Menyisir Kegelapan Terowongan Kupitan
Vložit
- čas přidán 25. 09. 2022
- Menyisir Terowongan Kupitan , Jalur Kereta Api Non Aktif Muara Kalaban - Padang Sibusuk
Terowongan ini dibangun oleh kolonial Belanda pada tahun 1920-1924 di Bukit Batu Cadas dekat dengan jalan lintas sumatera yang melewati Kecamatan Kupitan, Kabupaten Sijunjung, Provinsi Sumatera Barat.
Terowongan memiliki panjang 525 m dengan diameter lobang berukuran lebar 410 cm dan ketinggian 490 cm.
Di dalam terowongan terdapat 20 buah lobang atau bilik berlindung saat ada kereta api melintas dan salah satu lobang dibuat menembus bukit Kupitan sepanjang lebih kurang 200 meter.
Sumber =
id.wikipedia.org/wiki/Daftar_...
diskominfo.sijunjung.go.id/pa...
p2k.unkris.ac.id/id3/2-3065-2...
************************************
tag,
MakItam, KeretaApi, Sawahlunto, JalurKeretaApi, Stasiunsawahlunto, Reaktivasijalurkeretaapi, makitam, reaktivasi, Revitalisasistasiunkeretaapi, Viral, CZcamsviral, Videoviral, stasiunkeretaapisawahlunto, Terowongankeretaapisawahlunto, viral, youtubeviral, keretaapiviral, Terowongankeretaapi, keretaapisawahlunto, Balastkricak, KeretaApi, lokomotifdiesel, Kayutanam, kemenparekraf, Polperwis, wtbos, Eksplorestasiun, Stasiunkeretaapi, keretaapiuap, Lokomotiv, steamlocomotive, makitam, e1060, Sawahlunto, muarakalaban, stasiun, reaktivasi, tiketkeretaapi, jadwalkeretaapi, travelokakeretaapi, keretaapibisnis, keretaapiwisata, keretaapiekonomi, / tribunnews
keretaapipenumpang, keretaapiindonesia, keretaapieksekutif, / masnyaman , / syahrirmaulanaghifary , / yusrilrizkypratama , / alpharp , pemesanantiketkeretaapi, angkutanpenumpang, lokomotivuap, lokomotivindonesia, locomotivcc, locomotibvintage, / gondronglabanan ,
locomotivindonesia, keretapenumpang, gerbongkeretaapi, relkeretaapi, stasiunkeretaapi, gerbonglokomotiv, rutekeretaapi, sejarahkeretaapi, Kawis, KeretaApi, StasiunKeretaApi, / kompastv • Steam Train Doubleheaders , naikkeretaapituttuttut, Train, • Indonesia Steam Locomo... , / @southaustraliansteaml... , Naikkeretaapi, / wmstrmedia , • Steam Train Doubleheaders , mainkeretaapi, • Hardcore SMOKING ALCo'...
steamlocomotivestation, / guidetojapantravel , steamlocomotivecontrols, firellessteamlocomotive, steamenginevape, thefirststeamlocomotive, / @linguoermechanic , steamlocomotivedrivingwheeldiameter, diesellocomotive, keretaapiuap, keretaapitua, / tiaraivanov , keretauwong, StasiunKeretaApi, KeretaApi, / @gondronglabanannew4443 MuaraKalaban, KeretaApiSawahlunto, KeretaApiMakItam,
hastag,
#keretaapi #MakItam #StasiunSawahlunto #e1060 #KeretaApirelgigi #Anaknagaricommunity
Lah biaso Yo pak 😂👍👍
Konstruksi langit2 terowongan bagus skali, rapi, ga kebayang gmn perjuangan para pekerja yg bangun terowongan ini...semoga bs direaktivasi
Jalur kereta ini kalo diaktivkan persis kayak jalur kereta di swiss untuk kereta wisata, semoga pemerintah peduli 👍👍👍👍
iya pak , jalurnya indah
Semua jalur non aktif di pulau Jawa sudah hampir semua d aktifkan LG,Semoga yg di pulau Sumatera scepatnya bisa aktifkan kembali karena yg saya liat jalur2 yg non aktif d Sumatera banyak bngt pmandangan yg indah
Semoga bg, Amin ... 🤲🤲👍
Yg saya harapin sih mulai dari Lampung sampai ke Aceh bang,Jngn hanya jalan tol aja kereta api jg Hrus tembus ke Aceh 😁😁
Semoga tersemogakan bang
@@apaajalahsukasukagwbos4094 Berharap yang terbaik bg, Amin ...
Salam dari Sawahlunto 🙏
@@buyuang_palala siap bang 🙏🙏🙏
Trimakasih Uda tambah cantik kalau jalur keretanya nanti diaktifkan sebagai jalur wisata. Biar semakin ramai warga lokal dan mancanegara berkunjung ke Sumbar. Bravo Wisata
Semoga pak, Amin 🤲🤲🙏
Semoga pak presiden jokowi tersentuh untuk menghidupkan kembali jalur sawah lunto bagus untuk pariwisata
Mantap semoga jalur hidup lagi buat kereta wisata
Amin ...🤲🤲🙏
Assalamualaikum sanak, apo terowongan kutipan ko ndak luruih do kok ndak nampak cayo di ujuang nyo,?. Salam dr Payakumbuh 🙏
menikung di ujuang pak
hebatnya orang tua dahulu dengan alat seadanya bisa menembus gunung...
iya, warisan dari para orang tua kita dulu yang semestinya masih bisa dinikmati oleh anak cucunya saat ini
Mantap konten nya bang baru pertama kali sya lihat terowongan ini padahal sdh lama tinggal di sawahlunto.trimakasih info nya
hehe ... Sama2 bg , trims hadirnya 🙏
nyimak selalu
Alhamdulillah, salam buat sahabat dan keluarga di sana ya bg . 🙏
Mantap da ditunggu update salanjuiknyo 👍
Siap bang , trimakasih suprtnya 🙏
Semoga menjadi jalur musium kereta uap dan generasi mendatang biar tidak penasaran di kemudian hari
Semoga pak, Amin ... 🤲🤲🙏
Hebat jaman dulu sudah bisa buat terowongan tembus gunung, semoga terowongan tersebut di aktifkan kembali.
Semoga, Amin ...🤲🤲🙏
Menurut sejarah pada tahun 1939 ada jalur kereta api dari Muarakalaban Pekanbaru yang dibangun Jepang yang tercatat dalam sejarah yaitu pekerja ROMUSHA yang banyak memakan korban nyawa. Kereta api ini dipersiapkan untuk membawa batu bara dari Sawahlunto ke Pekanbaru.
Apakah di Muarakalaban masih terlihat bekas2 jalan rel tersebut.
Semoga project wisata kereta api bersejarah ini lancar sukses. Aamiin
Jalur yang mengarah ke Sijunjung sudah tak ada lagi pak 👇
czcams.com/video/wpiVaI_rJf8/video.html
Bukan untuk jalur pariwisata aja kemungkinan sebagian dari penumpang bus akan berpindah naik kereta api ayo mari dukung perkereta api an untuk SUMBAR
Ddlm gda jumpa hantu kan pak..hhh
Aman terkendali 🤣🤣🙏
Ngak kebayang teknologi apa yang mereka gunakan untuak membuat tetowongan ini
Kok ada jejak jln setapak ya apa digunakan warga untuk jalan alternatif
iya pak, kadang warga lewat sini ke daerah tetangga bawa motor
Batunya sepertinya keras itu yang dibuat terowongan.
iya pak bukit cadas
apo fungsi dari pintu angin tu Damin, klw d caliak terowongan kupitan ko yg pnyo samantaro terowongan di sawahlunto tanpa pintu angin
Dilestarikan lagi
semoga pak
Ini rel nya koq sudah dicabut ya? Thn brp relnya dicabut bang?
Tahun 2016 pak
laek en sakreb
Thanks 👍🙏
Apa akan di aktifkan rel kereta api muara kalaban-sijujung
Dulu pernah ada wacananya , tapi mangkrak ditengah jalan
Tanya kak....terowongan kupitan ini dulu apa juga dilewati mak itam, terowongan ini kelihatan lebih kecil dari terowongan sawahlunto.
iya pak , terowongan kereta api menuju Sijunjung terus ke Pkn.Baru . Diameter =
Lebar : 410
Tinggi : 490
Kalau ndak salah lihat, 5 th yang lalu itu jalur kereta ke terowongan kupitan ditebar balas baru, tapi kok sekarang ditelantarkan/ndak jadi dipakai, kiranya ada apa kak.
@@bambangekoariadi9141 iya pak , sdh di tebar balas sampai ke Tanjung Ampalu tapi gak ada kelanjutannya (Mangkrak)
Ada suara burung walet itu bos
Banyak walet suaranya itu bos
sepertinya bg, soalnya gak kelihatan karena gelap lagian tidak ada bekas tapak sarang waletnya di dinding
Ini stasiun ahirnya di mana ya bang ...
Stasiun Padang Sibusuk bg
Relny sdh dibuka sm kai...dwkt rehbilitasi bbrpbthn yg ll..mgknmau dgnti yg baru relny tp keburu di undur utk bbrp wkt yg tdk dpstkn...ada itu brtany min..pk jokowi njjran pt kai srta dephub yg mnginfokan...smg scpty dfingsikn lg nt smp k pk baru yg nyambung dr sumut...
Iya pak, saat itu menterinya orang Perkereta Apian makanya jalur kereta api mendapat perhatian dan prioritas
@@buyuang_palala btul x min...ya ..ya...pk jonan menhubny...smg pkrjaan trus dlnjutkn kabarnyvsmp sjjung logas n k pk baru via lipat kain... utkdifungsikan sbg kereta cargo & kontainer n jg pnumpang....
Sendirian itu masuk terowongan???
iya bg, temen nungguin motor diluar takut ada apa2 karena lokasinya sepi gak ada tempat nitip motor
Tahun berapa terakhir digunakan min.?
2003 bg
untuk panjang trowongan brapa mtr bang,,,apakah sama dngan lubang kalam
525 meter kk, yang di Sawahlunto/muara kalaban 828 meter
Jalur muara kelaban sampai stasiun muaro ada rencana juga gak untuk direaktifasi
Walahualam pak, blm ada infonya
Menurut saya, lebih baik di fungsikan kembali, mengingat semakin lama penduduk semakin banyak, daripada bikin baru berapa lama, berapa biaya.
@@sunardisunardi50 betul pak, jalan lintas utama yang adapun sudah rawan macet
Mantap, bagus dan terawat 👍, semoga akan menyusul di reaktivasi 🙏
Amin Ya Allah 🤲🤲🙏