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Omlouváme se.
タイヤバトル!! 土屋圭市 vs.織戸学 vs.大井貴之【Best MOTORing】2013
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- čas přidán 18. 05. 2018
- タイヤバトル!! 土屋圭市 vs.織戸学 vs.大井貴之【Best MOTORing】2013
ENTRY TYRE
ADVAN NEOVA AD08R
DUNLOP DIREZZA Z2
KUMHO ECSTA V700
BATTLE CAR MAZDA ROADSTER NC
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 織戸 学 / MAX Orido
大井貴之 / Takashi Ohi
STAGE：日光サーキット / NIKKO CIRCUIT
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/ @bestmotoring
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I would love to see these subtitled again...like the old day 😢
大井さんっていい歳の取り方してるよね。
14:15 大井さんすごいです、あのカウンター！
大井さん久しぶりだ！！！
クムホは自分のホームコースだとSタイヤ扱いになるから誰も使う人居なくなったね
Good to see Ohi too...
Hey everyone! Can someone please explain to me why they keep pushing the clutch during the race when they don’t switch gears?
Hi, 97 Bambo. Check out the response I made to rittersports0. Apparently he made the same comment a little earlier so.... Hope that helped you. Cheers!
わー。やっぱりドリドリクラッチ蹴ってるなーって思いながら見てたら、オリダーがバコバコ蹴ったくってて笑ったw
大井さん来たあー！
Hot-Version久々の大井ちゃん。
ウェットバトルでドリドリ、往年のガンさんの様なブロックラインで1コーナー(笑)
ドリドリ「いただき！」
ベスモバトルでは、ドリドリはガンさんブロックに
「じいさま、ホントにそっこから来るの？」
とか、
「じいさま。性格悪いよぉー」
とか言ってたなぁ
ドリドリの走りがだんだん元さんに似てきた。
誰？と思ったら大井さんか！
Hi, what's the purpose of the clutch kick they are doing?
seriously wtf are they doing
I asked my father and he said it gains a few RPM, somewhat useful when you drive weak cars like these MX5s. Feel free to give a more scientific explanatition anyone 😊 basically slipping the clutch
They use that technique to instantly boost up engine RPM to where they want when the engine doesn't respond quick enough, but can't afford to lose time shifting gears. It's one of the "secret" techniques they use. Hope that solved your problem. cheers!
when would it be used? on long straights, short straights, or when coming out of a corner?
@stmk2020 Like when you're climbing a gentle slope, when you are slightly under the desired RPM range but the engine keeps slowing down because the lack of power.
じいさまと緊急回避テクが…w
すごい企画だなぁ
やっぱ耐久性は国産なのね
14:31 starts speaking like a turkey.
大井さん居たんだ！
ナンカンのar-1いれてやってほしい
ウェットで散々だろうな〜笑笑
NCロードスター格好いいなぁ
タイヤは大事！はっきりわかんだね
そーだよ。(便乗)
ご乱心は草
レン・たいつゃん・シュポルト
この人達のレベルになると「タイヤの差」ってことよりも
バトルの「仕方」で大きな差がついてる気がするww
大井ちゃんだけウェイトハンデがかなりある気がするｗ
ちゃんと調整してんのかな？
サーキット走行でのクラッチ蹴りってどんな効果があるのですか？
1~2km/hほど無理やり加速できるw
メンツが珍しい
水まくなら元さん必須
いまだに国産タイヤ以外認めない自称走り屋湧いてるけど輸入タイヤも十分な性能あるのがわかるな
ホットバージョンさん、POTENZA忘れてませんか？
途中の解説に11Aを基準にしてこれらのタイヤを評価するところがありますよ。
12:36 上原亜衣
TRD GT-X ʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ
周回多ければネオバ かなり雨が降り ハードウェットならディレッツァかな？
さらにゃん可愛いわぁ〜😍
俺はre003をすごく気に入ってる
あめんぼー
2:34 6:54
2:34 6:54
希少価値だステータスだと理解できるようになったԅ(*´﹃｀*ԅ)ｸﾞﾍﾍ
クムホV700はアマチュアレースではド定番の高性能ハイグリップ（価格を抜きにしても性能が良い）なので、
できればATRクラスと国内外のメジャースポーツタイヤでもインプレしてほしいです。忖度ないインプレで。
楽しそう 笑
水撒きジジイがいないなぁ
じいさまがいねぇwww.
飯食いジジイはここにいるよ
｢赤いちゃんちゃんこ｣がいねぇ
クムホのタイヤめっちゃ良いって話よく聞くのも頷ける
何故BSが無いのか…
ミッミニコントしてる(*´艸`)✨(笑)
クムホの進化スゴいぬ☺
クムホはあんまり良くなかったなぁ
大井ちゃんはいじめられっ子？
BSは？
ダンロップってウェットに強いイメージあるんだけど、ラジアルだと話は別なのかな？
クムホは溝が少なくて
浅いな…
そりゃタイムも出るさ。
溝が少なくて浅いなら後半のwet路面は悲惨なはずなんだが、それでもぶっちぎりなのは何故？
君車に乗ったことないでしょ。
後ろ2台ずっとバトルしてんだから差が開くのは当たり前w
anthem0002
ただの疑問なんだけど
この程度の水で溝ってそんなに関係あるのかな？
別の人が仰ってる通り、この程度の水ではまだコンパウンドが仕事する所なので溝はあまり関係ないよ。
結局は国産と同じような作りだと到底敵わないから、仕方無く溝を浅く減らして、コンパウンドを柔らかくしてグリップを稼いでるんだと思う。
だから国産ハイグリップは街乗りでもあまりストレスが無い。とくにネオバなんて見た目とグリップとライフのバランスが最高。エクスタはグリップするけどライフとのバランスが微妙…
+1
見た目はDIREZZAが好きだな。実際装備してるしｗ
KUMHOのタイヤはつえーな買ったら履いてみたい車に
全部ポテンザじゃねえか笑
テクニックの差じゃね？
クムホw
てかブリジストン、YOKOHAMA対クムホで勝負してみたら、クムホに負けたら大恥だよw