【一級整備士が解説】BMW E90 335i
Vložit
- čas přidán 2. 07. 2024
- ※大変申し訳ございません！テロップの訂正です。
×E92
⚪︎e90
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#bmw BMW #3シリーズ #直6 - Auta a dopravní prostředky
リアロアアームが長くそしてMスポは純正でもほぼ水平になるセッティングになっているのがさすがだと思った。
あと、ベンツの話ですが標準モデルはアルミサブフレームなど軽量素材モリモリですがAMGのハイパワーモデルは逆にスチールフレームに置き換わってて
ドイツ人、凄え。って思った。
ドイツ車はボディ剛性良いんだけど樹脂パーツは軽量化なのか国産車よりも肉薄でチープなのが嫌だね
BM好きには興味深い動画です^_^
クルマの構成とか走りを料理の作りに置き換えて表現するのは面白いですし、なるほどって思います
F30の320の4発乗ってますが、E46 330とか320の直6に到底敵いません
普通の食材でイイ走り（バランス）にはシェフが大事なんですねー
この頃のBM本当に欲しいです
またBMの動画やって下さい^_^
似た材料で,Z4とスープラの違い、BMWとレクサスの違い、人の命の守り方までかなり違いますからね、ただ3シリーズはアクセルを踏み込めと言われる感じの乗り味、5になると適当なところで踏めば間に合う感じの大らかな乗り味、さらにサイズが大きい7シリーズは意外と小回りが利く扱いやすい感じがする不思議な乗り味。
買うのもその先のコストも考えると中々難しいブランドですわ。
この辺りの世代の3シリーズって数字エンブレム外してMエンブレム付けてる人多いよね
E90なつかし❗何年前だろうか？320i乗ってましたﾒﾁｬﾒﾁｬ故障してたけど所有感あったなー
この間のアコード7代目の方が、このE90より総合評価で高得点だった記事がイギリスのオートカー誌に2007年前後に出ていた
お金払って下回り見てもらって、試乗させてあげて、CZcams のネタ提供して上げる神のような存在の方果たしているのでしょうか？
ほんとに、どこが違うんでしょうね？今の車（もうすぐ変わりますが）が初めてのBMWですがそれほど期待していた訳でもなく
国産車に同等のカテゴリーの車が無くなったので選んだぐらいのところでしたが、乗ってみてステアリングを切ったときの
ノーズの入り方や、リアの安定感と言うか座りの良さにやられました(笑)
前後重量配分も大きい要因とは思いますが、それだけでは無いと思います。ただ確かに想定スピードレンジが高いので
一般道では硬いですね。Ｆ系のＭスポは特にその様です。次の車は同車のベースグレードですが乗るのが楽しみです。
そろそろこの年代のモデルもトラブル続出する頃ちゃう？
その昔、国産メーカーの研究者がドイツ車買ってきて鉄板切って分析してたって噂がありましたがホント、メーカーでさえ何が違うんや？って思ってた気がするw
足回りの解説の時、照明が暗くて分かり難い思いました。