MELIHAT NASIB JALUR KERETA TRANS SUMATERA !
Vložit
- čas přidán 23. 12. 2022
- NASIB JALUR KERETA TRANS SUMATERA !
Saya mencoba blusukan di jalur kereta api non aktif yang ada di area stasiun singkarak sumatera barat. Disitu saya terkejut, karena melihat jalur kereta yang sudah memiliki balast dan rel R54 Baru. Ternyata setelah di tanyakan kepada masyarakat, ini bekas proyek jalur kereta api trans sumatera.
Jalur kereta api trans sumatera membentang dari aceh sampai sumatera bagian selatan. Saat itu, jalur kereta di area singkarak di upgrade, akan tetapi belum ada kejelasan sampai saat ini mengenai jalur kereta trans sumatera tersebut.
Harusnya di reaktivasi nih, biar menjadi salah satu perlintasan kereta yang di pinggir Danau. Ini pasti menarik wisatawan mancanegara ataupun lokal, masyarakat sekitarpun pasti akan tertarik juga naik kereta.
Makanya,kalo direaktivasi pasti keren view mahal ini
saya kira masyarakat sekitar sudah 'bosan' karena sudah sering melihat danau singkarak, jadi naik kereta api seperti tidak ada bedanya. sudah pernah ada kereta wisata danau singkarak pakai BB204, namun tidak bertahan lama. (koreksi jika salah)
mungkin kalau direaktivasi harus tersambung seluruhnya dulu, baru bisa menarik wisatawan non-lokal krn tidak perlu oper2 kendaraan lagi
harga reaktivasi ny pasti mahal Ama loko jg dah g bisa aktif sisa kereta Mak itam doang yg bisa lewat rel gigi
Ambarawa-Tuntang Juga Lewat Pinggir Danau
@@falldr Oh ya, semoga direaktivasi
9 tahun lalu saya pernah ke sini kg Yusril, terimakasih dengan video ini saya dapat bernostalgia dengan Sumbar 👍
Sangat disayangkan aset negara yang mestinya dilestarikan justru ditelantarkan. Boro-boro mau membangun jalur baru, mempertahankan jalur yang ada saja tidak bisa. Sungguh-sungguh menyedihkan 😭😭😭😭😭
KALAU ADA KERETA API TRANS SUMATRA,GW YAKIN JALUR NYA ADALAH JALUR KERETA API TERINDAH DI INDONESIA,KARENA MELEWATI LEMBAH,DANAU,BUKIT,GUNUNG & HUTAN
Setuju..jalur keren banget
asalkan rutenya lewat jalur tengah. dari lubuk linggau diterusin kearah solok lewat bukit barisan. kalo lewat jalur timur palembang jambi riau, konturnya dataran rendah isinya mayoritas cuma kebon sawit saja.
@@rendrojos8088 justru dengan lewat jalur jambi, itu biaya akan lebih irit, lewat bukit barisan itu anggaran membengkak + rawan gempa
Terima kasih Kang Yusril sudah mengabadikan atmosfer kolonial dari bangunan stasiun kecil di Sumatera yg bikin Saya bisa bayangkan dulu gimana kondisi Stasiun Teluk Betung, Bandar Lampung di tahun 1930-an yg skrg Gedung Stasiun itu udah gk ada lg.
Semoga pemerintah pusat dan pemerintah daerah bekerjasama mere aktivasi jalur kereta trans Sumatera, hingga mnjadi destinasi wisata dunia
mantap kang blusukanna 👍🏻😁
Jika jalur kereta sumatera terhubung dari aceh sampai lampung,kayak nya kai bisa mengembangkan kereta sleeper seperti kereta bima dimasa lalu, karna menikmati kereta sleeper diwaktu yg lama adalah pengalaman yg menyenangkan
Banyuwangi nyimakk..... Semoga Satker Perkeretaapian wilayah Sumbar melihat harta karun ini dan dapat segera mereaktifasi jalur jalur KA di lintas yang tidak bergigi mumpung sudah ada lok BB303 milik KAI di St. Sawahlunto untuk melayani lintas ini... #Untuk Indonesia kita yang lebih baik lagi.. 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩 🙏 💪 👍
Oh ya kang yusril ada dua kereta api barang di padang yang sudah sangat jarang sekali lewat
1.Kereta api klinker,kereta api klinker adalah kereta yang mengangkut semen menggunakan kkbw batu bara ditarik menggunakan dt cc 201,kereta api klinker sungat sangat sangat jarang lewat,karena rumah saya di dekat rel kereta,kereta api klinker terakhir kali lewat kemarin malam jam 8 tepat,tapi gerbongnya sangat sedikit dan hanya menggunakan satu lokomotif yaitu cc 201 83 45
2.Kereta api kkbw batu ballast, kereta ini adalah kereta yang mengangkut batu ballast sama seperti klinker menggunakan kkbw batu bara, kereta api batu ballast ditarik oleh cc 201 83 10 dan ditarik oleh bb 303 78 04 vintage, untuk cc 201 rutenya sangat panjang yaitu dari indarung menuju stasiun naras,untuk yang bb 303 vintage rutenya dari padang sampai naras, namun sejak bb 303 78 04 vintage dipindahkan ke sawahlunto kereta api batu ballast tidak pernah lagi lewat dan sekarang hanya tersisa 1 kereta api barang saja di sumatera barat yang kereta api mengangkut semen namun kereta api semen berkurang 6 gerbong dan sekarang kereta api semen ditarik 16 gerbong saja biasanya gerbong semen itu 22 gerbong.
Rasanya saya pengen ke padang lagi🥲
Semoga KA Wisata danau Singkarak kembali operasi
aneh. dimana2 kalok ada rel kereta api mangkrak, yang hilang duluan pasti rel+paku/baut penambat. lha ini yang hilang justru bantalannya. apa jangan2 bantalannya masih pake besi baja bukan kayu ?
Saya gak tau diambil siapa, bisa jadi mungkin diambil oleh pihak terkait untuk dipindah..
Cuman sedih aja kok hilang dari tempatnya gitu, btw kalo disitu bantallnya sebagian besi dan beton
Belum sempat kepasang mangkrak
Pemandangan nya keren kalo aktif kembali, salam dari Jateng
Wah bagus apa lagi pake gerbong Panoramic bakal mntul pemandangan
Melihat video ini saya semakin berangan-angan agar jalur2 kereta mati di sumbar terutama jalur di lembah anai untuk di reaktivasi. View bukit dan lembah di sana sangattt indah meskipun hanya saya pandangi dari pinggir jalan. Jalur itu juga berpotensi mendatangkan cuan mengingat padangpanjang adalah kota wisata yang ramai dikunjungi.
Banyak Di Jawa Rel Kreta Api Tinggalan Belanda Terbengkale,. Sampai Tanahnyapun Berdiri Bangunan Permanen.
Selalu Setia Hadir Kang
Oke
Daop 6 hadir mas selanjut nya hunting mencari lok merah biru sumatera di jawa
Okey
Semoga segera direaktifasi...
thanks bg review trans sumatera, di akibatkan membengkak dananya untuk saat ini di berhentikan sementara.
tapi untuk divre 1 SU sedang pengerjaan menuju stabat - aceh
Salam dari Mojokerto kang Yusril
wah pdahala alus aya objek wisata didinya...
Alus pisan
Wew ..... liat kang Yusril sedih melihat jalur rel KA trans Sumatra, qta sbgai pecinta KA jg jdi ikut sedih kang. Padahal kl boleh memilih, sy lebih baik PT KAI mereaktivasi jalur rel KA trans Sumatra dr Aceh smp Lampung, drpd bikin proyek KCIC. Pemandangan rel KA ny baguuss pisan nic 2:20 🧐😊😁👍👍👍🤭. Btw, itu bantalan rel ny besi yaahhh & koq bentukny aneh 7:20 ....?? Smoga blusukan kang Yusril ke jalur KA trans Sumatra bs di dengar & direaktivasi oleh PT KAI ...... salam sinyal ngacuuung kang 😁😊👍👍👍👍👍👍👍👍
Betul mas..jalur trans sumatera lebih penting😭
Semoga segera aktif kembali
Amin
Jatinangor Sumedang hadir , teugeup pisan kang
Siap bravo
Rancaekek hadir A yusril mantuljimun
Nuhun bro
@@YusrilRizkyPratama sami sami bro 😅
Hadir kang yusril
Salam dari railfans cikampek
Salam brow
Bisa diaktifkan kembali,ada harapan,cuma terkendala sama lokomotif bb 204,atau lokomitif yg sanggup melalui jalur bergerigi,karna jalurnya exstreem,nggk bisa lokomotif biasa,,
Tolong donk.
Telusuri jugak reaktivasi kalisat panarukan
Hadir a yusril
Sayang nya terbengkalai kang... Pasti ada next plan... Padahal view nya mantap...
Pemda harus aktifkan LG tu.kereta api y .view y bagus sayang terbengkalai
Tanya admiiiin y skedar tau sj: ddaerah Grobogan banyak tanah PJKA yg udh g dipakai dinas,la bnyak dpakai berbagaimacam kgiatan oleh banyak org,terus itu gratis apa y hrs bayar pajaaak.
Sewa ke pt kai
Assalamualaikum kang
Coba foto stasiun Singkarak jaman dulu
Hadir perdana bang
Ytber pemula kereta api
Oke siap😀🙏
Makasih abang,adek banyak belajar dari abang
HADIR KANG YUSRIL MANTAP
Makasih bro
Hadir selalu kang Yusril ☝️🥰
Makasih bro
Mantap kang
Nuhun
Semoga saja nanti ke depannya akan di fungsikan kembali
Dlu kalo plg naik als..lwt situ sering bgt lihat jalurnya itu
Proyek yang baru aja mangkrak semua di sumatera. Medan aceh, prapat pinang udah mangkrak bertaun2
mantap Kang Yusril 👍
Oke
Ya Allah, miris sekali liatnya....Saya setuju dgn kang Yusril masalah pengawasan aset....pihak divre atau KAInmgkn kurang giat dalam pengawasan aset peninggalan PT.KAI...jadi bantalan rel saja pada ngilang...Semoga direaktivasi kembali..karena ini jalur sangat eksotis
0:50 kalo di Jawa kebalikannya, di Jalur KA Singkarak, bantalannya yang dicuri, kalo di Jalur KA Kutoarjo Purworejo udh sama rel nya
Hadir Master 😎☝️
Siap
Kalo pulau Bali memiliki stasiun kereta api keknya beress banget ituu, di sumatera juga keknya beress juga bisa ke acehh tuh tanpa susah susah naek bus
Kak mau nanya jika utk naik kereta dari Bakauheuni Lampung ke aceh itu dari pelabuhan Bakauheni Lampung jauh tidak kak apa hrs naik bus atau angkot kak, terimakasih
Orang kita suka tidak mengingat perjuangan jaman dahulu ketika membangun jalur jalur kereta jaman dahulu yg susah payah membangunnya. Nasib nasib. sayang sungguh sayang jalur sebagus itu dibiarkan rusak tak tentu nasibnya.
Smoga cpt d,aktip kn lg.
Amin
Sambung jawa pasti ramai
Hadir dong kang Yusril. Hayuk kang Yusril di Divre 4 ada jalur nonaktif
Dimana?
@@YusrilRizkyPratama itu udah ada di DM nya
macam rail kereta KTM, Seremban ke port Dickson
Bang kunjungi depo solok 🙏liput lokomotif BB 204 93 05 kondisinya sekarang bagaimana 🙏🙏 👍👍
BANG coba ke Sumatra Utara
Bang abng tinggal di mana ko bisa di danau singkarang bang sekalian aja ke kota Tebing Tinggi di sana ada langsiran lokomotif uap bng ada depo lokomotif uap dulu bng #stasiuntebingtinggi bang coba di lihat bang ada bekas gerbong tua
Syang banget, pdahal udah sempet direaktifasi tapi malah mangkrak buang2 anggaran pajak masyarakat kan jadinya.
Mengs3dihhh🥲
BB 204
Bang kalau gak salah di deket stasiun Singkarak waktu tahun 2015 awal ada bb204 terbengkalai
Wah
teringat tahun 1992 lewat sini pas perjalanan dari Bandung ke Medan
masih ada rel malah keretanya kalo ga salah masih ada
Iya,terakhir tahun 2014
Hadir bro
Siap
Jang Yusril di mana eta ,,danau Singkarak oh Sumatra ,,cing di bere lindungan Alloh SWT ,,cing sehat
Amin ya Allah..hatur nuhun😀🙏
Sedih......, kalau aku lihat dari RF2 yang menampilkan jalur kereta api / KA penumpang di wilayah drive Sumatra, sudah banyak yang non aktif, dikarenakan okuvansi penumpangnya sangat minus sekali, yang menjadi alasannya kehadiran KA penumpang di wilayah Sumatra kurang dukungan dari pemerintah / para pejabat wilayah Sumatra, sehingga kurang di minati oleh masyarakat transportasi darat khususnya Kereta Api.
Kalau kita ingat sejarah pembangunan jalur KA berapa ribu orang bangsa kita yang menjadi korban yang pada akhirnya setelah terwujud jalur KA maka transportasi darat yang paling utama adalah KERETA API, tapi kini di zaman sudah maju Kereta Api di wilayah Sumatra sangat tersisihkan, karena para pejabat, masyarakat tidak peduli dengan kehadiran Kereta Api.
Ternyata elevasinya rendah, hanya setengahnya stasiun Garut
Semoga KAI tergerak untuk mengaktifkan kembali aset ini.
Pemerintah lebih tertarik subsidi BBM sama mobil listrik yg subsidi nya gilaan ketimbang subsidi akutan perintis macam jalur ka dll jadi mana mau pemerintah menghidupkan jalur ka yg terbengkalai kayak gini
2:24 sperti di game bussid
Wadoh
Jarak antar bantalan kok agak renggang ya bang ? ji jawa bantalan kok jaraknya rapet !
Semisal Jalur Kereta api ini Direaktivasi dan Kereta api Wisata Danau Singkarak Aktif lagi Pasti Okupansinya Rame
Rame banget buat wisata
@@YusrilRizkyPratama ya Terjamin
Djka sama Pt.kai gimana nih
Stasiun Leles hadir
Okey
sedih euy klo terbengkalai gt 😩😭🦜
Iyaaa
Pertama Kang,Sapa Dong
Lokasi di mana bang?
Rel yang bantalannya dicuri rel gerigi apa bukan mas?
Bukan gerigi
Dulu di perbudak sama Belanda sampai byak warga yang mati, skrang giliran udh jadi tinggal merawat pemerintah ga mampu
Saya ketemu di google map
KAI sebagai pemilik tdk ada pengawasan
BANG ITU DI BUkitinggi nggak
Bukan
Sayang banget dahh..
Iya mengsedih
KE BALAIYASA SURABAYA GUBENG
Udah
Itu kan bantalan rel nya udah hilang atau dicuri oleh orang yang tidak bertanggung jawab biasanya ada bantalan rel
Reaktifasinya mangkrak bro
Lebar sepur nya brp?
1067 ato 1435?
1067 deh mas kalau tidak salah untuk rel sumatera di lampung, sumatera selatan, sumatera barat, dan sumatera utara. Kecuali aceh kalau tidak salah 1435
Kang tempat diman
Sumbar
Kang coba atuh ngonten KA Bogor sukabumi..
Pertama