Fiat 500 Turbo Delta Maxi 235 CV | Tuning Test
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Una Fiat 500 così non si era mai vista! Motore Lancia Delta 2.0 16v turbo da 235 CV, carrozzeria in vetroresina tutta allargata, cerchi in lega leggera OZ da 16", scarico completo, impianto frenante maggiorato. E' la 500 Maxi T di Ettore Sarandrea, un gioellino prodotto in edizione limitata.
Test completo di rilevamenti ed impressioni personali di Pierlugi Mancini su Elaborare Classic in edicola a settembre 2016.
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Ragazzi, come mi sono divertito con questa belva! Un assetto favoloso!
Ettore Sarandrea è un mago nella preparazione di queste 500!
Certamente Sarandrea è un mago , ma per i prossimi video sarebbe meglio cercare uno che ha un po di manico !!!
Queste sono le auto che ci piacciono! Che grande!!!
!Amelia😉😉😉
mi sono venute le lacrime a riascoltare l'inconfondibile rumore del 2 litri 4 in linea sovralimentato lancia. il suo inconfondibile rrrrrrrrr della turbina al rilascio.
sono anni che nn ti ho più ma sei sempre nel cuore .
lancia quando in Italia producevano automobili
vero un sound mermorabile che ti fa "accapponare" la pelle...
Alex Bezzo vai a cagare
COSTRUTTORE CON I CONTROCOGLIONI COMPLIMENTONI LAVORO FATTO IN MANIERA IMPECCABILE DAL TELAIO AL MOTORE PER NON PARLARE DELLA BELLEZZA ESTETICA CO STO MOSTRO POTRESTI GIRARE IL MONDO E VINCERE PREMI A GOGO' FIDATE!
👏👏👏👏👏🇮🇹
Bassa, larga ed efficace. Prodotta in piccola serie è stata richiesta anche in Giappone!
Dopo che anno visto questa... caro conosco bene la macchina ... sarandrea ê del mio paese e la macchina la fatta tutta lui.
Ettore è un mito! 👍
Complimenti davvero un ottimo lavoro!!!!
Un ottimo lavoro del costruttore ed un bellissimo video, complimenti!!
+Gianmarco Gentili grazie ci fa piacere
Forse non è molto pratico il ragazzo che la prova ma l'elaborazione è davvero geniale
La macchina è un sogno. Ma con un cambio a innesti frontali sarebbe il massimo. Mi sembra strano che con quel motore i cavalli siano così pochi. Considerando che originale ne ha circa 220cv. Cmq è un bel progetto, complimenti
Γεια σου Ιταλια με τα υπεροχα εργαλεια σου !!! Ωραιος Λαος !!! Με Αγαπη Απο την Ελλαδα !!
che spettacolooooooooooooooooooo!!!
Che spettacolo 👍👏👏👏
Una bomba questa 500, tutta realizzata in casa
@@NewsAutoit ci credo..... mi vorrei solo sedere e mettere le mani sul volante senza accenderla 👍😀👍👍👍👍👍
Bella 😊 considerando che monta il motore del deltone direi che viaggia alla grande anche l'estetica in livrea martini gli sta molto bene 👍👍👍
Ciao Riccardo, vero!! Ne abbiamo provata un altra con motore Hayabusa, vedrai il video
@@NewsAutoit ok
Veramente interessante
Un lavoro sicuramente eccelso, anche se, non mi pare tanto logico montare un motorone del genere per soli 235cv, quelle potenze si potevano raggiungere con un motore decisamente più snello e leggero, usando quello di una uno turbo o punto gt.
L'avevo ammirata ad un raduno quando era ancora aspirata. Adesso che è turbo fa davvero paura! Unica domanda... all'inizio si parla di 240 CV... poi 235 e nel titolo c'è scritto 230... Qual'è il valore giusto?
La potenza misurata al banco prova è esattamente di 235 CV. Su Elaborare Classic in edicola trovi il servizio completo anche dei rilevamenti strumentali. Grazie alla tua segnalazione abbiamo corretto il titolo del video.
Complimenti per la 5 //3 sei un pilota
bellissime 500 preparate Superrrrrrr
Si veramente belle, anche se stravolte... !
Me encantan estos tipos de coche..
Quel motore era già una bestia sotto al Deltone, figuriamoci sotto a quella.
invece di 235 cv io la portavo all'esasperazione:4500 cv+nos ed una velocita' mostruosa:380 km/h!? che cosa ne pensate della mia modifica!? Verrebbe bene il lavoro oppure no!?
4500 cv non lo fai nemmeno suo dragster americani 😑 Forse 450 cv volevi scrivere. Tutto si può fare con i soldi, però su una vettura così piccola e corta bisogna fare anche le cose con una certa logica. Arrivare a 380 km/h non la controlli senza aerodinamica e un passo così corto, andrebbe davvero stravolta
Complimenti
Grazie!
stesso adorabile casino dei rapporti a denti dritti del mio vespino ❤
Vitantonio Vitale
te lo ricordi ancora il fischio della campana a denti dritti ? LOL...!
vedo che nella nuova Ford Focus RS 500 che di cilindrata e' 2522 ed la potenza originale era di 350 cv ha 4.490 se sono entrati nella focus perché non in un motore modificato del deltone non farceli entrare!?
Ma dove l'hai vista una focus modificata con 4490 cavalli?
Comunque la Delta più potente che c'è attualmente è quella di Rama e arriva a 1000 cavalli
Gira oltre gli 8000 !
yes!
top in assulutoooo
Bellissima
Grande
Great Car
Gran bel lavoro... 😂😂
Grande Maurizio saremo ben felici di invitare tuo nonno in pista per un bel test insieme a lui...sai che spettacolo.
@@NewsAutoit vero 😆😆😂😂😂
Io dico sempre che adoro queste vetture, ma troppi cavalli con un passo troppo corto diventa difficilmente gestibile.
L’ho vista ieri! Il proprietario mi ha detto che ora ha un motore Fiat coupé turbo 16 portato a 250 cv...
Grazie della info...
Pista e vettura che conosco molto bene. Un vero giocattolo per adulti!
preparata per gli slalom ha detto,ma però ci vorrebbe un cambio più veloce.bel mostriciattolo comunque.
vero !
stupenda. posso sapere il cruscotto da quale auto proviene. È azzeccatissimo
fiat uno mk2
Merci
un tjet pesava 60 kg meno e gli stessi cavalli.......gran lavoro e ottimo video peccato scelta motore forse esagerata!
Ciao bella considerazione ma il progetto iniziale risale a diversi anni fa. 😊
Piu' che il cambio comunque con escursioni troppo lunghe e mi sembra tendente ad impuntarsi, e' la rapportatura ad essere del tutto sballata. Bisognerebbe pero' per giudicare bene la guidasse un pilota che ha in pratica l'auto. Il tizio della prova non ha confidenza ne col cambio e neppure con l auto. Poi, cosa significa dopo i 160 diventa impegnativa ?. Un'auto se ben preparata deve essere all'altezza del motore, oppure non vale niente ..
Niente di particolare ....il bello è elaborare lo stesso motore 50cc...così non è più una 500,non so come spiegarlo.Praticamente solo la scocca resta la 500 ..comunque tanta roba una vera bomba....come l altro elaboratore che ha fatto di una 500 ....una lamborghini...
Che bella 😍😍😍
Ci vorrebbe un sequenziale o magari mancava un po' di messa a punto....sicuramente su un mezzaccio così il differenziale è d'obbligo!!!!
+Gio io 1981 vero. Hai ragione.
Qual è la velocità massima che ha raggiunto? Non capisco l'italiano da vedere nel video
204
Il cambio non è alll'altezza , a parte il rumore, le cambiate non sono precise e in gara secondo me perde ...
Si il cambio non è il massimo.
maxdevil76 ma chi 6x giudicare?saresti capace tu di costruire qualcosa del genere?ne dubito.
e tu chi sei per giudicare colui che ha giudicato?
@@GiuseppeFuscoGuitar E tu chi sei per giudicare colui che ha giudicato quello che ha giudicato? 😂
Motore e cambio-frizione da sballo, ha il sound di un'auto da corsa, di una DTM intendo, per il resto carina da medere ma sfruttabile al 40-50% delle sue possibilita'. E poi diciamolo, mancando l'autobloccante e' "un lavoro non finito".
noise from gearbox ?
You may have forgot oil on the gearbox,
Stai USANDO il cambio come usare una zappa
È un cambio ad innesti frontali senza sincronizzatori e pure difettoso
I rapporti sono troppo corti secondo me...cosa dici?
bello
perché il cambio a denti dritti??
Ottima x DRIFT
👍
+Lorenzo Gheroppad così corta è dura....
La 500 saldata sul motore della Delta ...... Una cagata pazzesca!
Il motore delta non viene sfruttato, e la 500 e bella con un motore bicilindrico anche della metà della cilindrata e con un cambio sequenziale , fidatevi va il doppio.
Grande lavoro su questo mezzo, ma non condivido la scelta.
700-800 cc con un paio di turbo 🙄🙄🙄
Da ignorante, da piccolissimo esperto mi sembra un auto inguidabile, dal cambio alla tenuta di strada. Secondo me va bene allo.nei rettilinei o nelle gincane.
Ma. . . il cambio mi sembra abbia qualche problemino . . .
se non erro il motore era Lancia e non Fiat,saluti.
bel motore bel rumore. ...ma cambiate quel cambio
Vero!
Quanti Kg??
non sono modifiche secondo me cosi siete buoni solo a fare i fabbri e carrozieri. il vero elaborare e elaborare l originale... no ke dal motore della lancia ci metti la scocca della 500... ... mah...
😎
Classica auto tarocca di 500 cè solo un guscio di copertura.
Il resto è un prototipo da zero .
Gli metti la scocca della 126 è diventa prototipo 126 .
Un sogno poterla guidare alla faccia di chi mi prendeva sempre per il culo per aver comprato una più vecchia di mezzo secolo, purtroppo finita ...
C'è un sibilo meccanico di fondo come se la trasmissione e cambio nn lavorano bene
Il rumore che sentì deriva dalla tipologia del cambio...
@@NewsAutoit ok
In effetti non si può sfruttare tutta la sua Potenza... pensa che bello poterla omologare stradale,,, in Italia solo fantascienza
il cambio è perfetto è un innesti frontali ma è uno scarpone quello che la guida
che dire leggo tutti sti commenti d'ingegneri meccanici...preparatori ecc forse meglio che io mi stia zitto da semplice meccanico Suzuki ma andate in bici la domenica
Hardcore....
"il motore ha subito una preparazione per poter permettere un allungo costante sin dai primi giri"
e poi........prende gli 8000 xD
eliminate quel vecchio cambio ... canterà meglio
CI VOLEVA STIG A FARE QUESTA PROVA.... MA VA BEH
Cazz è sto cambio così duro ma dai ....si spendono fior di mila euro e poi non si mette un cambio a dovere
E' un innesti frontali da revisionare...
il cambio é quello che é.. ma togliere il cuore a un deltona per metterlo in una 500 é da denuncia
Certo la Delta è la Delta...ma se incidentata può donare il suo motore e fare vita a qualcos'altro come questa 500! 😉
Invece di commentare cambia marcia mi sembri un po’ impedito a guidare quella macchina lì
la storia oramai delocas i usa e getta
+Livio Bertoldi purtroppo....
non mi convince il cambio
L'eccentricità di questo progetto rimane solo la scocca della 500, il resto e semplicemente la prova di com'è non fare un auto special...ciao
Il cambio pollice giu
Bellissima, peccato per il cambio che fa schifo... Ma perché cazzo ha utilizzato un cambio a ruote a denti dritti??? È come girare sempre con la retro ahahah
La vettura è in continua evoluzione...sappiamo che la sta perfezionando. 😊
Bassi règimi?... ma perché non parlano come magnano
Ma non l'hai spremuta!!
Pero bisogna saperla guidare
Cruscotto fiat uno turbo
il cruscotto della uno
800 kg?
Ma che ci ha messo il piombo!!
Bestiale
règimi???? regìmi, penso... oddiooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
un cesso davvero, povero motore fiat coupe'.
+quenty tarantino no daiiii
Englishooo brother please Englishooo half of the world can't understand your alien language
l ha fatta provare a uno che manco sa guidare dalla in mano a me e vedi come gli faccio uscire i pistoni dallo scarico
+Antonio D' Agostino tutti campioni. Fatti vedere alla prossima sfida organizzata da Elaborare
NewsAuto - ElaborarE Video
invitami poi si vedrà...
Mi sembra che ti abbiano già invitato non ti pare? Posso venire anche io?
Sono aperte le iscrizioni per la prossima giornata in pista. Scrivi a test@elaborare.org metteremo alla prova anche te!
Sempre pronto ad imparare da chi è più esperto, veloce e competente. L'importante è abbandonare la tastiera e passare dietro ad un volante. Però, spesso, le cose poi cambiano... ;-)
leggermente elaborato is the new "modificato come la merda"
Dipende dai gusti. C'è chi vuole l'hard....
Sfilata
Non è un 500, neanche idealmente. Neanche la carrozzeria c'è più. Zero di zero. Per definirla 500 avreste dovuto mantenere almeno la carrozzeria. Cancellate subito quel nome, che avete tradito e violentato.
CHE CAMBIO DI MERDA
Che cagata....non mi é piaciuta per niente
2000 turbo cazzi e mazzi e poi 235cv... la mia punto gt preparata ne ha 300 e non e 2000cc
83turbino non so se l'hai notato ma è una cinquecento!! mica ci potevano mettere 300 e passa cavalli.. senza parole
La tua Punto 300 cavalli gli ai cambiato mezzo motore allora anche la Delta se gli fai i lavori che ai fatto tu può arrivare anche 900 cavalli
Il cambio non mi convince...
Si era da revisionare...
A ecco sembrava che puntava leggermente