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神谷明「大井ちゃーん？また乗りたくなっちゃったりしてるんじゃなーい？」
画質粗い画面と一緒に再生された。すごい
やっぱり神谷明さんだったんだ
海外のバイヤーがかなり増えて来てて、毎年かなりの数のGTRが輸出されている中、元愛車がこうやって日本に存在してるのが奇跡ですね。
手放した理由が悪い車だから、飽きたからじゃない理由なのがかっこいい。運転上手くなりたい、って気持ちで手放した若かりし大井さんの気持ちが伝わりました。若かりし大井さん。大事なことなので2回言いました。
32はいつ見てもめちゃくちゃかっこいいな社外エアロとかつけないでもデザインが完成されてる
わかるごてごてしすぎずシンプルにかっこいい
このライトだと余計にぞくぞくします
分かります！もう完成されたスタイリングって言うのか…自分もグループAのR32を見て車が好きになったので、あのノーマルのスタイリングが最高でしたね〜正直言ってJGTC仕様の方が今見ると古さを感じてしまいました（笑）
@@telkor-tzm50r 純正エアロとリップに太いタイヤ履かせるだけで見た目完璧ですよね！
@@user-fl1ry4hc2l 分かります（笑）私的にはグループAのマシンのようにタイヤ外径が大きくてリムが膨らんだタイヤが好きですw
３０年振りに所有していたクルマに出逢えるなんて素敵ですね。感動しました。
若い頃の思い出が今でも綺麗な状態で残ってくれていると、目頭が熱くなってきますよね。
大井さん、買うしかないなここ逃しちゃうと「あの時…」の思いが生涯の後悔として付いて回っちゃう気がしてしまうな私が大井さんの立場なら決して賢い買い物ではないがいざとなれば資産価値もあることだし「これでいい」と気は晴れる
元カノが存在してる事が凄いですね！僕は平成元年の8月に注文して納車はキャンセル車が出て１２月２５日でした。シャーシナンバーは４３８３でした。１回目の車検直前８万キロ程走って手放してしまいましたが最高の車でした。大井さんと土屋さんのビデオはよく見てました！
もう既に車両掲載されていないようですが、売れてしまったのかな…子供の頃から数えきれないくらい当時のベスモ・ホットバージョンを見ていたので、今も現存していたことと大井さんが試乗されている様子が見れて感激です。確かにマイチェンされた32Rとゼロヨンしたときも、当時5万キロ走行の大井さん号の方が速かったですし (重量差もあると思いますが)、オイル交換だけで1度も壊れたことがないとも言われてましたね！ずっと大切にされているポルシェも素敵ですが、やっぱりガンメタの32Rとの組み合わせ今でも大好きです😊
大井さんこんにちは。現在もR32GT-R（H4年式）に乗っております市街地ではなるだけ２〜３速を使って、RB26サウンドを楽しんでおります(笑)ゆくゆくは甥っ子に譲るつもりなので、この先も大事にしていきたいです
大井ちゃんの32かー 音と加速感が最近の32の動画で一番良い この個体欲しい
エンジン音とかフィーリング、スタイリングとか色々と素晴らしいところがあるんだけど、このメーター（R33から油温計の上下しか数字振られなくなったし、アテーサのトルクスプリットメーターが無くなってしまった）とかコクピット周りがR32の凄く良いとこなんだよね〜短い期間だったけどR32GT-Rを所有出来て幸せでした。
私の世代ではこいつこそがスーパースポーツでした。FISCOにインターテックを観に行くと、全国のGT-Rが全て集まったんじゃないかと思うほど、ズラリと並んだ姿が壮観でした。
大井さんが乗っていたR32、今も元気に走れるように、メンテと必要なモノをプラスしたり、替えたり、愛を持って維持されてきた。しかも、ちゃんとR32の事を理解している人の手で。懐かしいですね。大井さんが、ビデオの中で、土屋さんとR談義に走りにとエンジョイしていた頃。ぉいらまだあの頃のビデオ持ってますよ。永久保存版です。
かっこいい！R32は買える時に買っておきたかったクルマの筆頭な名車だな。
R 32エエですね〰️😁日本国内で、ずっと走り続けてくれる事を願うばかりです。
もう、R32は気軽に買える存在ではなくなってしまっているんですね
３０年も前に別れた元愛車と再会できるなんてなんという僥倖なのでしょうか。
昔の元カノなら、買い戻さないと、😅うちも二台、32を乗り継ぎましたが、20代の良い思い出ですね！ちなみに最初の32の助手席に乗っていた彼女は、今の嫁さんです😅
懐かしい！土屋さんとのマイカー対決は伝説になったでしょうか（笑）土屋さんが大井さんのカスタムをマネしたとかなんとか・・・面白かったなぁ
イイですねぇ❗️乗ってる大井さんまであの頃に戻ったように見えました😄
大井さんの華麗なるクルマ遍歴
貴重なお話しありがとうございます😊
マイカーバトルでも乗ってましたよね！大井さんが関わってたベスモが大好きでした✨
筑波は標準車で1分8秒、VスペックⅡで6秒、N1モデルで5秒台だった気がします。あと、是非この32を買ってください。大井さんには32GTRが1番似合います。
今も現存しているのは凄いですね😳
初代インテRの試乗の際、ヘタクソには乗ってほしくない、、ってBM名言コメントの一つ思い出しました😁
カーセンサーに出てきてビックリでしたけど、こうやって年月が経っても残っているというのは感動します☺️
大井さん元カノとのご対面おめでとうございます～😄やっぱ３２は良いですよね～❗
これは胸が熱くなりますね😂ナンバーも二桁ですが大井さんの所有時から変わってないのでしょうかね？？今後のオーナーさんは大井さんの所有車という箔がついて羨ましいw
この車以上にカッコよくて、素敵な車は令和になってもないですね
懐かしいですね、R32現役当時は、すごかったですもんね。Gr-AはR32のワンメイクレースになりましたし、ニュル２４Hで２位の９１１に１０lap差でしたっけ。？公道でも王者ですもんね、９１１、フェラーリにも勝てましたよね。秘密の話、湾岸300kオーバーでも９１１よりも速いって言ってました。３００ｋ過ぎてからが伸びるって言ってました。まあ、このテールランプのまる４とうは、くやしいですけど。いつも前にいるんですよ。Ｒめ～。！
元カノとヨリ戻しちゃえばいいじゃないですか♥
R32GT-Rが買えずに当時GTS-4買いましたが、リッター5km/lしか走らなかったけどR32は素敵な車でした今の相場はとても買えたものではないですが😅
リアルの元マイカーに再開とはスゴイ！このR32大井号はベスモでも八面六臂の大活躍をしてましたね！アテーサをキャンセルしてFR状態になったり筑波の2ヘアピン出口で砂埃撒き散らしたり・・・更にはF40やイエローバード等とバトったり👍
現存してたんですねー！ベスモのスーパーバトルでf40やCTRと張り合ってたのが懐かしいです。
あー懐かしい。まだ新車で最終型買う前に前期を参考させてもらった車両です。よくゼロヨンやって、ノーマルでミッション壊れないなーって思ってました。
買っちゃえ！オオイサン！
旧大井号懐かしっすね！！小中学校の頃ベスモやホットバージョンで見てましたんで笑にしてもターボAたっか！
本物だ！
アルコン最高に良いですよね〜💖元カノが…名古屋でNo.1ホステスになってたって感じで🙊笑笑32GTRはギャランVR4以来、ハイテクってスゲ〜って思ったクルマです。コレは大井さん、元サヤで良いんで無いかい⁉️ 覆水盆に還らずですが🙉💦
お疲れ様です!大井さん！やっぱり!80年90年?☝️代の、車は、クセが？あって、サイコ～👍ですね😁
めちゃんこみぞれ降ってる中笑顔で動画撮るの大変そう笑
確かグリルの上にもスポイラーがあった気がする。シートが肩から包まれてよかったです。タイヤとクラッチが19,000㎞でダメになった思い出。
ラジエターグリルの上側に・・・ってのはNISMO仕様でしたね。
私もS14のは覚えてますよ。23605です。前期の比較的新しい方。もうないよなぁ。そしてシートはベスモで当たったスタウトのフルバケを未だ使ってます。その節はありがとうございましたm(_ _)m
大井さんに買ってほしいな
確か雨の筑波バトルで車載カメラ不調でしたよね。でも中谷ソアラよりも黒沢９２８よりも一番いいエンジン音だった。俺も元カノ元相棒に会いたい。手放してちょうど１０年。今でも夢に出てきます。もちろん車体番号も覚えていますよ。
当時の話も聞けて面白かったです。RBの繋がる音質は最高ですね♪20ソアラを「日本の宝」と言っていただいたのがとても嬉しかったです。
昔の彼女に会えてよかったのら✨
運転が下手になるって気持ちなんとなくですがわかります。電子制御とパワーに守られて運転が上手くなった気になります。そんな感じで今でも32を運転してます。
ホイールが私のクルマと一緒で嬉しいｗ（ENKEI RPF1）
お疲れ様です。 大井さんの車 って言えば R32GTRですね。 ベスモで四駆を二駆にしたことありましたねー^ ^
2WDチャレンジ、失敗でしたw
昔土屋さんとサーキットでバトルしてましたね♪
懐かしいですね～☺️昔ベストモータリング毎月買ってみてました！
やっぱコレでしょ、大井さん！ベスモ時代を思い出します…
買っちゃえ日産
バランスのいい仕上がりという印象ですね、この32。今は掲載されてないようですが、ひょっとして寄りを戻した？ｗそれかまた長く大切にしてくれる良いオーナーさんのもとへ嫁いでいったのかな？
はじめまして大井さん車買い戻した方がいいと思います クラウドファンディング立ち上げてみたらどうですか？
ベスモでよく見たGTRだ～N1耐久でアセロラGTRで活躍してた大井さんを西仙台ハイランドに応援しに行ったの思い出した！
27:06秒しれっと簡単にボンネット開けるけどロックがしっかり解除出来るのもちゃんとメンテしてる証拠なんだろうなぁ
買い戻しましょ。
簡単に言われてもねぇ。。。w
Gorgeous car, sounds amazing.
大井さんが、少年になっとる（笑）
買いもどしてCZcamsチャンネルを専用で増設して・・・数年経たずに元取れるような気もしますがどうでしょう？
先日見た時は掲載されてましたが、もう売れちゃったのでしょうか？私もこの時代の車を再び乗りたくていろいろ探してるところですが、どれも高くなっちゃいましまね。
確かに昔のベスモで乗ってましたねーー♪うーーむ・・・今カノを売った時に、また出会うことは出来るのだろうか・・・と、ちょっと悩みますね。
当時とは体形が変わってしまい、乗り心地も違く感じそう。私は94年からシビックを乗り続けて28年目ですが、他の車を知る機会が無さ過ぎて
28年間所有し続けるのって純粋に凄いと思います！新しい装備やハイスペックな車が次々出てくる中で維持してこられたって事は、かなり愛着があるんですね。ワンオーナー車は後々貴重になってきますし、同じ車は二度と手に入らないので、ずっと側に置いてあげててください
@@megu4510 ありがとうございます。改造詐欺にあってからずっと自分で整備や車検をしてましたが、去年18年ぶりにディーラーに車検を出したら、代車のNワゴンの給油口の開け方が判りませんでした・・・
大井さんの３２はべスモバトルで中期、後期CPUに交換されてゼロヨン何本も走らせたりメーカーの広報車に混ざって普通にバトルしたりよく覚えてます。大井さんのGT-Rだけ超初期型だったんでキンコンが付いてたきがします。
記憶にございませんw
@@ohisan czcams.com/video/ojrpHlYBmrc/video.htmlこれで使われてる車両です。高校の時に見ました(^^♪
大井さんとGTRといえば、某右コーナーでガチャーン！ってのを思い出してしまいましたw
それって・・・Suzukaの33？
それです。今回の32とは違いますけど、GT-Rという言葉を聞いちゃうとついつい。すいません。
そういえば…R32Vスぺ登場時ガンメタの広報車とのバトルでシルバーのドリキン号でツクバ最終コーナーで刺さりませんでしたっけ～⁉
ベスモで土屋さんのGT-RとバトルしていたGT-Rですね！懐かしいです。czcams.com/video/5abO3fBB7zM/video.html久しぶりに動画を見てみたら、お二人ともすごく若かったです。
元年式のＲ、ベスモの時は100キロ超えてキンコンが鳴ってたので、今もキンコンが鳴るのかがちょっと気になりましたｗ
R32にスピード警告あったっけ？ 今回は一般道だったので確認出来ませんでした。
@@ohisan 前期は標準装備で、中期以降はオプション扱いだったようです！
良い車は生き残る!ベスモでめちゃくちゃ速かった!
現存していたんですね。
ベスモで出てたやつだな土屋さんのと比べてましたよね
こんなハートフル動画、見逃してました( ；∀；)こういう出会いは、クルマ好きなら誰もが憧れると思います。大井さんもいつも以上に饒舌だし(θ‿θ)最後ボンネット閉めようとして、感極まりましたね。2回目のお別れは辛すぎますよ。私の盗難されて全損で戻ってきたBCNR33は、トラスト企画の裏庭にいるのかな(〒﹏〒)あの時は、警察署で転がせるようにして移動させるのに一生懸命でちゃんとお別れ出来なかったしなぁ。対面したら泣き崩れて立てなくなるかも(｡ﾉω＼｡)
ちょっとベスモチャンネル行ってきます。
こんなことあるんだねえ車体番号ちゃんと覚えとこ
すごい！奇跡！欲しい！
Nissan GTR R32 Legend 😍
大井さん 黒いポルシェ乗ってましたよね。何年乗っていたのか🤔
黒じゃありませんが、まだ在りますよ。
@@ohisan そうでした💦 運転席のゴムモールをちぎられて、やめれ〜〜って言うVHSを何回も見てたのを思い出しました！まだ所持されていたんですね！素晴らしい❣️
911ターボの前のマイカーですね。ほぼ30歳をGT-Rで買った大井先生、40歳でGRヤリスを買った自分を金額とノーマルカーのラップタイムが似ていることもあり、重ね合わせるところがあります。
本当にフェンダーがセクシーだ
どうやって元カノ見つけられたのでしょうか？自分の下取りに出した車もどこにいるのだろうかと気になります。
ついてるナンバーから察するに途中から出てきたタカツさんに大井さんが売ってそのタカツさんがこの店に売ったっていう話を聞いたんじゃないですかね？
@@Pisaca1そうですね。ありがとうございます。
初期なので車重1430キロですよね サイドドアビーム有無の違いだったかな
お金があれば買ってた…お金があれば……
R32なんか、昔は50万位から買えたのに(´・ω・`)
初期のNSXは、出来が酷かったですからね、良くなったのは、typeRの登場と同時期のマイナーチェンジから。
出来が悪かったというか、タイヤが細すぎでしたね。
ナンバー生かせるオーナーに出会ってほしいなぁ〜
黒のAVSのVS6履いてたあれですね
黒いAVSなんか履いてたことあったかな
1000万超えやわ外人しか買わん笑しかも改造車やしすぐ売れると思う
昔の恋人に出会った気分だぜ・・・ハッ！結構前の動画だな今頃この車は海外で変な改造されて酷使されてんのかな…
日産はこの車両のレース専用車を作ってワンメイクレースをやるべき！
野ざらしなのにクソ高いけど💩
屋根した保管になったらもっと高くなるでしょうね。
![[ENG sub] #34: Nissan Skyline GT-R (R32) V-Spec - Astonishing Acceleration | Boys and Wheels TV](http://i.ytimg.com/vi/tCfaV9yRUKg/mqdefault.jpg)
神谷明「大井ちゃーん？また乗りたくなっちゃったりしてるんじゃなーい？」
画質粗い画面と一緒に再生された。すごい
やっぱり神谷明さんだったんだ
海外のバイヤーがかなり増えて来てて、毎年かなりの数のGTRが輸出されている中、元愛車がこうやって日本に存在してるのが奇跡ですね。
手放した理由が悪い車だから、飽きたからじゃない理由なのがかっこいい。
運転上手くなりたい、って気持ちで手放した若かりし大井さんの気持ちが伝わりました。
若かりし大井さん。
大事なことなので2回言いました。
32はいつ見てもめちゃくちゃかっこいいな
社外エアロとかつけないでもデザインが完成されてる
わかる
ごてごてしすぎずシンプルにかっこいい
このライトだと余計にぞくぞくします
分かります！
もう完成されたスタイリングって言うのか…
自分もグループAのR32を見て車が好きになったので、あのノーマルのスタイリングが最高でしたね〜
正直言ってJGTC仕様の方が今見ると古さを感じてしまいました（笑）
@@telkor-tzm50r 純正エアロとリップに太いタイヤ履かせるだけで見た目完璧ですよね！
@@user-fl1ry4hc2l 分かります（笑）
私的にはグループAのマシンのようにタイヤ外径が大きくてリムが膨らんだタイヤが好きですw
３０年振りに所有していたクルマに出逢えるなんて素敵ですね。感動しました。
若い頃の思い出が今でも綺麗な状態で残ってくれていると、目頭が熱くなってきますよね。
大井さん、買うしかないな
ここ逃しちゃうと「あの時…」の思いが生涯の後悔として付いて回っちゃう気がしてしまうな
私が大井さんの立場なら決して賢い買い物ではないがいざとなれば資産価値もあることだし「これでいい」と気は晴れる
元カノが存在してる事が凄いですね！僕は平成元年の8月に注文して納車はキャンセル車が出て１２月２５日でした。シャーシナンバーは４３８３でした。１回目の車検直前８万キロ程走って手放してしまいましたが最高の車でした。大井さんと土屋さんのビデオはよく見てました！
もう既に車両掲載されていないようですが、売れてしまったのかな…
子供の頃から数えきれないくらい当時のベスモ・ホットバージョンを見ていたので、今も現存していたことと大井さんが試乗されている様子が見れて感激です。
確かにマイチェンされた32Rとゼロヨンしたときも、当時5万キロ走行の大井さん号の方が速かったですし (重量差もあると思いますが)、オイル交換だけで1度も壊れたことがないとも言われてましたね！
ずっと大切にされているポルシェも素敵ですが、やっぱりガンメタの32Rとの組み合わせ今でも大好きです😊
大井さんこんにちは。
現在もR32GT-R（H4年式）に乗っております
市街地ではなるだけ２〜３速を使って、RB26サウンドを楽しんでおります(笑)
ゆくゆくは甥っ子に譲るつもりなので、この先も大事にしていきたいです
大井ちゃんの32かー 音と加速感が最近の32の動画で一番良い この個体欲しい
エンジン音とかフィーリング、スタイリングとか色々と素晴らしいところがあるんだけど、このメーター（R33から油温計の上下しか数字振られなくなったし、アテーサのトルクスプリットメーターが無くなってしまった）とかコクピット周りがR32の凄く良いとこなんだよね〜
短い期間だったけどR32GT-Rを所有出来て幸せでした。
私の世代ではこいつこそがスーパースポーツでした。FISCOにインターテックを観に行くと、全国のGT-Rが全て集まったんじゃないかと思うほど、ズラリと並んだ姿が壮観でした。
大井さんが乗っていたR32、今も元気に走れるように、メンテと必要なモノをプラスしたり、替えたり、愛を持って維持されてきた。
しかも、ちゃんとR32の事を理解している人の手で。
懐かしいですね。大井さんが、ビデオの中で、土屋さんとR談義に走りにとエンジョイしていた頃。
ぉいらまだあの頃のビデオ持ってますよ。
永久保存版です。
かっこいい！R32は買える時に買っておきたかったクルマの筆頭な名車だな。
R 32エエですね〰️😁日本国内で、ずっと走り続けてくれる事を願うばかりです。
もう、R32は気軽に買える存在ではなくなってしまっているんですね
３０年も前に別れた元愛車と再会できるなんて
なんという僥倖なのでしょうか。
昔の元カノなら、
買い戻さないと、😅
うちも二台、32を乗り継ぎましたが、
20代の良い思い出ですね！
ちなみに最初の32の助手席に
乗っていた彼女は、今の嫁さんです😅
懐かしい！土屋さんとのマイカー対決は伝説になったでしょうか（笑）
土屋さんが大井さんのカスタムをマネしたとかなんとか・・・面白かったなぁ
イイですねぇ❗️乗ってる大井さんまであの頃に戻ったように見えました😄
大井さんの華麗なるクルマ遍歴
貴重なお話しありがとうございます😊
マイカーバトルでも乗ってましたよね！
大井さんが関わってたベスモが大好きでした✨
筑波は標準車で1分8秒、VスペックⅡで6秒、N1モデルで5秒台だった気がします。
あと、是非この32を買ってください。
大井さんには32GTRが1番似合います。
今も現存しているのは凄いですね😳
初代インテRの試乗の際、ヘタクソには乗ってほしくない、、ってBM名言コメントの一つ思い出しました😁
カーセンサーに出てきてビックリでしたけど、こうやって年月が経っても残っているというのは感動します☺️
大井さん
元カノとのご対面おめでとうございます～😄
やっぱ３２は良いですよね～❗
これは胸が熱くなりますね😂
ナンバーも二桁ですが大井さんの所有時から変わってないのでしょうかね？？
今後のオーナーさんは大井さんの所有車という箔がついて羨ましいw
この車以上にカッコよくて、素敵な車は令和になってもないですね
懐かしいですね、R32
現役当時は、すごかったですもんね。Gr-AはR32のワンメイクレースになりましたし、
ニュル２４Hで２位の９１１に１０lap差でしたっけ。？
公道でも王者ですもんね、９１１、フェラーリにも勝てましたよね。
秘密の話、湾岸300kオーバーでも９１１よりも速いって言ってました。
３００ｋ過ぎてからが伸びるって言ってました。
まあ、このテールランプのまる４とうは、くやしいですけど。
いつも前にいるんですよ。Ｒめ～。！
元カノとヨリ戻しちゃえばいいじゃないですか♥
R32GT-Rが買えずに当時GTS-4買いましたが、リッター5km/lしか走らなかったけどR32は素敵な車でした
今の相場はとても買えたものではないですが😅
リアルの元マイカーに再開とはスゴイ！
このR32大井号はベスモでも八面六臂の大活躍をしてましたね！
アテーサをキャンセルしてFR状態になったり筑波の2ヘアピン出口で砂埃撒き散らしたり・・・
更にはF40やイエローバード等とバトったり👍
現存してたんですねー！ベスモのスーパーバトルでf40やCTRと張り合ってたのが懐かしいです。
あー懐かしい。まだ新車で最終型買う前に前期を参考させてもらった車両です。よくゼロヨンやって、ノーマルでミッション壊れないなーって思ってました。
買っちゃえ！オオイサン！
旧大井号懐かしっすね！！
小中学校の頃ベスモやホットバージョンで見てましたんで笑
にしてもターボAたっか！
本物だ！
アルコン最高に良いですよね〜💖
元カノが…名古屋でNo.1ホステスになってたって感じで🙊笑笑
32GTRはギャランVR4以来、ハイテクってスゲ〜って思ったクルマです。
コレは大井さん、元サヤで良いんで無いかい⁉️ 覆水盆に還らずですが🙉💦
お疲れ様です!大井さん！やっぱり!80年90年?☝️代の、車は、クセが？あって、サイコ～👍ですね😁
めちゃんこみぞれ降ってる中笑顔で動画撮るの大変そう笑
確かグリルの上にもスポイラーがあった気がする。シートが肩から包まれてよかったです。タイヤとクラッチが19,000㎞でダメになった思い出。
ラジエターグリルの上側に・・・ってのはNISMO仕様でしたね。
私もS14のは覚えてますよ。
23605です。
前期の比較的新しい方。
もうないよなぁ。
そしてシートはベスモで当たったスタウトのフルバケを未だ使ってます。
その節はありがとうございましたm(_ _)m
大井さんに買ってほしいな
確か雨の筑波バトルで車載カメラ不調でしたよね。でも中谷ソアラよりも黒沢９２８よりも一番いいエンジン音だった。
俺も元カノ元相棒に会いたい。手放してちょうど１０年。今でも夢に出てきます。
もちろん車体番号も覚えていますよ。
当時の話も聞けて面白かったです。
RBの繋がる音質は最高ですね♪
20ソアラを「日本の宝」と言っていただいたのがとても嬉しかったです。
昔の彼女に会えてよかったのら✨
運転が下手になるって気持ちなんとなくですがわかります。
電子制御とパワーに守られて運転が上手くなった気になります。そんな感じで今でも32を運転してます。
ホイールが私のクルマと一緒で嬉しいｗ（ENKEI RPF1）
お疲れ様です。 大井さんの車 って言えば R32GTRですね。 ベスモで四駆を二駆にしたことありましたねー^ ^
2WDチャレンジ、失敗でしたw
昔土屋さんとサーキットでバトルしてましたね♪
懐かしいですね～☺️昔ベストモータリング毎月買ってみてました！
やっぱコレでしょ、大井さん！
ベスモ時代を思い出します…
買っちゃえ日産
バランスのいい仕上がりという印象ですね、この32。
今は掲載されてないようですが、ひょっとして寄りを戻した？ｗ
それかまた長く大切にしてくれる良いオーナーさんのもとへ嫁いでいったのかな？
はじめまして
大井さん車買い戻した方がいいと
思います クラウドファンディング
立ち上げてみたらどうですか？
ベスモでよく見たGTRだ～
N1耐久でアセロラGTRで活躍してた大井さんを西仙台ハイランドに応援しに行ったの思い出した！
27:06秒しれっと簡単にボンネット開けるけどロックがしっかり解除出来るのもちゃんとメンテしてる証拠なんだろうなぁ
買い戻しましょ。
簡単に言われてもねぇ。。。w
Gorgeous car, sounds amazing.
大井さんが、少年になっとる（笑）
買いもどしてCZcamsチャンネルを専用で増設して・・・数年経たずに元取れるような気もしますがどうでしょう？
先日見た時は掲載されてましたが、もう売れちゃったのでしょうか？
私もこの時代の車を再び乗りたくていろいろ探してるところですが、どれも高くなっちゃいましまね。
確かに昔のベスモで乗ってましたねーー♪
うーーむ・・・今カノを売った時に、また出会うことは出来るのだろうか・・・と、ちょっと悩みますね。
当時とは体形が変わってしまい、乗り心地も違く感じそう。
私は94年からシビックを乗り続けて28年目ですが、他の車を知る機会が無さ過ぎて
28年間所有し続けるのって純粋に凄いと思います！
新しい装備やハイスペックな車が次々出てくる中で維持してこられたって事は、かなり愛着があるんですね。
ワンオーナー車は後々貴重になってきますし、同じ車は二度と手に入らないので、ずっと側に置いてあげててください
@@megu4510
ありがとうございます。
改造詐欺にあってからずっと自分で整備や車検をしてましたが、去年18年ぶりにディーラーに車検を出したら、代車のNワゴンの給油口の開け方が判りませんでした・・・
大井さんの３２はべスモバトルで
中期、後期CPUに交換されてゼロヨン何本も走らせたり
メーカーの広報車に混ざって普通にバトルしたり
よく覚えてます。
大井さんのGT-Rだけ超初期型だったんで
キンコンが付いてたきがします。
記憶にございませんw
@@ohisan
czcams.com/video/ojrpHlYBmrc/video.html
これで使われてる車両です。
高校の時に見ました(^^♪
大井さんとGTRといえば、某右コーナーでガチャーン！ってのを思い出してしまいましたw
それって・・・Suzukaの33？
それです。
今回の32とは違いますけど、GT-Rという言葉を聞いちゃうとついつい。
すいません。
そういえば…
R32Vスぺ登場時ガンメタの広報車とのバトルで
シルバーのドリキン号でツクバ最終コーナーで刺さりませんでしたっけ～⁉
ベスモで土屋さんのGT-RとバトルしていたGT-Rですね！懐かしいです。
czcams.com/video/5abO3fBB7zM/video.html
久しぶりに動画を見てみたら、お二人ともすごく若かったです。
元年式のＲ、ベスモの時は100キロ超えてキンコンが鳴ってたので、
今もキンコンが鳴るのかがちょっと気になりましたｗ
R32にスピード警告あったっけ？ 今回は一般道だったので確認出来ませんでした。
@@ohisan
前期は標準装備で、中期以降はオプション扱いだったようです！
良い車は生き残る!ベスモでめちゃくちゃ速かった!
現存していたんですね。
ベスモで出てたやつだな
土屋さんのと比べてましたよね
こんなハートフル動画、見逃してました( ；∀；)
こういう出会いは、クルマ好きなら誰もが憧れると思います。大井さんもいつも以上に饒舌だし(θ‿θ)
最後ボンネット閉めようとして、感極まりましたね。2回目のお別れは辛すぎますよ。
私の盗難されて全損で戻ってきたBCNR33は、トラスト企画の裏庭にいるのかな(〒﹏〒)
あの時は、警察署で転がせるようにして移動させるのに一生懸命でちゃんとお別れ出来なかったしなぁ。
対面したら泣き崩れて立てなくなるかも(｡ﾉω＼｡)
ちょっとベスモチャンネル行ってきます。
こんなことあるんだねえ
車体番号ちゃんと覚えとこ
すごい！奇跡！欲しい！
Nissan GTR R32 Legend 😍
大井さん 黒いポルシェ乗ってましたよね。何年乗っていたのか🤔
黒じゃありませんが、まだ在りますよ。
@@ohisan そうでした💦 運転席のゴムモールをちぎられて、やめれ〜〜って言うVHSを何回も見てたのを思い出しました！まだ所持されていたんですね！素晴らしい❣️
911ターボの前のマイカーですね。ほぼ30歳をGT-Rで買った大井先生、40歳でGRヤリスを買った自分を金額とノーマルカーのラップタイムが似ていることもあり、重ね合わせるところがあります。
本当にフェンダーがセクシーだ
どうやって元カノ見つけられたのでしょうか？自分の下取りに出した車もどこにいるのだろうかと気になります。
ついてるナンバーから察するに途中から出てきたタカツさんに大井さんが売ってそのタカツさんがこの店に売ったっていう話を聞いたんじゃないですかね？
@@Pisaca1そうですね。ありがとうございます。
初期なので車重1430キロですよね サイドドアビーム有無の違いだったかな
お金があれば買ってた…お金があれば……
R32なんか、昔は50万位から買えたのに(´・ω・`)
初期のNSXは、出来が酷かったですからね、良くなったのは、typeRの登場と同時期のマイナーチェンジから。
出来が悪かったというか、タイヤが細すぎでしたね。
ナンバー生かせるオーナーに出会ってほしいなぁ〜
黒のAVSのVS6履いてたあれですね
黒いAVSなんか履いてたことあったかな
1000万超えやわ
外人しか買わん笑
しかも改造車やし
すぐ売れると思う
昔の恋人に出会った気分だぜ・・・ハッ！
結構前の動画だな
今頃この車は海外で変な改造されて酷使されてんのかな…
日産はこの車両のレース専用車を作ってワンメイクレースをやるべき！
野ざらしなのにクソ高いけど💩
屋根した保管になったらもっと高くなるでしょうね。