Думаю, що причиною було одразу оте недовключення де ви підпиляли болгаркою на "маніпуляторі". Вилку не доганяло на місце і шарик не фіксував її на осі. Мабуть можна було залишити старі вилку і шестерню. Для вставляння вилки на місце я нарізав трохи довші оправки (аби було за що піймати) і видавлював їх рідною віссю в протилежний отвір на корпусі. Шарик мені таки впав у КПП - то був цирк поки його звідти витрусив. ))
У меня такая же беда,буду пробовать с болгаркой,результат напишу.спасибо🙏
Майстер на всі руки
Думаю, що причиною було одразу оте недовключення де ви підпиляли болгаркою на "маніпуляторі". Вилку не доганяло на місце і шарик не фіксував її на осі.
Мабуть можна було залишити старі вилку і шестерню.
Для вставляння вилки на місце я нарізав трохи довші оправки (аби було за що піймати) і видавлював їх рідною віссю в протилежний отвір на корпусі. Шарик мені таки впав у КПП - то був цирк поки його звідти витрусив. ))
Міняти пружинки фіксатора проточка болгаркою нічого не дає всеодно вибиває
А у меня на мотоблоке при езде влючяются 2 передача и мотоблок сразу глохнет
Возможно у вас сразу входят в зацепленее две передачи
@@maksimsklyaruk2390 ну не сразу а как проеду пару метров то сразу трещит каропка если продолжаю ехать то глохнет сразу разбираю две передачи вбито
@@user-xg3jn7wd2e большая вероятность что пружинкы полопались .
Може треба було зняти рало?😁