VOL 77 NX400 1ヶ月レビュー【後編】～走行性能ほか
Vložit
- čas přidán 11. 06. 2024
- ホンダNX400納車から一か月が経ち、慣らし運転も終了。
今までわからなかった驚きの走行性能をレビューします。
また後半でモトブログに便利なマイクについても説明します。
♬BGM人魚のラテさん「トロピカルジュースはいかが？」
「輝く海と空」
「朝は寒くて起きれない」
「好きなんだからっ」
■動画内の撮影機材商品リンク
・SONY ECM-TL3 電話録音用モノラルコンデンサーマイク
amzn.to/45t0t4g
・SONY ECM-LV1 ステレオラべリアマイク
amzn.to/3VoI6sz
・DJI Osmo Action4 アクションカメラ
amzn.to/3RMMZe7
・DJI Mic2(トランスミッター、単体でAction4とワイヤレス録音可能）
amzn.to/3xf1RKW
・Ulanzi ネックマウント
amzn.to/3XlTUhY - Auta a dopravní prostředky
暑い中ですがバイクを走らせると風が当たって気持ちよさそうです😊❤
燃費が保つ、長距離走れるっていうのもいいですね！
BGMを使用してくださりありがとうございます😺
こんばんは！
走っている間は気持ち良いのですが、
街中で渋滞にハマったりすると
バイク自体が熱を持っているので
とても暑いんですヨ🥵
早く涼しい所へ遠乗りしたいのですが
そろそろ梅雨入りですねー☔️
今回もたくさんのBGMを使わせて
いただきありがとうございました❣️
地味だけど良いバイクであることは伝わりました👍ただモトブログをされるなら一時停止では完全停止された方が良いですね（16:43）😅これからも丁寧でわかりやすい投稿お願いします。
ご視聴ありがとうございます。
また注意が欠けておりました件、
ご指摘ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。
投稿お疲れ様です。
見やすいメーター周りとサイドミラー、長距離走っても疲れなさそうですね。しかも燃費もL35とは、うちのセローと同じ燃費です。
30年の年代差は凄まじい物が有りますね。
こんばんは！
やはり先代400X 10年の歴史で
改良と熟成を積み重ねてきたのでしょうね。
燃費は自分も予想外でした。
カタログが28.1km/Lなので
まぁL25〜頑張ってL30くらいかな？と思っていましたので
財布に嬉しい限りです☺️
お疲れ様です🤗
自分のＮＣにも同じタイヤを履いてますが、仰る通りですね🤭
動画で少しダートも走りましたが、割と頑張ってくれました😘
流石教習車に採用されるだけあって、素直なバイクなんですね🥳💯
こんばんは！
兄貴と同じタイヤでしたか😊
もっとゴロゴロしてうるさく、ワインディングには向いてないかな？
と思っていましたが、良い意味で裏切られました。
林道も行けますしね😅
GAYAさんこんばんは！
今回もとてもわかりやすいレビューありがとうございます☺
レイングルーブ、名称初めて知りました（笑）
いつも溝、溝言っておりました。
特に細いタイヤのGNに乗っているとき、横に振れたりして苦手だと思っています。それが無くて安定した走行が可能なタイヤなのですねー！！
マイクもとても参考になりました😆
たま子さんこんばんは！
溝で十分わかりますヨ〜❣️
マイクはたま子さんご夫妻にもお役に立つかも？と思って紹介してみました😅
ご近所さんなんでしょうか？走っている道が私も良く走る道なので驚きました！プレゼンも大変分かり易くでNX400の良さが伝わりました。
@@bubukazuu はじめまして。
ご視聴、コメントありがとうございます。
セローとNC750Xにお乗りなのですね☺️
ご近所かもしれませんので、
もし見かけましたらぜひお声がけ下さい❗️
同じエンジンでストロークだけ１．２cm長いＣＬ５００🔷（風防付き）です。１００km/hの燃費は確かにいいですが、新東名の１２０km/h区間＝１１５km/hまでは良いですが１２０km/h巡行だと急に瞬間燃費計が２５を切ります😅。疲れて早く帰りたい時以外は１１５km/h巡行しています😊。ドリーム店で🇩🇪ドイツ製の風防をつけてくれたのですが、１２０km/hを越えると、ヘルメットに当たる風（１６７cmで）が減り、非常に首と頬が楽に成ります。おそらくＮＸも同様か?と推測します❤。
コメントありがとうございます。
静岡方面にも出掛けたいと思っておりましたので、新東名燃費情報は貴重です！
ありがとうございます。
自分も少し頭を下げるとかなり静かになるので
もう少し長いウインドスクリーン が欲しいと思っておりましたので、
これまたありがたい情報ありがとうございます😊
長くしなくても風を跳ね上げるタイプなら１１０km/hでヘルメットにあたる風が１２０km/hに成ると当たらなくなります。ホンダはさんざん試験走行して欧州輸出してると思いますので、替えるなら純正又は逆輸入のドイツ🇩🇪マーケット用がいいと思います（昔西ドイツ🇩🇪に駐在し友人のＸＺ５５０乗りました）。
欧州仕様があれば良さそうですね。
あちらのユーザーは平均身長も高いでしょうしアウトバーンもありますものね。
貴重な情報ありがとうございます😊
走行編、とても充実したインプレ
実にわかりやすく凄いです
熟成され、かねがね良く出来た
バイクなんだなと感じました
グロムのシート
自分も相当いいと思います
まあ、腕にかかる圧と腰にかかる圧
頭の位置の三角形のバランスがいい
荷物満載だと尻がズラせないんで
辛いっすｗ
こんにちは！
さすがに10年の改良と熟成を
重ねてきたのでしょうね。
良く出来ていると思います。
グロム北海道仕様シートは金○ギリギリでしたものね😆
でもグロムの方がシートの横幅があるので
自分は2時間くらい持つ感じです😅
400x乗っています。メーター、ライト、高速燃費 羨ましいです。 特に400xのLEDライトは暗くてフォグないと危ないです。80ｋｍを超えると燃費はかなり落ちてきます。パニアの影響もあるかもしれませんけど。エンジンの回転数から7速欲しくなりますね。タイヤ同じだと思いますが、結構減りが早いしフロントは変摩耗しました。ゆっくり止まろうとするとハンドが左右にブレだしました。改善されているとよいのですが。満足度高いバイクなのですが気になる点もやはりありますね。それと整備性の悪さにも困ってます。
NX400乗ってみたくなりました。
ご視聴、コメントありがとうございます。
正直400Xは乗ったことがないので
貴重なアドバイス助かります😊
これから長く乗っていくと
好きになる所、残念な所
いろいろと出てくると思いますが
今後ともよろしくお願い致します🙇♀️
GAYAさんこんにちは！
僕のNX400、走行距離800㎞になりました。
GAYAさんと同様ｍ特に不満はございません。
1か月点検でシフトチェンジペダル上方向に調整いただき、
チェンジフィーリングも大変良くなりました。
お尻の痛みは多少ありますが、前に乗ってたCRF250Mよりかなり良いです。
RoadSync起動時にトリップ等切り替えできないので不便と思ってましたが、
GAYAの動画で3秒切り替えあったのでやってみます。
僕もスマートモニター検討中で情報集めてます。
購入のドリーム酒田ではTANAX AIO-5LITE展示してて、薦められました。
またの投稿楽しみにしております。
こんにちは！
そろそろ慣らしも終了していっぱい楽しめますね🎉
個人差はあると思いますが、
シフトペダルもリアブレーキペダルも
かなり下に向いている感じですよね。
自分はどちらも上に修正してずいぶん良くなりました☺️
RoadSyncの下の緑表示ですが、
アプリを立ち上げ（バイクと繋がなくてOK)
設定⚙️→詳細設定→一番下のポップアップ表示
デフォルトは常に表示になっていますが
音声案内時のみ表示、表示しない
が選べますのでご参考までに♪
@@GAYA-SHIN GAYAさんRoadSync設定情報、ありがとうございます。やってみます。
また、私のNX400以前お伝えしましたが、1ヶ月点検時にガソリンタンク交換しましたが、
交換まえよりタンク・カウル隙間大きくなってしまいました。
交換時に「隙間注意してください。」伝えましかが・・・・
GAYAさんの以前の動画参考に自分で直してみます。
ひーさんこんにちは。
カウルの隙間の件ですが、
マジックテープに両面テープ貼り増しを
動画でご説明しましたが、
やはり再度カウルを外すとマジックテープに負けてしまい
両面テープが剥がれますので、
自分はマジックテープの粘着面に
瞬間接着剤を塗って対処しました。
これだと再度カウルを外しても
キチンとマジックテープが外れるので
大丈夫だと思います。
ご参考までに😊
@@GAYA-SHIN GAYAさんありがとうございます。
瞬間接着剤使用、試みてみます。
今日の秋田は暑かった。32℃まであがりました。
本業は設計事務所なので、さすがに今日はエアコン可動で仕事です。
ＮＸ４００検討中です。
夜間走行時、ヘッドライトは暗くないですか？
ＣＢ250Ｒに乗っていますがヘッドライトは絶望的に暗いのでフォグランプを付けました。
またインプレッションを楽しみにしております。
コメントありがとうございめす。
ヘッドライトは素晴らしく良いです☺️
明るさは最新のクルマのLEDよりは
少しだけ暗いですが十分な明るさで、
配光が横方向含めて素晴らしい性能です。
既に撮影してありこれから編集ですが
次回投稿で夜の見え方実力を
お見せしますので少々お待ちくださいね。