VW ARTEON: хто ти, ВОЇН?
Vložit
- čas přidán 8. 05. 2024
- Встановлення ГБО: gaz-time.ua/uk/vstanovlennya-hbo
Сервіс ГБО: gaz-time.ua/uk/remont-hbo
vremyagaza?r...
/ gaz_time.ua
czcams.com/channels/TRS.html...
Хочете авто із США? Команда SRT Motors чекає вас на безкоштовну консультацію.
Прямий контакт з менеджером через телеграм
t.me/srtmotorsbot
Тел: 380504619303
Сайт: www.srtmotors.com.ua/
Інтернет магазин "Шини-Диски"
shiny-diski.com.ua/
Запчастини ми купуємо тут:
ukrparts.com.ua
інтернет магазин VITOL:
vitol.com.ua/
V8 Service
/ v8service.ua
/ v8service.ua
Наш Instagram:
srt_sumy?igshid...
den_kosyakov?ig...
Наш telegram:
t.me/srtsum
t.me/srtsumy - Auta a dopravní prostředky
Дякуємо RST за огляд Пассату
🤣
В точку.
😂😂😂👍👍👍👍👏👏👏👏
Може rst 😅😅?
В точку!
Якщо за 50000$,поставили сидіння з механічним регулюванням,тоді вже потрібно було ставити і весла. Економія має бути економною.
WAG очень жадная компания в последние годы, стремятся за BMW, те просто конченные
@@TereshchenkoYevhen тю)) я оце пригадав свою трійку бмв в майже базовій комплектації, проте повністю електричними регулюваннями сидінь) це якась дичина від вага))
Як прекрасно звучить солов'їна
Особливо "тайна" на початку відео) Хто ви воїни? Та чи воїни ви?
RST, як завжди найкращі
Скучив за підколами Дениса щодо Віктора на тему bmw
І все таки це пассат. Все, про що Ви розповіли, є в пассаті, включно з dcc і асистентами.
Єдина різниця - це довша база і зовнішній вигляд.
А от третя зона клімату і підігрів заднього ряду є в моєму пассаті на відміну від цього артеона )))
Там за кермом зовсім інші відчуття. Може фарш і є, але за поведінкою машини різні.
И как пассат , по душе ?
Катался недельку на 2 литровом на 150 сил . Вообще не понравился автомобиль .
По итогу взял себе Инфинити ку 50 на 170 сил дизельный
так само можна сказати що "пассат" все ж таки гольф)) (я умовно виразився) по в теорії начинкиу теж +- аналогічну можна дотюнити.
в моєму артеоні є і третя зоні клімату і підігріви і салон R і потужності більше ніж в вашому пасаті
Прикольний Пасат. Американський?)
Все ж дякую, RST, завжди найкращі!
😅
Хіба є американський Фольксваген? Мексіканський та Бразильський так.
@@borshchagovkajunkyardgarag655 а Мексика та Бразилія то мабуть десь посеред Европи ? 😀
@@borshchagovkajunkyardgarag655 Мабуть мова про те, що для Північної Америки всі виробники роблять інші версії.
@@borshchagovkajunkyardgarag655 а Мексика, де знаходиться? в Європі чи в Африці?
@@borshchagovkajunkyardgarag655Мексика де? не в Америці?
ДУЖЕ кльова машина(з вигляду)
мені здається найцікавіша з седанів "вагу"!
В салоні тільки чери амулет)))
Мені фаетон до сих пір подобається)
А я думав, що аналогія буде «Ей, я вас знаю, ви ж з інфокар»😅
Инфлкар дно по сравнению с срт
@@user-ew6qy7ru3sя щось в них не сильно спостерігав, що в них є відео, які пересікаються.
Тут про авто для бездоріжжя, б/в авто і мінісеріали. Там огляди, тест драйви та аналіз ринку нових авто.
@@user-ew6qy7ru3s пфф, я б не сказав
Дякую за огляд! Дуже якісно , ще й на якісній українській мові. Ви зростаєте і зростаєте! Так тримати!
Дякуємо SRT за огляд божественного посатика)
Такий "пасат" в універсалі це щось надзвичайно красиве)
катафалк🤣
@@_Odesamama і такий треба, рано чи пізно)
У всіх свій смак, для мене артеон урод-уродом.
@@kravr221 не без цього, нажаль
100% крутий апарат в універсалі
З усіх укр блогерів, у RST огляди найінформативнішв
Подивився огляд і ще раз впевнився, що наступно моєю автівкою точно буде не фольксваген. Ну як вони виправдовують переплату в $30 тис. проти пасату чи навіть джетти? Двигуни такі самі, ну може не ген4, а ген3 в залежності від року/покоління, але наче різниця не велика. Елементи керування/приборка ну абсолютно такі самі. Салон схожий. Підвіска? - ну не знаю, не переконали, тре відчути самому. Сліпі зони? Адаптивний круїз? - це все навіть в попередній джетті є, смішно перераховувати для нової топової тачки. Окей, втримання в смузі є не всюди, це прикольно.
Але я от собі ніяк не зможу пояснити нахіба викинув 30к і отримав те саме що й було. Можливо дійсно їм не треба суватися в цей сегмент, якщо так сильно обмежені.
Нарешті щось діймно цікаве. Це вподобайка)
Phaeton звісно було зовсім інша історія.
Там була шкіра, хром, натуральне дерево, пневмопідвіска, плавність руху, мотори які могли 500к+ проїхати поки ні крякнуть, не всі, але ж були.
Звісно, зараз інші вимоги до авто. Екранчіки та витрата пального на першому місці.
Зачем тебе в реальной жизни такая машина как фаэтон?
W12 +
Фаетон, це сама ламуча машина в історії бренду. Більш геморної машини ваг-груп, напевно не мав ніколи. Тому він був нікому не потрібен. Та і взагалі не зрозуміло, стратегічно навіщо він був для вага, маючи А8
@@ogogo56 На моторе 3.0 диз он неплохо ездит
@@josephgoebbels72 реально нах не нужен)))))))
Мав Пасат а 20-го року в топові комплектації, тепер катаю артель 19-го року в топові комплектації з топовим двигуном. Дуже велика різниця. Але жарт про посад дуже заходить
В чому саме велика різниця? Наприклад?
@@user-tb1fk3hz1x в мене і пасат і артеон американці, можуть відрізнятися від європейських (артеон - єдиний VW в штатах який має зборку з Німеччини, всі інші або в Мексиці або в штатах зібран)... перше, що здивувало, те що елементи салону, як такі ж самі як в пасаті, по відчуттям більш преміальні - кнопочки ВСІ м'якше натискаються і самі кнопки більш щільні... тобто постійно тактильно я відчуваю різницю. Сидіння більш зручне, саме відчуття їзди .. тихіше, дещо плавніше.. ну за динаміку взагалі важко говорити - відчутно жвавіше. Дизайн як на мене набагато привабливіше... по функціям цікавіше... продувка сидінь є, задній багажник на приводі... приборка цифрова. Відчутний мінус - розхід палива...відчутно більше п'є
@@user-tb1fk3hz1x це РІЗНІ тачки, від слова ЗОВСІМ. щоб пояснити треба покатати
Спасибо большое за видео. Неплохое авто, но есть ньюансы, как для меня и многих ваговодов:
1. Екстерьер- супер, но уже после 2019г не така покраска кузова (меньше слой), шумоизоляции положили тоже меньше.
2. Интерьер- не плохо, но очень упрощена приборка (в сравнении с Aid в Passat В8 до второй половины 2019 и начала 2020г), сенсорный руль- на любителя, мне не зашёл. Ну и в конце концов- НЕТ ЧАСОВ, а поставили убогую кнопку аварийки!
По сидушкам- думаю, что у нас продаются авто по пакетам, а чтобы кресла были с авто и памятью надо было заказать отдельно в конфигураторе.
Именно поэтому себе взял жирный Passat B8 HIGHLINE 2.0, 4Мotion, с нормальной покраской, шумкой (я знаю о чем говорю, лет 10-ть занимался автозвуком), красивой цифровой приборкой и ЧАСИКАМИ😊❤, на Вебасто и тд, последнего периода изготовления (у меня 12.02.19г), за немалые деньги, хотя рассматривал в этот бюджет В8 2020+ и Артеон, но на меньшей комплектации. Всем мир!
озвучка ролика супер !!! моё почтение !
Дякую ТРС за український контент
32:50 В артеона шорткат не в меню я прямо на мультимедіа, кнопка "App" (над правою крутилкою) 😉
Дякую за відосік 🎉❤😊
Я памятаю як на фаетоні робили розворот на місці. Круто було
Чи можна зробити обзор GMS ACADIA? Розхід,експлуатація і т.д? Дякую
Дякуємо за огляд паски а
Красиве авто, лайк!
давно чекав цей обзор
SRT найкращі 😎
Про RST не зрозумів. Хіба це не Infocar?
Гарна тачка, але...
попередня А8 сподобалася більше )))
Дякую SRT за гарний настрій!
Я взагалі вперше побачив його, здалось Аремон😁
Думав прикол якийсь😂
Друже, а що там в Артеоні з тормозами???
Не зрозуміло кому потрібен наворочений вольксваген, коли за ці ж гроші ти можеш взяти ауді
По тої самої причині, навіщо купувати туарег, якщо можна купити каєн. Але ж чомусь туарег в Україні перетворили на "культ", хоча він також може легенько вийти за 100к.
У цьому виборі немає раціональності, а є тільки емоції.
Сконфігуруйте по комплектації Audi A4, як цей Arteon, і порівняйте ціну😂
🤦😂😂😂😂😂
@@Oleksii.Honcharukа краще А5
@@Andri.Prokopenko можна і її)
Я для рівнозначності потужності брав А4 2.0TDI і вона стартує від ~1.692 млн грн і щоб «дістати по опціям» цей Arteon то треба ~2,456 млн грн… І це ніякого S-Line і матричних фар!
Passat CC - сама сексуальна тачка минулого 10ти ліття, тепер Arteon...офігенна машина...все життя їзджу на пассаті, колись обовязково пересяду на Артеон. VW - рулить!
Неймовірний автомобіль і відчуття неймовірні від їзди. Дякую за огляд!
Нарештііііі! Хочу ще а5 та s5. Дуже дякуємо
Гарний випуск! Тільки на 40:20 "завод, на якому вироблявся не Артеон, а Фаетон"! Оговорочка вийшла 😉
Яка опція є у артеона, якої нема у пасата?
Rst вы лучшие :)
нехай більше людей побачать цей відос !11
Не цікавлять машини такого класу, але ця мені сподобалась)
Дякую за огляд 👍
Як завжди на висоті !!! Дякую за огляди!!!
Зробіть будь ласка огляд на Субару Легасі 6 покоління. Дякую
Ех, хотілося Кашкай +2 побачити)
Фізичні кнопки керування кращі тим, що за їх допомогою можна керуват на сліпу.
що по надійності мотора щось не почув інфи??
Там між аркою та колесом жити можна. Машина на ППД? Її б занизити трошки і проблема з підвіскою піде
Добрий день , можете зробити обзор на Jeep Grand Cherokee 1998 ??? Будь-ласка
Після слів в початку ролика «я вам доведу» все стало ясно )))
RST Ви самі добалакались)
Вітаю Вас команда SRT, мій коментар за номером 13, в підтримку каналу. Ще не дивився відео, лайк як завжди наперед. Мені особисто Arteon подобається, але ж щось мені нагадує що у VAG вже таке було з Phaeton😁
6й рік їзжу на Артеоні Р. Гарне сімейне авто, все вміщається. І їде, їдеее
вимбачте, а де ви взяли Артеон Р в 2018 році?
Його почали випускати в 2017му, кеп
@@user-wp1tc2so9t R-line це не R, Артеон Р зʼявився лише в 22 році
Гарний пассатік
Круте авто)))
Шановне панство, підкажіть будь ласка, помпа потече так само як і на усіх інших ВАГах - тисячах на 50?
впевнений! це ж їх фішка. Не баг а фіча)
Брєд
@@ik9230 шо, на 40?
@@_Odesamama 200000 км. Не знаю де ця помпа
На 50 тисячах його вже має у вас не бути в користуванні
"Легкові авто спец призначення на базі VW Arteon R-Line 2.0 TSI 4Motion" саме такі "скромні" авто закупило наше МВС в 2023 році, під час війни треба економити ...
Візьміть на тест авді рс7 нову
Чому порівнюєте з пасатом, а не СС?
Мені пелюстки на електрокарах подобаються, де ними рекуперація регулюється, практично гальма тиснути не треба чисто пелюстками керувати)
Доповнення: 2.0tdi Еа 288 це чугунний блок, алю блок з гільзами це еа288evo
30:08 Ого, смачно напакували бардачок :)) То ще на один такий Arteon? :D
Шановне панство! Набагато образливіше сказати РСТ а не СРТ ніж сказати на Артеон Пассат)) Ну чесно. Артеон це трохи симпатичніший Пассат в максимальній комплектації.
П.С. До Фаетона йому як до неба рачки.
Блін, а де фірмові ВАГівські круглі розширювальні бачки системи охолодження? Невже за сто років встановлення вони закінчилися? )))
Гарний вибір, не за всі гроші світу!
Як по мені дуже велика схожість в класі з Супербом, та А6. Бюджет думаю +/- однаковий... Питання тільки в дизайні.
суперб це комфортний диван для діда, а це трошки про "велика машина, місця для пасажирів нема але виглядає вау і трошки їде"
@@user-cg9xk3hf1q тобто у суперба є чітке поннятя де його місце на ринку авто, а тут таке собі розмазане уявлення. Якщо про динамику та керованість то це ауди, якщо комфорт та практичність то суперб. Вольксваген сам себе загнав у рамки классу, своїми "родичами".
@@user-vm9gt3vk5l В8 виграє дизайном, але не комфортом у суперба, вони спеціально ділять ринки, щоб не пересікались 🥲
Немного добавить и Ауди можно взять, хотя в Германии есть культ Фольксвагена, тут его хорошо покупают
небагато, це 30 тис приблизно, щоб взяти А5 в такому самому виконанні
Єдиний пассат в седані який можна купить новим в повному приводі
Шкода, що не розповіли товариству чому Arteon в Україні не можна купити з нормальною Multimedia, які пропонуються у Європі. Сподіваюсь, це не було побажанням або умовою від імпортера для проведення тесту.
Маю Пасат в рестайлінгу й якому є в салоні та по асистентам майже все те саме що й в цьому Артеоні. Салон ідентичен зовсім. ДСС пвдвіска так само є в пасаті. Тому не згоден що це інша тачка - це те саме що й пасат тіко в іншому дизайні, та можк трохи з підвіскою погралися
100%. Чому про ДСС так дивно розказав Ден
@@Spec2006 може раніше не стикався. ДСС й на доресті на пасаті було
Модно, стильно, молодежно) Обертка другая, вот и приходится платить) люди любят глазами
@@user-dn3ej1mp8n ну він доволі ефектно виглядає, особливо в порівнянні з тим самим пасатом
RST кращі !!!
Зробіть огляд Audi a 6 c7 3.0 tdi
Також про Фаетон подумав))))
Хіба Arteon офіційно продається в Україні?👀
16:49 хотілось би, щоб вирізала супротивника на полі бою)
👍👍👍
Дуже красиве авто. Як ззовні так і в середині.
Проте трохи жлобство, коли у задніх пасажирів відсутні блок клімату, сидіння без електронного регулювання і обдуву. Навіть бюджетна елентра з Кореї має такі функціїї.
Ну і пластику в салоні як на мене забагато. Все таки 50к$...
Passat Artemon
Крутезний огляд! Але весь відос не покидала думка, що навіщо Arteon за 50к$, якщо можна взяти Audi a4
Ви давно не заглядали в конфігуратор Audi😂
@@Oleksii.Honcharuk перед написанням коментаря) а4 в наявності
@@user-qe5ro1sq6yодне авто на всю країну за 1,980?😂
То Ви і склад давно не дивились)
Дивився це авто, з преміального німецького пластику)))
Дякую! Дуже красиве авто! Але його вже порівнюєш не з Пассатом, а з Ауді А5
Так а сам пан пасат буде? Цікава ваша думка про нього
Гарний пасат
😂😂😂
Навіть в моїй Тойоті 2013 року є памʼять сидінь , і зручна посадка , це коли вимикаєте замок запалення , то сидіння відʼїде назад 😅
Це фіаско адже в обзорі не 320 коней! Ото пушка оце б було цікаво!
а у в Україні продються 320 коней?
Чого на V8 detailing не заїхали до Миколи Ігоревича?)
Беда бедой а не машина , респект хозяину за средства ,что может его содержать
чому в артеоні у макс комплектації є заглушки замість кнопок на центральній панелі, це дивно. якщо це максималка- то всі кнопки(функції) мають бути а не заглушки
Так це максимальна комплектація де вже немає кнопки. Це ж елементарно. Хоча б коректор фар
А хлопи не з такої сім'ї, вони - з багатої. Фольц за 50К+, на тест 100-200 кожен раз в Німеччину доводиться їздити. Нам би так жить)))
Що це за перчатка на правій руці у ведучого?
Гарна тачка, та без моноброві як гольф 8
🙏💙 💛
Скільки коштує машина з цим двигуном ? Коли я брав пассат з таки м же різницч була десь 10000 дол. При цьому пассат був в рднакової комплектації плюс, минус. І воно того коштує? А тому ж є бмв 3 акційна, за ці ж гроші правда дизель .
Шутка про рст крутяк 😂
А коли відбудеця його розіграш?
Хоч цей пакет соку у всьому перевершує 3.6 з СС але симфонія з вихлопних труб у останнього була неймовірна 🤗
ніколи турбомотор не матиме такий же ресурс, як атмо. І до того ж турбо потрібно годувати як мінімум 98-м бензом
@@Levi-Lex так само як і ніколи атмомотор не буде мати такої ж потужності як турбо) це просто різні технології з відповідними + та -
@@antonyakovlev545 тут вже обирати. Або ресурс Або навалювати
@@Levi-Lexну і? Ресурс мотора першого власника не цікавить, а якщо брати автомобілі одинакової потужності, то за гроші зекономлені на пальному за весь ресурс турбо, можна купити два нових мотора
Часто эту модель в Европе вижу. Интересная машина
😊😊😊
Ха, ті активні аморти зачасту дорожчі ніж пнєвма) Хоча потім простіше звичайні аморти встановити.
Хороший пассат 😊