Mazda 3 vs Mercedes A 200. Не рулится? Что случилось с Маздой 3?
Vložit
- čas přidán 26. 09. 2019
- Шины Nitto Therma Spike: bit.ly/312dKOY
Nitto - шины, которые меняют всё! bit.ly/30UOMkF
В мире массовых автомобилей Mazda 3 - это наше драйверское все. Какой точной, увлекательной и настоящей она была: приборы с вертикальными стрелками, удобные сиденья, шикарная управляемость… Классная альтернатива Фокусу или Астре.
Цены на новую «тройку» только начинаются с полутора миллионов рублей. Выход в иное измерение? Поэтому и в конкурентах на этот раз Mercedes-Benz A-класса.
А если добавить Сид? Тест трех автомобилей на сайте: autoreview.ru/articles/sravni...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview - Auta a dopravní prostředky
А если добавить Сид? Тест трех автомобилей на сайте: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/mazda3-kia-ceed-mercedes-benz-a
За 1.7 млн берётся гольф 7 в топе со 150 силами.
то победит гольф в итоге) но мерседес со скидками уже по 1,5 отдают...внутри мерседес вообще выглядит космическим)
@@Pavlovnik92 где это А200 за 1.5 млн. отдают?
@@point4894 autospot.ru/brands/mercedes_benz/a/hatchback/price/ но это с учетом всех скидок...
@@Pavlovnik92 ну вот ты сам себя и раскрыл. ГДЕ 1.5 МЛН, АХАХА?! Никакие это не 1.5 млн, лохов тут не ищи, ок?
Как все таки технически грамотно и грамотно поставленной речью, используя термины и выражения АВТОЖУРНАЛИСТА он делает обзоры.без всех этих понтов с дронами и картинками по пол ролика, без операторов от бога,без всяких ссылок в описании и реклам контор, сервиса, моек и шампуня лошадиная сила.....
Ну это и есть разница между профессионалом и попсовым говноблогером.
))))) 1000%
Сильно сказано
Речь поставленная, но не прямо уж очень грамотная. Например, на 16:12 Владимир говорит, что «машины с многорычажкой и машины с балкой ОТЛИЧАЮТСЯ сильнее всего комфортом в езде». От кого они отличаются комфортом, от машин на рессорах? А если между собой, то РАЗЛИЧАЮТСЯ.
@@maximsidorov570 большинство зрителей все поняли, только сидоровы тупые и не догоняют
Мельников, давай расскажи нам про лосиный тест!! Почему Гранта с Вестой делают 83-84км/ч с высоченным клиренсом, высоким кузовом и узким шасси (это про Гранту), а новая бмв 3 может только 72км/ч. И вообще до кучи тачек от VAG валят этот тест. Golf GTI оказался медленнее обычного Golf. Парни, поддержите лайком, пусть мельников увидит
Владельцем вага это тоже интересно
@@Rhtcc_Dtcrtc системы безопасности не дают,а на наших вёдрах какие системы, гробы на колесах.
@@user-cf3sv5uk8e Гранта и Веста с есп показали такую скорость, без есп скорость сильно ниже
@@user-cf3sv5uk8e они уже не ведра особенно веста
Потому что она заднеприводная. И во всех тестах она показывает примерно то же самое.
Задний привод прекрасен, но очень специфичен по физике своей и управлению)))
Культурно намекнул своим зрителям,что за эти бабки не вздумайте покупать эти тачки, шли бы они лесом!!!
Нет,это прямой намек чтоб покупали мерса
@@Max598-01 а что удобные сиденья в ниве? И притом он на канале Авторевю ,а не "Мельник ТВ" так что типа продажный не канает! Да эти нивы дороже лексусов стали))! Нивы нужно делать по людски ,а не для быдла в 21 веке!! Ты посмотри как японцы делают машины для внутреннего рынка и на экспорт ,а у нас с точности да наоборот!!! И я не понимаю кто за ладу топит,Лада это уже не Лада это Рэно.
@@blackjoker220 кому-то просто нужна тачка поменьше
@@ksenosa5334 РЕно!
@@blackjoker220 это авто не для всех, так сказать деликатес для любителей made in Japan, 6 берут обыватели а вот истинные ценители берут 3
найди мне 124е500 для ретротеста - выпал в осадок))))
А что так можно было? )))))))
Волчок щас даже в Германии не найти, пытался )
500ый ему на тест, да на полигон)))
Алиса зависла до конца теста
@@RaspatorFarabefa в Японии найдешь.
После этой мазды на 120л.с. и балке за 1.8млн., Веста спорт за лям не кажется идеотизмом )
@@user-wo6fv5gh1d хорошо сказано
Веста получше будет.
Но идиотам этого не понять))
@@AGD64 получше то не будет точно) просто веста в своём классе очень достойный автомобиль. некоторые моменты в ней лучше чем в той же мазде 3 или бмв 1.
Александр Филиппов у меня есть Веста кросс это не идеотизм это психоделика !
В 2000 м году сам ездил на 2109. Но в 2019 брать русскую машину, да еще и за 1 млн..да 100% идиотизм
Где обещанное продолжение теста всех поколений трёшек БМВ??? Я уже заждался. Первая часть была просто огонь! :) Мне как бывшему владельцу е36, Е46 и е92 люто интересно посмотреть вторую часть. Давай Володя! P.S. E36 one love!
Да ничего там особенного не будет, к сожалению. Добавилось всяких мультимедийных свистоперделок, но лучше эти машины не поедут. Скорей наоборот, 36 переплюнет по езде всех.
Стоит ли брать е92 ? Или деньгосос ? Выбор между е60 , е92 и z4
@@yezzy6432 стоит. Но только 3л. 2л дизель проблемы с цепью, 2л бенз тоже проблемный. Самое оно 330i или 330д.
Andrey Khorobrykh а так по ремонту требовательная ? Или неприхотливая ?)
@@yezzy6432 Требовательная, как и любая БМВ. Экономить на запчастях и рксходниках не получится, ибо выйдет дороже, да и смысл владения БМВ отпадает. Е92 я б не сказал что ломучая. Но например помпа на 325 электрическая и относительно обычной стоит как чугунный мост. На 2л дизель цепь стоит со стороны моторного щита, то бишь замена тот ещё геморрой и соответственно не бюджетно.
Мазда 3 в 2006 году начиналась от 17 тыс. баксов=450 тыс. рублей.
Она была красивой, рулилась и внутри не пасовала.
Тогда не пытались скроить, а пытались удивить и завлечь покупателей.
И потому очередь выстраивалась на 6 месяцев. Она была и остаётся КРУТОЙ.
А сейчас слепили, удешевили, губы накрасили и цена от 24 тыс. баксов=1.5 млн рублей. Люди даже не заходят в салоны за этими хэтчами.
Гольф дешевле, но и его не берут.
Всем нужны КРОССОВЕРЫ.
Так если она рулится так же как и Тигуан, салон маленький, багажник маленький, динамики нет, технологий нет, шумки и крутой отделки нет. Тогда зачем брать её, если можно взять хороший кроссовер за те же деньги и в ус не дуть. Не думать о зиме, не думать о бордюрах, выехать на природу, перевести вещи, разместится с комфортом с друзьями и получить те же материалы, шумку и прочее.
Сергей Игоревич тачка не для России просто. Это по двигателям понятно даже. Ориентир на Европу. По нашему говну, да с манерой парковаться как говно в бочкем только на кросах и ездить.
@@KapMo4ka так тигупн еще и едет бодрее и полный поивод
В чем сейчас удешевили тройку, салон дорогой, АКПП 6 , двиг скайэктив , фары на светодиодах. А что было АКПП древняя, да мотор прожора, а ну да всем надо многорычажку. Шумахера одни
Иван Иванов золотые слова)
Была у меня мазда 3 1-го поколения, любил ту машину всем сердцем, все в ней мне было по душе и дизайн и удобство салона и управляемость, а через два года ее угнали...
flint в то время самая угоняемая тачка была. Мне вторая серия нравится до сих пор)
Сочувствую бро.
0:48 - итоги теста и выводы об автомобилях. Кратко и ясно. )))
это барахло..)))
И с прогоном сходу по поводу цены, минимум
Мазда похожа на собаку сутулую :D
Скорее на срущую собаку
Аха ха собака сутулая)))
Блять, да!!!
Срущую сутулую собаку)
Такие бывают?
Первая Мазда3 ТОП! По соотношению кайф\эмоции\цена покупки равных ей не было. И все это достаточно надёжно, крепко и с кайфом за рулём. Достаточно того что 2.0 с МКПП пару лет держала ТОП скорость лосиного теста АВТОРЕВЮ, я как сейчас помню ту статью 85.5 км\ч. Объехал её кстати через несколько лет Мерс С63 АМГ, и то на 0.6 км\ч до 86.1. Норм соперник для массовой рисовозки)))) На НГ 2012 по моему, снег сильный выпал, а в 3 ночи мне надо срочно было с дачи в МСК срочно, ну и племяш с женой со мной поехал. Ночь, Киевка 85 км расстояние до МКАДа, и 8-10 см свежего снега 1 января 3.15 утра. У меня 1.6 мкпп, доехал за 50 минут, это была четвертая с педалью в полу около 120 км\ч, больше не тянула по снегу, по дороге опережал пару крузаков и гелек, отчайно моргая ибо они ехали 60-80, а мазда3 держала, правдав это было очень жестко))))) Люблю эту тачку!!!!
Мазда ехала медленно,а вот ржавела быстро.
Был фокус, и мазда была уже не нужна
ну Мельников хуйни не скажет
Ага, разве что Мерс расхвалил, хотя по сути это дешевенький простецкий хэтчбэк, с паршивым мотором, простой подвеской и обычной шумоизоляцией, коих сотни... но за 2 миллиона рублей.
@@Shaitanic13 ну телки будут в отличие от мазды на него смотреть
@@Shaitanic13 может он действительно не плох? а ты в нем ездил?
@@Max598-01 Нива-машина? Ты шутишь?
Да вас всех таз натянет расходимся
1.3турбо бензин на мерсе это брат такого же агрегата на аркане из альянса ниссан/рено?
там 1.2 кажется
Alex Me всё верно, только немного другой, доработанный Рено)
@@ruslanrus9794 ...))) не "доработанный", а разработанный by Renault!
Да, это 1 двигатель
Тот же мотор на аркане,как говорят из рено по крайней мере
Совещание в Мазда:
- Так, кто у нас там хорошо продается?
- Лада Гранта?
- Отлично, делаем так же...
Гранта ее даже с 8 клапанным мотором так уделает что японцам станет стыдно
@@user-xn2er6ix3f угу, только гранту чет не продают по всему миру :D Наверное надо европейцам дать покататься в гранте)))))
На счет грант не скажу, на калинах они точно ездят, и говорят за такие деньги это супер машина
@@KsandrKage в Европе и мазды особо не продаются. Разве что сх5 и сх3.
@@ona6052 сейчас потому что тренд кроссоверов. А так, в свое время, нормальные продажи были... Конечно не лидер рынка, но явно намного выше уровня Российского автопрома
"тройка" напоминает альфа ромео
Brerra, тоже тяжеловесный с виду и на весах (помнится продавил больше 1800кг)
Задней частью очень
Особенно ценой)
Точно!
Никак не мог вспомнить, что же напоминает корма :)
Японцы с недавних времён стали дикими плагиаторами и ленивыми сволочами.
да что ж такое.. уже и за 2 ляма скоро не купишь вменяемо шустрый автомобиль.
Октаха 1.8
player1diao октаха для стариков 70 летних. Скучнее тачку и придумать сложно.
player1diao я ее на восьмиклопе натягиваю
Бля, не говори. Цены в 2 ляма, а половину передачи сплошные недостатки озвучивают
@@andrey901 1.8 л шустрая. Но скучная. По мне бмв 1 лучше
Вижу Мельникова, настрой на видео положительный, ставим лайк кто согласен👍Владимир, с возвращением с отпуска, мы тоже скучали 😊
Уже по названию понял, что видео с Владимиром! Спасибо за отличный выпуск! Печально видеть, куда скатывается современная автоиндустрия...
Блин, я уже соскучился прям по новым выпускам!🙁Наконец-то дождался🙂
Посмотрел ролик только из-за Мельникова, хотя эти машины и не интересны. Лучший автожурналист
Жми на ВАЗ самый самый 😀
В конце захотелось плакать, пойду ка я в своей старой матрешке порядок наведу
Уберись в старой и езжай на тестдрайв)) я полностью не согласен с ним! Он охуительная, и за 1.8 , а точнее 1809т.р. у нас в Красноярске она стоит в топовой комплектации.
Браво, Мельников! В одном флаконе и Драйвер, и Журналист. Именно так, с большой буквы. Большое доверие к твоим тестам и удовольствие от просмотров
говно он продажное, а не журналист который говорит правду опустил хорошую машину за немецкие бабки дай ему японцы больше и опускал бы он мерседес противно было слушать ту лабуду что он нёс
В категории до 2х миллионов рынок поделен на две группы:
1. Интересные машины, которые не едут
2. Скучноватые утилитарные машины, которые при этом все же едут (привет вагу).
Мельников так четко внятно тестируете автомобили как будто сам прокатился!)) Спасибо вам большое
2:40 металл для стариков, карбон для петухов, фольга для пацанов!)))
Ой да ладно, в том же мерсе точно такой же металл.
Машина должна быть железной.точка...и некуй порнографию мастырить
Из капота можно колпак сделать для мокрого 😂
Зад у Мазда как сэнс хэч😂
и обдувы вокруг панели приборов как у Сенса)))))
У мазды в задних фонарях застрял клевер от альфы?
Следующим шагом после балки может стать карбюратор? ). Как всегда отличный обзор.
А я бы взял! 2.0 на 6ст МКПП... Как на той, старой ((
Вот это я понимаю сравнительный тест! Максимум информации за минимальное время. 👍
Интересно на какое место вы бы поставили его после гольфа по рулежке ? На много отстал ?
Мне одному эта красная Мазда очень напоминает Alfa Romeo?
Мне тоже
Да, точно )!
Brera?)
Brera Q4, 159 или какую-нибудь Джульетту.)
Движок 1,3 ровно тот же, что ставят на Рено Аркана. В Европе этот мотор уже два года ставят на Мерсы А и В класса, а так же некоторые Рено. И вот вам сюрприз - даже в благополучной Европе с прекрасными бензином и масло, и не такими сильными пробками как у нас, редкий автомобиль с этим двигателем доезжает до 70 тыс.км
Мельников? - лайк не глядя! Есть кому занять пост уходящего главного редактора.
У меня Матрёха первая рестайл. Руль точен, несмотря на то, что машине 12 лет скоро будет. Эти танцы задней подвески, конечно, требуют привыкания: думаешь, жопу сносит, ан-нет, колёса вгрызлись в асфальт, а виляет именно многорычажка.
Мерседес этот сделан на базе одной из предыдущих Рено Меган. Отсюда балка и схожесть в пропорциях салона.
pave270192 тогда не удивительно , что мерс приятно едет. Меган "экстрим" по нашим кочкам очень комфортно летал.
Задняя балка не мешает многим Пежо прекрасно рулиться
Ну а в принципе нынешнему поколению "айфон" большего и не надо. Главное чтобы глянцевый и заляпанный жирными пальцами экран, заменяющий не только настоящие приборы, но и органы управления показывал красивую картинку и погружал в виртуальную реальность. Наверно очень приятно вечером подъехать к дому под приятный псевдо-баритон мотора, имитированный акустической системой, отужинать пластиковым борщом приготовленным искусственной женщиной, а после вместе любоваться закатом из многопиксельного окна высочайшего разрешения. Бррр нафиг такой прогресс...
По романам Рея Бредберри
Пластмассовый мир победил.
Балка оказалась сильней
Какая в пизду разница какая реализация подвески если мне как водителю удобно? Или ты под капотом ездишь? Обычному человеку вообще насрать что там, главное салон/внешний вид и надежность. А с этим у современных авто все впорядке
Балка не приговор. Например Civic Type-R с балкой опередил БМВ М4 на Нюрбургринге.
так с балкой был только fn2 и он быстрее м4 ?) это что за овощ ?) даже fd2 параллельно выпускался с независимой fk2 так же с независимой
Дениз Текгюл похуй балка не балка. Меган РС с балкой ебал все ваши рассуждения об этом
В этом году , как раз выбирали между этими двумя машинами!У данного А класса есть пакет AMG , с турбо мотором , визуально выглядит уже по другому😍Скорости хватает, на столько, что в день прилетало по 3 штрафа! Акустическая система гораздо лучше чем в мазде. И глянцевая панель,за пол года ни разу не испачкалась, потому что трогать её не приходится🤷🏻♀️А так же за эти деньги в А классе натуральное дерево, кожа -Чего нет в мазде 3, система Мi connect , подсветка эмби лайт, голосовой помощник, который мешает можно отключить! И ещё много разных фишек, которых нет у других.
Когда будет следующая серия «легенды в деле»?Мельников на высоте,спасибо )
Спасибо за обзор. Проблема современного автопрома в том, что они пытаются в красивый фантик запихнуть г...но и срубить бабла, а до потребителей им дела нет. Давно уже ничего легендарного производители не делали, поэтому спрос на новые авто падает, а на вторичке растет.
Тут Вы мимо про "красивый фантик" , смотрел и плакал от дизайна, дизайн не завезли(((
По-моему у нас спрос на новые авто падает только из а низкой покупательской способности. Б.у. ведь берут 3-7 летнее которое точно такой же шлак по технике как и новые авто.Да что там говорить уже с 00 начали экономить и упрощать авто.
Шемякин Александр если у вас отсутсвует вкус, то зачем использовать в своей речи слово «дизайн»? И у Мазды и у Мерседеса этих моделей прекрасный дизайн. У Мерса стандартная немецкая чопорная скукота, но выглядит хорошо. Мазда - новое слово в дизайне авто, на пике современного понимания формы кузова и светотени. Развивайте вкус, чтобы писать о дизайне, и не пишите, если не отличаете говно от мёда.
Юрий Юдин сделать что-то легендарное в конце индустриального цикла? Вы серьезно? Только гонка технологий, ничего кардинально легендарного вы уже не увидите. Ну разве что летающий автомобиль. Айфон тоже был только один, после лишь его копии всеми компаниями мира и докручивание опций. Так во всех сферах.
Проблема не много в другом. У инженеров стоит задача, что бы каждое новое поколение было ДЕШЕВЛЕ в производстве пред идущего. И если вы посмотрите на машины внимательно это ООООЧЕНЬ хорошо видно.
Да формы пластика отливок стали красивее. Но с каждым поколением машины становятся дешевле, где раньше был велюр поставят пластик, где раньше была раздатка поставят халдекс, где раньше были кнопки из алюминия поставят дешевый китайский жк экран. Да машины не теряют сильно в управлении и комфорте за счет современного проектирования, НО тенденция к удешевлению от этого никуда не девается.
Владимир, когда вторая часть про BMW 3?
В соревновании МАзды и Мерседеса победила Шкода Октавия 1,8Т ДСГ :)
100% привет шкодоводам 1.8 stage1 рулит
@@user-cu7xf8hn2iа уж st3 на полном приводе..
Которую к сожалению гламурные девушки и переферийные мажоры покупать не будут. А купившего будут считать старым дедом
@@user-vt8rn2ld2g да это кайф
@@user-br3bw8ol2j пусть считают, по факту Октавия поимеет всех
Как всегда отличный отзыв про авто, смотрю и наслаждаюсь.
Мельников ты лучший из лучших, спасибо тебе и режиссеру за вашу образцовую работу!
Володя Спасибо, как всегда все грамотно и по большому счету объективно! Хороший материал! Ждем по весне обзоры на новую плеяду хэтчей от ВАГовской группы! Новые Golf, Octavia, A3, Leon!!!
Лайк конечно бро за информативность и лаконичность но чувствуется что ты с отпуска еще не разошелся драйва маловато подкачайся и жги харизматично как раньше будешь лучший
Послушал тебя и подписался)) всё четко рассказал, почти рэп)
как раз подумал , посмотрю если обзор будет от мельникова, лайк однозначно
Интересное сравнение)
Да, и что касается прогибания металла при нажатии. Так сейчас так у всех машин, никто уже давно не делает кузова из толстенных листов металла, это дорого и сильно утяжеляет авто.
То что так делают все еще не значит, что это нормально
Проходить повороты с заносом на такой скорости - очень круто. Даже смотреть страшно. Понимаешь, что Мельников знает что говорит.
Респект Владимиру, очень приятно смотреть ваши видео.
Интересно а как он по управляемости если сравнить с фокусом 3 2013г я имею ввиду мерседес?
Хотелось бы услышать про полный привод на мазде 3 и её сравнение с другими брендами как импреза в примеру
Помнится, в 2008 году хотел взять 150-сильную матрешку на ручке, стоила она тогда 25 тыс.долл. Мне немного не хватало и я взял по случаю у разорившегося дилера пежо 307 св за 17 тыс., думал, перепродам и куплю матрешку, а поездил и передумал, оставил себе. К тому же нужную мне комплектацию матрешки надо было больше полугода ждать, а я всегда покупаю только авто в наличии, перегораю быстро.
Владимир, я хотел бы просто оставить ремарку: очередной тест "таксебемашин", который приятно смотреть благодаря Вашему авторскому почерку. Надеюсь, главред сообразит когда-нибудь, что от роликов пора перейти к собственно полноценны сценарным шоу. Именно в таком формате видится Ваше профессиональное амплуа.
Японамать! 1.8 лямов за Мазду 3 1.6, которая не едет, не рулится, теперь уже цена новой Короллы, в самой жирной комплектации (1.6 млн) уже не кажется такой абсурдной.
Zaur Aliev 1.5 Мазда 1.5 л
Мазда 3 не была первым поколением, машиной из ниоткуда, это было 9-е поколение многорычажной Мазды 323.
Владимир, чаще выкладывайте свои ролики. Приятно смотреть и слушать.
спасибо за коробку у меня тоже тычки с 2-3 мазда 6 2017 думал кранты коробки а это норма у рисовозок
Автор конечно интересно расказыват, спору нет. В 20-ом году взял тройку, 2 литра за 1.6 млн (вторая машина в семье). Честно, до сих пор от неё в восторге. Жестковата порой в сравнении с Рав4, а в остальном только позитивные эмоции от ежедневных поездок на работу и назад. Наверное каждому своё.
может дело в привыкании и перепробованности у журналистов.
Сейчас компьютерные игры журналисты оценивают средне, а игроки наоборот в восторге. Для журов это работа, а для игроков удовольствие
Мельников как всегда бесподобен!
Сколько раз повторять, что Мерс лучше)
Сними, пожалуйста, обзор на 190 ого, в идеале в стоке, типа как 123 делал. И сравни с новыми
У них есть тест какого-то спортивного 190 в сравнении с М3 е30.
В.Мельников безусловно непревзойденный мастер выписывания дуг! Владимир рассказывайте нам больше про азартные авто в том числе и малоизвестные марки, но от этого не менее интересные! Например английский TVR.
Автор хорош
вы его сначала найдите, хоть одну машину
Отлично! 🥇
помню как щас. однажды стоял на ленинском в пробке и вокруг меня мазды 3 и фокусы2....было это году в 07-м , пик потребления этих балалаек...за фокусами очередь год стояла...=)
И что вы с этими рублями? 30 тыс зелени за мерен это норм цена...для мазды конечно многовато...20 максимум...=)
Поэтому сейчас населения обещало и в кредит выпаривают корейцев за которые в цивилизованных странах не сядут
@@alexsup5655 facepalm.jpeg
Брат, да в том-то и хер что какой это Мерен?! Это параша по цене Мерина
Купил Golf с 1.8 TSI, многорычажка все дела ... дешевле обеих этих ведер на балке, хотя гольф технически и технологически наголову лучше. Динамика огонь, управляемость огонь, качественная строгая немецко-ваговская отделка салона и куча места как для пассажиров сзади так и перевезти что то. Однотипный скучный дизайн ? Нет - классика.
Это не классика, а дизайн для усатых старпёров!
Dominic Florov странное мнение.
Пожалуйста сделайте обзор на 118 БМВ, рестайлинг 2018г.в... именно ваше мнение интересно.
Вопрос - какую бибику мне брать в итоге?
Аполлинария Богатырева вокруг полное говно. Ничего не бери
Хороший обзор, смотреть приятно, не дует в уши, а сейчас при жёсткой конкуренции дорогого стоит. Дизайна в машинах нет, как в прочем и начинки, Мерс по начинке можно собрать, но ценник приблизится к ограничителю безумия.
Шемякин Александр обзор ни о чем, один ветер по ушам. Субъективизм. Видимо доя тех, кто не обладает собственным мнением - спасение от мук напряжения извилин. Дизайн обоих машин прекрасен. Ваш вкус - посредственен.
Спасибо за обзор! Пойду покупать оптиму в максималке. Или спортедж дизельный в максе?))
Как всегда круто пояснил
В процессе эксплуатации у моторного масла может, наоборот - падать вязкость...
Мазда стоит каждой вложенной копейки. Молодцы.
А что скажет автор об А 220? В чём его отличие от А200, кроме мотора,и,наверное , задней подвески? У меня сложилось собственное впечатление от него, но хотелось бы узнать мнение эксперта и сравнить его со своими выводами.
за такие деньги лучше взять мазду 6
Таки да. Вот если бы дали норм моторы, 2.0 можно было оставить для базы, а топовый был бы 2.5 турбо, было бы куда интереснее
@@user-vt8rn2ld2g 2.2 дизель на мкпп и полном приводе сарай, был бы интереснее)))) но это мечта
@@user-ms2pg1le7q почему мечта, когда,универсал с дизелем у мазды есть.
@@sergeik.502 потому что у нас в РФ это мечта. как и много других прекрасных авто! А как хорош СХ-5 с Мкпп и дизелем. Но тайная мечта это БМВ Х3 Е83 3.0Д Мкпп))))) У нас их единицы.
@@user-ms2pg1le7q всё небудет больше у мазды дизельных моторов, распродают что остались на складе. Видел сегодня новый СХ 30, он уже гибридный
Задняя стойка Мазды.... мда. Это когда дизайнеры нарисовали облик и Мистер Бин чихнул на эскиз, вытер растворителем, стёр до бела и нарисовал сам ручкой дизайн.🤦🏻♂️
В голос просто😂
Мне сначала не зашел этот кузов. Но вживую увидел и сразился наповал. Очень красивый силуэт
Dima Kefo ну ты ездил или только мистера бина на диване смотрел? Я вот ездил, мне ок. Говно все ваши стереотипы про балки. Моооожет для русеянских дорог и похуже, тут да. Просто тачка не для русеи, важно понимать.
@@andrey901 он не про балку написал, а про стойку без окошка. Внимательнее
Andrey Ты бы у окулисту сходил! Я про стойку кузова... ты про балку подвески....🤦🏻♂️
А сколько стоила первая треха? Тыщ 500?
Да...было время...Главное доход у людей сильно не вырос с тех времён
После рестайла, в 2006 г 550 т р 1.6, мкпп, с климатом. И от 6 мес ожидания.
Как гранта сейчас
почти семьсот в топ жире, по тому курсу это около 24к баксов. Бодрый 2.0МКПП в Спорте 630-650к. Владелец. цены на конец 2008 года. еще скидки были, под смену поколений.
20000 баксов 1.6 ат хетч 2006 год
Неплохой такой отпуск наверное устали сильно
Ашка должна быть норм судя по прошлому поколению, это наверное лучший передний привод после мини купера на заводской блоке
Авторевю, сравните мазду3 с новой короллой, она на многорычажке и новой платформе, и стоит гораздо дешевле мазды3, а тот же С-класс. Едет ли Мазда3 лучше Короллы, будучи много дороже и того же класса? Вот это реально интересно.
Вроде Мазда на 150 тр дороже всего в среднем.
Там другая беда. Тоже дорого само собой и пиздец какая она убогая внутри. Просто финиш
Владимир, не думаю, что Вы прочитаете, но все таки напишу :) собираюсь покупать Mini 3d JCW, хотелось бы узнать Ваше мнение по поводу этого авто, а еще лучше увидеть Ваш тест драйв на него. Спасибо за Вашу работу, всегда с удовольствием смотрю Ваш канал!
Мини для 3.14дорков😉
@@Oreshicheg а как вы определяете, какая машина для натурала, а какая нет? Интересно услышать ваше мнение. Какое авто для настоящего пацана? Жига? Или Жип? Да вы, Батенька, сдается мне, сами из латентных гомосексуалистов будете
В каршеринге катался на мини 5д 1.5 136 сил+робот.
Рулежка просто огонь. Маленькая, юркая, динамичная. Единственное, робот немного дергал в мокрую погоду при старте. Мне кажется, вмешивался антибукс, и робот смыкал и размыкал сцепления, и авто начинал дергаться, как будто это не мини 2019 года, а Жигуль, на котором бросили сцепление на 1 передаче)
@@Oreshicheg нормальных людей не волнуют всякие "пацанские" стереотипы. Выразился максимально сдержанно...
Готовь бабки, там внутри бмв :)
Но если бабки готовы - надо брать, супер автомобиль.
Владимир, отлично!
Я думал, мне кажется, что от задней стойки машина слишком тяжеловесна. Странно, что кроме Мельникова, этого никто не заметил.
А че по мерсу не постучал для сравнения ?!
Петр Петр и че бы было?
На Аркане такой же мотор стоит?как на А200?
да
Точнее на а-классе такой же как на рено. Т.к. движок от рено
Владимир, ест ьу вас личный инстаграм?
Andrey Lukashenko конечно
Жаль форд закрыли , 4 фокус по гуманным ценам бы зашёл!
Откуда там гуманные цены...
фокус ещё в 3м поколении скатился
Как раз НЕгуманные цены их и сгубили. А посмотрел Экоспорт нового поколения, робот и 3 цилиндра. Такой Форд нам не нужен.
@@sergsobani7055такого бы и не было.. У нас бы как обычно продавался 1.6 и 2.0 .. Да , может и надёжно и то, что скорее всего выбрал бы реальный покупатель этой телеги , но эти повсеместные атмо 1.6 и 2.0 уже просто осточертели
4 не знаю а вот 3 ублюдок во всех планах, а точнее Рестайл третьего не больше
Почему производители стали упрощать конструкцию подвески? Ведь машины не стали дешевле и доступнее.
Только Мельникова смотрю; Владимир делайте свой канал, Вас будет интереснее чем Пашу смотреть👍🏻💪🏼
Почему так восхваляют первую "трешку" и не говорят об одноплатформенных Фокусе и S40? Уверен насчет ФФ2, что по ходовке он точно не хуже...
они все разные соплатфорники, по ходовке рулевой рейки
Если мы откроем старые выпуски авторевю, то найдем почему. Скорость на переставке фф2 на 10 км/ч ниже чем у мазды 3. Ппд испортил изначально хорошую заготовку.
Потому что они все по разному рулятся
У родственников были одновременно м3шка и фф2.
Прокатившись на обоих сложно было даже представить, что эти авто соплатформенники, настолько по разному они ощущаются.
Хотя обе были 1.6 на автомате.
У меня они обе были во владении больше, чем по полтора года. И скажу, что воспринимаются они, как абсолютно разные автомобили. На каждый по-своему хорош.
Эх! Была бы мазда электрической!
Sergei Sergei японцы конечно не делают экологичные авто, но не до такой же степени :) электрические авто это жопа для экологии, хотя казалось бы
Пожалуйста снимите хёндай туссан 2019 года
Тут в Америке перечеркнули бы вашу карьеру журналиста за шутки про покупательниц 😂😂 Как всегда классный обзор
блин я так тащусь от дизайна. надеюсь 2.0 окажется пободрее.
Дохлые движки идут для Европы. В Америке есть и полный привод, и 2,5 мотор, и меньше 8 секунд до сотни. Как-то так...
Входной билет в мир Мерседеса - это не обмылок на балке, а классический 190 или W230 тыщ за 35-50 рублей.