★最高速★JOG(3RY3)50エンジンベース（当時物 クリッピングポイント製ボアアップKIT 排気量62.9cc）STDポート 3WF純正マフラー

★☆Mr.Boo!＠軒下ガレージ!日記的なぁ～★☆
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#ジョグ #バイク #グランドアクシス
★車体は９０年式ＪＯＧーＺ（３ＲＹ３）※排気量62.9cc
■スピードメーター■
３ＶＲ純正（中期）改（指針を単独発光させる為、某純正メーターから指針を流用、加工、ＳＭＤ化）して更に交換致しました♪
■エンジン■
ヤマハ純正３ＫＪ刻印エンジンベース（ＯＨ済み）
■シリンダー■
STEGE6製アルミセンターリブシリンダーＫＩＴ（排気量49cc仕様）から
当時物クリッピングポイント製ボアアップＫＩＴ（排気量62.9cc仕様　ピストン径４５ｍｍ 出荷時の状態（無加工品））に変更。その他純正部品加工でエンジンを構成しております。
■ヘッド■
３ＹＫ純正（ＳＴＤ無加工品）でセット済み
■クランク■
５ＳＵ純正クランク（芯出し済み）、ベアリングＮＴＮ製Ｃ３
■キャブ、リードバルブ、エアクリーナー■
ＴＫ１６キャブレター（３ＹＫ純正）からSunWorld製２４ｍｍフラットキャブレター（パワージェット付き）に変更
４ＶＰ純正リードバルブ
筒型インシュレータータイプインマニ（ＰＷＫ28、ＯＫＯ用）
５ＳＵ純正エアクリーナー改（某純正ジョイント流用、ダクト類マル秘,、エレメントレス）
■マフラー■
３ＷＦ純正（中期物）
■駆動系■
○○○純正プーリー改（ガイドローラー低速、高速側稼動域延長加工済み、３室仕様）
３ＶＰ純正ボス
５ＳＴ純正フェイス
３ＫＪ純正ベルト（長さ788mｍ 幅16.0mm）
３ＹＪ純正クラッチ（3枚、クラッチスプリング５０Ｗ純正）
３ＹＪ純正クラッチアウター
３ＹＫ純正センタースプリング
某純正トルクカム（無加工、オフセットシム無し）
３ＡＡ純正フェイクストシーブ
ミッションギアは今現在、１次/２次ギア純正品にて圧入組み換えで、最終減速比9.39で設定
リアタイヤは４ＫＮ純正キャストホイール（4KN-00　3,00リム)にタイヤは90/90-10装着
■点火系■
４ＶＰ－１０純正ＣＤＩ（台湾仕様）（４ＶＰ純正CDI側は基本３ＹＫ純正カプラーレイアウトに変更して対応。ハーネスは３ＹＫ（ＺＲ）の物をジェネレーター、ピックアップ、ＣＤＩ接続部分のみ細工し、３ＲＹハーネスにポン付け出来る様対応済み）
３ＹＫ純正（ＺＲ用）ジェネレーター（ステーターベース進角用長穴、全波整流加工済み）
規制前用（２ＪＡ純正前期用６９０ｇ）フライホイール
５ＳＵ純正クーリングファン加工取り付け済み
５ＳＵ純正シュラウド
ＮＧＫ製ＢＰＲ８ＨＳ
■ヤマハ純正ウインドシールド装着済み
■某メーカー製ナックルガードカバー装着済み

[@wonderinbird4300]

ガソリンの減り方がエグい

[@hapoken]

すげー！