COMO REGULAR FREIO V-BRAKE DA BICICLETA
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- čas přidán 31. 03. 2021
- No vídeo de hoje, Renata Falzoni dá dicas para você regular em casa os freios da sua bicicleta. Mande suas perguntas para a segunda parte das dicas.
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Conheço gente que pagou 700 reais num freio a disco apenas para dar volta no quarteirão de bicicleta,tamanha a lavagem cerebral de logistas e alguns Yotubers..Falzoni é honesta 👍👍
Esse v-brake da Shimano é melhor que muitos freios a disco mecânico. Falo por experiência própria.
Opa vamos lá, mais um vídeo.
Renata,
Seu trabalho é salutar no mundo da bike. Seus vídeos me incentivaram a voltar a pedalar, depois de muito tempo em recuperação de um acidente. Sou deficiente físico, e já pedalei 3mil/km nos últimos 5 meses. Bike é vida. Bike é saúde. Bike é tudo.
bike é legal!
É a melhor opção para meu tipo de uso, pois é simples, barato e eficiente, é tudo que eu preciso.
Que sapatas está usando? Tô com umas da scs que são inúteis na chuva
@@lucasalves-sq6iz velho, atualmente uso umas baratinhas da Veloforce, mas confesso que não sei o desempenho delas na chuva.
@@lucasalves-sq6iz v brake na chuva é horrível, tem esperar escoar a água ou até secar
@@Ocisii eu tenho duas pastilhas diferentes na minha bike, na frente uso as pastilhas originais do meu v brake, que não lembro a marca, e elas são incríveis na chuva. Mas na traseira tô com umas genérica que são péssimas, não freiam nada
@@lucasalves-sq6iz h
O vbrake quando lançou década 90 foi uma revolução , Pelo poder frenagem e leveza
Em marcas top como xt , xtr avid e tektro coloca muito freio a disco no bolso
Esse freio XTR é top. Meu próximo investimento. Não tem como não comprar. Freio também é segurança. Parabéns .
Boa noite, Renata. Não é uma pergunta, é uma dica importante de segurança. Nas bicicletas mais simples o freio v-brake funciona muito bem. Mas é importante ficar atento ao material do freio. Plástico não é eficiente no freio. V-brake e manetes dever ser de alumínio. Uma vez eu quase me acidentei descendo a Cardoso de Almeida com um freio v-brake de alumínio, mas com manete do freio de plástico. Passado o susto, troquei o manete no dia seguinte. Quando você exige do freio e ele é de plástico, ele enverga, perdedo a eficiência.
É verdade, o mesmo vale para os vbrakes muuuito baratos, aqueles que o cara compra o par por 25,00. Jamais terá um ajuste seguro simplesmente pq plástico não foi feito para freios.
Mas o poder de frenagem do V-brake é bem alto, tanto que se você comparar com freios a discos mecânicos o v-brake ainda tem certa vantagem. além da sua leveza. Mas como todo freio de aro ele tem sua perda em pedais chuvosos ou bastantes detritos de lama. Para bikes de Turismo e urbanas V-brakes são a melhor escolha.
É verdade! Sem querer fazer comercial, montei uma bike 26 há alguns meses, comprei da marca Logan, de alumínio... Pense num freio bom. Desço ladeiras cavernosas com ele, e até o momento não me deixou na mão. Recomendo! 🚴♂️
Super verdade!! E essas manetes estão em muitas bicicletas infantis!!!
V-brake é perfeito pro meu uso! Só não uso porque no meu quadro só tem suporte pra disco. Pra quem usa bike por lazer, funciona muito bem, tem manutenção simples e é barato.
Deixa disso! kkkk O vídeo não tem nada de longo!!!!!!!!!!! ESTÁ PERFEITO e esmiuçadamente explicativo, do jeito que eu gosto! Saudações de Manaus!!!!!!!!!!!!!
É chegado o momento de homenagear você, Renata. Obrigado pelo que tem feito pelo ciclismo. De tal modo que não conheço o Brasil, mas quando acontecer será com a família mais... as nossas amigas bikes!!!
NA MINHA HUMILDE OPINIÃO O MELHOR FREIO, FÁCIL MANUTENÇÃO, BAIXA MANUTENÇÃO E EXCELENTE FUNCIONALIDADE.
Tem muita gente que gasta em uma compra com um só um par de pastilha de freio o mesmo que um v-brake inteiro. O problema do freio a disco é que ele superaquece e por isso existe a pastilha com dissipador de calor. São bem caras.
Para mim, a única desvantagem dos freios v-brake é que eles dependem de aros bem limpos e alinhados. E só. Freiam tão bem quanto a disco, manutenção fácil, barata e de acionamento suave. Nada melhor para bikes urbanas, que precisam ser leves e ágeis. Parabéns, Renata! O ciclismo raiz nunca deixará de existir!💪✌
Ñ podia deixar de ta dizer. Hj regulei o freio e bike de um amigo, com suas dicas. E já passei seu canal para ele. Nos ajudou muito suas dicas, obrigado mesmo.
Gente, v brake é muito bom sem dúvida, já tive bicicleta com v brake, mas hoje tive a oportunidade de ter uma bicicleta com freio a disco, é outro nível, não tem comparação, eu troquei as partilhas já mais de um ano, gente, não tem comparação, meu freio é sensacional, pra parar,o meu tá bem justo eu paro a bicicleta em pouca distância sem fritar os pneus, meu freio a disco é mecânico, já tem a bicicleta quase 3 anos, nunca deu problema, agora pra quem gosta de v brake,a aula é boa
Gostei, uma ótima comparação com o ABS aos 9:15
Parabéns !
Existe muita pressão para comprar freios a disco, mas o dono da oficina de bicicletas que sou cliente, aqui no Rio/RJ, disse que um bom V-brake Shimano é tão bom quanto um a disco.
Ótimas dicas Renata! Muita gente ainda usa v-brake. Uma dica para alinhar as sapatas é posicioná-las no aro com as porcas soltas, apertar com força o manete e fixar as porcas, pois apertando com força já vai haver uma torção do v-brake/pivô de forma que a sapata fique com a parte anterior mais próxima do aro. 😉
Eu também regulo assim, porcas soltas e apertando com força.
O que eliminou o barulho de freio na minha bike foi limpar com agua e sabão, não teve outro jeito.
O óleo se misturou com a borracha da sapata e só saiu depois de esfregar muito e mergulhar na agua com detergente varias vezes.
Descobri do pior jeito que o que faz barulho é qualquer coisa que não deveria estar entre a sapata e o aro, isso vale para freio a disco também. Mesmo poeira faz barulho, não é só óleo e agua. Mas óleo é campeão em incomodar com barulho alto, chega a dar medo de frear.
@@nuen7825 boa! É verdade, tudo faz barulho no aro: suco/refrigerante 🤦🏻♂️, xixi de cachorro 🐶, lama e poeira com certeza 😆. 👏👏👏💪💪
Pensar que eu aprendi essas regulagens todas na unha!! Rsrsrs. Sensacional a aula Renata!! Adoro você e adoro o canal!! Obrigado por ser uma inspiração para nós!!
Eu tenho um projeto de patente invenção relacionado a um freio mecânico para bicicleta, recém publicado no INPI, junto com a manete ele no futuro vai disputar com o hidráulico. 👍
RENATA CURTO MUITO SEUS VÍDEOS.
Fazer fazendo, fiz...foi ótimo! 👏🏻👏🏻👏🏻
Vídeo salvo nos favoritos. Bem explicado e bem mostrado.
Maravilhosa a explicação parabéns trabalho de excelência
Tenho um vbrake do kit Alivio que instalei há uns 5 anos na minha Cr-Mo Claud Butler e o bicho não desregula por nada, só troca de sapata
Sensacional, sempre objetivo e explicativo seus vídeos ❤.
Valeu Renata!!! Você é tooooooop!!!! 👏🏼👏🏼👏🏼😊
GENTE EU TO AMANDO OS VIDEOS DESSA MOÇA!!!!!!
Parabéns vc esplica muito bem,gostei demais.
As duas bikes que tenho são aro 26 e com freios v brake, para uso urbano é o ideal na minha opinião!
Da para usar v brake na trilha também, o pessoal tá usando aro 29 em estradão e freio a disco hidraulico porque é o mais rapido, mas antigamente as pessoas andavam com v brake e aro 26 e aproveitavam o pedal do mesmo jeito, até competiam assim.
O importante é estar satisfeito com sua bicicleta, v brake a aro 26 bem regulados anda muito bem e com segurança.
@@nuen7825 isso aí, independente do freio, e do aro o importante é pedalar seja por esporte ou necessidade!
Obrigado pelas dicas! Valeu!
Obrigado pela dica, foi ouro pra minha bike que usa freio a disco mecânico na frente e V break atrás !
Obrigado esse era o video que precisava
Parabéns pela explicação
V-braike toda vida ❤️
Renata sempre otima em suas palavras...
Excelente!!!
Excelente Renata!! Fale em um vídeo sobre os Bar Ends.
Amo regular esses freios.
Ótimo vídeo! Faça mais vídeo sobre manutenção!
Boa dica! Valeu!
Para o uso de lazer o v-brake é ótimo. É simples e confiavel. Os freios a disco viraram um modismo de modo que no mercado das bicicletas de entrada, assim como os garfos com suspensão, se tornaram mais um apelo visual do que eficiencia.
Parabens, quando voce nao fala o nome do satanas (C**loi ) nos seus videos, fica ótimo!! kkkkk
Parabéns pelo vídeo.
V-brake é vida!!! 🚴♂️😊
Salveeee. Muito bom o vídeo. Fiz muito esta "gambiarra" kkkk. Até eu comprar um V-brak Deore para minha Scott navajo 26" 1997. Tem mais de 20 anos que está reguladinho. Abraços.
Boa noite Renata ficou legal o vídeo 👍 Tem como fazer um do freio traseiro?
PARABENS RENATA!
Show! Vou mexer no meu. 🙏
Obrigado pelo vídeo
Valeu; agradeço a orientação!
Muito legal , obrigado
Gambiarra nem pensar .😂😂 obrigado pela explicação moça bonita. Legal sua explicação sou mecânico.
Seu vídeo não ficou longo , ficou show de bola bati cabeça para regular o freio do minha barra circular freio VB e depois de muito penar achei que ficou bom. Faz um vídeo de regular as marchas, sou entusiasta de manutenção e ciclista urbano . Peba mas com paixão por bicicleta desde os 10 anos de idade, minha época nem todo mundo podia ter um bicicleta. Valeu pela dica. like.
Bom dia .
Gostei muito desse sistema de freio. Na minha época que usei, a dificudade era manter os aros alinhados nas estradas de trilhas, e os aros de dupra camada nao eram tão populares. A outra dificuldade era a sujeira como as lamas e areia nas sapatas e aro.
100% de deficiência nas urbanas .
Mas é muito eficiente.
Oi Renata, muito boa essa abordagem. Sobre o alinhamento das sapatas eu uso uma ferramenta da icetoolz, você encaixa no aro e posiciona as sapatas (com o manete acionado) depois é só dar o aperto nos parafusos, a ferramenta já deixa a sapata alinhada ao aro é com a inclinação adequada para frenagem correta.
Olá Renata, aprendi um bom truque pra manter as sapatas na perpendicular, na parte traseira delas coloco um anel largo feito com câmara velha, é o suficiente pra ter o ângulo correto. Os V brake são exelentes e este que vc tem é o melhor, tenho na minha caiçara aro 26 e não pretendo trocar, os U brake das speed hj são muito eficientes tb, tenho os skeleton da Campagnolo e nunca me fizeram feio, e ainda não estou seguro com discos nas speed, mas não dá pra negar que os hidraulicos nas MTB que vão pra trilha são ideais nestas condições e no Down Hill essenciais, se pudesse teria Magura na minha
que matagal maravilhoso ♥
V-Break é um show de simplicidade.
Tenho um Deore na minha Tirreno que utilizo nas trilhas e não troco por nada! Sistema de troca de pastilha da sapata é tipo refil, facilita a vida :D
Gostei freio. Vriberk. Excelente. Para freios e simples. Parabens. 🚲 🚲
Tem os 3 furinhos no pino do freio tbm, renata. pra ajustar a pressao das molas. outro dia eu até mexi aqui pra melhorar a pressao de retorno num v brake veterano de guerra. :)
01:17 da madruga e tu me salvou haha. Amo teus vídeos viu.
Freio V-Brake é top!!
Eu já usei desde o mais simples do mercado, o logan, passei pelo XT-R e atualmente uso Diacompe.
Detalhe, é bicicleta de carga!
Que legal ver que a Renata usa sapatas Orbital SCS, gosto muito dessas sapatas porque freiam bem mesmo na chuva e não raspam o aro estragando como as outras que também são baratas, mas tem pedaços de metal na borracha. A SCS é borracha de boa qualidade.
Eu não uso essa regulagem de fazer uma parte da sapata encostar no aro para depois o resto encostar, o que faz muito barulho no meu freio é oleo que cai do cassete e corrente na roda de trás.
Demorei um tempão para descobrir que é isso.
O liquido faz tanto a sapata quanto o aro vibrar, e esse liquido pode ser agua da chuva, óleo, lama e etc.
Além de liquido a propria sujeira como a poeira, por exemplo, fica entre o aro e a sapata e faz ela vibrar.
Resumindo, o segredo para um freio não fazer barulho é limpar sempre, de preferência com agua e sabão e isso vale para qualquer freio, até de carro. Só tome cuidado para o sabão não acelerar a oxidação do aro e principalmente dos raios da roda.
A roda da minha bicicleta ficou muito oxidada na parte que conecta os raios no aro quando passei a lavar sempre.
Ah, esqueci de dizer, o que também causa vibração e consequentemente barulho no freio da bicicleta é o aro estar com ranhuras desiguais ou muito descentralizado.
Olá Renata, adorei a ideia de abrir o espaço para perguntas para um segundo vídeo. Antes mesmo desse primeiro vídeo estava com algumas dúvidas sobre regulagem de V-Brake que ainda não foram respondidas nessa primeira parte.
São elas:
1) como faço para deixar as pinças (hastes) mais distantes do aro? As minhas estão muito próximas e tenho dificuldade de colocar as sapatas mesmo após retirar os espaçadores e arruelas.
2) como regular a "pegada" do freio para ela ficar mais ou menos forte? Gosto daquela freada mais brusca, com pouca modulação, mas os meus freios estão com modulação em excesso. Aperto todo o manete e mesmo assim a roda não trava ( que seria minha pretensão em algumas freadas especificas). Já tentei esticar o cabo, mas isso apenas agrava o problema da pergunta 1 (pinças muito fechadas, dificultando a colocação das sapatas)
Obrigado e um grande abraço
PS: possivelmente não se lembra de mim, mas tivemos um ótimo papo naquele passeio do Sesc Paulista para o parque Juqueri. Espero um dia podermos continuar essa conversa.
Abraço e obrigado por tudo. Minha esposa e eu adoramos você.
Muito bom
Vc é incrível
Ligeira impressão que o meu simples V-brake atual é melhor que o freio a disco da minha antiga bike. Simples e eficiente o único porém é na chuva forte que faz bastante barulho por conta a água.
Massa demais
Fala Renata parabéns seu canal é muito bom mesmo !! Você falou que ninguém mais faz mtb de v-brak. Hoje eu fiz 62km com uma mtb aro 26 e freio v-brak foi bem divertido kk
Nossa, me fez lembrar do tempo que eu fazia pedal longo só em estrada de terra, chegava a levar comida para sentar na sombra da arvore e comer aproveitando a natureza. Agora com a pandemia perdi o preparo fisico para fazer isso, mas logo eu recupero.
Obrigado pelo conteúdo sempre de muita qualidade. Pra mim o mais essencial é como regular o cabo de freio do V-Break, incluindo a regulagem "fina" próxima a manete.
É verdade, ninguem merece cabo de freio travando no conduíte.
Melhor freio sem dúvidas!
Muito bom seu vídeo, descobri hoje, 3 anos mais tarde.
Ótimo video ! Pessoal é possível achar em lojas nacionais conjunto shimano v brake XT? Aqui na cidade onde eu moro Manaus não se acha mais nas lojas esses v brake Shimano .
Minha bicicleta é com um XT que achei por uma bagatela no Facebook, paguei menos de 200 reais por manente, os freios e sapata recarregável da shimano. Simplesmente divino! Mil vezes melhor que o freio a disco mecânico que tenho na minha venzo. Não troco por nada os vbrakes.
Meu conjunto de freio e Logan com manete da evolo..fica top de mais...e olha que eu ando de cano cheio
Renata, eu tava pedalando, qdo percebi um barulho na roda de trás, era o freio pegando... Soltei de tudo e só em casa regulei com calma... Aprendi na marra. Rsrs... Eu gostaria que vc nos ensinasse como trocar as sapatas do freio. Bjsss
Minha última bike aro 26 também tinha um XT !🙌
Adorei o vídeo. Sempre apanho nessa regulagem!
Nossa eu comprei v breik e ele é muito bom pra da grau e pé no apoio
Já desci ladeira diversas vezes com freio v brake apenas dianteiro freio muito bom
Obrigado
Deveria ter mais modelos de bike com o V brake, as marcas aos poucos estão substituindo pelo freio a disco até nos modelos mais baratos, o que é uma pena, para mim vale mais um bom V brake do que um freio a disco ruim.
Melhor q o V-brek só os meus Cantilever.
Foda agora abaixa as calça 🧐
Renata, eu uso um macete pra regular as sapatas.
Coloco um pedaço de cartão entre a sapata e o aro na parte onde quer que ela fique mais aberta.
Depois é só apertar e já era!!
Minha bike é uma GT agressor e com freio V-brake deore lx, deixo bem reculado e macio. Uso pra fazer trilhas até mesmo pesadas. Nunca me deixou na mão e não perde para as bikes de disco que fazem juntos comigo. As vezes o meu é até melhor na frenagem. Colocando um sapata boa, segura mesmo. A unica desvantagem é a lama. No periodo de chuva desgasta bem os aros. Essa é a unica devangem que vejo. Percebi que na sua bike com XT a sapada é a mesma da minha. Não troco minha GT por outra qualquer....rs
Esse da marca Shimano é excelente !
Fazo downhill com bike simples e com freio v brake e tá excelente pra mim andar
Bom dia Renata. Qual o melhor sapata de freio v brak . A de nylon ou borracha. ? Estou trocando pela 1 vez de minha bike e não sei qual era o que estava. Só sei que durou muito. Obrigado 👍🏻
Freio V-Brake é o melhor custo benefício. Funciona muito bem e é de fácil regulagem. Só faz barulho se estiver mal regulado.
V-brak é muito melhor doq freio a disco mecanico (na minha opinião)
Tá certíssimo, freio mecânico a disco quase me matou em uma decida uma vez, apertei os dois freios e cadê eles?
Se não fosse a minha experiência de logos anos, eu teria morrido.
Isso nunca aconteceu com o V-brake, e olha que muitas vezes só tinha um freio só na bike o de trás, e mesmo assim segurava a tudo, a minha bike a disco está aqui, eu não tenho mais coragem pra subir nela.
V-Break é ótimo mesmo. Freio a disco precisa de Burn com pastilhas novas, e vai por mim, fica pegando um bom tempo até concluir o Burn e se ajustar. Em pastilhas de disco novas você pode estragar o freio se abusar da velocidade e precisar frear.
Como sempre, mais um excelente vídeo. Já estou ansioso pela reforma da sua primeira mountain bike.
e isso ai garoto
Olá Renata!! Tudo bom? O LX seria nesta mesma eficiência, ou melhor mesmo seria o XT? Obrigado
Renata, assisti mais de 30 videos de uma vez kkkk
AMEI VOCÊ e seus videos!!
mas ainda não consigo decidir qual bicicleta eu compro...
Pode me dar uma ajudinha, por favor?
- tenho 1,58
- 54 anos, em boa forma física
- bio tipo parecido com o seu
- quero uma bicicleta pra andar na cidade (moro em região com ladeiras)
- quero uma bicicleta barata
Estou em duvida entre CALOI SNAKE e Houston Foxer Maori (ambas com V-Brake)
Me ajuda, por favor? Desde já. te agradeço!
E muito obrigada pelos videos!
Beijo
Monica
Bicicleta Aro 26 Caloi Snake com 7 Marchas - (essa tem suspensão, que você detesta kkk)
Bicicleta Aro 26 Houston Foxer Maori com 21 Marchas - (essa não tem suspensão e tem cestinha, que eu gosto)
Pratiquei MTB, fiz trilhas e usei muito tempo o Vbreak Logan
Boa tarde, gostaria de ver um vídeo sobre como trocar todo o freio, pois comprei freios novos e não tem ciclo onde mora e resolvi colocar todo o sistema de freios novos, agradeço desde de já e aguardo resposta, forte abraço.
Uma dica Renata: coloca uma abraçadeira de nylon na parte de trás da sapata, entre a roda e a sapata, pra dar o espaçamento. Fica show.
Olá, Renata, ouvi dizer que o cabo para acionar o freio é diferente do cabo para acionar o câmbio. Como saber se a oficina colocou o cabo adequado caso precise trocar numa revisão? Obrigado.
Tem muito freio vbrake que funciona muito melhor que alguns freios a disco
Renata o que me diz a respeito dos freios a disco mecânicos com acionamento duplo.Estou com um desse modelo.A questao dele é a regulagem do cabo....e ele nao freia como o hidráulico...no caso aperta e parece um alicate,ele freia com mais calma.
Isso é dica de profissional classe A!