все правильно: завышенные обороты это следствие "подсоса" со стороны нерабочего клапана абсорбера. а долгий (первоначальный) запуск "провал" давления в топливной рампе. полностью согласен!
менял прокладки впускного коллектора и прокладку дроссельной заслонки, заодно почистил дроссельную заслонку и регулятор холостого хода. завел авто, на холодную 900-1000, а как прогрелась 1200об\мин. тоже самое все проверил, собрал все обратно. снял фишку с рхх и обороты упали до 850. снял опять рхх, начал вычищать ушными палочками и вд40 промывать, грязи до этого много было, а это еще вычистил. собрал, подсоединил фишку, завел. Обороты упали до нормы. 680об\мин.
подскажите такая же проблема на холодную, в морозы заводится с первого раза но обороты завышены более 2-2,5тыс, после прогрева (поездки) и остановки двигателя авто запускается без проблем. Правильно я понял что подсоса воздуха нет? обороты стабильные в любой момент работы двигателя. в чем тогда может быть проблема высоких оборотов именно на холодную.
Помогите, нормально едет и в один момент какойто стук и оборот не превышает 1500-2000, машину выключаю на минут 5 завожу все нормально и через промежуток времени такая же фигня стук и потеря оборота
все правильно:
завышенные обороты это следствие "подсоса" со стороны нерабочего клапана абсорбера.
а долгий (первоначальный) запуск "провал" давления в топливной рампе.
полностью согласен!
менял прокладки впускного коллектора и прокладку дроссельной заслонки, заодно почистил дроссельную заслонку и регулятор холостого хода. завел авто, на холодную 900-1000, а как прогрелась 1200об\мин. тоже самое все проверил, собрал все обратно. снял фишку с рхх и обороты упали до 850. снял опять рхх, начал вычищать ушными палочками и вд40 промывать, грязи до этого много было, а это еще вычистил. собрал, подсоединил фишку, завел. Обороты упали до нормы. 680об\мин.
Привет! С удовольствием смотрю за профессиональными действиями диагноста. Андрей, снимай и дальше. У тебя получается замечательно и то, и другое.
Моя профессия с автомобилями не связана. Поэтому диагностика любительская)))
@@user-id1ty3oq5n Ваша любительская диагностика намного эффективнее профессиональной, находящейся в городах и весях России.
@@user-id1ty3oq5n в любом случае мы обоими руками за любительскую)))
@@user-zi1we4ro8k просто вы не видели профессиональную поэтому так говорите)))
@@user-id1ty3oq5n Я же и пытаюсь сказать, что профессиональную с микроскопом найти трудно, а порой невозможно.
👍👍👍
Также долго заводится, сбрасывается давления в системе. Купил РДТ посмотрим что изменится
Боль всех седанов и хэтчбеков из Кореи, сам 2 раза уже менял. Машина хюндай ай30 09гв, пробег 330....
Меняйте датчик температуры охлаждающей жидкости и всё исчезнет поверье все исчезнет я два месяца мучился и сегодня поменял и всё зайбись
по своему опыту падение давления в рампе не влияет на время запуска, при первом обороте стартера давление сразу становиться в норму. Проверено
Обратите внимание на стрелку манометра при прокрутке стартером.
Согласен с service wock, а вот стрелка медленно поднимается,может фильтра забиты? Спасибо за видео, приятно смотреть на хорошего мастера
Давление падает в ноль)))
@@Texnoyley фильтр ни при чём.
Эй мастер, что за ошибка была в самом начале, секрет?
Здравствуйте у меня хундай Элантра xd при нажати на газ иногда не набирает обороты в чем может быть причина?
подскажите такая же проблема на холодную, в морозы заводится с первого раза но обороты завышены более 2-2,5тыс, после прогрева (поездки) и остановки двигателя авто запускается без проблем. Правильно я понял что подсоса воздуха нет? обороты стабильные в любой момент работы двигателя. в чем тогда может быть проблема высоких оборотов именно на холодную.
Так и должно быть
На малом обороте машина отличается какая причина
Автомат или механика?
Жаль что я не в омске живу
Какие проблемы? Велком)))))
Помогите, нормально едет и в один момент какойто стук и оборот не превышает 1500-2000, машину выключаю на минут 5 завожу все нормально и через промежуток времени такая же фигня стук и потеря оборота
Здравствуйте, в каком городе вы находитесь?
Понял, земляки! Это удача! Какой у вас адрес?
смотрите описание под видео
Регулятор не держит? Как думаешь?)
Маловероятно. Как правило неплотная стыковка ЭБН и фильтра. С неоригинальными запчастями обычное дело. Хозя как раз накануне говорит менял.
@@user-id1ty3oq5n ааа. Ну понятно тгда))
Они просто хотят Отдохнуть!!!
В такой мороз хороший хозяин сабаку на улицу не выгонит из дому а тут Машина 🤣🤣🤣
Какой мороз? -10 всего
@@user-id1ty3oq5n Для них холодно наверн)
@@Sanek972 нет, просто они уже присмерти. Даже не знаю получится по Ниссанам кино доснять или нет)))
Задиры что-ли в нем. Че он как трактор работает
Распредвал болтается. Мотор деланый
@@user-id1ty3oq5n ыы знакомо. Я такой двиг разобрал. А клиент говорит поменяй только кольца и колпачки. Задиры в шпг и распредвала