Video není dostupné.
Omlouváme se.
FIAT GRANDE PUNTO - co ma wspólnego z Ferrari? | Test OTOMOTO TV
Vložit
- čas přidán 9. 01. 2019
- Miejska propozycja włoskiego koncernu obecna na rynku przez 13 lat pod kilkoma nazwami: Grande Punto, Punto 2012 oraz Punto Evo. W dzisiejszym teście przyglądamy się podstawowym parametrom oraz zdradzamy, co Punto ma wspólnego z Ferrari!!!
W odcinku Fiat Grande Punto 1.4 16V (95 KM) z 2006 roku.
🚘 Znajdź Fiat Grande Punto na OTOMOTO: bit.ly/otomoto_...
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: otomoto.pl
🔹 Facebook: bit.ly/faceboo...
🔸 Instagram: bit.ly/instagr...
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: bit.ly/grupa_F...
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: bit.ly/subskryb...
✔️ Zobacz więcej recenzji samochodów używanych: bit.ly/recenzje...
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: bit.ly/otomoto_...
✔️ Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl
#fiatgrandepunto #aaaautopoznan #otomoto
Model produkowany od 2005 roku, a nadal wygląda spoko. Punto to spoko auto i szkoda, że nie ma następcy, bo z tym modelem mi się głównie kojarzy fiat.
A mnie z wypasionym uno oraz ultradynanicznym cc
To była prawdopodobnie najlepsza propozycja Fiata na polski rynek. Auto bardzo uniwersalne, idealne na miasto, tanie w eksploatacji, bez większych wpadek producenta. Aktualnie do wyboru pozostały damskie 500tki, damska Panda i dziadkowy TIPO. Być może Punto zostanie zastąpiony modelem Argo z racji coraz większej popularności SUV i Crossover'ów. Czas pokaże.
@Suk Mike Hok Nuffin Ty jestes gowniarz. Mnie fiat sie kojarzy tylko z modelem Topolino ;)
Mi fiat kojarzy się z Fiatem Coupe 2.0 20VT.
@@Red_Ford. W tej klasie aut Punto nie miało żadnych wpadek! Auto jak dla przeciętnego Kowalskiego niezniszczalne i praktycznie wieczne!
Parę spraw umknęło. Po pierwsze - GIGANTYCZNE słupki A i tego szybka w nim nie ratuje - na rondzie czy też na pasach można za nimi schować całe auto lub pieszego. Tylna kanapa to typowy fiat - czyli twardo i niezbyt komfortowo (np na tle francuskich rywali). Plus natomiast za wspomnienie o znikających silnikach - to co zrobił Fiat z rozwojem tego auta to kryminał. A naprawdę 1.4 turbo było ciekawe (ono też pojawiło się w Abarthach). Nie wspomniałeś też o całkiem bogatym wyposażeniu, np. pojawiał się jako nowość w tym segmencie - Hill Holder. Z usterek najczęściej ludzie skarżyli się na matowiejące odbłyśniki w lampach. Z salonu około 2008-2009 to auto można było mieć "na wypasie" z 95 konnym silnikiem poniżej 50 000 zł. Dziś za podobny model i moc trzeba płacić 70 000 i więcej (Fiesta, Ibiza i to z litrowymi silnikami). Odnoszę wrażenie że Grande Punto stało się ofiarą... 500ki - aby tą sprzedawać na większą skalę, Grande było traktowane przez koncern po macoszemu w ostatnich latach produkcji.
Miałem przez rok czasu Fiata Punto z 2009 roku w takim kolorze z silnikiem 1.4 77 koni i bardzo sobie chwaliłem Punciaka chociażby za wnętrze i stylistykę, ale silnik 77 koni jak dla nie to było za mało.. Wolałbym kupić 1.4 16v taki jak testowany albo 1.3 multijet w wersji sport 90 koni, który miał mój znajomy fajnie się tym wozem jeździło. Mało się psuł, mało rdzewiał i serwis nie był drogi 😉
Dobre filmy.Mam Grande Punto od dwóch lat i stwierdzam,że fajne autko.Nic sie nie psuje od przegladu do przeglądu. Idealne do miasta.Polecam.
Mam to auto z silnikiem 1.3 JTD 90km podkręcony do 100km mapą a nie chipem z allegro. To co mogę powiedzieć to koszty części są mniejsze niż podane (lampy tył są od śmiesznych kwot typu 20pln. Lampy przód niewiele droższe europejskie, wachacze komplet przód 260 z drążkami itp ). Spalanie w moim przypadku do 5.5l/100km . Polecam jak ktoś szuka auta do jazdy a nie lansu :)
Moj pierwszy samochód który kupiłem za własne pieniądze. Jestem mega zadowolony. Mam go prawie 2 lata i zawsze zawiozl mnie gdzie chciałem dojechać bez żadnych przygód. Raz tylko odmówił posłuszeństwa i nie odpalił co sie później okazało ze był problem z rozrusznikiem. :)
Moje kochane autko❤️ na jazdach na prawo jazdy najlepiej mi się nim jeździ na prawku uczeniu 😊😊
@OTOMOTO
Osobiście uważam, że mogli zostać przy stylistyce przednich lamp punto mk2, ponieważ tam jest te agresywne spojrzenie, a w wersji sporting ze zderzakami innymi niż biedniejsze wersje widać agresywną stylistykę itd.
GP jak patrzę z przodu wygląda jak taki chomik ;) Oczywiście w pozytywnym znaczeniu, ale zostaję przy moim punciaku
Fajne, trwałe, bezawaryjne auto do poruszania się z punktu a do b, z silnikiem T-jet nawet ma sportowe aspiracje, Abarth to już petarda, ale mimo to to nie jest auto dla przeciętnego polaka, nie ma prestiżu a przecież trzeba pokazać się przed sąsiadem, rodziną...
Z powodu ostatniego zdania właśnie wybrałem Punciaka. Frajdy daje sporo, pozdrawiam :)
Hej ja też zdałem prawko i planuje kupić go jak auto się sprawuje
Najładniejszy samochód w swojej klasie przy okazji bijący na głowę wyglądem gulfa, astrę ;D
jednocześnie jest w stanie się zmierzyć z sejakiem i legendarnym cc sporting ;)
przy okazji pozdrawiam.
Tylko to nie klasa kompakt, to konkurent Polo, Ibizy klasa B
Bardziej chodziło mi o to, że jest ładniejszy nawet od samochodów o półkę wyżej na czele z bravo ;D
Clio IV to najładniejsze auto klasy B.
Jak dla mnie z tej trójki wygrywa Astra H i to sporo, szczególnie wyposażenie. Punto kojarzy mi się z dziadkowym autem. Golf ujdzie. Ale do Fiata (w tym przypadku Punto) to się chyba nigdy nie przekonam.
miałem PUNTO ii 5d wiele latek, dokładnie 15 lat. podczas przebiegu wymieniłem tarcze hamulca, dwa razy akumulator i jeden raz tłumik. Zaprowadziłem do sklepu (salonu) i wyjechałem nowym. nowego mam 4 lata. podczas eksploatacji punto ii żadnych sensacji eksploatacyjnych. żaden mechanik, przez 15 lat, nie dotknął palcem żadnych napraw. proste sprawy, jakimi są powinności, wymiana oleju + filtry, wymiana tarcz hamulcowych + klocki, to naprawdę zabawa jak z klockami lego !
Kolejny rzeczowy film, z odcinka na odcinek widać jak wzrasta "profesjonalizm" (jeśli można to tak nazwać) w publikowanych filmach. Oby tak dalej! :)
Przód jest właśnie najlepszy a nie boki. Przód jest typu " maserati" tył taki sobie. Wnetrze proste i funkcjonalne jak w fiacie. O niebo ładniejszy w środku niż obecne Tipo ala lata 90 te kokpit. Wad elektroniki to nie ma bo po prostu jej nie ma za dużo. Niska jakość ...??? Bzdura, gorzej jest obecnie z Tipo. Jeździłem grande i evo teraz Tipo. Gdyby był nowy Punto nie kupiłbym Tipo.
A mi przód kojazy aston Marcin db9
co odcinek masz więcej wzrostu. to niesamowite że w tym wieku się tak rośnie jeszcze tak szybko z 173 cm na 174 a teraz na 177:P
zimowe buty na grubej podeszwie
wcześniej mówił że ma 180 cm
@@roberttrawinski4448 Powoli zmierza do 185 :D
Dziś testujemy samochód dla koszykarza NBA. Przyznam, że ze swoim 2,34 ledwo się mieszczę... :D
Wygląda na niską osobę skąd 180 cm :-P
haha ale jaja, od trzech dni szukam właśnie tego modelu dla Kobiety i sobie dzisiaj pomyślałem " Kurde fajnie jakbyście o tym aucie coś powiedzieli " No i proszę :D Super ! Leci standardowo kciuk do góry :)
90Serafin mówi się kobity 😄
I co została Twoją żoną??
@@samsamsung7643 Już tylko Punto zostało :D
jeżdzę fiatem Grande i toyota Auris, na zakretach w Fiacie czuję się bezpieczniej, fotele wg mnie są wygodniejsze w Fiacie. Fiat to Fiat i co jakiś czas trzeba sprawdzać czy śrubki sie nie poodkrecały i inne pierdołki. Nie jest to idiotenauto, trzeba mieć jakieś blade pojecie o mechanice. Uważam, że auto jest bardzo dobre jak za teką cenę.
Ogólnie rzeczowa prezentacja, ALE... (po raz kolejny)
Co znaczy, że ten samochód nie daje frajdy z jazdy? Przecież to ma mnie zawieźć do pracy i do sklepu.
Mierzyć siły na zamiary. Tego typu samochody są ostatnimi, w których bym szukał jakiejś frajdy. Ma jechać, hamować i się nie psuć. Frajda nie jest dla każdego i nie ma obowiązku jej tworzyć wszędzie. W mopie, czy sedesie też nie mam frajdy i nie dla niej go kupiłem.
:-) dobre!!
Jeździłem dużo takim 1.3 90KM. Czuć wewnatrz, że auto bylo tanie w salonie ale zdecydowanie jest to proste i solidne autko w smiesznej cenie. Można trafić lepiej doposażone egzemplarze z skórami, automatyczną klimatyzacją, 6b skrzynią, systemem bluetooth itp.
Posiadam wersje sport 1.9 jtdm 130 km. Samochód mam już 8 lat i przebieg przebił 330 tysięcy, a mimo to silnik nadal bez awarii. Turbina ta sama od nowości, dwumas i sprzęgło tak samo. Polecam serdecznie.
Rocznik 2007*
Kolejny fajny filmik, i profesjonalny expert do samochodu przygotowany tak trzymać ;)
Auto nie do zajechania. zjeździłem 2 szt po 500 tyś. 1400, 77 Km. Zawieszenie spokojnie 300 tyś wytrzymało. Godne polecenia. Z tym że to taka taczka na kółkach
W sensie niewygodny?
@@marekfiedoriwicz9532 Nie. Wygodnie się siedzi. każdy znajdzie pozycję dla siebie. Ja ogólnie nie narzekałem na fiaty
@@michalzabocki4451 no ja chcę wozidełko kupić do 10 -15 tysi... A grandizak wydaje się idealny...
@@michalzabocki4451 a jak z elektryką?
@@marekfiedoriwicz9532 No i masz racje ze to wozidło jest idealne. Mi z elektryką nic się nie działo. Z elektryki to tylko z tylnymi lampami był problem. Przelutowałem kablę i grało. Wady to tylne klamki, tylne szyby. Blacha ocynk nie ma prawa być rdzy, chyba że ktoś kombinował. Farba schodzi na przednich błotnikach za kołem od uderzania piachu. Taśma kierownicy w tym drugim mi się wytarła. W pierwszym wspomaganie kierownicy mi siadło i to w sumie była najdroższa naprawa. Ja byłem bardzo zadowolony z tych autek.
wlasnie! stajesz autem i zdaje ci sie ze start stop zadzialal tak szokujaco cicho jest:)granda to b udane auto! ma jedna wade ...brak prestizu na wsi:)dlatego go kupilem wkoncu tak z ciekawosci i super!
Jako iż jestem fanem włoskich samochodów i posiadam grande punto od 3 lat powiem tak w bogatszych wersjach takiej jak posiadam czyli sport jest już podłokietnik A co do kontrol to grande punto akurat ma wszystko : ABS ASR ESP EBD HILL HOLDER
Naprawdę EXTRA SAMOCHÓD 11 lat 140 tyś i nic tylko części co w każdym samochodzie się zużywają tak tylko lać i jeździć.
Silnik 1,4 benzyna da radę na autostradzie?
@@szczurlesny9100 Spoko na pewno narzekać nie będziesz.
@@jacekrataj8074 Znajoma ma Opla Corsę 1,2 benzyna i mówi, że na trasy nie ma czym jechać.
@@szczurlesny9100 jak ktoś chce latać niech kupi samolot 130 starczy a jak mało niech kupi samolot.
@@szczurlesny9100 140 km/h spokojnie a moj rekord to 180 na niemieckiej autostradzie 😉
Ja interesują mnie:
1. Skoda Octavia II FL (najlepiej liftback)
2. Ford Mondeo MK4 FL (także liftback/hatchback)
3. Hyundai Tucson II (2015+)
4. Nissan Qashqai II (przed liftem)
5. Passat B7 (raczej kombi)
Nie mogę się doczekać testu walizek :D
Dobrze by było też wspominać jakie siniki można zagazować :)
Leszek Licznerski Mondeo 2.0 Benzyna chociaż nie wiem jak Ecoboost działa z LPG. Ze Skody to 1.6. Reszta nie wiem.
Jestem użytkownikiem punta od 2007 roku jego niewielkie wady to zacinające się klamki drugich drzwi, wypadające dokumenty z półki w schowku po jego otwarciu , oraz nieszczęsne spryskiwacze , które nie trafiają w szybę przy większej prędkości.
Przód inspirowany wzornictwem Maserati nie jest ciekawy? Heheszki.
Luzy na manetce? Hahaha tą manetką włącza się spryskiwacz i dlatego rusza się w przód i w tył.
tez zwrocilem uwage, ze manetka sugeruje budzetowosc... hehe
Mni esię zawsze Evo podobało, blisko kupna było ale jednak trafiło się Clio 3 i żonka bardzo zadowolona
Mam Punto 1.3 Diesel z 2009 roku, jako mój pierwszy samochód sprawuje się znakomicie 😊
Dalej go masz?
te lampy ledowe parują, temat znany jest w serwisie, udają że na gwarancji wymieniają ale tak naprawdę tak przeprowadzają z klijentem rozmowę, że nie wymieniająMam te auto od pięciu lat. z salonu, ale poza małymi mankamentami, które chyba w każdym aucie są jestem zadowolony. z Tym nie trzymaniem na zakrętach to chyba tym autem nie jechałeś za dużo. Trzyma BARDZO DOBRZE
Posiadam co prawda punto evo można powiedzieć, że lekki lifting ale śmiało mogę oznajmić autko wart swojej ceny. Zapłaciłem za niego dwa lata temu 21.500 ze względu na młodszy rocznik i topowy silnik i uważam, że jeżeli ktoś szuka w miarę młodego, miejskiego autka to w tym przedziale cenowym będzie to bardzo dobry wybór. Zrobiłem nim już 50.000 i na obecną chwilę tylko rzeczy eksploatacyjne. Jedyny większy problem miałem z gruchą od turbo zaczęła rzęzić ale problem naprawiony. Pozdrawiam wszystkich zmotoryzowanych :)
Mam punto 1.9 sport z innymi fotelami, innymi zegarami oraz w innym kolorze deska rozdzielcza. Cały pakiet plastików dookoła wraz z halogenami i głębokim czerwonym kolorem. Koła 17 calowe na profilu 40 do tego sportowe sprężyny -40. Rozpędzanie samochodu na poziomie 9 sekund i prędkością (na zegarach) 230 km nie robi mu dużego problemu. Uważam, że ten samochód nie należy do super sportowych samochodów ale dla mnie jest idealny.
No i nie zapominamy o spalaniu 4,5 L na trasie;P
ja mam prawie identyczne jak na filmie ale z silnikiem...1.4 8v i...no coz demonem predkosci to to nie jest. Kupilem je wczoraj i tak sie zastanawiam skoro moj ma 77km i jest powolny to jak wolny musi byc 1.2 65km???:) Generalnie szukalem bardziej z silnikiem 1.4 16v ale trafil mi sie taki mozna powiedziec od dziadka ktory jezdzil tylko w niedziele do kosciola:) 2010 rok i na liczniku jedynie 25tys km.przebieg autentyczny i potwierdzony cepikiem i ksiazaka serwisowa bo autko z polskiego salonu a dziadek jedyny wlasiciel.musze przyznac ze czuje sie w nim jak w nowce ale brak mocy niestety troche odbiera frajde z posiadania go
decybelomierz 90 km/h... i wyjeżdża zza znaku ograniczenie do 40 :D
auto fajne, miałem 1,3 multijet 75km, dwa podstawowe minusy tej jednostki napędowej: ogromna turbo-dziura i długie nagrzewanie się auta zimą w korkach w mieście.... ale bardzo niskie zużycie paliwa - super :)
Wyglada jak mój piękny samochodzik. Jest bardzo kobiecy,sprytny i dla każdej kobietki sprawdzi się idealnie 😊
uważam, że wygląda ponadczasowo i nic się nie zestarzał. Zobaczcie jak wygląda pierwsza Fabia a jak to.
Pierwsze wersje Punciaka robiły wrażenie, choć i ten jest spoko.
A'propos Fiata Brawo 2 mam takiego w wersji Street w razie potrzeby mogę użyczyć do testu
Chętnie użyczę też swoje bravo II , 1.4 tjet sport 150KM 😋
Kolejna niech będzie Opel Vectra C GTS. Przymierzam się właśnie do zakupu ale jeszcze nie jestem pewien a twój materiał na pewno pomógł by mi. Pozdrawiam 😉
Bardzo udane auto, szkoda, że nie ma następcy.
Jeżdżę Punto Evo 1.4 8v Start&Stop w LPG od 2015 roku - świetne auto, 0 problemów :)
I jak start/stop? Korzystasz?
@@23pawlik Cześć, start stop działa płynnie, tyle że ja z niego nie korzystam- auto na tyle mało spala że nie ma potrzeby :).
@@miosz2985 Hej, auto jest z 2011, rdza tylko na wydechu i śladowy delikatny nalot na tylniej belce. Wygląda to bardzo dobrze, mój mechanik też twierdzi że blacharsko jest świetnie i że te auta są bardzo solidnie zabiepieczone przed korozją. Nie jest to rakieta, ale jak ktoś szuka trwałego wozidła to polecam. Głowny manakament dla mnie to krótki 5-bieg, ale nie ma aut idealnych :)
@@miosz2985 Moje auto jest koloru szarego-metalic, nie widać rys na tym kolorze wiec ciezko mi sie tutaj wypowiedziec. Na pewno fakt ze zarowno z przodu jak i z tylu najbardziej wystajacymi elementami jest matowy plastik mozna bez stresu parkowac w miescie. Nawet w przypadku 'oparcia' o inny samochód nie uszkodzimy swojego pojazdu.
@@miosz2985 Pozdrawiam!
Dawaj teraz Fiata Bravo II.
Chyba najladniejsze auto miejskie do 10 tys, moim zdaniem oczywiscie, polecam na pierwsze auto.
Jeździłeś? Jak z elektryką?
Auto ma jechać , a nie być skarbonką , tak jak jest teraz np. z vw audi itd za nie jedną naprawe auta Niemieckiego można mieć wycieczke ,,, wokoło świata ,,,, skarbonka to może byc ,, świnka itp,,,, a nie auto
"Auto ma jechać, a nie być skarbonką" Takie auto na pewno. Osobiście lubię jadę samochodem, jak i całą motoryzacje i dla mnie auto, to też małe hobby. Najlepiej jakby się nie psuło wcale, ale dla mnie warto czasem dołożyć za fajne wrażenia i emocje. Oczywiście w miare możliwości $$
sprinter no to pokaz mi taka droga naprawę w tym Vw? Bo ja jeżdżę ta marka pewnie tyle ile masz lat i jeszcze nie zbankrutowałem. Nie masz pojęcia to się nie wypowiadaj bo powielasz plotki. Jezdzij czym chcesz ale nie siej propagandy
@Jawer MV Miałem Passata B5, a obecnie A4 B6 i pierwsza droga naprawa, jaka mi przychodzi na myśl, to wymiana zawieszenia. O ile dobrze pamiętam komplet LemFordera, kosztował koło 1,5 tyś. Co do awaryjności, ludzie często oceniają całą markę po jednym dziesięcio, czy piętnasoletnim egzemplarzu z niewiadomo jaką historią. Jak się dba od początku do końca, to podobno nawet BMW się nie psują.
W Audi mam 3.0 V6 w benzynie. Pali jak smok i naprawy nie są tanie. Punto też by taki był gdyby, ktoś włożył więcej ekspesji i animuszu w jego stworzenie. To jest auto nijakie. Słabe, małe, średnio wygodne, tanie i proste w obsłudze. Dla ludzi typu sprinter, który ma gdzieś frajdę z jazdy. A pamiętajmy, że istnieją takie auta jak Agera RS, Chiron itp, ktore też ktoś kupuje
@@seboss4831 Kolego miałem w 2005 roku VW LT 2,8 TDI 156 ps przebieg jako auto roczne 50 tys km miałem dwa razy wypalony tłok , drugi i czwarty , kapitalny remont dwa razy ,koszt jednego remontu 10 tys zł drugi też 10 tys zł oczywiscie rozpieprzyło sie turbo i dwumasa bo to było w trasie , Co do aut to miałem i mam dużo , i chłopczyku nie prostuj mnie , zgadza sie silnik vw 1,4 d lub tdi , 1,5 dizel , 1,6dizel lub ,1,6 tdi 1,9 tdi 90 ps 110 tdi lub 2,5 tdi rzędowy to silniki nie do zajechania czyli do roku 2000 , lub 2005 powyzej CR , to juz zalezy od szczęscia , a autami zajmuje sie od roku 1990r
Błąd! Skarbonka to każdy francuski samochód :) Renie nie renie itp.
Mnie bardzo ciekawi Corsa C Audi A4 B6 Volvo S40 Na te auta czekam z niecierpliwością :)
Planuję kupić punto z 2008 roku z silnikiem 1.4 t-jet o mocy 120km pytanie czy autko jest mało awaryjne? I czy w miarę dobrze przyspiesza ;) i czy polecacie na pierwszy samochód
Warto dodać, że testowany egzemplarz jest dobrze wyposażony jak na punto. Biedniejsze wersje z "plastikową" kierownicą i gałką biegów, brak halogenów, brakiem klimy itd zdecydowanie gorzej się prezentują.
Posiadam 1.4 120 KM i jest zajebista frajda z jazdy !
Rzadka wersja na polskim rynku, miałem okazję tym jeździć i zwłaszcza solo, znakomity wóz dający masę funu.
Fajne auto za fajne pieniądze/jesli ktos nie jest samochodowym hipochondrykiem :) bardzo ładne lusterka:)
Punto..duuzo miejsca... Wygodny😎może silnik 1,4 77 zbyt slaby ale 8 v i zero problemow🌝
Puntolota(evo 1.4 z automatem) kupiłem w lipcu zeszłego roku i z większością wad i zalet się zgadzam, co dobrze świadczy o rzetelności prowadzącego :P
Może teraz czas na rav4 II ?
Manetka luźna? Budżetowe rozwiazanie? A może luźna w tym egzemplarzu? Pertyn testował nową hondę civic i lewarek zmiany biegów latał na wszystkie strony. Też budżetowe rozwiazanie? Brak pełnowymiarowego koła zapasowego? W większości było właśnie pełnowymiarowego. Dodatkowa półeczka w schowku? Dla odmiany większość wersji tego nie ma. Może wypada podkreślić opowiadając o modelu, że dotyczy TEJ wersji.
Grande punto mam takiego.
Nie żałuję zakupu.‼️‼️
Mam Grande Sport i z tym wychylaniem w zakrętach i nie precyzyjnym prowadzeniem oraz trzymaniem na boki muszę się nie zgodzić.
Sport jest niższy i twardszy fabrycznie. Temu prowadzi się lepiej :) Sam mam sporta i fakt jest fajny na trasach i ciasnych zakrętach
Baśniach kupilem taki, ceny są na nich od 4tys można i taniej ale do naprawy. Koszt filtrów jest tanio, filtr kabinowy węglowy to 25zl można było taniej papierowy za 20zl albo jakiś tam filtr za 70zl. Wężyki chamulcowe na tylnej belce +/- 30zl za szt, komplekt linek +/- 60zl, jak po mnie jest tanij , może coś jest do niego drogie ale to z czasem zobacze.
Trochę za późno piszę, ale nabyłem już punciaka i tak po jakiś 300-400 km jazdy mogę powiedzieć że:
a) niewiem o co chodzi z prowadzeniem, kierownica pracuje lekko i nie czuje by były jakieś luzy (skręca tak jak chce by skręcał)
b) bagażnik rzeczywiście jest mały
c) fotele dobrze trzymają, ale też są niestety kapke za wysokie
d) fajnie się trzyma drogi, biorąc pod uwagę że jeździłem już niektórymi Włochami (lepiej mi się jeździ punto niż fiatem bravo tbw)
Podsumowywując: Punciak to fajna budżetówka, ma małe mankamenty, ale da się czerpać przyjemność z jazdy. Moim wcześniejszym samochodem był fiat stilo i w porównaniu z nim to tak naprawdę nie podoba mi się amortyzacja, czuje każdą dziure w porównaniu ze stilo gdzie tam mi się jeździło bajka. Też ludzie narzekają w stilo i bravo na klime, a w moim wypadku grzeje najpierw od nóg do głowy i niema różnicy temperatur
Masz wspomaganie z włączonym trybem City. Przycisk włączania/wyłączania znajduje się pod kratkami nawiewu na desce rozdzielczej (przedstawia on kierownicę). Ogólnie z tego słynęły Fiaty, bo to świetna opcja do jazdy w mieście
3 drzwiowy na 17' obniżony z panoramą i silnik większy niż 1.2 może się podobać
Te z 1.2 tylko się toczą
Wersje Abarth i sport można polecić ( tylko są 4 miejscowe)
Zrób też test Forda Mondeo mk4 z silnikiem ecoboost - to chyba najtańszy samochód klasy średniej z porządnym silnikiem benzynowym nowej generacji.
Popieram
fajny samochód bo tani w utrzymaniu i eksploatacji, lekki w prowadzeniu
Świetny samochód, kierując się cena i opiniami kupiłem jako swoje pierwsze auto. Udało się zdobyć pięknie wyposażony (wszystko w skórze, podłokietnik, regulacja podparcia lędźwiowego, jedzie się jak na wygodnej kanapie) z instalacją LPG i jak na popierdzielacz po mieście sprawuje się idealnie. Najbardziej doskwiera mi przedni zderzak, cholernie niski, trzeba uważać na krawężniki. No i śniedziejące styki, zdarza się, że światła żyją swoim życiem i trzeba im trochę dopomóc w powrocie na właściwą ścieżkę :-)
Trochę zaniżasz jego osiągi - mam 1.4 8V 77KM i w gazie do setki starczy 11 sekund, a i udało się prawie do 185 km/h rozkulać kropka :-) Więc trochę mnie zaskoczyły Twoje dane co do wersji 16V 90KM.
Coś kolego mijasz sie z prawda. Mam taki sam (1.4 8v) 63000 nalotu z 2010 roku. na benzynie do setki ok15s max to 160km na liczniku czyli ok 150, hasłas wtedy jest taki jakby mial sie rozleciec. Przy 100km/h 3300 obrotow na 5 - dramat.
@@kapinioni Masz 100% rację, po włączeniu klimatyzacji to nawet do 150 km/h licznikowego jest się ciężko rozpędzić, wyprzedzanie tym autem na krajówce to też dramat, żeby to zrobić w miarę szybko trzeba redukować do najniższego możliwego biegu a i tak się zostaje w tyle. Już nie mówiąc o tym że od wycia silnika na wysokich obrotach po paru takich manewrach masz wszystkiego dosyć.
@@kapinioni By mieć takie wyniki to bym musiał chyba w 5 osób jechać tym samochodem...
Owszem, przyznaję, przy 180 km/h obroty i hałas są już trudne do zniesienia. A i rozpędzenie się do tej prędkości zajmuje prawie długość autostrady. Nie będę się jednak wycofywać z tych wyników.
Rocznik 2006, 250k na liczniku, zasilanie zapalniczkowe BRC.
Mateusz Jakubowicz parkować nie umiesz bo zawadzasz zderzakiem a 180 umiesz jeździć ?
@@seboss4831 Czepianie się słówek na podobnym poziomie, jakbym Ci teraz wypomniał braki w interpunkcji.
Poza tym przy 180 raczej nie muszę się już martwić o fakt czy przytrę zderzakiem o krawężnik ;-)
super, może Fluence? Mało jest testów tego modelu, wszędzie Megane 3.
Większość wad jakie mu przypisales, żalezy od gustu (np. Wygląd kierownicy), wyposażenia (np. Podłokietnik), lub stanu (np. Ruszające się manetki).
Miałem takiego po najmocniejszym tuningu śmigał 300km/h szkoda że tylko w NFS MOST WANTED 1
Witam posiadam Fiata Linea i zaznaczam że miedzy modelami jest za duża różnica by stwierdzić że jest to wersja punto sedan.Fiat zawsze traktował Linke jako inny model i miał rację.Po pierwsze przednie lampy jak i grill inne ,tył to sedan także bez komentarza. Wielkość wnętrza jak i bagażnik to dwa różne światy ,wyposażenie od wersji dynamik także na korzyść linki, komfort zdecydowanie lepszy w lince co do części wiele z nich nie pasuję od grande i inna pólka cenowa .
Świetny materiał czekam na dalsze testy
Punto 1.2 dobre autko w miescie spalanie 7 l Moje autko ma juz ok 200 tys km i jedyna awaria to masa silnika sie straciła :D
Wiec polecam punto
Ja mam 1.4 z 2007 i napraw mam długą listę. :D
@@pioner4692 to źle trafiłeś, to teraz jazda bez awari jak już jesteś po długiej liście
a tez odstaje ci plastik nawiewu na przednia szybę ??
@@19Sovx20 Nie wiem czy tak źle, w firmie sporo tych punt mieliśmy i często sprawiały problemy. Tak też mi odstaje ten plastik, wymiana pomoże na chwilę bo zaczepy są zbyt słabe i pękają, jak się cieplej zrobi spróbuję to jakimś klejem dwuskładnikowym przykleić.
Może filmik o fiacie croma? Też w swoim rodzaju ciekawy fiat ;) pozdrawiam
Ooo, siema... A zróbcie opcję "sortuj wg odległości - najmniejsza/największa". : ))
I większy wybór różnych aut. Na stronie Toyoty Select jest coś takiego. : ))
W podsumowaniu napraw są "KLOCZKI" zamiast "KLOCKI"
Pozdrawiam - szkoda że nie pokazał Pan Punto EVO bo wnętrze jest zupełnie inne o wiele nowocześniejsze....
Fajnie sie ogląda, sporo można się dowiedzieć 👍 to pomogło mi w podjeciu decyzji o zakupie grande punto 😊
ja tez kupilem,dokladnie wczoraj:) trafila mi sie perelka:) 2010 rok,polski salon,bezwypadkowy,1 wlasciciel,pelna dokumentacja i przebieg,uwaga...25tys:) czasem historie o dziadku ktory trzymal pod kocem i jedzil tylko w niedziele do kosciola sie zdarzaja:) dziedek tak dbal ze nawet kluczyk nosil w ochronnym etui,nie wiedzialem ze sa kejsy/etui do kluczykow
Ja też kupiłem punto tylko na dzień dobry wymieniłem próg. Reperturka 100zl chemia też 100zl wiadomo narzędzia miałem kątówki spawarkę itp. Ale na nitach też by przybił
Miałem takiego sprowadzony bez żadnego udokumentowania przebiegu czy czego kolwiek. Jeździłem 4 lata bez żadnej usterki.
no bardzo przepraszam ale corsa d przejela plyte podlogowa z grande punto. proponuje pojezdzic corsa ktora ma fotele rodem z tramwajow
Jak co tydzień mała czarna i zasiadamy do oglądania :)
grande punto wygląda świetnie
ten wąsik z przodu super jak dla mnie
co lepiej kupić Punto Grande czy Peugeot 207/Peugeot 307 II
Punto oczywiście.
@@Cinek400 Peugeot ma trochę większy komfort lepsze fotele i bardziej sportowe zawieszenie ale częściej się psuje co nie oznacza że jest awaryjny wkurza w nim skrzypiące przy niektórych temperaturach zawieszenie. Fiat ma ładniejsze wnętrze w wersji EVO i Punto 2012 jest też minimalnie cichszy i tańszy w eksploatacji. Mam oba więc bierz to co bardziej Ci się podoba lub będzie w lepszym stanie.
2:35 Ekrany są wyłączone?
Dawaj superba ii, albo pastucha b7, a jak żaden nie pasuje to hyundai i30.
Edit: chodziło mi o i40 ;)
Z Ferrari nie ma nic wspólnego. Jak już to z Masserati. Następce też miał czyli Fiat Punto Evo i Fiat Punto 2012, co prawda wygląda to jak lifting, ale w teorii to osobny model
6:52 Mała szyba? To chyba jakiś żart...
macie zajebisty kanał! az sie miło oglada :) jesli mozna prosic to zróbcie test Volvo cx60 (polifta)
Wiele mogę zarzucić GP (sam jestem posiadaczem 1.4 8v 77KM) ale na pewno nie tego, że jest słaba widoczność do tyłu. Widoczność jest po prostu... przeciętna. Jak ktoś ma dobrze ustawione lusterka i ich oczywiście używa to nie powinien mieć problemu z wjazdem w większe "dziury" chyba, że ten pan jest przyzwyczajony do czujników cofania. Nie ten budżet.
Ja jedzilem Lanosem sedanem bez wspomagania i potrafiłem tyłem zaparkować... Wszystko zależy od umiejętności i chęci nauczenia się tego..
Ps. Dobrze że ten Lanos mi zdechł w końcu 😂😂😂 a grande kupię niedługo pewnie
A tobie jak się grande jeździło?
@@marekfiedoriwicz9532 no ja Lanosem to uczyłem się jeździć :D ogólnie GP to przeciętne auto, dużo nie oferuje zarówno pod względem wersji wyposażenia, dostępnych silników, czy ergonomii, ale z drugiej strony dostęp jest łatwy, konstrukcja przerżnięta na wszystkie sposoby, dobrze zabezpieczona blacha. Jedynie uciążliwymi bolączkami są rozruszniki, alternatory, zawieszenie i elektryka. Jeżeli masz pewny egzemplarz to bierz, natomiast jeśli masz w ciemno wybierać, to lepiej rozejrzyj się za innymi markami.
@@marekfiedoriwicz9532 z silników to bym polecił 1.4 8v i 1.9jtd. Zdecydowanie unikaj wszelkiej maści 3 cylindrowych - oszczędność paliwa pozorna, zerowa kultura pracy, podatność na poważne awarie: wypalanie gniazd, szybkie zużycie pierścieni, czy wręcz samych tłoków.
dobre autko jednak minusem jest spalanie w miescie ponad 8 litrow to za duzo jak na auto o tak malej mocy, zwlaszcza ze glownie bedzie uzywany w miescie, troche wiecej koni sie przyda nawet w jezdzie po miescie
Dzień dobry,
Czy mogli byście przetestować VW Polo 2006 1.2? 1.4 ?
I tak ladniejszy jak kazdy Gulf!
Bardzo fajny materiał. Pomógł mojemu koledze. Dziękuję.
Silnik 1.2 8V 65 koni jest znakomity. Nigdy nie dostałem mandatu
Z ciekawostek są przynajmniej 2 radia.
Blaupunkt jak na filmie który się wyciera
Grundig który jest lepszy i się nie wyciera
Marcin zrób odcinek o bravo 2 lub Lancia Delta, pierwszy uważam że mocno niedocenione auto na naszym rynku... Może się mylę ale gdyby miał znaczek VW lub audi znacznie lepiej by się sprzedawał na naszym rynku.
Najładniejsza była wersja evo...2012 jest trochę ponura.
Nie zgadzam się. Ta srebrna listwa pomiędzy grillem i maską w wersji EVO wygląda ekstremalnie "kapeluszowo".
Otwieranie bagażnika jest bardzo dobrym rozwiazaniem wlasnie od wewnątrz kub kluczyka, dlaczego tak? Ponieważ przy projekcie wzięto pod uwagę bezpieczenstwo(co by nagle jakaś małpa nie poleciała i nie chwyciła coś z bagaznika) ot i cała filozofija. Pozdrawiam i wielkie brawa za rwtoryke... M. G
Chciałbym zobaczyć starszy model Audi A1 w waszym wykonaniu. Da radę chłopaki? ;)
nie da rady hehe
Czekałem na grande punto. Jego następcą jest fiat argo, niestety nie dostępny w Europie. Dzięki za test ;)
Co... czemu nasze periodyki nic o nim nie napisały?! 😮
Argo i wersja sedan Cronos to auta produkowane na kontynencie południowo amerykańskim i tylko na tamte rynki. To następcy Punto i Linea. Raczej nie zobaczymy ich w Europie.
Bardzo proszę o Fiata Pandę II :)
A te punto 1,4 77 ps do pół bańki dojedzie oczywiscie w jednych rekach bez duzego wkładu i moze to być też LPG
Zdecydowanie czekam na Mazde RX-8 , Bardzo oryginalne , rzadko spotykane auto z nietuzinkowym silnikiem :)
Co do samego kanału , uwielbiam was ogolądac , poniewaz nie ma u was pier......lenia o wszystkim i o niczym . Poprostu szybko , rzeczowo i na temat . Pozdrawiam i łaka w góre !!!
No to teraz bravo 2. Szkoda że te grande punto to nie abarth
Ale tylko w wersji sport
Również czekam na bravo 2 najlepiej z pakietem SPORT.
Co chcecie wiedzieć o wersji sport, wszystko powiem 😉
@@user-ft9po1cq4q czy ogólnie auto jest godne polecenia jak z awaryjnością czy fajnie przyspiesza czy zawieszenie jest mocne cena zachęca...
Mam bravo sport 150 KM powiem tak, samochód jest świetny pod każdym względem. Może jedynie spalanie jest zbyt wysokie bo przy jeździe miejskiej to jakieś 10 l /100 km.
Skoro Fiat Punto dziś,to ponawiam już kiedyś zadane pytanie kiedy będzie test Fiata Bravo ll. Pozdrawiam!!
Popieram!!!
Ja mam 2010 rok ❤ kocham to auto 😍
Od kiedy?
Też mam z 2010 ale punto evo
Jak się jeździ? Psuję się często?
Podoba mi się w OTOMOTO że ocena auta nie jest "sztucznie naciągana" jak to jest u innych :)
łapka
Większość argumentów na nie przytoczonych w tym filmie jest bez sensu. I co z tego, że auto nie powalało stylistyką (choć trudno mu zarzucić brzydotę), niemiało ekstra wyposażenia (biedne jak na swoje czasy też nie było) a silniki nie zachęcały do sportowej jazdy. Przecież samochodów lepiej wyposażonych z mocnymi silnikami było na rynku zatrzęsienie. Fiat Grande Punto celował w grupę odbiorców o zupełnie innych oczekiwaniach. To było auto dla ludzi, dla których liczy się praktyczność, niezawodność i niskie koszty eksploatacji. Takie samochody były i wciąż są poszukiwane na rynku, a Fiat Grande Punto idealnie wręcz spełnia te oczekiwania.