Nak tanya bang..Saya pakai gsr ..masala nya tekanan fuel.press pada mulanya tekanan di bacaan 3 bila dh start kereta begerak lambat laun tekanan feul press jatuh pelan pelan sampai bacaan 1..bila tarik biasa biasa tiada masala juga jalan biasa pn tiada masala cuma taiming injin jdi rendah sebab saya adjust di kepala fuel press tanpa ilmu ikut dri injin tu klo injin tu taming tinggi saya kasi rendah bila start jalan rendah sangat taiming saya kasi set tinggi balik bila jalan tiun jdi lebih tinggi pulak kasi rendah balik .bila start jalan jdi rendah sangat pulak ..pening kepala di buat
saya pon sama mcm masalah ni tapi 4g93 sohc time timing semput .. time jalan okay time bukak ekon pon jerking gitu.. lepas tu bila set fuel regulator 3 bar .. time panas jer mesti dia drop sampai dua .. skrg ejas 4 xturun dah .. tapi risau bahaya .. ade rekemen lain x bossku😊
Tak boleh nak cakap. Macam2 boleh jadi. Fuel pump pon bleh jadi, injector, ignition. Kena try satu2 la. Mmg asal mcm tu ke atau baru jadi yg takda power tu?
Saya masalah semput x jumpa lgi.. x tau apa penyakitnye bila tekan je boost bru nk masuk semput2.. bawak slow ok plk, time idle bila rem lps padel rpm down menggigil kdng terus mati. haih x check pon lgi tpi plug baru dah ritu tukar masa buat clutch.. satu2 plk timbul penyakit sblm tukar clutch elok je, ni clutch dah sedap penyakit semput plk dtng 😪
Paip turbo/intercooler bocor pon bleh jadi bos. Benda ni jadi lepas clutch kan. Kemungkinan ada kaitan dengan barang yg dibuka dan pasang balik masa buat clutch. Kena check dan pastikan tiada hose koyak atau clamp longgar.
Btol tu...cube check hos,pipeping intercooler atau claim hos...klau nk tau bocor ke tak,dlm keadaan jaln cube tekan clucth kalau enjin mati maknya ad bocor,,,
Dah tukar macam² tapi masalah masih sama... Kenapa tak adjust fuel regulator dulu sebelum tukar apa²? Fuel pressure 5 bar utk enjin stock? Tinggi sgt tuu... 4 bar pun masih lagi tinggi... Pressure asal 3 bar je la, set 3.2 bar pun dah cukup... Sy pun pakai gsrt juga, high boost set fuel pressure 3.5 bar je, kalau lebih drpd tu enjin jerking² bila high rpm dan jerking sekali masa shift gear wot, sepatutnya kena turunkan pressure lagi tapi takut lean sebab takda wideband... Apa2 pun tahniah sy ucapkan sebab dah berjaya selesaikan masalah 👍
Untuk meter ni regulator ni, bacaan sebelah diameter luar adalah psi x10. 5 tu maknanya 50psi.. dan 4 tu 40psi. Bacaan diameter dalam tu bar. Dulu saya dyno keta ni pakai management dengan setting 3.6bar. Ok je takda masalah. Tapi bila tak pakai management, saya tak tahu setting untuk stock. Ada hikmah juga saya check satu2. Fuel pressure tak stabil sebab o ring kat fuel pump bocor. Kalau set fuel regulator saja tak jadi juga. Dah cuba sebelum tu. Apa pon terima kasih komen bos.
Salam, sy pun ada masalah yg hampir sama la.. Masalah dia bacaan fuel regulator tak tetap.. fuel pump baru,tambah relay,regulator pun baru.. kadang turun,kadang tinggi dr kita set..mohon pencerahan dr bos 🙏🏽
Wsalam. Mcm saya kena, meter regulator yg rosak. Meter dah tukar baru? Kemudian O ring pada fuel pump seperti dalam video ni. Turun naik tu ketara sangat atau sikit saja?
@@onevid3868 regulator baru tuan tp sy beli thailand punye,dpat set.. o ring tu sy tak tengok lg keras ke tak sbb ritu kedai buka.. ketara bos, cth.. kita dh set 40psi, esok stat tngok bonet dia nk naik ke nk turun ke ikut suke dia je..paling tinggi sy kena,60psi first stat pagi..😅 Trima kasih tuan sbb sudi respon......
@@khairulmilen9518 kalau tekanan turun tu mungkin bocor kalau meter tu ok. Kalau naik tu susah nak cakap. Takut meter yg tak betul atau hose vacuum mungkin. Kalau ada spare cuba la try.
@@onevid3868 ohh tp tula,dia kdang turun kadang naik..mase "enjin running" kite benti kjap cek pun dia lari..takpe bos,sy cuba tuka yg o ring dlam tu dlu.. klau tak mau juga,terpaksa la cari fuel pump ori kot fuel pump copy ni dia ikut nasib "kn".. Trima kasih bnyak tuan👍🏾
jerking... jerking ni ada beberapa jenis.. jerking api dan jerking minyak... yang video dia ni kena jerking minyak.. bila fullthrottle kereta mengalami jerking/ tersengguk..
Terbaik bang..thanks ilmu.
Terima kasih bos.. sama2
Nak tanya bang..Saya pakai gsr ..masala nya tekanan fuel.press pada mulanya tekanan di bacaan 3 bila dh start kereta begerak lambat laun tekanan feul press jatuh pelan pelan sampai bacaan 1..bila tarik biasa biasa tiada masala juga jalan biasa pn tiada masala cuma taiming injin jdi rendah sebab saya adjust di kepala fuel press tanpa ilmu ikut dri injin tu klo injin tu taming tinggi saya kasi rendah bila start jalan rendah sangat taiming saya kasi set tinggi balik bila jalan tiun jdi lebih tinggi pulak kasi rendah balik .bila start jalan jdi rendah sangat pulak ..pening kepala di buat
Untuk enjin evo 3 4g63T stock setting fuel regulator brapa bar tuan?
Paduuuuuu
saya pon sama mcm masalah ni tapi 4g93 sohc time timing semput .. time jalan okay time bukak ekon pon jerking gitu.. lepas tu bila set fuel regulator 3 bar .. time panas jer mesti dia drop sampai dua .. skrg ejas 4 xturun dah .. tapi risau bahaya .. ade rekemen lain x bossku😊
Salam bang kenapa di bila di high rpm 6 ke 7 dia jadi semput lampu chek enjin naik
Untuk 4g93 set 3bar boleh ke?
bang nak tanya kalau idling timing ada jerking . power engine tak keluar kenapa yee biasa turbo gear dua pon boleh spin saya punya macam takda power
Tak boleh nak cakap. Macam2 boleh jadi. Fuel pump pon bleh jadi, injector, ignition. Kena try satu2 la. Mmg asal mcm tu ke atau baru jadi yg takda power tu?
Salam bang tumpang tnya..klau fuel regalator xblh adjust turun naik abb pe ye..tukar regalator lain pun sme gak
Sambungan tak betul kot
klau utk 4g93 sohc stock brpe bacaan utk fuel regulator yg sesuai ye
Tak pasti saya. Cuba abang set 3bar masa cabut vacuum. Biasa nya orang check kaler plug tu nak tau ok ke tak. Nak lg tepat kena wideband.
Saya masalah semput x jumpa lgi.. x tau apa penyakitnye bila tekan je boost bru nk masuk semput2.. bawak slow ok plk, time idle bila rem lps padel rpm down menggigil kdng terus mati. haih x check pon lgi tpi plug baru dah ritu tukar masa buat clutch.. satu2 plk timbul penyakit sblm tukar clutch elok je, ni clutch dah sedap penyakit semput plk dtng 😪
Paip turbo/intercooler bocor pon bleh jadi bos. Benda ni jadi lepas clutch kan. Kemungkinan ada kaitan dengan barang yg dibuka dan pasang balik masa buat clutch. Kena check dan pastikan tiada hose koyak atau clamp longgar.
Btol tu...cube check hos,pipeping intercooler atau claim hos...klau nk tau bocor ke tak,dlm keadaan jaln cube tekan clucth kalau enjin mati maknya ad bocor,,,
Dah check da.. xde bocor pon!
Tumpang tnya sifu kod bearing driveshaft knan gearbox evo 2 ape ye?
Adeh. Bukan tahap sifu lg bos.
Tak pasti pulak kod bearing. Elok bawak sampel je pegi kedai parts. Senang.
@@onevid3868 haha. Bearing hncur bos. Tu yg pening tu
@@sepu1918 susah jgk tu.. barang dah la rare.. try tanya dalam group fb bos. Mana tau ada yg pakai gearbox sama.
@@onevid3868 bres bos
Dah tukar macam² tapi masalah masih sama... Kenapa tak adjust fuel regulator dulu sebelum tukar apa²? Fuel pressure 5 bar utk enjin stock? Tinggi sgt tuu... 4 bar pun masih lagi tinggi... Pressure asal 3 bar je la, set 3.2 bar pun dah cukup... Sy pun pakai gsrt juga, high boost set fuel pressure 3.5 bar je, kalau lebih drpd tu enjin jerking² bila high rpm dan jerking sekali masa shift gear wot, sepatutnya kena turunkan pressure lagi tapi takut lean sebab takda wideband... Apa2 pun tahniah sy ucapkan sebab dah berjaya selesaikan masalah 👍
Untuk meter ni regulator ni, bacaan sebelah diameter luar adalah psi x10. 5 tu maknanya 50psi.. dan 4 tu 40psi.
Bacaan diameter dalam tu bar. Dulu saya dyno keta ni pakai management dengan setting 3.6bar. Ok je takda masalah. Tapi bila tak pakai management, saya tak tahu setting untuk stock.
Ada hikmah juga saya check satu2. Fuel pressure tak stabil sebab o ring kat fuel pump bocor.
Kalau set fuel regulator saja tak jadi juga. Dah cuba sebelum tu.
Apa pon terima kasih komen bos.
Assalamualaikum bang.. klau utk enjin mivec nak set brpa fuel pressure.?
@@thebigone6298 kebiasaan 3 bar masa cabut vacuum
@@onevid3868 okey trima kasih banyak2 bang.. esok nak buat.. hehe trma ksih.. smoga dilimpahkn rezki utk abg dan fmly
@@onevid3868 oh sorry bang, tak perasan pula ada nombor bar lagi belah dalam tu... Klau camtu 50psi = 3.4 bar... Boost brpa bar bang?
Salam, sy pun ada masalah yg hampir sama la..
Masalah dia bacaan fuel regulator tak tetap.. fuel pump baru,tambah relay,regulator pun baru.. kadang turun,kadang tinggi dr kita set..mohon pencerahan dr bos 🙏🏽
Wsalam.
Mcm saya kena, meter regulator yg rosak.
Meter dah tukar baru?
Kemudian O ring pada fuel pump seperti dalam video ni. Turun naik tu ketara sangat atau sikit saja?
@@onevid3868 regulator baru tuan tp sy beli thailand punye,dpat set.. o ring tu sy tak tengok lg keras ke tak sbb ritu kedai buka.. ketara bos, cth.. kita dh set 40psi, esok stat tngok bonet dia nk naik ke nk turun ke ikut suke dia je..paling tinggi sy kena,60psi first stat pagi..😅
Trima kasih tuan sbb sudi respon......
@@khairulmilen9518 kalau tekanan turun tu mungkin bocor kalau meter tu ok. Kalau naik tu susah nak cakap. Takut meter yg tak betul atau hose vacuum mungkin.
Kalau ada spare cuba la try.
@@onevid3868 ohh tp tula,dia kdang turun kadang naik..mase "enjin running" kite benti kjap cek pun dia lari..takpe bos,sy cuba tuka yg o ring dlam tu dlu.. klau tak mau juga,terpaksa la cari fuel pump ori kot fuel pump copy ni dia ikut nasib "kn"..
Trima kasih bnyak tuan👍🏾
@@khairulmilen9518 baik2. Semoga selesai masalah ni tuan. Sama2
Boss nk tnye .. kete sy pun ad sengguk2 masa boosting bile check plug .. putih .. bawah hitam bercarbon .. regulator 3.5bar .: 4g93t
Enjin standard stock atau dah modified?
@@onevid3868 stock bang.. boost pun 07 ja
@@iamg9046 yang saya set tu 3.2 bar masa cabut vacuum.. masa pasang vacuum akan rendah lagi
@@onevid3868 kalau piping bocor die jd cemana ya bos.. untuk plug
@@iamg9046 boleh jd jgk.. biasa time boosting dia jerk..
bang..std dia fuel pressure 3.2 bar ke 3 bar? msa vacuum cabut
Yang saya set tu 3.2bar masa cabut vacuum
Gsrt boleh pkai airflow code 449?
Memang gsrt code 449. Yg ni asal enjin ni, tak ada mody.
@@onevid3868 ouhh okk. 👍
sama macam saya hujung2 rpm senggut2..boost baru nak kuar dah kedu.fuel pump,fuel filter,kabel plug,dah tuko.fuel regulator tak de leking,buih pon takde,3bar..yg belom tukar hanya plug..boleh kongsi tak,awak pakai plug ape saiz..
#gsrt stock
haha,baru lepas tgk part1..dah tau jenis ape..tq bro
@@tajisamprit126 haha.. ok bos... 3bar masa cabut vacuum kan?
@@onevid3868 ye boss.mase cabut vacuum..
@@tajisamprit126 boost bocor pon bleh jadi bos.. kena try satu2 la haha
@@onevid3868 betul tu boss,aritu memang ada bocor,dah tuko ado kurang sikit senggut2..hehe
sama saya boss fuel pump baru fuel tegulator baru
bila tarik gear1dan 2 saje jerking gear3 terus pergi tiada masalah entah nape
Boost stabil tak bos.. sambungan paip dari turbo ke intake bocor pon jadi jugak camtu..
@@onevid3868 boost ok masuk gforce datang tadi tukar plug sama lagi🥲🥲🥲
@@onevid3868 vacume hose kan
@@kelvinleong915 biasa connecting hose untuk piping intercooler. Kalau vacuum hose kat turbo tu bocor, biasa boost spike
@@kelvinleong915 biasa connecting hose untuk piping intercooler. Kalau vacuum hose kat turbo tu bocor, biasa boost spike
makan modal jugak ye.....
Bang tersengguk itu apa?
jerking... jerking ni ada beberapa jenis.. jerking api dan jerking minyak... yang video dia ni kena jerking minyak.. bila fullthrottle kereta mengalami jerking/ tersengguk..
Ya jerking.. atau tersentak mcm tu..
@@hakimtarmizi7434 oh jdi sma masalah kreta saya itu bang