипов в салоне и ниже, никаких потертостей сидений и элементов отделки, подвеска просто не убиваема с пневмой, никогда не заморачивался на дорожных ямах пневматика Всё проглатывала с удовольствием. Я долго не мог подобрать ему замену, пока не поменял на новый туарег 2018г. Вот так, мадам. Могу всем порекомендовать такой выбор, не ошибетесь в выборе надежного и комфортного авто за реальные деньги
@@user-wc5hf2hh3b бабам лишь бы попиздеть,не важно о чем,даже если нихуя не соображает влезет со своими 5ю копейками!
@@erema2458 какой движок посоветуете (бензин, дизель)?
Отличный автомобиль, 8 год машине 2011 года, все ТО и замены регулярно. В -32 заводится сразу, кушает мало, едет комфортно - пневма, скрипов нет. 90% пробега по трассе со скоростью от 100 км/ч.
Олег Гущин какой пробег у Вас?
как он себя на 160-200 ведет на плохой дороге ?
@@user-hu6st3hf7i ты адекватный ?? За*бись ведёт. "200 по плохой дороге - как по маслу" ты такой ответ до хотел услышать?
@@user-gr5jh8gc1e нет я хотел услышать есть ли проблемы с подвеской на таких скоростях на плохой дороге, вопрос не вам был задан
@@user-hu6st3hf7i кто то по плохим дорогам выше 100 км ездит вообще?? а в пишите 160-200
Туарег в базе и в топе - это 2 разные машины ) Профессионализмом от этого обзора и не пахнет. За 2 года эксплуатации я кайфую и 0 проблем. Расход 10,5 литра дизеля. 7,5 сек до 100км. По любому говну и метровым сугробам прёт как танк. На дальние путешествия комфорт и приятные впечатления гарантированы. Налог копейки. ТО копейки. Качество кожи на высоте, отделка салона шикарна. Звукоизоляция идеальна. Абсолютно доволен! И да Туарег = Каен с ценой поделеной на 2 как минимум.
Андрей Теплов какой у Вас пробег?
Все правильно, но про Каен - перебор сильный))) почему не q7? Там тоже эта платформа) Поаиформа вещь очень не субъективная, и Каен с Туарегом не стоит равнять. Это очень разные машины.
@@vladmir1383 40 тыс пока нет
@@mikhailrotshild3038 согласен, но разница лишь в отделке, зажатой подвеске и другим настройкам движка и коробки. Было бы дохода в 3 раза больше, я конечно брал бы Кайена в топе и ни в чём себе не отказывал.
Порадовало, что по метровым сугробам как танк идет. Надо брать, а то у нас в деревне только газ51 в раскачку по такому снегу идет, даже 53й газон пасует с оборотистым двигуном.
А тут вот как и кировец не нужен , если метр снега превратился в наст после мороза.
Круто, здорово, надо брать.
Посмотрел пару роликов и теперь вообще любую машину покупать страшно! Что то только плохое слышно 👎
Не говори что не машина то гавно по мнению, этого канала...!
Это результат свободного доступа к СМИ любого желающего!
Это точно балабол.У меня пружинная подвеска пробег 253000 км менял салейнблоки и по мелочи а он говорит и 70 не пройдет
@@user-bz1bs7gp1c про Вольво он говорил что всё ок
Пневма на турах до 2011 года с кучей проблем!?
)))))) Турик 2008 года. Братан, за 160тыс.км один раз только менял прокладку штуцера пневмы. Цена вопроса 500рублей )))))
На нескольких сто специализирующихся на ремонтах пневмы сказали, что на турах одна из самых надёжных пневм. Конечно все со временем изнашивается, но поменять стойки один раз в 6-8лет я не считаю проблемой
Приветствую вас друзья, помогите пожалйлуста с выбором покупки поддержанного надёжного туарега, в пределах до 1.300.000р, какое поколение за эти деньги будет надёжнее в плане мотора и коробки. Очень хочу внедорожник, просто мам проездил лет 10 на пассат б5+ 1.8 турбо, и щас хотел бы приобрести туарег но вот за такие деньги и желательно чтобы понять стоит или нет.
Я давно забил на всех блогеров есть клубы любителей вот там реально можно узнать про эти авто пообщавшись с хозяевами в живую
А можно ссылку на клуб? Очень хотелось бы живых послушать позователей
Внесу свою лепту написав коментарий о своём опыте эксплуатации туарега 2017 года, на пневме, дизель CRCA, брал с нуля, на сегодня (09.09.2022г.) накатал 121 000 км., машина не без проблем конечно, но не чего страшного:
1. пневма с салона делала мозг, похоже в системе был конденсат и он замерзал, дилер по гарантии менял азот, сушил систему - бесполезно, я уже расстроился что взял эту телегу, но в итоге сам заменил осушитель в компрессоре, плеснул 100 мл. спец жидкости (антифриз) для пневмосистем в рессивер, проблема ушла, по сей день не возвращалась.
2. в развале двигателя теплообменник стал пропускать масло на пробеге 105 000 км., приходится подливать масло, сейчас пробег 121 000 км, купил все необходимые уплотнители, будем менять все прокладки теплообменника, цена вопроса не велика, но добраться до теплообменника трудно (много всего снимать).
больше проблем нет, в салоне без скрипов, ходовка не устала, за 121 000 км. не требет обслуги, коробка хоть и не идеально плавно переключает, но без сильных рывков и проблем, электроника не глючит, салон комфортный, качество материалов на высоте (комплектация максималка, без кругового обзора). С нынешними ценами на авто, похоже придётся ещё долго покататся на турике, надеюсь не подведёт.
А где Touareg??? Что это за изделие на тряпочке? У меня Touareg 2012? 153 000 поломок нет. А тем кто хочет бомж комплектос, который рекомендуют здесь, пацаны, купите гранту и будет вам счастье, ну не нужна вам эта машина!!!!!
Не тупи дура...
Ого, какой большой пробег и не сломалось ничего🤣
CJMA двигатель 204 л.с. 245 л.с.- CASA или в рестайлинге 2014 CRCA. Короче для того чтобы стать специалистом одеть спецовку и работать на канале автоплюс маловато будет.....
Маловероятен пробег в 80 тысяч для семилетнего туарега... маловероятно, что на ней дедушка ездил в церковь. И да, непремиальный интерьер тут из-за комплектации
Согласен , взял туарег 2012г. У друга пробег был 99т. Он у него стоял 2года в гараже т.к не мог платить кредит ,я его забрал езжу без проблем сейчас 140т .км с электрикой были проблемы цена вопроса 10т.к .по ходовке все идеально.
@@Makar112 у меня город маленький 250к населения, 1й владелец ездил по городу и редкий вылазки из него итог 117к пробега, хорошее состояние авто
Там даже тряпка.....это вообще бомж заказывал....хотя на диодах....
Spam Komar маловероятно??? У моей жены уже 4 год и пробег совсем не большой км 20 000)))) пневма на отлично
10 лет машине пробег 58000, не все дальнобойщики и таксисты
Бензин 3.6 пневма 2013 год
Пробег 78000. Так что всё в этом мире возможно😉
В этом деле надо быть непредвзятым, непрофессионально .
Антиреклама тура😁
Есть Туареги 3 L. diesel 2011 г.,сборки например Словакии , как у меня , у которых за 200 тыс км пробега не сломалось ничего , и всё остальные .
Расскажите, пожалуйста, про конкурента Туарега, Мl -164, 2011 года выпуска, 3,0 дизель.
Видео абсолютный бред
Туарег 2012 года, бензин, пневма, все отлично работает, замены и ремонты- эксплуатационные. Пробег 152 т.км, кожа в салоне почти новая, на руле тоже. Японцы и корейцы бы на таком пробеге были с дырами и трещинами. Расход 10 трасса, 15 город. Для машины в 2 тонны немного, опять же японцы не менее 20 литров в городе при движке V6. Всем советую, обзор как будто про другой авто
А чего с японцами ровняешь? А если например вольво?
Спасибо!!!
@@user-yr3cs1fp8h а у нас все сравнивают с японцами, в частности с тойотой-эталон надёжности!
Шесть лет на Туареге , 3.0 ТDi , пневма , и все остальное , ноль проблем.
@@John_Silver_BY Мне тоже повезло :) 3.6 бензин пневма, 130 тыс. км., 7 лет
@@John_Silver_BY тебе тоже повезет, если будешь своей головой думать
@@John_Silver_BY безграмотная писанина - это смешно, оказывается? Я то думал, что это просто от слабоумия.
Дядька Ты напутал все что можно начиная от аббревиатуры двигателей.
90% инфы полная чушь. Проблема туарегов когда берут на последние бабки и забывают про обслуживание.
Такой бред несёт, скорее всего была поставлена определенная цель
Коллега не могу с Вами не согласиться. Фольци всегда отличались надëжностью. И по ЛКП нареканий небыло. У моего друга, один из первых Тоурегов, и брал он его со вторички, уже 5 лет катается и меняет только масла и колодки. По мне машинка Отличная.
Добрый день! Раскажите про мерседес с 204 кузове 180 1.6 двигатель спасибо
Жду комментарий в стиле: - "Что ты несёшь, у меня уже третий туарег, и все продавал без каких-либо проблем.".
Только так и никак иначе)
Советская культура видимо)
Или женская 🤔
Обычно дамы отзываются "ты какой-то негативный" когда информируешь о наличных частых вероятных и возможных проблемах...
"Не смей критиковать породу того что я имею, хочу, ну или продаю 🤫"
Расскажите про БМВ 3 F30!
А возможно сделать обзор VW scirocco?
Походу кто то из конкурентов проплатил. Охренеть гавном полил туарег.
Здравствуйте! Снимите обзор на BMW E60, 520 с двигателем М54
Имею туарег НФ 12 года, дизель 245 л/с. Пробег 98 тыс. ПНЕВМА!!! Только ТО и расходники, кузов не скрипит, едет как только что выехал из салона. На предыдущей камри 2003 года к этому пробегу поменял всю подвеску, кузов скрипел ВЕСЬ как старая карета..
Взять туарэг второго поколения с двигателем дизель4.2 они легко перешагивают пробег 400-600.000 я думаю трёх литровый он минимум даже если отжигать проедет 400
230 тыс пробег у меня, все отлично работает, надежней машины не встречал! Видимо проплаченый засланый казачок👎враньё
4:13 все быстро царапается, но тут не поцарапалось__))) автор вы показывайте по факту износа, что да как изнашивается.. а не по догадкам.
Мне одному показалось что это бредообзор?
Забыл хавальник маслом испачкать,чтоб на мастера больше быть похожим.
Соленоиды в сборе с гидроблоком идут на айсин за 100+ рублей
Зачётная тачка, особенно дизель 193kw
Второе поколение было невероятно надежным!
Ресурс мотора был до полумиллиона! С коробкой никогда не было проблем! С салоном, с железом всё великолепно! "Электронные глюки" исправимы более свежей прошивкой, после 2011 года.
Лак на всех ВАГах был хреновым. С оптикой были некоторые проблемы до 2011 года, потом всё пофиксили. Шумоизодяция была очень хорошая, но чуть хуже, чем у Х5 БМВ. Рывки? Рывки при переключении были, НО НАСТОЛЬКО НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫ...
Пневма азотная была. Просто азот надо каждый год перезаправлять, а то будет заходить воздух, произойдет окисление, и подвеске, как и компрессору конец. Опять же, просто перезаправлять азот раз в год, это точно дешевле чем замена компрессора и баллонов.
Машина на пятерку! Честно. Проблем не было.
Судя по комментам авто фантазер😁😄😃
У меня 10 года 95т пробег за 8 лет никаких проблем и у меня максимальная комплектация!!!
C таким пробегом ваз не сломается
Я извиняюсь.....Если нет масляного щупа, а датчик уровня масла глючит, то каким образом можно следить за уровнем масла!?
Юрий Сорич гнездо осталось под щуп. Купите щуп и радуйтесь!!)
@@user-pf6qz9nn9b понял, спасибо за информацию!))
Узнать как можно мерить при заведённом или только как рекомендуют мерить после выключения и определенного времени работы.
@@order19940 ну вроде как учили контролировать уровень масла на холодную, нет!?
Юрий Сорич поменять и грамотно откалибровать датчик . Помогает но хз насколько , старый добрый щуп не помешает конечно в качестве на всякий случай)
Удивляет откровенное враньё про данный автомобиль. У меня турик 4.2 дизель 13-го года в максималке, пробег 130 тыс. По подвеске на днях поменял втулки переднего стабилизатора и всё на этом. Масла и фильтры каждые 10 тыс., один раз в коробке менял и в редукторах, диски и колодки один раз, лампочку в правой фаре. Езжу довольно резво и по шоссе и по грунтовке, о каких глобальных проблемах ты говоришь? Сам то на чём ездишь?
Нужно взять внешность туарега первого, а надёжность второго и будет нам счастье!
Камиль Хадеев на вкус и цвет товарищей нет
Досмотрел ролик до конца, у вас в Москве ценники все по 50 тысяч то 100 тысяч, компрессор не оригинал 8500 рублей! эх вообщем волков бояться и в лес не ходить что ли получается в итоге!очень не обьективный обзор, простите)
Фраза «вроде как» убивает.
Что все так эту «пневму» боятся!? Ничего страшного нет в ней... Туарег отличный авто!
Просто лишние запчасти
На дизелях цепи хреновые, на 15г туареге стучать стали к 100 тысячам пробега, пришлось поменять
Как же я на своем туре 2008г проехал 265 ткм о цепи в сервисе даже не заикались
после ваших обзоров начал присматриваться к китайскому автопрому
Ремонт компрессора 100К. От куда такие суммы???? Если руки не из заднего места, ремонт копеечный.
Мне кажется или это самый тупой ,, эксперт"-говорун?
Присоединяюсь. Машина хорошая есть да проблемные моторы ну есть очень неплохие варианты. По пневме там штуцера достаточно поменять сделать это не сложно.
У меня туарег дизель 2012 года на сегодняшний день пробег 265000 ! Салон супер как новый. Меняю масло и расходники вовремя !!! Машина супер !!! Ребята чушь несёте в большинстве диалога !
Как думаете, какой ресурс двигателя?
Монолога.
Совсем чушь несет! Начитался ото всюду и по не многу!
Много вранья. Не согласен. Уже 150к км. Проблем нет ни с чем. 3.0 дизель, пневма. 2013 год.
Ну что же вы как под одну песню - ведаете о моторе, коробке, подвеске и никто не упомянет раздатку?
Я слышал что туареги бывают как с упрощенной раздаткой, где есть диференциал торсен но нет ни блокировки ни пониженной передачи, и вроде как опционный актифный задний диференциал.
Так же есть с крутой раздаткой с обычным диференциалом с блокировкой и понижающей передачей и с опционной задней блокировкой редуктора.
Вот и думал может хоть у вас в обзоре будет разбор полетов по раздаткам...но увы мотор-коробка-ходовая......
У меня был 10год максималка, прям максималка максимальная, ваще глюков не было, двс cas.a никаких проблем
У меня такая же машина. Езжу и радуюсь до сих пор
Имею пробег 200тыс ни одной выше перечисленной проблемы нет,ролик брехня
человек не понимает о чем говорит читая этот бредячий текст. сам ездит на калине баклвжан
И как следить за уровнем масла, если нет щупа?
Сделать своими руками из проволоки или купить от Q7
Купить щуп от каена и поставить, в дизеле CRCA по крайней мере есть под него колодец (штатно на нём стоит заглушка) я так и сделал
Touareg 1 поколения рестайл 2007 года мотор бензиновый пробег 200.000 никаких проблем не с мотором не с коробкой не с пневмой обзор враньё
Даже не знаю, что сказать... как то это всё странно... Владею именно таким авто. 2012 г., дизель, только мотор не 245 а 204 л.с. На табло 160000 т.км. Мои 60000 км. за два года. Кроме чеков за сервис ничего нет! Ни одного ремонта! НИЧЕГО! )) И в ближайшем будущем вроде не предвидется. Все четко пока. Может конечно и при покупке повезло. Но 160000 км. общий пробег... Я доволен! ) Всем удачи! 😉
у отца 245 сил с пневмой , 275тыс. год 2012
проблем 00000000.
Чухня а не видео!!! Про пневму вообще пиз...ешь - если ее не убивать по полной, то она и 300 и 500 тыс. проходит без проблем!! а чтобы компрессор не умер, надо за штуцерами смотреть! Техника в высшей степени надежная, при должном качестве обслуживания, а если ремонтировать будет алкаш из гаражного кооператива (спец по тазам), то и служить такой тур долго не будет!
Ага видел пневмо служит максимум 55.000 у нашего соседа
Расул Насиров а сам катаешься на автобусе
@@kalinin5549 нет, вообще не твоё дело
И во вторых у нас был и он вообще не видел оф роуда
@@caronlycar9981 балабол
@@user-fo5fd6mb6z а шо? сразу
Ему походу BMW заплатила, если он так хает самый надёжный аппарат))
Самым надёжным его не назовёшь
Чтобы снять фару на этом туареге , нужно ещё вспотеть , в отличие от первого туарега. Толстый в робе так себе спец
Да и если нравится как говорится надо брать живём один раз а там как говорится будет видно это все го лишь кусок дорого железа. А здоровье не купишь, вот это важнее всего.
Что за бред. Да, старый Тур был мечта автосервиса. Но второй Тур это полная его противоположность. Это я как инженер по гарантии говорю, который 9 лет в Ваге отработал.
Ага, потому что ты статистику поднял, футболя владельцев, словами "ЭТО НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ!!!!!!!!!". Вас ИПГ в аду, отдельный котел ждет....
@@user-tg9cb8pl3u речь не о гарантийности случая, а об количестве обращений
@@user-ke6jr8fb3t Приезжает владелец, говорит- вот сломалось, соответсвенно он сразу шлется лесом. И так не сколько раз, пока он в ярости, не пишет оф.обращение с требованием устранить поломку, и только тогда обращение фиксируется, а то что он до этого 100 раз приезжал, и устно просил ИПГ, ни где не отражено, и ни куда не занесены, это ИПГ берет только, для себя на заметку. Если ИПГ двое, то можно 100 раз приехать к первому, а 101 попасть ко второму, то второй округлит глаза, со словами "впервые слышу, я проверю", через некоторое время он заявит, что не нашел ни каких твоих обращений. Вот так вот, и мало обращений получается.
Я с вашим братом, ИПГ не раз воевал. При чем, ИПГ у разных марок авто, одинаковы.
@@user-tg9cb8pl3u Вам просто не повезло походу
@@user-ke6jr8fb3t Ваш принцип работы на этом построен. Я "боролся" с ИГП, черпая информацию с инета, с профильных форумов и отзывов. По всей России так ИГП работают, это уже давно ни для кого не секрет, будь то Москва, будь Новосибирск, или Владивосток.
Туарег без пневмы, все равно что ауди без полного привода
Запомни автор, на вагах кнопки в салоне и на панели не протираются и краска на кнопках очень долговечна, по сравнению с тем жи Ауди. Езжу на джетте 2012 года выпуска, салон как с завода.
Ауди тоже ваг если что
@@theakdezine да я в курсе , что Ауди ваг, но почему у него кнопки в салоне протираются ???, Не могу понять , и обслуживание и за пчасти в разы дороже
Ауди тоже ваг, если что)))
Я за Справедливость У меня 7-летний ауди и состояние салона по лучше чем у новых тойот. А насчет обслуживания, то кому как, может купить тойоту и не париться, но уровень комфорта и езды уже совсем другой будет.
@@theakdezine удачи на дорогах
Что то ни один из.блогеров и владельцев про второе поколение не говорил про скрипы в салоне.
Брал такой на тест драйф, с 210000 пробег, вес скрестить, коробка тупая пинает , едет валка ,писец не панравился, ну вид бомба
@@user-cd6ze5lo8v ну видимо ты уже на ушатаном ездил. скорлько я слушал другиз, даже проехавших под 500 тыс никаких скрипов не было ))
Вот мне интересно, кто поверит в пробег 80 тычков за 7 лет, я особо не езжу и за год больше 18 откатываю
У меня ку7 2008 года брал из салона пробег на сегодня 113 тысяч
У меня субару форестер 2013 SJ за пять лет 40000 км, работаю вахтой машина месяц стоит, месяц езжу так что бывает и такое и я не один такой в стране.
За 3 года проехал 15т км потому что город небольшой и езжу не часто
Октаха а5 .10 лет пробег 90тыс.я один владелец
Легко, если в семье машин несколько.
Уважаемый ведущий, не меняйте камеру через каждое предложение, не надо. А так всё отлично
Они про все машины нормальные говорят что это шлак. Интересно что советуют?
Ролик полная чушь. У меня такой с пробегом 175 тысяч и никаких особенных проблем не было с ним. Электроника не глючит. ТНВД стружку не гонит. Пневма работает исправно.
Похоже на заказ..
Полное враньё !!
Был у меня ни один творог !
Очень надёжный автомобиль !!!
Сделайте пожалуйста обзор туарега 2005 года. Спасибо!
У них только гранты рапиды и поло хорошие тачки))
Хороший и информативный обзор) лайк) за старания)
Всё видео, ходят слухи да говорят... информацию у диванных экспертов берёте? Брал 3.0 дизель с пробегом 220.000 2011года, с мертвым компрессором пневмы, ремонт 18.т.р два года работает 43.000 прошел. Больше ни чего не делал, только ТО
Про Форд Рэйнджер 3 расскажите пожалуйста
У меня авто 2008 года и пробег 70000км....Почему все пишут-не реально!!! Если 2 машины и мотоцикл-вполне...Обзор из серии-что то где то он сказал...Конечно современные немецкие авто по надежности-полное гавно,НО именно этот весьма неубиваемый!!!
Зачем спецову одели?
Спасибо за обзор!
Вообще есть нормальный кроссовер?
тоета лендкрузер нормальный
Какой у вас там кризис 3 года назад?
Такое ощущение что в этом канале то и дело немцев обсирают! Прояпонская программа) также рабочая такая больше 400тыщ. проехала! БЕЗ ПРОБЛЕМ ВООБЩЕ! Только ТО! Продали потом и купили новую модель!!!
Взяли машину дешман и говорят простой салон. Фары на этом поколении не снять без снятия Бампера! У меня Машина 2010 года, пробег 248000 не каких глюков нет и не было, за все время менял ходовку. Датчик уровня масла отлично все показывает. Мотор запускается и -47 без проблем. У меня Дизель 3.0 каса. В коробке даже Масло не менял и не каких рывков нет. При этом я активно езжу и у меня пакет бездорожья с блокировками и пневмо подвеской. На бездорожья выезжаю переодически
Лутче брать машину в бомж комплектации, что б ничего не сломалось. Ходи пешком ещё надёжнее будет. Что за идиот?
Зачем говорить в обзоре про то чего нет!
Ребята несут полную чушь!
Volkswagen touareg nf 2010 года дизель 240 л/с .
Пробег 470 тыс.км .!!!
Все работает ,меняли только цепь на 350 тыс. компрессор пневмы,ремонт автономки и всё!!!
Остальное мелочевка.
Этот аппарат самый надежный за такие деньги!
"Не стоит брать машины до 2011 года" 😂😂😂
Слишком жестко, машина и правда не очень надежная , но можно было бы и по мягче!)
Такой чепухи ещё не слышал))). Скрипы в салоне, та вы что ?))) Владею машиной 2011 года, скрипов "0", с электроникой всё в полном порядке, коробка Aisin, обычный 8-ми ступенчатый трансформатор, это наверное одна из самых надёжных коробок в мире. Меняй масло раз в 50000 и будет все отлично. По шумоизоляции, двигатель слышно, ну такой мотор 3.0, а в остальном вполне пристойная. У меня CRCA мотор, если менять масло каждых 10000, а не 20000, тогда тоже вопросов нет. Есть одна болячка, это прокладка головки, имеет свойство пригорать (как правило при больших нагрузках, типа езды за 150км и выше), это большой минус. Но случается это, как правило на пробегах от 150 и выше. Если начинаются какие-то непонятки с охлаждающей жидкостью, с печкой и т.д., то начните с проверки на "газы" и прощупывания патрубков, в 90% случаях эти "танцы с бубном" заканчиваются заменой прокладки. Да, придется снимать мотор, иначе никак)))), ну ничего разок на 200000км можно, заодно попеняете натяжитель цепи, задний сальник и т.д.)))