Запчасти для ремонта мотора FIAT Linea (FIAT Linea engine parts)
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- Обзор некоторых запчастей для ремонта мотора. К сожалению не удалось сделать обзор на все купленные запчасти. Но все номера запчастей, купленных для ремонта мотора будут озвучены в отдельном видео. Overview of spare parts for engine repair FIAT Linea 350A1000.
Оригинальные номера всех запчастей (part number) для капитального ремонта двигателя будут озвучены в отдельном видео. В данном видео показана только небольшая часть запчастей.
Не рекомендуется применять герметик при сборке этих двигателей...
Здравствуйте, подскажите может вы в курсе как можно починить или выйти из ситуации со шлангом от рабочего к главному цилиндр сцепления. Дал течь. На разборках найти не могу, покупать только за границей.
честно не сталкивался, но мне кажется дохлый номер, там давление большое и крепеж специфический.
Сколько на одометре было при покупке, и сейчас?Скорей всего масло меняли с большим интервалом,а грязный мотор под клапанной крышкой?
Скажи пожалуйста,ты катализатор удалял? Будешь делать мотор ,посмотри состояние.
Пока оставили катализатор как есть. Но планирую удалить.
У меня у знакомого ,пробег 270тыс, все нормально.
на 350 А1,000 идут вкладыши H1092/5
да, вкладыши которые вы видели в ролике пришлось вернуть - кто-то на них ручкой исправил код запчасти.
@@GarageFIAT а по вопросу загаженности мотора - всё из-за длинных интервалов между заменами - 15 тыс., даже 10 тысяч это много. Если сделать несколько замен масла с интервалом 3-4 тысячи двигатель станет значительно чище после этого
@@V1tiko ну изначально мотор был весь в лаке. При каждой замене мыл промывкой ЛиквиМоли и масло лил Ликви Моли. Стало чище, но лак коричневый никуда не ушёл. Масло старался менять 8-9тыщ ну или раз в год если не проезжал.
И всё таки,на каком пробеге это происходит?
однозначного ответа на этот вопрос нет: но мотор на самом деле грамотно сделан и ресурсный. вот только плохое масло/бензин, перегрев и езда на непрогретую сокращают ресурс.
Привет, кстати сколько у тебя движок проехал?
Увы точных данных сказать не могу (я третий владелец). Но на одометре - 133 000км. На деле я думаю там тыс.200 000 не меньше.
@@GarageFIAT вскрытие покажет, если цилиндры лысые значит пробег за 200 точно
@@user-hq2zi6kf2x вскрытие состоялось - цилиндры зеркало! износ эллипсом, точим под второй ремонтный размер (+0,4мм)
И почему Вы взяли не ремонтные вкладыши, что коленвал не износилось ?
коленвал в идеале в отличии от цилиндров, колец и поршней.
@@GarageFIAT а я не могу ремонтные коренные наити, нет в продаже. Беда какая то
@@user-le4jz6cg3o в Украине?
Добрий вечір. А що з вашим двигуном?
Добрий. Двигун став жрати масло 2,6л/10 000км пробігу. Тому було прийнято рішення його розібрати та відремонтувати. Причина масложору - знос деталей циліндро-поршневої групи.
В мене примірно 1.5-2л масла на 10000.
В мене 182тис жор 1.5-2л на 10.000 тис думаю скоро теж робить двигун☹
+Diner _bo у нас допускается по книге расход масла 400грамм на 1000км.Вот у меня пробег 55тыс, когда лил селению ,то мотор ее любил кушать в районе 1л ны тыс.На форуме вычитал, что человек пробовал с маслами ,и при заливке масла Pennasol 5w40 масло не уходит.Я купил себе такое масло поменял 1 тыс. назад-уровень пока на месте.
+Diner _bo на крайняк попробуй полусинтетику, для нашего мотора это не предел пробега,мотор достаточно надёжный и неприхотливый.
В комплекте коренных вкладышей нет полуколец. Не стоит брать такой товар.
к сожалению оказалось что это не те вкладыши что нужны. В правильных вкладышах полукольца были в комплекте.
Да бля где цены то
Спокойно! Цены будут в видео про капиталку!