BERLIN: Neuer BVG-Chef Henrik Falk will Berlin wieder mobiler machen: Seine Visionen....?
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- čas přidán 24. 01. 2024
- Die BVG, eines der größten Verkehrsunternehmen des öffentlichen Nahverkehrs in Europa ist seit 1 Jahr in der für jedermann sichtbaren Krise!
mache Busse fahren vorübergehend im 20 Minuten-Takt, einige Linien wurden ganz eingestellt. Busse und Bahnen sind fast immer überfüllt, zumindest in der Berufsverkehrszeit und lassen teilweise keinen Fahrgast mehr hinein.
Trotz einer relativ hohen Arbeitslosenzahl in Deutschland fehlt es an Busfahrern. Dem Zeit-Streß möchte sich kaum noch einer aussetzen, Bürgergeld ist da entspannter.
Das einzelticket wurde sogar in dieser Krise verteuert auch für Berlin teure 3,50, was ja schließlich einmal 7 DM waren für eine einfache Fahrt hin.....
Es wurde im Volk viel kritisiert, daß die Vorstände vorher mehr auf Gendern setzten, Einsetzen von Geschlechter unspezifischen Sprechern, Regenbogenfahnen und -Zeichen allerorts, aber man versäumte wohl, die übliche Funktionalität der Berliner VerkehrsGesellschaft mit Bus, Bahn und Straßenbahn am optimalen Laufen für eine Millionenstadt zu halten.....
Der Vorstand der BVG leitet das strategische und operative Geschäft des. Henrik Falk ist seit Januar 2024 der Vorstandsvorsitzende der BVG.
Henrik Falk ist seit Januar 2024 der Vorstandsvorsitzende der BVG.
Seit 2016 war Henrik Falk Leiter der Hamburger Hochbahn AG.
Henrik Falk ist zudem u.a. Mitglied der Nationalen Plattform Zukunft der Mobilität der Bundesregierung, im Policy Board UITP (Union Internationale des Transports Publics), dem Präsidium des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und im Board of Innovators bei SQUARE/Hamburg School of Business Administration (HSBA).
Zuvor führte Henrik Falk ach Jahre lang bis 2015 den Vorstandsbereich Finanzen und Vertrieb der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).
Ab 1999 arbeitete er als Rechtsanwalt, 2004 kam er zur BVG zurück Henrik Falk zur BVG als Chefsyndikus und hatte weitere Funktionen inne.
BVG-Chef Falk studierte Rechtswissenschaft an der Freien Universität Berlin, Betriebswirtschaft in St. Gallen/Schweiz.
Der Berliner ist am 25. April 1970 und hat drei Kinder.
Berlin hofft auf Senkung des Einzelfahrscheins ne gleichzeitiger Erhöhung der Fahrfrequenz.
Für die Berliner Abendschau des RBB interviewt Sascha Hingst den Hoffnungsträger des Berliner Nahverkehrsnetzes Henrik Falk im Januar 2024.
www.rbb-online.de/abendschau/
