가솔린 수동배우기 [4부] | 급경사로 출발요령 | 논뚜렁 주행 | 시골길 |

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  • čas přidán 5. 09. 2024
  • 검정원 출신 쇼리쌤이 운영하는 면허취득생을 위한 운전교육 채널 💗~
    #가솔린수동 #더뉴스파크 #수동운전배우기

Komentáře • 29

  • @user-fq2vw8ot4k
    @user-fq2vw8ot4k Před 2 lety +3

    선생님 오늘 경사로에서 신호 하나 다 끝날때까지 시동 꺼먹다가 와서 공부합니다. 감사합니다. 심장이 진심 쿵쿵거릴 정도로 뛰었어요

    • @Shorissem
      @Shorissem  Před 2 lety +1

      자신감 잃지마시고 화이팅 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @song1902
    @song1902 Před 4 lety +5

    쇼리님 영상보고 장내기능 만점으로 한번에 통과했어요!! 1종 도로주행만 남았습니다 항상 영상 잘보고 있어요

    • @Shorissem
      @Shorissem  Před 4 lety +1

      기능합격을 진심으로 축하드립니다 🎉 😄 💕 이기운 쭉이어서 도로주행 단번에 합격하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅입니다.

  • @mailon227
    @mailon227 Před 4 lety +5

    2종에서 1종으로 전환한 교육생 영상 봤는데 공감이 되더라고요 ㅎㅎ 저도 3단 넣은줄 알았는데 5단 들어가서 놀라곤 했는데 긴장하게 되면 힘이 들어가더라고요 ㅎㅎ

    • @Shorissem
      @Shorissem  Před 4 lety +1

      잘지내시죠. 늘 코로나 조심하세요. 방송에서 기회되면 뵐게요.

  • @user-ku1rx3lr1f
    @user-ku1rx3lr1f Před 4 měsíci

    2종 수동 장내기능 오르막 구간에서 핸드브레이크 써도 되나요? 2종 수동은 장내기능 대비 영상이 하나도 없어요ㅠㅜㅠㅠ

    • @Shorissem
      @Shorissem  Před 4 měsíci

      기어만 다를 뿐입니다. 그리고 경사로에서 주차브레이크를 사용해도 되지만 1미터를 진행하면 실격처리 됩니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다. 아자아자 화이팅

    • @user-ku1rx3lr1f
      @user-ku1rx3lr1f Před 4 měsíci

      @@Shorissem 답변 감사드립니다 선생님!

  • @ishallprogress
    @ishallprogress Před rokem +2

    10:57

  • @user-qt7uw6hg3w
    @user-qt7uw6hg3w Před 2 lety +2

    궁금한 게 있습니다. 주차브레이크를 활용한 언덕 등반법은 긴급할 때만 사용하는 건가요? 풋브레이크를 활용한 반클러치나 주차브레이크를 활용한 반클러치나 둘 다 클러치에 좋은 영향을 줄 것 같지는 않아 보이는데, 어떤 게 옳은지 궁금합니다.

    • @Shorissem
      @Shorissem  Před 2 lety +6

      운전에 옳고 그름은 없습니다. 클러치도 소모품에 불과합니다. 클러치를 잘쓰면 밋션이 오래가고 못쓰면 교환주기가 짧아지는거죠. 밋션을 오래쓰고 안쓰고가 중요한것이 아니라 안전한가 안한가가 중요하니 안전하게만 주행하시면 됩니다.

    • @user-qt7uw6hg3w
      @user-qt7uw6hg3w Před 2 lety +2

      @@Shorissem 감사합니다!

  • @stinkbug73
    @stinkbug73 Před 3 lety +1

    15분에 트럭운전사분
    오토승용차도 폰 잡고 운행하믄 안되는데
    수동 트럭을 모는와중 한손에 폰을ㄷㄷ 트럭모는거보면 일때문에 받아야했을테니 어쩔수없겠다만 핸즈프리를 써야죠

    • @Shorissem
      @Shorissem  Před 3 lety +1

      그렇죠. 핸드폰은 핸즈프리로. 소중한 댓글 감사드립니다. 늘 행복하시고 코로나로 부터 자신을 지키는 하루 보내십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 하실겁니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @gakki_wang
    @gakki_wang Před 3 lety +2

    그냥 반클러치 놓고 올라가면 시동 꺼지나요? 가솔린 수동은 디젤 수동하고 다른가요?

    • @Shorissem
      @Shorissem  Před 3 lety +2

      같지만 디젤보다 힘이 부족합니다. 그리고 반클러치는 쓰지않는것이 좋습니다. 미션이 망가집니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚

  • @user-pp1vj7gi5r
    @user-pp1vj7gi5r Před 6 měsíci

    쇼리쌤 내리막길 경사로에서 완전히 정차했다가 출발할때는 오르막길 경사로와 다르게 반클러치 없이 평지에서 출발하는것처럼 클러치 때면서 엑셀을 밟으면 된는건가요? 조금 햇갈립니다 ㅠㅠ

    • @Shorissem
      @Shorissem  Před 6 měsíci +1

      브레이크만 때시면 그냥 굴러내려갑니다. 동력이 붙으면 클러치 때시면 됩니다.

    • @user-pp1vj7gi5r
      @user-pp1vj7gi5r Před 6 měsíci

      @@Shorissem 감사합니다!

  • @ishallprogress
    @ishallprogress Před rokem +1

    10:05

  • @user-jk2bi3rj1o
    @user-jk2bi3rj1o Před 3 lety +1

    여쭤 볼게 있습니다. 클러치를 밟은 상태에서 브레이크만 뗄 떼, HAC 기능이 작동하나요? 반클러치 상태에서 브레이크를 땔 때는 HAC 기능이 꺼지나요?

    • @Shorissem
      @Shorissem  Před 3 lety +1

      경사로 8도 이상일 경우에만 HSA가 2초에서 3초동안 작동 합니다. 기능을 끄고 싶으면 엑셀을 밟아 주시면 됩니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오!

    • @user-jk2bi3rj1o
      @user-jk2bi3rj1o Před 3 lety

      @@Shorissem 고맙습니다. 자동변속기 차량을 타다가, 이번에 스파크 수동으로 바꾸었습니다. 언덕이 많은 부산이라 여쭈어 보았습니다. 언덕 정체구간을 자연스럽게 운전할 수 있도록, 쇼리님의 영상을 보고 연습도 많이 하겠습니다.

    • @user-be7cq4zf1g
      @user-be7cq4zf1g Před rokem

      ​@@Shorissem 8도 정도면 어느정도의 경사인가요? 살짝기울어졌다 생각하면 다발동되는거죠?

  • @user-fg4oq4iu2x
    @user-fg4oq4iu2x Před 4 lety +1

    연습면허를 소지 하고 있을때 하루보험이ㅠ들어지나요? 그리고 주행연습표지를 꼭 해야하나요? 청색에 노란색 뭐라고 하던데 그냥 검은색 굵은 글씨도 되나요?

    • @Shorissem
      @Shorissem  Před 4 lety +1

      일일보험 가입 필수 사고나면 개인돈으로 다 배상해줘야함.. 주햄표지판 규격에 맞게 앞뒤 부착 필수, 구글에치면 나옴. 3년이상 실무경력 운전자 동승 필수 입니다. 위반 적발시 연습면허 취소입니다.

  • @korearcexcavator8729
    @korearcexcavator8729 Před 7 měsíci

    10년차 버스기사입니다 경차 수동은 해본적이없어 궁금해서 여쭤보는데 급경사에서 반클유지해서 차 덜덜덜거릴때 힘이없어 뒤로 밀리나요? 버스는 클러치만으로도 출발이 가능하거든요

    • @Shorissem
      @Shorissem  Před 7 měsíci

      가솔린 차들은 힘이 없어 반클러치로 만 하시면 안됩니다. 엑셀도 같이 써주셔야 합니다.