ВЕЧНЫЙ АНТИКОР арок. Лада Веста
Vložit
- čas přidán 17. 05. 2021
- Антигравий (черный, серый, белый) masterwax.ru/index.php?route=...
Акриловая мастика на водной основе MasterWax AM 117 masterwax.ru/index.php?route=...
Антикоррозионный состав W 2005 masterwax.ru/index.php?route=...
.......................................................................................
Запчасти даром zapchastidarom58
Мой ВК nik86avto
#КАКЗАЩИТИТЬКУЗОВ #вечнаязащитакузова #жидкиеподкрылкиА
#антикор#арки#днище#vesta#ладавеста#авто #веста - Auta a dopravní prostředky
Делать видео о честном отзыве помогло это или нет ?
Да
@@user-oy7ex1dr1c ок:)
Надо
Да ...делать ...видео ...
Делать.
Надо покрыть антикором и сверху подкрылки.Вот это будет самая сильная защита что снаружи что внутри
Привет ! Классно получилось . 👍👏👍 !!!
Привет спасибо))
Нужна покривать мастикой в арке места, где нет заводскова покрытия мастикой?Машине 15 лет,в местах арки без покрытия мастики нет ржавчины.
ув. автор, всё круто, опыта нет у меня в таком деле, поэтому вопрос возник, зачем нужен ещё антикор. состав? И можно ли было в эти ниши залить тот же антигравий например ?
Антигравий просто обновил и добавил мастики она элостичная
Полезный видос ))))
у меня все такие)
Чётко)
Привет, красиво всё сделал.
Новый способ с пластиком огонь)
старался
Расскажите спустя два года. Веста сгнила антикор остался?
И как теперь тихо?
Все это желательно делать с новья прямо с салона. Зад сделай тоже обчзательно.
Так она новая нигде рыжика нет кроме стоек
@@nik-86новая, это когда она с конвейера вышла и не видела ещё воды!
С пластиковыми подкрылками хорошо придумал !!!!
Извиняюсь конечно, но это фуфло то что в балоннах,самое лучше на мой взгляд это растопить пушсало и задуть его, по цене будет дешевле , но толку в миллион раз больше🙂
Пуш сало тоже фуфло старое, потом отмывать заебуется после колхозников, для того что бы переделать на body 960 и закатать виброй и наклеить блокатор
@@user-px2nz1ck5j Кому то нужна твоя вибра , кому то она по хрен . Пушсало делает свое дело и не плохо
@@blender3131 она не нужна одному, а второму владельцу нужна, и потом пздц происходит.. либо владелец не зная делает где подешевле, а потом вдруг вспоминает что хочет арки зашумить, приезжает и его ждет сюрприз что еще раз придётся платить, а колхозники предупредить не могут же за ранее, им лишь бы подешевле сделать и забрать в карман деньги.
Сначала наклеваешь шумку потом пуш сало с мастикой 50/50%. Можно и шумку не делать и так нормально подшумится. Или музуку погромче😂
@@user-px2nz1ck5j зачем шумить таз, если в ней все скрипит и воет.
А ржавчину не нужно удалять видимо, пусть гниёт под антигравием!
теперь пластик точно не сгниет))))
Ну что видео то через год как это выглядит теперь
Здраствуйте а вы в каком городе живете? Тоже так хочу
Задние фетры тоже сними. Будешь удивлён, сколько под ними грязи.
Не спорю, пока не хочу :))))
Эксперты, чем лучше АМС-3 и Раст Стоп
Антигравий гигроскопичный. Почитайте инструкцию. Там будет написано, что подлежит окраске после нанесения.
ииииии на нем ещё мастика
👍👍👍, под ним моментально ржаветь начинает, за год может сквозняк появиться.
Голый металл это с завода . Там в местах крепления не было антикора .
Если честно то таким баллончиком это не обработка анигравием . Это так антикорозийка . Антигравием это когда баллон выдувается через компрессор слоем 3 - 4 мм . Проливал Динитролом , но он очень долго не застывает . Ещё понравился Reoflex , этот быстро схватывается и становится резиной . Обрабатывал всё до самых дверей изнутри . Теперь тишина в машине и никакой шумки дополнительной не нужно . Экономный баллон потому что просто как краска идёт . У меня на машину ушло более 6 литров . Вот подкрылки я тоже покрыл сверху антигравием , сразу звук глухой стал у пластика .
фетровый обработали подкрылок антигравием?
@@leonidkonogorov7673 В передних арках вообще то пластиковые . В задних арки обработал , а сверху фетровых установил пластиковые которые обработал .
Супер!
Отлично
Чем мыл арки
Вечный, это пока машина не сгниет от антикора?
Молодец
Привет Мастер, Думаю поможет, Дело В Металле
Обязательно надо снимать стойки и тщательно обрабатывать стаканы изнутри.
Не несите ерунды
красюк авто надо любить
Разве не изнутри шумовибро делается?
Да кто на что горазд)
При задувки мовиля в пороги пачкаются ремни безопасности на Весте или их снимать надо
Пачкаются, проверено
@@Konevalex спасибо
Через пол-года, год покажи состояние проделанного.
Я почти так обработал ваз 2111 и прошло года 2, покажу её
Да интересно было бы узнать и глянуть результат спустя время , оправдывает этот метод себя ....и на сколько хорошо . Кстати у меня тоже вторая рабочая машинка ваз 21111универсал . 1.6 ...16клап с 124 безвтыковым двигателем с завода . .. Авто 2006 года ...пробег за 217 тыс км ....полёт нормальный ....движок бодрый ....и ещё без капиталки .....летает ....авто огонь 🔥 👍🏻...надёжное ,неприхотливое ,не капризное ....меня не подводило . Жаль что сейчас новых таких универсалов АвтоВаз уже не выпускает . Гранта в кузове Универсал....короче чем моя 21111 . По факту гранта в кузове типа" универсала" это также калина универсал. Но по факту для меня получаеться универсал гранта это уже не полноценный универсал.....а что то типа как хетчебк.
Зделал хорошо
Старался
Заехал на сто к официалу, отдал 9к (2019г.) всё вымыли днище, сняли подкрылки, тоже помыли, обезжирили растворителем и залили всё динитролом, а пороги пролили мовилем с цинком. Да таким толстым слоем, что воняло пару месяцев и покапывало неделю.... Пол дня времени потерянного, за-то всё по феншую.
У меня такой антикор через три года полез лепестьями ржавчины , регион питер
А с поролоном в крыльях что сделал?...обратно поставил?
Да, отмыл обработал там средством и поставил обратно, в видео показал
🎉залепуху сделал
20.01.2023. 👍👍👍
ППЦ уже чашка амортизатора вся сгнила, ты где живешь что так все ржавеет? у меня приора когда то была, как новая снизу была и чашки в заводской краске и без гнили через 7 лет
Краска такая. А чашка довольно толстая. ИМХО, лет 10..15 будет ржаветь..
Так в тех местах в передних арках не ржавеет
К концу лета смоется мойками
Посмотрим
Ну и как по тише стало
А крылья изнутри слабо обработать, они сгнеют быстрее чем брызговики
Тоже хотел сказать, там в первую очередь и нужно думаю
Подкрылок лучше виброй обклеить
денег нээээт)
13, 20 на видео,,,,, Вот так бы менеджеров автосалонов шугануть от их корыта !
Ё-моё.....
При покраске
Перчатки и очки не помешают.
Всё-таки химические вещества
У нас мебель делают и каждый вечер жгут остатки клея и опилок, как думаешь точно перчатки надо было надевать?)))
4:19 Ляличка дома должна сидеть уже ! 👰
Ну как заселюсь так начну этот проект)
Что то не понял... А что тут "ВЕЧНОго"? Ничего нового и секретного...
Название красивое) нравится
Отмыть можно было бы и лучше, обувно щеткой с шампунем. И надо было хотя-бы немного ржавчину убрать и обезжирить перед грунтом И мастика не вечная особенно если под ней так очаги оставлять. Надо освежать. И битумная мастика густая в банке лучше чем в балонах
Да не чего не надо убирать не какую ржавчину! Просто мастику мешаешь с пушь салом , где мастики 60%а пушь сала 40, и я ещё немного масла трансмиссионного 10%добавляю , и антигравийным пистолетом наносится, не путать с мовильным пистолетом! И вот какая была ржавчина лет через 10 отвёрткой вскрываешь она такая же и останется! Дальше очаг не пойдёт, много вы видели вещей в мазуте и на них очаги ржавчины?
Да Ребята с вами не соскучишься!, вот бы вам только языками почасать!, вы лучшь за своими бы машинами так бы ухаживали как он, диванные эксперты!!! 😂😂😂😂
Веста без кондиционера?
Ааааа, я понял, все на грязь надо делать...
Расходимся. Реклама.
Вот из-за этих параллновых вставок у меня крылья гнить начали изнутри.
С таким антикором на год
Хоть бы зачистил а потом оббежирил, потом бы покрывал
Ты видео вообще смотрел?) отмыл на мойке потом так мыл и сказал на видел обезжирил)
Для стоек сначала преобразователем ржавчины
Мой отец на такое говорил "ссать в глаза"
Хаха)
@@nik-86 Ну просто сделано просто, чтобы на душе было спокойно. Типо "сделал". По факту надо было сначала отмыть полностью. На видео видно что часть легла по старому антикору, часть по грязи. Если делать, то сразу по-человечески. Не тряпочкой потереть, а либо керхером под высоким давлением, либо сухим льдом зачистить
Когда Коту 😼 делать не чего он ,,,,,,
А сколько такой баллончик стоит ?
Касарь
Вечного ничего не бывает
По хорошему нужно было вначале снять локкеры потом на моечку затем все оббезжирить и после уже наносить покрытие а так все это не надолго 🤔
Я помыл на мойке, снял, помыл щёткой, обезжирил и нанёс. Или нужно было снять колеса снять подкрылки надеть колеса поехать на мойку отмыть потом поехать домой снять колеса ещё раз помыть обработать и только потом поставить колеса))))
Пушсало, масло, воск, сварить задуть на горячую.
С завода сделанно все там
Зачёи видео !!!!
спс)
Бронь 🤪
Т34)
Мазала-лепила
Делай не делай это веста фальга гнит будет на ура
Сверху машину ещё покрась антикором.
🤣🤣🤣
Руки неставо растут .смешно
забыл покрасить кресло
Все эти твердые антикоры шляпа,из баллончиков особенно,отваливающася через год,под которым ещё гниёт и не видно,а потом дырка.Лучше антикор который остаётся в незастывшем состоянии,как масло,тогда гнить не будет.
Масло с пушсаааалом ммм а запах какой))
@@nik-86 Можно с расстопом пушсало,запаха нет,пушсало не пахнет ничем.В Питере эти твердые мастики зло,трескаются ,вода попадает ,свиду красиво,а на выходе дырка)
Ты замечаешь что превращаешься в какого-то деда? От того что ты наложил антикор на антикор ничего не изменится,по уму если делать надо убирать заводской, а не ложить друг на друга
Только дед убирает заводской) я нанёс твёрдый антикор и мягкий слой битума
Заводской антикор если он хороший даже через 30ть лет не отдирается просто так . Так что глупости не пишите . Хороший слой антигравием ( в видео это антикор таким слоем ) передние крылья изнутри и арки до самых дверей если пролить с помощью компрессора машину даже шумить не нужно дополнительно . И тогда машина будет долго живая . Одной из моих машин в этом году 33 года и практически всё родное .
Гниет что ли🤣
Это не вечный антикор
Пушсало любите?)
@@nik-86 Думаешь хуже ? Два года все жирное езда по М4 , М2 и МКАД в основном...
Нда. Главное стоечку облил. Позор за такой подход. Пилить видео ради видео.
Чего)))))
@@nik-86 очень похож подход перекупов, отмыл и мазанул. В начале видео Вы упоминаете такой же подход от предыдущих деятелей. Я предпочитаю делать хорошо или не делать совсем. Это лишь моё мнение. Наверно поспешно написал первый комментарий, просто ожидал большего.
Вечный конечно громко сказано😂. А так норм
После мойки делать антикор, полнейшая тупость. Сушить надо неделю на жаре. Ты воду антикором замариновал. Теперь сгниет через 3 года в труху. Поздравляю...
ролик по ушам из баллончиков особенно Боди грунтовка ногтями сдирается так что туфта ролик
Что ты нам тут за дичь втираешь .
Твоему соседу по яйцам этой палкой и по башке, а тебе за поддакивание, а не в собак кидать, такие, как он сначало выбрасывают, а потом, ой, кто же их прикармливает🤔. По антикору, лучше высушить полностью от влаги и пушсалом залить, будет толк, а не с балончика этой жижей.
Мастер ломастер
Балона как раз хватит от силы на одно крыло ,
Берет голый металл не обезжирев не зачистив закрашивает) антигравием брызгает как будето первый раз балончик держит в руках) не какой жирный слой не нужно! вот твой жирной слов и потек, нужно базу нанести, подождать и потом вторым слоем. а то что ты делаешь это переводишь антигравий и делаешь сопли которые стикать начинают)
Это все не имеет смысла. веста ржавеет и гниет изнутри, из стыков швов металла. Уже изначально с завода заложена эта бомба. И ничего ты с этим не сделаешь. А по факту, после такой обработки, машина гниет еще быстрее :))) Если хотите машину которая не гниет, нужно брать такой кузов, который идеально стыкуется на заводе, и сразу опускают в ванну с цинком. Вот такие машины долго проходят. Или алюминевый кузов.
Данный вид обработки полная "туфта"... Ни времени для сушки, не нормальной мойки.. На песок все накрыто. Плюс слои не высушены.... Вероятность того что отвалится 99%.... Все что в баллонах продается, тоже оставляет сомнения..... Каждый слой нужно отдельно сушить... И это не я придумал.. Это называется технологический процесс... Плюс не увидел ничего про обезжиривание.. Это тоже минус...Прежде чем что то советовать, посмотрели бы правильный порядок нанесения данных составов.. Постоянно наношу антикор на свои автомобили... Разных марок как после покупки новой, так и в процессе эксплуатации... Такую х.. ю даже показывать бы не стал...