Vedení Prahy mluví o zdražení jízdného | REPORTÁŽ
Vložit
- čas přidán 28. 02. 2024
- Koalice SPOLU začala na svém Facebooku mluvit o možném zdražením jízdného. Zatím našlapuje velmi opatrně, nicméně již existují návrhy, které počítají se 100% zdražením. Přesné změny ale zatím nejsou známé.
Jsme po celém internetu!
=============================
Máme vlastní web - www.metrobus.cz
Odebírej nás na CZcams - is.gd/metrobusyt
Pro předplatitele streamujeme na Forendors - forendors.cz/metrobuscz
Sleduj náš Mastodon - witter.cz/@MetrobusCZ
Přidej si nás na Instagramu -
/ metrobuscz
Napiš nám na komunitním Discordu - metrobus.cz/go/discord
Vytváříme komentovaná videa z hromadné dopravy…
=============================
Zábavným a zároveň efektivním stylem vám přinášíme informace, ke kterým byste se sami nedostali.
Nové video vychází nepravidelně každý týden.
Zdražení o 100% by bylo šílený. Přijatelná cena je přeci právě důvod proč lidé mhd využívají
100% = stoprocentní
100 % = sto procent
Ale víte že peníze nerostou na stromech? V Boleslavi je MHD za 1000 Kč roční ale nemyslím si že to vydrží po vše časy protože ani rozpočet Boleslavi není z gumy
Jen bych rád připomenul, že parkování se stále dotuje více než MHD
Pánové ta kvalita je fakt jinde, čumim...! Jen tak dál!
Pan primátor se sice nějak vyjádřil, ale jeho slova nemají žádnou cenu.
Pro lidi, kteří jezdí denně do práce, se dá celkem chápat, že 10 Kč na den je docela zadarmo a nějaké zdražení přijít musí. Asi bych byl ochotný platit třeba 4500. Ovšem je tu velká řada těch, kteří využívají roční lítačku i pro třeba deset dní v měsíci, protože se jim vyplatí a nemusí řešit cvakání lístků nebo SMS jízdenek. Za dvojnásobek už skoro vyjde lepší auto (nebo kolo, kdyby to šlo :D)
No chápu, zdražit musíme... Ale o 100% už by mohlo pár lidí vyhnat... V Praze je podle mě 7000 za MHD ješte nějak OK, ale např ti co jezdí z 2. TP teď zaplatí kolem 10 litrů, nově by to (bez zdražení vnějších pásem) vyšlo na 14... Jenom aby si tito lidé neřekli, že radši nastartují auto(a už tak je ranní např. Náchodská dost masakr)... (Nebo pokud jezdí ČD radši koupí traťovku a zbytek zn nádraží dojdou)
Ale samozřejmě zdražit už se asi musí... Takže si myslím že je lepší to(Prahu - tedy čtyřpásmo) zvednout na tak 5-5,5 litrů, aby to přece jen přineslo trochu víc na celkový provoz, ale nevyhnalo lidi do aut, o což(aspoň podle mě) rozhodně nemá město zájem... A taky dle mého nezvedat vnější TP, aby se počet těch aut vjíždějících do Prahy (ze StČ kraje) drasticky nezvýšil... A přece jenom je jedno vnější pásmo skutečně jen jedno pásmo, nikoli dvě a jedno dvojpásmo jako praha, která se vlastně má 4x lepší poměr pásmo / cena, I když vnější pásmo má zase horší obslužnost, delší intervaly atd...
Ok to je, ale ne když to platíte ještě třeba dvěma studentům, to už si možná dovolit nemůžete a budou muset jezdit na černo a s tim spojený problémy a potenciálně dluhy, tohle neni dobrý. A další věc který se bojim je že zdražej i kupony pro vnější pásma a to je drahý už teď, když někdo platí 20 tisíc za všechny pásma který používá aby nemusel řešit jízdenky, tak při zdražení na 40 si prostě pořídí auto, tohle je fakt blbej nápad.
@@PidalinPravda, no... 4 * 1500 pokuta je pořád levnější jak sedm litrů za kupón... (napadla mě taková zvrácená myšlenka, že vlastně 5 pokut je jako zdražený kupón, akorát na splátky, takže pro lidi v hoší fin. situaci pořád lepší)
Samozřejmě i já bych byl rád, kdyby se nezdražilo, to né že ne...
@ns Většina sociálně slabších jezdí na černo a radši riskne že párkrát za rok dostane pokutu, je to levnější než platit kupony nebo jízdenky. Ale zase když jsem jezdil třeba metrem do Dejvic na ČVUT, tak tam jsem je potkával snad každej den, takže asi záleží kudy člověk denně jezdí, někde to jde a někde ne.
Kdyby v roce 2016 nesmyslně nezlevnovali, aby přilákali lidi do MHD, tak by problém nemusel být tak velký. Jízdné vykrývá pouze 17% nákladů. Mělo by to být 30 %.
Když ho zdražej na dvojnásobek, tak jakej smysl pak ten roční kupon bude mít? To si každej koupí měsíční (pokud ho nezdražej taky). To že Pražáci nejsou autíčkáři je z velký části daný tim že je levnej roční kupon, tohle je fakt nebezpečnej nápad ho zdražit na dvojnásovek, rodiny co to platěj třeba několika studentům tohle neutáhnou a budou zase všichno jezdit na černo.
MHD vydělávat nikdy nebude, protože je to služba která je potřeba, ne něčí byznys a tak by to mělo bejt, to že to ODS nechápe je problém. Já bych jim zase zdražil na trojnásobek parkování, protože nechápu proč jim to mam dotovat, neni žádnej ústavní zákon o tom že člověk má nárok na parkovací místo za 1000 kč ročně a zároveň to fakt neni tržní cena projámu takový plochy ve městě, tak ať platěj tržní cenu když brečej že nechtěj dotovat MHD a pak s tim budu v pohodě že zdražej MHD. Nechápu proč bych měl dotovat něčí parkování a zároveň platit 7 tisíc za roční kupon.
No myslím, že měsíční by pak samozřejmě zdražili taky.
A těch několik studentů si kupuje dospělácký kupon proč?
@@pzag777 neřikal jsem že si kupujou dospěláckej, ale pokud máte 2 nebo 3 děti, tak u za polovinu je to tolik že ta rodina to jentak najednou zaplatit nejspíš nemůže
@@Phaeriss Tak to pak ale nechápu jak Praze pomůže to že lidi přesednou do aut.
Asi maj malo aut v ulicich a malo kolon :D
Spousta lidi si to koupi i kdyz jezdi jen obcas protoze se jim to stejne vyplati, ted budou jezdit nacerno.
byl bych pro tvrdy omezeni aut v praze. Ja vozim bagry a stavbeni techniku po praze a to co se deje napriklad pred vanocemi a pred prazdninami je naprosto sileny.
Však je tu koalice Spolu, pravice vždycky jen hledala cesty, jak vytahat z lidí všechny peníze :) Takže výsledkem bude obrovský zdražení kupónů, zároveň zdražení placených parkovišť v okolí prahy, kterých už je tak málo, no a samozřejmě ještě pořádně zpoplatníme vjezdy aut do Prahy :D A možná tedy někdy za dvacet let doděláme ty bezpečnější cyklostezky :D
Já bych pro začátek udělal i to že děti do 15 po Praze jezdí zdarma takže ať začnou jezdit alespoň za zlevněné jízdné, pak třeba bych zrušil půlhodinovou jízdenku a roční kupón na Prahu tak 5000,-
Já ani nevim kdy to ježdění zdarma vlastně zavedli, v Praze už 10 let nebydlim a určitě to zdarma nebylo když jsem tam bydlel, do 15 let to bylo za polovinu, ale je fakt že děti nekontrolovali protože na ně stejně nemaj páky a zadržet je nemůžou a tak stejně všechny děti jezdily na černo, takže to vlastně dává smysl jak je to teď.
@@Pidalin Děti do 15 se musí při kontrole jen prokázát, že jim je pod 15 a jinak zadarmo můžou jet
Já bych nejdřív zdražil parkování na tržní cenu.
@@Pidalin Vcelku často se děti, které jedou načerno pokutují. Při některých akcích se jim pokuta, nebo navýšení pokut (jelikož je obvykle neplatí...) odpustí při koupi některých kuponů.
@@osamelyvlk8962 jo to taky na to bych zapomněl
Můj dotaz - pokud se rozhodnout zdražit, oznámí to dopředu, nebo mají pravomoc to jednorázově okamžitě zdražit ?
V prosinci končí smlouva, tudíž s největší pravděpodobností by zdražení bylo od půlky prosince. Předpokládám, že bude probíhat propagační kampaň.
@@misamakl_metrobus Takže se mi nevyplatí teď roční kupon prodlužovat :D počkám do listopadu
mam už nějaký zkušenosti s tim jak to funguje v tomhle státě, takže to bude určitě tak že se to změní ze dne na den a nazdar, je potřeba vždycky čekat to nejhorší 😀
Cena je jedna z věcí co se podílí jestli je systém MHD dobrý nebo špatný
Já klidne spuhlasim, ale melo by to být postupně.
Klasika SPOLU - zdraží všechno co by šlo, ale na druhou stranu je nutné s tou cenou něco udělat. Ta naše doprava stojí rozhodně za víc než jen za 1500,- ročně (pro studenty).
Ja by som rocni kupon dal na 7500 to mi prijde ako rozumny peniaz. Ta kvalita mhd je fakt dobra, a trosku si priplatit nikoho nezabije. A zaroven by som dal vyssie dane na nehnutelnosti, nech ma mesto viacej penazi a moze este viac investovat.
Trochu moc ne ? Pro někoho kdo nejezdí každý den tak se to nevyplatí .. Dvacku denně včetně víkendů a svátků .. Pěkný ..
@@frantisekkoudelkahater9494 7500 je 1.6% čistého ročného platu priemerného človeka v prahe. Príde vám to veľa? Mne to nepríde až tak veľa. Zároveň by som ale ocenil zdvihnutie ročného rezidentského parkovania na 2% čistého ročného platu priemerného človeka v prahe. Čo by bolo 10 000. Prišlo by mi to motivačné, nech si ľudia spočítaju, či sa im oplatí mať auto. Bez toho aby mesto malo viacej peňazí, nemůžeme očakávať kvalitnejšie služby.