هندسه جزاك الله كل خير بس فيه سؤال نفس القانون اللي حضرتك كتبته في الاخر اللي بنصحح فيه angular وال radial مع بعض في بعض المراجع بتلاقيهم حاطين إشارة سالب قبل الراديل مقسوم على ٢
all the reading are suggested values. so before every action the readings that we will use are mentioned.21 is suggested to be the reading at this stage
الجدول موجود باكثر من صيغه فى الاستاندرد impactengineering.com/pdf/Alignment_Tolerances.pdf 38sugc32klsfzl7ei45jp4x7-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2018/07/Setting-tolerances-feat.-image.jpg
@@Understandmechanics Thank you so much for your useful videos🌹 It would be great if you enable English subtitles for the videos because I unfortunately don't understand your language.
السلام عليكم انا مركب الساعه على المضخه. وهل يختلف مكان تثبيت الساعه ان كان على المضخه او الماتور في وضع زياده الشيم او تنقيصه. في الرديال او الاكسيل. شكرا لك
معذرة منى انا لسة فى اول تعليمى للمحاذاة - هل فى ضبط اكسل راسىvertical -up-down يتم التعامل فى الضبط على 2 رجل فقط فى وضع shims او رفع shimsهذا يكفى لضبط الاكسل - او التعامل مع الامام والخلف على حسب القانون فى وقت واحد كما فى المثال فى وضع من الخلف 0.95 --- ونشيل من الامام 0.50 --- معلش ممكن مثال على الاكسل بالسالب والرديل بالسالب - على نفس القانون vertical -up-down - وشكرا لك عى سعة صدرك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، اخي في عندي استفسار بخصوص القانون ، المسافة ال400 كيف نأخذها ، هل هيا عمودية على سطح coupling، او ناخذ مسافة من نقطة السنتر حق الكبلينج الى سنتر البولت ، لان الموتر هنا مائل ،
كلامك صح .لو حضرتك كملت الفيديو هتجد أننا فى الاخر شرحنا معادله تصحيح الاكسيال و الرديال معا فى مرة واحدة .لكن كان لازم فى البدايه نشرح كل واحد لوحده علشان المبتدئ يفهم القاعدة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لو سمحت يابشمهندس متور كبير 26 طن والساعه في الاكسيل مترجعش زيرو لدرجة ركبت ساعتين جنب بعض الاتنين يقرو نفس الرقم وكل لفه قرايه جديده بدون محرك اي شئ يريت تفدني ولكم جزيل الشكر والاحترام
دة موضوع الفيديو القادم .وهذا يحدث فى حاله أن عمود الموتور أو المضخه له end play قيمته كبيرة .يعنى كل العمود ما يلف يدخل جوة الموتور أو يخرج لبرة ودة يغير قراءة الساعه
@@Understandmechanics هذا نتيجة وجود runout للعمود أو الكوبلنج , وهذا يستلزم أولا قياسه وعلاجه قبل alignment لو الساعة بتغير القراءة كل مرة يكون السبب ممكن تغيير وضع العمود ,أما لو القراءة ثابتة ولا تقرأ صفر بعد دورة كاملة كل مرة فهى runout أو eccentricity
When we make the angular alignment, we know that the moror is making an angle with the fixed body( pump ) , so this center line is crossing with pump center line, now when we take the distance from the center of coupling to the center of bolt, which distance do we take , المجاور ام الوتر
@@Understandmechanics ياغالي ، ممكن اي مجال لتواصل معك ، لان لي شهر وانا حانب بهذه النقطه ، شفت فيديوهات كثيره تأخذ الضلع المجاور وليس الوتر الذي هو المسافه من سنتر الكبلينج ، انا رسمت المثلثات الذي ينتج منها القانون ، واريد بعض التوضيحات منك ، اتمنى منك الرد باقصى وقت ممكن
Offset us also named parallel misalignment The correction of it is explained in to videos (horizontal .vertical plan,) This video is for vertical plan and video no.8 is for horizontal plan
السلام عليكم ورحمة الله، يعطيك العافية بشمهندس وربنا يجزيك الخير على جهودك، حاولت اليوم اعمل الايمنت لمضخة ٥٥ كيلو واط بس للاسف مشيت حسب المعادلات وما مشيت الامور، ممكن نتواصل على التلفون او بالايميل اعرف وين المشكلة عندي ؟! Mohammad.esa@ees-jo.com, تحياتي
أجمل وأروع شرح في كامل اليوتوب. انت افضل استاذ حتا الان، لاني بحت كتير وبجميع اللغات لاكن شرحك ما في، احسن منه. احبك في الله اخي واستاذي،
والله يكفى ذوقك و تشجيعك لنا .لا تحرمنى من دعائك
جزاكم الله خيرا.شرح أكثر من رائع
شكرا لك مهندس كنا محتاجين هذا الدرس كثير باللغة العربي شكرا لك
ربنا يكرمك و يزيدك علم
ربنا يبارك فيك
شكرا لك اخ معلومات واضحة ومفيدة
الشكر لله
اشكرك اخي على كل الجهد المبذول
بصراحه شرح كافي و وافي
كل الشكر والتقدير والاحترام
ربنا يكرمك و يزيدك علم
الله يجزيك خير ويجعلة في ميزان حسناتك❤
🌹❤️
الشرح ممتاز جداً وبيسط جداً, شكراً جزيلاً
الله يفتح عليك يابشمهندس
لو ممكن تعمل حلقة عن قياس ال run out لل v pullies
هندسه جزاك الله كل خير بس فيه سؤال نفس القانون اللي حضرتك كتبته في الاخر اللي بنصحح فيه angular وال radial مع بعض في بعض المراجع بتلاقيهم حاطين إشارة سالب قبل الراديل مقسوم على ٢
شكرا استاذ ماقصرت المعلومات والشرح جدا واضع
ربنا يكرمك و يزيدك علم
شكرا لك على الشرح الممتع والمفيد. عندي سؤال(اذا كانت قراءه الساعه في ا لرديال يمين 0والشمال+14 نحرك الماتور إلى أي اتجاه.
دة بيعتمد انت مثبت الساعه على الموتور ولا المضخه .شوف الفيديو دة czcams.com/video/4bo3kTfIWF0/video.html
السلام عليكم. انا مركب الساعه على المضخه.
يعني بختلف مكان تثبيت الساعه في القراءه. إن كان الساعه على المضخه او الماتور.
@@tigertiger2498 طبعا يختلف لأنهم عكس بعض
بارك الله فيك وجزاك الله خير وبعد إذنك لو تكرمت عوزين حلقه عن الليمت السيور.
السيور الكبيره بتاعة نقل الخامات
أن شاء الله
العفو استاذ لدي استفسار .
انه في حالة نطبق القانون مرة واحدة للaxial و ال angular نستخدمه شرط للجهتين الخلف والامام ، او فقط لاحدى الجهات ؟
يستخدم لقانون و يكون عندك الحريه لتغيير الشمز فى أحد المكانين بالخلف أو الامام
تمام وضحت الفكرة
الشكر الجزيل لحضرتك 💙❤️
@@mohammedsh3950 ربنا يزيدك علم
الله يعطيك العافيه. اذا كان في قراءه الرديال من فوق 0ومن تحت _20 هل نزود شيم او ننقص. شكرا لك
هنفترض انك مثبت الساعه المضخه و بتقيس على الموتور .معنى القراءة أن الموتور أعلى من المضخه فالمطلوب انك تشيل شيمز 10 اللى قيمتها 0.1 مم.
لو انت مثبت على الموتور و هتقرأ على النسخه يبقى الموتور محتاج يعلى و تزود شيمز
جزاك الله خير
in the beginning the radial reading was minus 9 , why in the final equation ( combined ) you put 21 instead of 9 ?
all the reading are suggested values. so before every action the readings that we will use are mentioned.21 is suggested to be the reading at this stage
الله يجزاك خير على ماتقدمه.
الجدول نهاية المقطع هل له مرجع محدد refernece ؟
وشكرا
الجدول موجود باكثر من صيغه فى الاستاندرد
impactengineering.com/pdf/Alignment_Tolerances.pdf
38sugc32klsfzl7ei45jp4x7-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2018/07/Setting-tolerances-feat.-image.jpg
ممنون میشم همه ویدیو ها رو با زیر نویس بگذارید ، باز هم از زحمات شما متشکرم
ممنون از سلیقه و حمایت شما از ما
Thanks for your valued opinion
@@Understandmechanics Thank you so much for your useful videos🌹 It would be great if you enable English subtitles for the videos because I unfortunately don't understand your language.
@@mohammadabbasi3934 many videos are already have English subtitles press on CC to see the English translation
@@mohammadabbasi3934 i am speaking Arabic
Can we correct parallel and angular misalignement in "horizontal" plane in one step ?
Yes.the same concept as in vertical plan
we also choose between moving the rear foot or the front foot or we move them together ?@@Understandmechanics
Can you reply please?
@@ahmed-vision all your questions are already answered in the videos
@@ahmed-vision all of them can be used
👍👍👍👍👍👍👍
السلام عليكم انا مركب الساعه على المضخه. وهل يختلف مكان تثبيت الساعه ان كان على المضخه او الماتور في وضع زياده الشيم او تنقيصه. في الرديال او الاكسيل. شكرا لك
طبعا هيفرق لان هيكون العكس
لوسمحت اذا كانت القراءة تحت بالنسبة لقياس vertical - angular بالسالب A -20 ماهو القانون لوضع او سحب SHIMS وشكرا
لو حضرتك تعبت نفسك و و صلت للدقيقه 7:30 كنت لقيت طلبك بالتفصيل
يعني في حال عملهم مره واحده كيف نستخدم الأمامي والخلفي ونضع shim بالخلف والإمام أو استخدم قانون وتحد خلفي أو امامي
معذرة منى انا لسة فى اول تعليمى للمحاذاة - هل فى ضبط اكسل راسىvertical -up-down يتم التعامل فى الضبط على 2 رجل فقط فى وضع shims او رفع shimsهذا يكفى لضبط الاكسل - او التعامل مع الامام والخلف على حسب القانون فى وقت واحد كما فى المثال فى وضع من الخلف 0.95 --- ونشيل من الامام 0.50 --- معلش ممكن مثال على الاكسل بالسالب والرديل بالسالب - على نفس القانون vertical -up-down - وشكرا لك عى سعة صدرك
قدامك اختيار من اتنين اما تغيير الشمز من الرجلين اللي في الامام أو اللي فى الخلف استخدم اللى تعجبك
لو سمحت هوا احنا كدة بالقانون هنشيل من تحت الرجلين في حالة axial مش هينفع رجل واحدة بس خصوصا اني بضيف radial علي الرجلين
فى تصحيح الاكسيال فقط هننقص او نزود من الامام (او من الخلف)
فى تصحيح الرديال فقط هننقص او نزود من الاربع ارجل
فى حله تصحيح الاتنين هنستخدم الاربعه
ودة اللى اتشرح من اول الدقيقه 12:17
عند ضبط الاكسيل فوق وتحت لو شيلنا شيمز من قدام او حطينا من ورا دا يؤدى الى عمل سوفت فوت
لا طبعاً.حضرتك محتاج تراجع تعريف السوفت فوت .
czcams.com/video/6i7MrP7Mns4/video.htmlsi=zXATdEQh34dNie5S
czcams.com/video/UyA737GPJ2E/video.htmlsi=UdHHO8H8pJ0oRV5t
شكراً جزاك الله خير استاذ
نعم كنا نعمل هاكذ لاكن الوقت الحالي احنا نشتغل مع الهنود في الجزائر بطريقة أخرى 2راديل وطريقة معادلة اخرى
دى طريقه reverse dial المعادله موجودة فى الصورة دى
www.myodesie.com/images/wiki/2/Shaft52.PNG
www.myodesie.com/images/wiki/2/Shaft48.PNG
www.myodesie.com/images/wiki/2/mathematicalsolution.jpg
www.myodesie.com/images/wiki/2/Shaft49.PNG
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، اخي في عندي استفسار بخصوص القانون ،
المسافة ال400 كيف نأخذها ، هل هيا عمودية على سطح coupling، او ناخذ مسافة من نقطة السنتر حق الكبلينج الى سنتر البولت ، لان الموتر هنا مائل ،
تكون موازيه لسنتر عمود الموتور .يعنى بنفس زاويه الميل
Sir if we have no drawaing... Then how can we calculated
If face is +.10mm from down
You do not need any drawing in all alignment steps
عندي سؤال اذا كان مابين الكوبلنجات مسافه صغيره ماتقدر تدخل ساعه لقراءه angular ماذا تعمل
تقوم بوضع سن الساعه على ظهر الكوبلن من الخارج . عكس المكان الضيق
حضرتك المفروض لما تزود شمز لتعديل الاكسيل قيمة الرديل تتغير
لازم نجيب الوسيط عند الزياده قيمة تغيير الرديل ونزودها في الشمز فى الاربع ركائز
كلامك صح .لو حضرتك كملت الفيديو هتجد أننا فى الاخر شرحنا معادله تصحيح الاكسيال و الرديال معا فى مرة واحدة .لكن كان لازم فى البدايه نشرح كل واحد لوحده علشان المبتدئ يفهم القاعدة
ممكن تعرفني طريقة الجرافيك لل face and rim
القراءة بالموجب فى الرديل نشيل الإشارات موجب نشيل وسالب نرفع
ماهي قاعدة حساب الشيمس عفوا جزاكم الله خيرا
حلقه ممتازه ومتى الحلقه القادمه
ربنا يكرمك و يزيدك علم
سلام علیکم،اگر امکان دارد ویدیوها رو کاری کنید که زیرنویس آن در یوتیوب فعال شود ممنونم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لو سمحت يابشمهندس متور كبير 26 طن والساعه في الاكسيل مترجعش زيرو لدرجة ركبت ساعتين جنب بعض الاتنين يقرو نفس الرقم وكل لفه قرايه جديده بدون محرك اي شئ يريت تفدني ولكم جزيل الشكر والاحترام
دة موضوع الفيديو القادم .وهذا يحدث فى حاله أن عمود الموتور أو المضخه له end play
قيمته كبيرة .يعنى كل العمود ما يلف يدخل جوة الموتور أو يخرج لبرة ودة يغير قراءة الساعه
علشان تلغي الاختلاف دة تبقي تدفع العمود لداخل الموتور و تخلى الساعه صفر و تعمل نفس الحركه قبل ما تاخد الثلاثه قراءات الاخري
@@Understandmechanics هذا نتيجة وجود runout للعمود أو الكوبلنج , وهذا يستلزم أولا قياسه وعلاجه قبل alignment لو الساعة بتغير القراءة كل مرة يكون السبب ممكن تغيير وضع العمود ,أما لو القراءة ثابتة ولا تقرأ صفر بعد دورة كاملة كل مرة فهى runout أو eccentricity
@@samyhassen1314 czcams.com/video/vKoE78boJog/video.html
نشيل من الموتور فى الرديل
لوسمحت هو ترتيب الفيديوهات زي ما موجود في البلاي ليست ولا امشي ازاي الموضوع من اوله
تمام كلامك صح وكمان هتلاقى الفيديوهات مرقمه من 1 الى 9
تمام شكرا وياريت فيديوهات اكتر مفيدة في مجال الصيانة في المصانع @@Understandmechanics
@@keromina2606 راجع playlist
.....هتلاقى مجموعه كورسات عن البيرنج والصمامات و
czcams.com/channels/Qs360J_pTQ0CtDXCfr-dyw.htmlplaylists?
عندى مشكلة ومش عارف احلها .. محتاج رقم تليفونك عشان اشرحها كويس وتقولى احلها ازاى
ابعتها فى رساله صوتيه على الفيس بوك الصفحه باسم تعالوا نفهم ميكانيكا
When we make the angular alignment, we know that the moror is making an angle with the fixed body( pump ) , so this center line is crossing with pump center line, now when we take the distance from the center of coupling to the center of bolt, which distance do we take , المجاور ام الوتر
ناخد البعد الموازى لسنتر لاين المضخه وده واضح فى الدقيقه 13
we measure the distance that is parallel to pump center line
@@Understandmechanics
ياغالي ، ممكن اي مجال لتواصل معك ، لان لي شهر وانا حانب بهذه النقطه ، شفت فيديوهات كثيره تأخذ الضلع المجاور وليس الوتر الذي هو المسافه من سنتر الكبلينج ، انا رسمت المثلثات الذي ينتج منها القانون ، واريد بعض التوضيحات منك ، اتمنى منك الرد باقصى وقت ممكن
@@ibrahimhamoud15 @ibrahim hamoud من خلال رسائل صفحه الفيس بوك بنفس اسم القناة
@@ibrahimhamoud15 شوف من اول هنا
czcams.com/video/e0fFm82rqoU/video.html
هل هناك حلقات اخرى
ان شاءالله .فيه تاني للحالات الخاصه من الاليمنت .مثل تأثير درجه الحرارة أو خلوص البيرنج الكبير او انحناء العمود
Sir vertical offset alignment one video
Yes.this video only....
What do u need more
@@Understandmechanics sir only offset miss alignment one video
Offset us also named parallel misalignment
The correction of it is explained in to videos (horizontal .vertical plan,)
This video is for vertical plan and video no.8 is for horizontal plan
This is the complete course
czcams.com/play/PLKi43KE3jD4Gb_iTaKw-itN_lvCMSjp_P.html
@@Understandmechanics sir I know but sir some big compressor need offset then moter
السلام عليكم ورحمة الله، يعطيك العافية بشمهندس وربنا يجزيك الخير على جهودك، حاولت اليوم اعمل الايمنت لمضخة ٥٥ كيلو واط بس للاسف مشيت حسب المعادلات وما مشيت الامور، ممكن نتواصل على التلفون او بالايميل اعرف وين المشكلة عندي ؟! Mohammad.esa@ees-jo.com, تحياتي
ممكن التواصل من خلال صفحه الفيس بوك تعالوا نفهم ميكانيكا
facebook.com/understandmech