МОЙ НОВЫЙ МОТОЦИКЛ LONCIN PRUSS 200 ОБЗОР
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2021
- Всем привет, сегодня я вам покажу свой новый мотоцикл. Всем приятного просмотра и обьязательно смотрите описание ниже)
Мой личный Instagram:
movkaa?igshid=1...
Мой Instagram Shop: instagram.com/
Можно помочь каналу с качеством видео)
5375414123426446
Мое прошлое видео: • Бразилия оштрафовала A...
Круто 😎🔥
Среднее положение карбюратора - для прогрева. Включил флажок по центру, прогрел минуту-две, включил положение в самый низ и можно ездить) Самое верхнее положение перекрывает полностью воздух, его не использую. Думаю в след. сезоне в Конотоп с Шостки проехать на таком. Падал недавно в поле на нём - погнулся руль, лапка кпп, а вот пластик отработал хорошо.
Сколько у тебя пробега на нём?
2555км. Тоже ложил, такая же фигня точь в точь.
Ахуєнно, молодці хлопці
Нужно больше видео !!!!
Будет сделано👍🏽 Спасибо
@@movkaa Пожалуйста
Ооо Конотоп
Он самый)
Интересует яркий и динамичный монтаж видео?
Какой бенз заливаеш?
Летом если жарко, заправляю 92 если прохладней 95
geon x road light 200 чи loncin 200 pruss??????
Что больше нравится. Они оба за свои деньги топ
Лось надійніше, Геон більш новіше виглядає, задні дискові гальма що великий плюс та більше приколюх
Розвивайся в цьому напрямку. Непогано...)))
Дякую☺️
Андрей привет! Стоит брать ли этого Лося? И вообще что бы пару раз съездить на нём на охоту в довем? И хочу узнать какой двигатель у Лося верхневальный двигатель или нижневальный ?
Привет, по моему мнению стоит. Один из лучших вариантов за этот кэш. В двоем можно ездить без проблем но с головой, все таки Китай 🇨🇳)
@@movkaa переднее крыло при желании,чисте технически опустить можно?
@@user-rp1pj2vu1g нет
Привет! Подскажи пожалуйста, вот ссылки на видео. Дело в клапанах, уже пора регулировать? czcams.com/video/pfDTnNgwris/video.html czcams.com/video/70AROfsxMx4/video.html
Руль гимно гнеця легко треба міняти або ставити перемичку
Поки так їзжу, все добре
Купуй камеру і квадрокоптер
Купуй квадрокоптер
Ще
Слабая коробка КПП как и на всех китайских 200сс болезнь 3передачи
Проблем никаких пока нету, спорить не могу. Могу сказать только то, что очень короткие передачи и родные звёзды вообще не для езды по трассе
Автор не розуміється в темі яку підняв ...
Например
@@movkaa
1. Руль не спорю для посадки хороший, але він буде зігнутий при першому падінні, руль це мінус цього мотоцикла.
2. Із дзеркалами від вібрацій нічого не відбувається, при падінні ні ручкам ні пластику нічого не буде.
3. Правильно на карбі 2 положення під соса для різних температур.
4.нікуди підніжки пасажира не дінуться і не відваляться після 20к пробігу, як було тобою сказано, і при падінні з ними також нічого не буде.
5. Моно амортизатор тільки по початку жосткуватий, трошки поїздиш він розходиться і буде куди м'якше.
6.у цепа має бути провісання, там є допустима норма, він в тебе спаде Вже якщо дуже сильно розтягнеш цеп. Там є ж ще заспокіювач який запобігає спаданню цепа. Для чого натягувати за 500 км 3 рази? Я при обкатці перший раз натягував на 1000 км, далі 500-800 км, все залежить від манери експлуатації. Відходив цеп 9к+.
7. Щоб не закидували картера мотора більш доцільно зробити під основним переднім крилом, під крилок. Резинкою частково забереш обдув картера, і резина не зменшить закидання бруду на перед до приборної панелі.
Інформація взята не з неба, я на такому зарез катаюсь, на їздив 13к +.
И говорил я о новом моте, без каких либо доработок, без крыльев как ты говоришь и и.д.
Мой цепке 3к км. Ей все, точка. Постоянно тянется, на звезде бешеный люфт. Дальше ездить на ней нельзя, разве что подтягивать каждых 300-500км но это не езда. Понятное дело у каждого по разносу но мотоцикл я не насилую, эксплуатация бережная