KIA K8. Народний бізнес-клас!
Vložit
- čas přidán 17. 05. 2024
- Зазвичай у нас на оглядах автомобілі в топових виконаннях і так виходить, що популярні комплектації авто в салоні часто-густро відрізняються від тих, що у нас на тесті. Сьогодні у ми тестуємо KIA K8 V6 3.5 LPI у базовому виконанні. І тут є такі цікаві рішення, яких не часто зустрінеш в сучасних автомобілях.
Відеореєстратор GAZER E7 Cloud: gazer.com/IC1E7
KIA K8 у Vedanta Auto: vedanta-auto.com.ua/kia-k8-2022/
Детальніше про КІА К8: kia-k8.infocar.ua/k8_id6707.html
00:00 - Вступ
00:45 - Габарити
01:08 - Задній ряд
01:48 - Комплектація
03:36 - Зовнішність
05:15 - Салон
05:43 - Gazer E7 cloud
08:23 - Інтер'єр
10:58 - Двигун
13:15 - Vedanta Auto
15:14 - Динаміка
16:03 - Коробка передач
16:33 - Ціна
17:14 - Багажник
18:09 - Драйв
20:22 - Конкуренти
21:30 - Витрата палива
22:23 - Кліренс
22:46 - Обслуговування
23:51 - Підсумок
#infocar #щопочому #сальтісонов #kia #kiak8 #k8 #кіа #кіак8 #kiacadenza
Конкуренти КІА К8: Hyundai Grandeur, Toyota Avalon, Lexus ES
Підписуйтесь на наш канал:
czcams.com/users/subscription_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua - Auta a dopravní prostředky
А як там справи у Павла? Давно про нього нічого не чути((
Теж подумав про нього під час перегляду
Як Павло?
Інтервʼю його десь бачив , в ЗСУ, працює на нашу перемогу!
@@user-ik1dw5ib8b, жалко розумного, порядного хлопця. Лохонувся, повірив у те, що це по-справжньому. Однак, як виявилося, на чолі України нині команда ліквідаторів, яка веде до капітуляції. Можна лише потайки плекати надію, що 21 травня 2024 року о 00 годині 01 хвилині на узурпатора та зрадника одягнуть кайданки та посадять у клітку. Звісно, якщо до того часу він не встигне підписати капітуляцію або втекти до Аргентини.
Це як займатись коханням із однією жінкою і запитувати у неї як справи у її подружки
Самый точный замер расхода топлива в городском режиме на 100 км.делается таким нехитрым образом.
1.Заправить на АЗС полный бак топливом и обнулить суточный одометр.
2.Проезжаем некоторое кол-во км.(чем больше тем лучше)
3.Заезжаем на ту же АЗС,на ту же колонку и снова заправляем полный бак топливом.
4.Снимаем показания суточного одометра,а с фискального чека количество заправленного топлива.
5.Делим литры на км(кратно сотням) и получем точный расход топлива на 100 км.
При заправці треба машину хитати чи і так піде?)
@@InfoCarUa якщо хитаєте бензинову, то мабуть і цю хитайте))
@@InfoCarUa Я понял о чём вы:-)этот способ(на конечном этапе заправки) позволяет "запихнуть" топливо в бак под завязку.Но нам это не нужно для замера.
Достаточно производить заправку до того момента, пока не произойдет "отстрел" в пистолете:-)Главное,и первую и вторую заправку до "полного"делать на одной и той же АЗС, одной и той же колонке,это для того чтоб машина стояла под одним углом.
P.S.Я вообще стараюсь по мере возможности соблюдать такую "схему" заправки топливом,таким образом контролирую расход топлива,и если расход стабильно повышается,то стоит задуматься о поездке на СТО к "газощикам"для диагностики или менять АЗС.
Я теж розумію про що ви. Але вимірювання витрат - приблизні, я сподіваюсь, ви теж це розумієте)
є ще пару ньюансів.
В деяких автомобілях, наприклад в усіх нових корейцях, є окремий лічильник "З останньої заправки", тож в них скидати нічого не треба ;).
Треба слідкувати, щоб заправник після відстрілу не долив вам ще 0.5-1-1.5л. Вони чомусь люблять це робити.
Ребята в видео про рекламу автосалона умудрились втиснуть ещё и
- рекламу видеорегестратора
- рекламу дров
- рекламу страховой
- и рекламу Хантера
Молодцы 😊
Найліпше - то реклама дров. Актуальна тема для України, де з лісами ой як не солодко дедалі.
@@veryclub дрова вже третій раз бачу, мабуть постійні кліенти)
@@user-tl5mz5yd1x на якій хвилині дрова?
@@user-tl5mz5yd1x, мені здається ще один раз бачив. Але я не дуже послідовний глядач, все не дивлюся (бо жити ніколи буде і працювати).
В Україні людям простіше, часу мають багато, інтернет дешевий.
😂😂 теж дрова побачив) Скільки вони Інфокар дров відвалили за таку рекламу?
смотрю Вас с удовольствием. спасибо
на 5 секунді одразу ставлю лайк по вигляду авто
однозначно лайк
Щиро дякую вам пане Ярославе за чудовий тест! 💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🫶🫶🫶💋💋💋💯💯💯🌟🌟🌟🌟🌟✨️✨️✨️☀️☀️☀️
Є авто, на які дивишся і хочеш придбати для себе.
Є авто, на яких хочеш порулити.
А є авто… які просто є ))
Напевно, це воно 😉
Дуже красивий автомобіль. Творці надихались фордом мондео 😅
Теж помітив величезну схожусть з Форд Мондео 5 покоління, так як володію його американським варіантом (Фьюжн)
Господи!!! Вона ніяка. Дійсно, як пишуть Мондео... На мінімалках😅
@@user-cc3sb2li5pтак форд мондео теж на мінімалках є
Для шанувальників азійських Mondeo ☺️
Фари мабуть взаємозамінні)
Той епізод, де найцікавіша частина про реєстратор)
Дякую за огляд. Як завжди змістовно. Хотілося б побачити новий карнавал.
Ого, оце то випуски штампуєте швидко, файно є
там деревья зеленые. значит старое
емоції не спірні, а суперечливі..гарного дня ❤
Завались
Дякую.
Такий підхід бо таксі-машина)))
Оптіма\Кемрі\Соната - це таксі машини.
@@bilboriches7216тебя это тоже касается.
@@bilboriches7216только на бехе ебаной ездить?
Я ещё много всего такого могу сказать про Пежо. Харе ярылки кидать хорошим машинам. Ты это у русаков набрался.
@@bilboriches7216дай угадаю ездишь на старом БМВ или Ауди, вот этоооо машины
Дякую!
Дякую, Інфокар. Дякую, Ярослав!
дякую за відео! а технічні подробиці - дуже важливі й цікаві. та й рідко хто їх дає.
Прикольний саунд супровід)
Дякую
Супер огляд
кадр после розгона (Дрова Дубовые) в самую тему
Kарнівал/Carnival цікаво!
15:31 розділ динаміка і "дрова дубовиє", гарно вийшло
То може вона на дровах?🤣🤣🤣
Вдохновились Ford Fusion по дизайну
Форд Фьюжн у Астон Мартина вдохновлялся)
мрія кожного таксиста)
Молодці, вмієте красиво заробити гроші, це без сарказму :) Оцей тороідальний балон, як на мене, це прям те що дуже потрібно було! Р.S. Ярослав, був би цікавий огляд хетчбека гольф-класу +/- (або хоча б паркетника) з таким тороідальним балоном з заводу. Дивився свого часу у бік вживаних авто на газу з Кореї, вважаю це оптимальний вибір на сьогодні але саме обмежений вибір форматів відштовхнув мене (оці великі седани це зовсім не моє)
Погоджуюсь, для міста топчик це авто розміром з тусан, і високо сидиш і паркуватись легко
Прикольний
гарна тачка на убер чи уклон ;-)
Тіки невистачає витрати пального щоб показував)
Так, будь-ласка, зніміть КІА Карнівал. Було б дуже цікаво глянути.
++++
Чи плануєте брати на тест драйв Zeekr 001?
Ухти!!!
Ухтишка!!
Дуже добре що нема німецьких преміум фіч які по суті тільки для понтів і дорогі в ремонті. І є фічі реально корисні, яких нема в німецьких авто за таку ціну - підігрів руля, вентиляція сидінь, величезний багажник і салон.
Дуже гарний збалансований по ціні і якості авто для подорожей, родин, бізнесменів. Дуже багато місця як спереду так і на другому ряді сидінь. Комфортно їхати по місту і на великі відстані. Так само як і К7.
fusion/mondeo?
Морда ну дуже схожа на американський Форд Фьюжн... Особливо в напівбоковому профілі зйомки.
Прикольне авто, можна погратися з вихопом і взагалі кайф. Дивлячись на це з'явилась думка що газ може жахнути електрички, є саунд, швидке заправляння і ціна)
і що вам дасть вихлоп на великому корейці?)
@@mahmudswalkmanv6 повинен мати приємний звук
А регистраторы вроде ещё запрещены, или я что-то пропустил?
Красень
Ярік так здивувався відсутності підігріва і вентиляції для пасажира, наче перший раз бачить авто на газу з Кореї.Для таксо- корейців це стандартна практика.
Підігрів наче був.
Тепер ще нову сонату треба на огляд
Таксі-машина 100%
Абсолютно не сприймається як дейлі кар чи бізнес-седан
Але за огляд дякую, зрозуміло хто з виробників і чим живе
Задние фонари «подсмотрели» у ауди Етрон, фары - форд фьюжн
Яртку ставлять 17- нє ну на 19-их було б топ. ставлять 19 - нє я б поставив 17-ті - було б комфортніше!
Чи є розпізнання знаків і чи працює?
К5 і К7/8 зовсім різні машини.
- розміри салону набагато більші
- коробка 8 ступенева, меньше палива, комфортніше на трасі
- краще шумоізоляція
- салон зовсім інший (схожий на 5 бмв)
- вентиляція сидінь
- геометрія спинки сидіння
- підсвітка в ручках дверей ззовні
- краща шумоізоляція
- кращі матеріали салону
- електричні сидіння
Це те що на поверхні
Универсал бы такой 😊
Коли буде киа ніро на тесті?
Народный автомобиль
Фольксваген
Це точно не про KIA.
Для народа Кореи)
@@dimav975 для таксистов кореи
Може якось точніше розхід можна виміряти?
Типу там дунуть до повного, катнуться і дунуть знову)))
@@SL-611 я в курсі, маю 3.2 на газу.
Але по поділкам орієнтуватись то дічь
@@SL-611, то це десь 8л бенза, я так розумію, якщо так, то круто
Над носом тигра очі форда мондео 😂
комп как у меня в киа сид 2019)))
KIA K8 цікавий авто!
На вигляд-авто як дрова!
Шикарний таксомотор! Інфокар випулює відео за відео. Мабуть в роботі легше переносити наші сьогоднішні події.
Фары Fusion, стопы E-tron)))
15:31 таємна пасхалочка від авторів відео??? Чи просто збіг?
Чи є адаптивний круіз? І чи він працює в Україні?
Карнивал в студию, пожалуйста.
Минивенов вообще нет для семьи с тремя детьми. С этими SUV все помешались. Возьмите на тест Карнивал!
Понятно, все таки нужно брать Camry из салона 🤝
Новий Carnival Дуже цікаво було б!!!!
+++++
Я думаю у нас на ринку зайшли б LPI
Чи працює утримання в смузі?
Заслужений лайк😏
До речі нові корейці високі люди, так що не дивно що заді багато місця.
Gaser cloud - чий це продукт, де сховище хмари?
А реєстратори хіба не заборонені зараз?
Ручки і полоски під дверима з 4го іоніка)
Інфокар! Дякую за таку плідну роботу! Дивився б вас щодня! Останнім часом у вас дуже багато роботи, це видно.
для мене Газери завжди асоціювались з країною агресором.... Невже помилявся?
Чекаємо тест нового карнівала. )) ну це для тих кому седан вже не підходить. Як от мені.
Про Карнівал дуже хочеться огляд!
К9?)
дякую за огляд! кльово! коли бачив такі на дорозі - було цікаво що то таке )) Але, камон, керувати авто та втикати в калькулятор то зашкар )) не треба так, будь ласка )
Дякую як завжди бездоганно. Крута робота. Слава Україні.
Фьюжн-соната
Это же Форд Фьюжн))
Чи можете написати цінові діапозони "від-до", щоб розуміти до якого значення авто є "народним", а з якого починаються "преміюми". Як на мене 37000$ аж ніяк не є народним авто.
🤝
З перспективи споживача звичайно круто все, але якщо тверезо оцінювати свої можливості, то краще дивитись на якийсь C4X.
мій фюжен
Мрія таксіста)
бюджетний бізнес класс))
40к баксів. Не поганий "бюджет".
Водії кемрі тоді хто? Жебраки?
Так Камрі дорожче коштує
Камрі то ланос для багатих :-)
@@romandabizha5305менше
@@bilboriches7216камрі взагалі в іншому класі грає, лол
Конкурент для к8 це авалон, а не камрі
1:42 слабо голову випрямити? 10:38 ага страшно рівно сидіти) Хотів би я подивитись як вона проїде в Києві по вул Бутховена біля парку Совки. Дуже цікаво скільки разів потолок головою пробив би)
Норм для таксі
До речі не обов'язково брати газову версію. Дизельна версія теж дуже гарна. Витрати дизеля по місту коло 10-11 л а по трасі від 6 л. Для такої великої комфортної автівки це дуже гарні показники
✌️
Майже в кожному ролику інтегрована реклама 'дрова' 🌳😆
Ще б огляд на чистих американців по типу Chevy bolt euv )
Що робити коли легенько прижати морду в дтп?
Хіба сісти і плакати (
Стати пішеходом на півроку
якщо легенько, то їздити далі
Заробляти більше
@@ArtemTelnov
Ой,друже ,не туди хід твоїх думок зайшов.
Не в грошах справа.
А в термінах.
Ну хіба ти в нас такий крутий що одразу після буть яких дтп нове авто купуєш.
Як минулий власних Santa Fe можу сказати що все окрім двигуна у корейців на рівні. Після 2010 року, всі бенз двигуни в них лайно собаче одноразове.
ні бито 3.5 як раз норм
@@RoRo-cs9qr Ще дуже мало по ним статистики, тому яб заздалегідь не загадував. Якби корейці з вкладишами на 2,4 не експерементували, то був би ідеальним мотором, а так маємо те шо маємо. Я думаю і в цього будуть болячки з вкладишами, і гівняний каталізатор
10 років на спортажці 1.6 GDI. Жодних проблем, тобто в ремонті нічого, масло, фільтри, тормозні колодки. Все що міняв на цій машині за ці роки. А доволі часто на автобані даю просратись їй, 180-190 на годину. Єдине нарікання що він слабий для такого авта. На розгон тугий до всрачки.
@@user-en7hn2ii5gзвідки тут проблема із вкладишами візьметься, якщо тут всього лише 240 атмосферних коней з v6 3.5, там навантаження на ті вкладиши ніякого нема
На відміну від передутих турбо-четвірок з аналогічною потужністю
@@user-re1xf9mk2s який у вас пробіг? Якщо масло не бере, то поки і хвилюватися немає за що. А ось як тільки почне, це означатиме що маслозйомні кільця лягли, ось з того моменту і почнеться повільне вмирання двигуна. Майте на увазі. Я свою санту 15го року продав у 2022му на прбіг був 124тис. і почала їсти масло. Можливо проїде ще 30 а можливо 70, але ризикувати не захотів.
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі
Маю оптіму 12 року, і теж кожен раз дивуюсь, що для пасажира нема вентиляції
При тесте динамики, постоянно реклама дров на столбе. Комиссию получаете?
Я чекав на цкй комент. 🤣
Нет! Намекают, что при нынешних ценах на бензин, следующее авто на тесте, будет работать на дровах. А на дубовых дровах - это уже ,,премиум" авто!!!🤣🤣🤣
Ford fusion на газу . Тачка таксиста.
LPI під таксі)
Посмотреть бы обновленного бегемота от Инфинити 80
а що вже можно їздити з реєстраторами? на блок постах ще жухають
Здоров'я бажаю. Присвятіть випуск Павлу. Дуже переживаємо. Як він?
Кажуть все ок, працює
З боку реально як XJ
Так, вперше чую про таке авто. Цікава концепція з кузовом фастбек. Ще й двигун об'ємний!
Але коли протестуєте LUAZ Farmer/City?
Ярослав туди не влізе. Машиною то важко назвати😅
@@user-zi6co9pk4d Тоді все сподівання на Пашу.
@@user-zi6co9pk4d Ярослав не влізе, а Павло поміститься. Infocar же якось тестували Citroën Ami Cargo?
У КіА ще є К9, флагман
Да к9 космос бизнесс седан!