Mooi ook dat er machinisten zijn met een pro actieve houding door de treindienstleider alvast te vragen het sein veilig door te zetten om zo wat van de vertraging te kunnen inhalen. Top!
Hi Stefan! My family and I are coming over to Efteling at the end of May to celebrate my eldest daughter's awfully big birthday with three of us coming over by Eurostar to Rotterdam and then climbing aboard one of your fabulous ICNGs to Tilburg. Can't wait to ride it for real next month! Brilliant video!😁
Whoehoeee! That sounds like a good party! 😁😁 Wishing you all the best for then and of course a wonderful journey ahead! 😍 Make sure to check my instagram.com/machiniststefan to see if I'm on the job that day. Shifts are in my stories when working.
@@MachinistStefan Hi Stefan! The kids and I will be on the Eurostar that gets into Rotterdam at 1232 next Monday so we'll be getting a connection to Tilberg soon after that. Hope to see you!
Hoi Stefan. De ATB-vv remming kwam niet door een 'foute code'. Toen je Ehv binnen kwam passeerde je het 1e baken al, vlak voor treinlengtebord 6. Vanaf dat moment is de remcurvebewaking actief. Pas bij het 2e baken of de lus krijgt ATB-vv door dat het sein uit de stand 'stop' is. Helaas zat je door het vlugge optrekken al boven de remcurve voor beiden 😀
Helemaal correct. Bij de lus wordt het systeem gereset. Alleen ik probeer het voor de kijkers wel een beetje begrijpelijk te houden. 😁😁👌 En helaas is voor de beschrijving onder de video maar 5000 tekens beschikbaar. 😁
Eindelijk, deze eerste video met de ICNG, mooie aflevering is het geworden, gelikte trein, prachtige beelden en het weer werkte ook mee. Volop van genoten Stefan👌🏻👏🏼😍❤️
@@MachinistStefan De andere twee video’s (van afgelopen maart en een testrit in april) heb ik ook gezien hoor, maar dit is natuurlijk wel weer anders, een echte dienstreis hè😅
Nounou Stefan haha. Raar om te denken dat ik in jouw trein zat vanaf Rotjeknor en het pas wist toen we in Eindhoven aankwamen! En dan, de Noodrem inderdaad. Haha, was wel even 2 keer kijken ja🤣 En ik zie mezelf tenslotte op de ICNG foto met mijn moeder🤣Grappig joh! En als laatst, weer een mooie video!
@@MachinistStefan Ik zelf vind de ICNG echt wel een heerlijk materieel. het is natuurlijk wel echt jammer dat ze de ICM ook vervangen welke ik schitterend vind! Maar goed, Het is eenmaal zo. Over de ICNG gesproken, Het voelt alsof je vliegt als je de 200 tikt over het land met de grote ramen. En tenslotte zijn de stoelen en de lichten ook echt wel iets wat mijn oog opvalt. Het mooie Rood, of het Blauw. En de verschillende kleuren lichten, maakt de boel zeer kleurrijk, maar ook zeker Gezellig! En tenslotte heeft u goed gereden haha! Zeer comfortabel 😇Wou mijn rode stoel niet uit maar moest wel🤣
Mooie video. Dit was mijn eerste reis met de ICNG en ik ben onder de indruk. Trekt goed op maar ook de automatische pantografen zijn echt gaaf. Binnenkort echt met de ICNG mee
amazing train drive zit lekker gaat lekker over het spoor en ziet er prima uit geluid heerlijk alles top met stroom ook nog :) bedankt voor de rit :) 💌
Interessant hoor en ik had er goed van genoten! 😃👍 De nieuwste trein is de beste sinds lange tijd en eindelijk een volwaardige trein ook! Hopelijk rijdt deze trein nog wel een tijdje rond en worden de oude(re) treinen uiteindelijk vervangen - al mis ik wel de betere treinen van toen! Sinds 1998 woon ik bij Manchester in Engeland 🏴 en mijn favoriete treinen zijn de Pendolino’s van Avanti en CAF van Northern. Siemens en Hitachi van TransPennine Express zijn best wel goede treinen, maar zijn niet echt mijn favoriete. Er rijden nog wel veel oudere (Engelse) treinen zoals die van EMR, maar ik zou er niet rouwig om zijn als deze eerdaags vervangen zullen gaan worden, want de oude zitplaatsen zijn nogal krap, vooral aan de knieën. Tja - kleine mensen, hè! 😂
Haha, voor ieder wat wils. Maar ICNG is een prachtige trein idd! En ontzettend leuk om mee te rijden als machinist. We wachten nog wel op twee grote updates die het voor de machinist weer beter gaan maken. Heel benieuwd naar! 😁😁
Toevallig dat ik ook op Ehv stond net uit de 3224. Die maakte ook een noodremming op dezelfde plek. Dat was 24 aug. nadat de 3224 om 17u46 arriveerde op Ehv
Haha, ja komt doordat ICNG lekker vlot optrekt en daardoor de systemen niet op tijd kan oppikken. Pas bij de lus in het midden van het spoor wordt de remcurve van de ATB-vv gereset. Die lus is eigenlijk net te kort voor deze situatie. Oplossing is de lus verlengen of rustiger optrekken. 😁😁
I see a platform 4 (Maybe 5) coming. I am guessing it's for trains to and from Bosch so they can run more services and maybe even have the ICD/NG not stopping?
Hoi hoi! Thanks. Nou, die noodremming deed ik niet zelf. Dat kwam doordat twee systemen niet helemaal lekker met elkaar communiceerde. En dan kiest het systeem de veilige kant. Kan ook met reizigers aan boord gebeuren. 😊😁
@@MachinistStefan Kwam die noodremming niet omdat je net enkele meters voorbij de eerste baken halteerde? Op 56:47 is dat baken te zien, en toen was het sein nog rood. Op 57:25 kun je de ATB vv lus zien liggen (zwarte kabel in het spoor) die de remcurvebewaking uitschakelt als het seinbeeld is verbeterd, pas als je daar bent kun je optrekken tot 40km/u, anders riskeer je een ingreep. Dit geld overigens alleen als je vertrekt op 40km/u, bij 60km/u of harder wordt de remcurvebewaking wel direct opgeheven.
Klopt helemaal! Soms gaat het goed, en soms gaat het niet goed qua ATB-vv. Met leeg materieel maakt het mij nooit zo heel veel uit. Is iets wat snel weer op te lossen is na een ingreep. 😁😁
@@MachinistStefandie van het gooi zijn ook zeer uniek maar aangezien ik in Brabant woon vlak bij deze spoorlijn ken ik het niet anders alleen hoor geruchten dat ze langzaam gaan verdwijnen wat ik nogal jammer vind😢
Goede mooie video, mr Stefan. Denk je al aan een bakkie koffie krijg je nog ff een noodremming voor je kiezen. Kundig opgelost meester even als de vertraging van 5 minuten. Mooie vakantie geniet ervan het is je gegund. Groet uit Zandvoort.
Ha Roelof! Ja, zal je altijd zien hè. 🤣🤣 Ik had hem al een beetje voelen aankomen. Maar soms gast het goed, soms gaat het niet goed. Techniek hè. 🤣😁 Thanks btw! Nog een weekje en dan lekker verlof.
@@MachinistStefan Goedemorgen, Stefan. Vanuit Zandvoort in de regen en de 2e dag van DGP. Ook dienst deze dag. Zal u niet treffen ben op het circuit Zandvoort. Groet.
Beste Stefan heb genoten van deze rit en zou zeggen ga zo door de rit was voor mij erg informatief vooral de werking voor wat betreft de ATB en ETCS. Groeten uit Limburg van Louis.
@@MachinistStefan het sein sprong van rood naar geel knipper, dus waarschijnlijk te snel opgetrokken en het systeem hey waarschijnlijkheid nog herkende als rood
Geen dank! Eindhoven - Breda is mijn wekelijkse route, vind het altijd leuk om daar nieuwe filmpjes van te zien! Btw; de natuur tussen Best en Oisterwijk vind ik altijd prachtig.
😅@@MachinistStefan er stonden nog 5 later bekijken videoos,nu nog 2.op een gegeven moment was het genoeg,het werd alweer licht voor de 2de keer.dubbele nachtdiensten,vadaar. fijn weekend nog verders Mr.Stefan,lol. greetz:🍐Peer. en 🍻proost,lukt goed met mijn nieuwe koelkast.2c bier.👍👍👍👍
😅@@MachinistStefan 😅ga ik zekers doen,ik kijk heel vaak via Aertcam naar de bourbon straat in New oleans live,even aanklikken.super gezellig uitgaans paradijs,nooit problemen daar.ik zag ook een leuk probleempje dat ken worden opgelost door af te tappen,al dat overgewicht wat daar loopt,99% van de vouwen daar is zekers 150 kilo,allemaal fastfood fans,hahaha,ga maar kijken.lol.😅
Hoi Stefan, super video. Echt indrukwekkend wanneer je met 200 km/h over het spoor raast. En alles blijft zo rustig in de cabine....jij ook trouwens..😉
Hee, die trein zie ik regelmatig. Ik rij rond 17.20 vaak bij het viaduct over de N217 in de Hoeksche Waard, en zie inderdaad sinds kort ICNG's ipv de Traxx treinen.
😅toch de mooie rit weer bekeken,de reden was dat mijn koeokoeksklok stil viel om half 4 smidags omdat de voordeur stond te tochten met de balkon deur,de wind zette de klepel stil, dus ik ga die een zetje geven,ken er moeilijk bij,vandaar Mr Stefan.wat een verhaal niet?🤣fijn weekend,oh kijk eens naar de laatste upload van je colega Mr Vincent,die heeft een nieuwe camera,.😂greetz:🍐:Peer en proost🍻👍👍👍👍
Hahaha, altijd leuk dat soort verhaaltjes. En nieuwe camera's ook altijd tof! Dan gaat hij ook vast binnenkort wel over op 60fps. Geeft veel mooier beeld (minder schokkerig dan 30fps).
@@MachinistStefan 😅het is nu 18 juni 2024 ,deze camera heeft hickups,niet zo mooi,maar ik zet hem wel op 144 p.helaas.de ene cam is nog niet de andere cam.🤣
Camera deed zijn werk perfect. Als je beeld niet goed is of steeds vastloopt moet je echt iets met je internetverbinding doen. 😉 Of idd op lagere kwaliteit kijken. 4K films kijken met 60fps vraagt nu eenmaal veel van je verbinding.
Hiya Stefan, excellent video again thanks for the fantastic scenery and information too,even the Malfunction to do the shunt into rail yard these do happen now and then. Question on at the junction information (what does Broken up) mean. Much appreciated Brian take care mate. ❤😊
Ik zou heel graag deze trein willen rijden, maar elke keer ik een kans heb gehad is de trein of gecanceld of door de oude vervangen😢. Hopelijk op een dag want hij is echt mooi!
Hij rijdt nu nog in testfase met reizigers. Vandaar. Al worden ze inmiddels wel steeds flexibeler ingezet. Dus na een verstoring op het spoor kunnen de tijden waarop hij wordt ingezet veranderen.
Can civilians see in advance what type of train is going to be doing a route? I will be taking a train from Breda to Schiphol in October and was wondering if I could plan to specifically take an ICNG.
Mooie rit weer! En ook fijn dat je alles toelicht wat betreft de techniek met voltages en ECTS vs ATB. Super interessant. Nog een vraag Stefan, waarom wordt op de hogesnelheidslijnen aan de linkerkant gereden?
Hoi hoi! :D Dankjewel! Heel graag gedaan natuurlijk. Op de HSL wordt tussen Rotterdam en de Belgische grens links gereden omdat ze in België ook links rijden. Bij Rotterdam Lombardijen is de baan daarom al omgedraaid. Op de HSL tussen Rotterdam en Amsterdam rijden we gewoon rechts. :)
Thanks for another great upload. Is the HSL dedicated to high-speed or do other trains like sprinter or freight run on it? It would be interesting to see the ETCS panel in the next video, if you will be driving on an ETCS line.
Dankjewel! Tof om te lezen. En stomme vragen bestaan niet. We rijde. Op dit deel van de HSL links omdat het richting België gaat. Daar wordt standaard links gereden. Op de sectie tussen Rotterdam en Amsterdam rijden we wel rechts.
Wat er ook gebeurt, altijd rustig blijven. 😁 Ja, was goed misgegaan van de week in België. Maar goed, treinen kunnen altijd stuk gaan. Ongeacht materieel. Het zit hem vooral in de afhandeling waardoor het soms lang duurt voor reizigers worden geëvacueerd.
Hey Stefan. Vraagje: ik merk dat jullie op gewone lijnen rechts rijden, maar op HSL lijn aan de linkerkant. Heb ik dat correct? Wat is daar de reden voor?
Super leuke en toffe video! Even een vraagje: Wat is een ATB-vv? Is dat een soort dodemansknop ofzo? Ik vroeg het me ff af 😂. Echt fijn dat je nu met passagiers kon rijden :D
Thank you for this video. Nice cab ride in a pleasant day with sun and clouds. I've a question for you Stefan. In Spain in the HSL from Valladolid to Palencia, in 2019, ERTMS was installed and speed for AVE increased to nearly 300 Km/h. ERTMS LEVE 2 allows the speed of 200 to 300 km/h and ERTMS LEVEL 1, not. Good week end and good holidays Stefan.
Technically, it is possible to install ETCS level 1 for a speed of 300 km/h (for example, with a centralized system that controls all of the ETCS balises) but it is really inefficient to do that on high speed lines due to the number and length of cables that would need to be deployed. For ETCS level 2, most of the balises don't need to be connected to another equipement, but you need to deploy a very reliable radio network in order to transmit the signalling data. It can be costly, but it's much easier than connecting every balises. That's one of the reasons why most high speed lines are fitted with ETCS level 2 only.
Thanks Tim! In dit geval nam ik de trein vanaf het rangeerterrein weer mee terug naar het station. Verder verschilt het per trein die je rijdt. In het geval van Eindhoven rij ik altijd ook terug. Maar bij afrangeren zonder opnieuw voortbrengen wordt het lopen, taxi of OV afhankelijk van de locatie.
Is er een reden dat de ene trein wel een automatisch omroepsysteem gebruikt en de ander niet? Volgens mij hoorde ik de conducteur de omroepen doen. Verbaas me erover aangezien het de nieuwste trein is
Dat gefluit dat uit uw mond komt is zo grappig! Kunt u ook andere lichaamsgeluiden maken? Hoeft niet meteen banaal te wezen, maar een tijdje luid snurken terwijl de intercom nog openstaat lijkt me wel interessant.
Het ATB-vv systeem is actief wanneer het sein rood is. Maakt idd niet uit of je vertrekt of aankomt. Alleen bij vertrek hoort de trein een nieuw signaal binnen te krijgen. Dat ging nu niet helemaal goed (sein was namelijk niet meer rood). 😁😁
Hi there! Everything fine here. Thanks. What do you mean with line changes? You mean the setting of the rail switches? That is done by the the train dispatchers (computer system). 😁😁🖥️
The safety systems always have some spare room for overspeeding. ATB allows 3-5km overspeed depending on the train sort. ERTMS 5-9km/h depending on the maximum allowed speed.
Thanks! 😁😁 Daar is aparte toestemming voor nodig. Die wordt door NS afgegeven en is voor slechts een kleine groep machinisten beschikbaar. Is ook een maximaal aantal machinisten aan verbonden.
In België rijdt de trein links. Daarom is HSL zuid vanaf Rotterdam richting België ook links. Kruising van de sporing is via een brug op 5:53 Bij afrijden van de HSL in Breda heb je opnieuw een kruising.
viele gute szenerien, dein video gefaellt mir - gut gemacht. BRAVO & LIKE
Thank youuu! 🙏🙏🙏😁
Most train drivers on CZcams are completely silent, your whistling adds a lot of charm! Glad I found your channel!
That is so super nice to read! Thank you for that great compliment! 😍😍😍
Mooi ook dat er machinisten zijn met een pro actieve houding door de treindienstleider alvast te vragen het sein veilig door te zetten om zo wat van de vertraging te kunnen inhalen. Top!
Thanks! 😁😁😁👌 Doe ik met alle liefde! Niets zo frustrerend als vertraging en je aansluiting missen. 😁
Hi Stefan! My family and I are coming over to Efteling at the end of May to celebrate my eldest daughter's awfully big birthday with three of us coming over by Eurostar to Rotterdam and then climbing aboard one of your fabulous ICNGs to Tilburg. Can't wait to ride it for real next month! Brilliant video!😁
Whoehoeee! That sounds like a good party! 😁😁 Wishing you all the best for then and of course a wonderful journey ahead! 😍 Make sure to check my instagram.com/machiniststefan to see if I'm on the job that day. Shifts are in my stories when working.
@@MachinistStefan Hi Stefan! The kids and I will be on the Eurostar that gets into Rotterdam at 1232 next Monday so we'll be getting a connection to Tilberg soon after that. Hope to see you!
I have a late shift starting at 14.50 (2.50pm) on Monday. Don't know the schedule yet.
Hoi Stefan. De ATB-vv remming kwam niet door een 'foute code'. Toen je Ehv binnen kwam passeerde je het 1e baken al, vlak voor treinlengtebord 6. Vanaf dat moment is de remcurvebewaking actief. Pas bij het 2e baken of de lus krijgt ATB-vv door dat het sein uit de stand 'stop' is. Helaas zat je door het vlugge optrekken al boven de remcurve voor beiden 😀
Helemaal correct. Bij de lus wordt het systeem gereset. Alleen ik probeer het voor de kijkers wel een beetje begrijpelijk te houden. 😁😁👌 En helaas is voor de beschrijving onder de video maar 5000 tekens beschikbaar. 😁
Thanks!
Woowwww! Tony! Many many thanks for this gift. 🙏🙏🎁 Thank you so much for beging such an awesome follower on my channel. 😱🎁👌
Bedankt voor weer een mooie rit meester en een fijne vakantie.
Thanks Danny! Dank voor het kijken weer. Zegt het voort! 😁😁
Wow-E-Wow-wow-wow just can't wait for the spotters to get out there and photo shoot the 200 KM run by's!
😁😁 I think many of them already did. But not sure who.
Eindelijk, deze eerste video met de ICNG, mooie aflevering is het geworden, gelikte trein, prachtige beelden en het weer werkte ook mee. Volop van genoten Stefan👌🏻👏🏼😍❤️
Je had de andere ICNG-video's wel gezien toch ook? Dat waren alleen wel testritten zonder reizigers. Nu met. 😁😁 Dank voor je complimenten! 😁😁😁
@@MachinistStefan De andere twee video’s (van afgelopen maart en een testrit in april) heb ik ook gezien hoor, maar dit is natuurlijk wel weer anders, een echte dienstreis hè😅
Leuke rit om te zien Stefan, in deze video was ik TRDL BD in opleiding, super leuk om je eens te spreken! Fantastische video zoals altijd.
Ha! Dat is altijd superleuk om nog even terug te zien dan hè? 😁😁 Dank voor hoog groen door op Breda. Scheelt altijd een hoop tijd! 👌👌
wat ben ik blij dat ik zelf eens met de ICNG terug naar huis heb kunnen gaan vanaf rotterdam
Genieten hè? Machtig mooi ding om te rijden!
Nice, friday afternoon and a new MS upload 👍😊👍
Yay! Enjoy! 😁😁😁
Those new ICNG units are really nice trains.
Thanks! I totally agree on that! 😁😁
Weer een mooie video en in de nieuwetrein mooi dankje wel Stefan ik wens je een mooie weekeind en een mooie fijne vakantie Hg Jannie, 🌴☀️🥂🍾🍹👋😁👍👍👍
Thanks Jannie! Ja, genieten hoor rijden op de ICNG! 😁
Nounou Stefan haha. Raar om te denken dat ik in jouw trein zat vanaf Rotjeknor en het pas wist toen we in Eindhoven aankwamen! En dan, de Noodrem inderdaad. Haha, was wel even 2 keer kijken ja🤣 En ik zie mezelf tenslotte op de ICNG foto met mijn moeder🤣Grappig joh! En als laatst, weer een mooie video!
Hahaha, mooi hè? 😁😁 Hopelijk wel een goede rit gehad hè? 😁 Wat vind je van de ICNG tot zover?
@@MachinistStefan Ik zelf vind de ICNG echt wel een heerlijk materieel. het is natuurlijk wel echt jammer dat ze de ICM ook vervangen welke ik schitterend vind! Maar goed, Het is eenmaal zo. Over de ICNG gesproken, Het voelt alsof je vliegt als je de 200 tikt over het land met de grote ramen. En tenslotte zijn de stoelen en de lichten ook echt wel iets wat mijn oog opvalt. Het mooie Rood, of het Blauw. En de verschillende kleuren lichten, maakt de boel zeer kleurrijk, maar ook zeker Gezellig! En tenslotte heeft u goed gereden haha! Zeer comfortabel 😇Wou mijn rode stoel niet uit maar moest wel🤣
Danke aus Deutschland für das interessante Video!
Pleasure! Thank you so much for watching! 😁
Hallo Stefan.
Prachtige beelden weer.
Mooi geluid bij het optrekken.
Goede vakantie gewenst
Geniet er van.
Tot de volgende vlog weer.
Thanks Paul! Jij dank voor het kijken! 😁😁👌
Another sweet ride. Thx for sharing 👍
And thank you for joining me! 😁😁
@@MachinistStefan At any time / Te allen tijde 😉
Weer een hele mooie video meester !!
Thanks Theo! 😁😁👌
Fijne holiday! 👍
Thanks! 😁😁😁
Mooie video. Dit was mijn eerste reis met de ICNG en ik ben onder de indruk. Trekt goed op maar ook de automatische pantografen zijn echt gaaf. Binnenkort echt met de ICNG mee
Welkom aan boord alvast! 😁😁👌
Another great train ride with the ICNG! Enjoy your weekend Stefan
Thank you so much. And same to you of course. 😁😁😁
Howdy from Temple, Texas, USA!
😁😁👍 Have a good weekend! And thank you for watching!
Dank voor de video Meester , fijne vakantie toegewenst !
Graag gedaan! Jij dank voor het kijken! 😁👌
leuke video en wat een snelheid 200 het was een genot naar te kijken.😀
Heerlijk hè? 😍😍😍
Prachtige rit! Heel mooi traject! Kijk al uit naar de volgende video!! Fijne avond nog!
Haha, geniet eerst maar even van deze. Over drie weken pas weer een nieuwe video. 😁😁
heeey Stefan, geniet van je vakantie.
Tot snel!
groetjes,
van een HC van RTD :)
Heeeyyyy! Dankjewel! Nog een weekje werken en dan lekker relaxed! 😍
Belíssima viajem,, Rotterdam Eindhovem amigo Stefan,foi um prazer viajar com voce😂❤
Thanks for watching! 😁😁
amazing train drive zit lekker gaat lekker over het spoor en ziet er prima uit geluid heerlijk alles top met stroom ook nog :) bedankt voor de rit :) 💌
Erg prettig idd! Nog wel wat laatste kinderziektes die verholpen worden. Maar daarna kan eindelijk de grotere instroom beginnen. 😍😍
Weer een perfecte video bedankt en een prettig weekend gr Hans.
Heel graag gedaan Hans! Thanks voor het kijken en reageren!
Mooie weekend Stefan 👍🚄danke u another great trip
Pleasure is all mine Tony! Happy ride and happy weekend! 😁😁👌
Optrek geluid van de ICNG blijft zo mooi😁
Eens! 😁😁👌
Weer een prachtige video. Geweldig om deze nieuwe trein in actie te zien.
Thanks! 🙏🙏🙏😁
oh my god those motors are BEAUTIFUL dude..
Sound is great isn't it? 😍
Enjoy your holiday my friend! It is well deserved. 😊 Anxiously (and selfishly) awaiting your return!
Thank youuu! Haha, until that time make sure to scroll through some of the archive. And tell your friends! 😁
@MachinistStefan It is my mission to watch all of your videos my friend 🙂
Yay! 😁😁
Interessant hoor en ik had er goed van genoten! 😃👍 De nieuwste trein is de beste sinds lange tijd en eindelijk een volwaardige trein ook! Hopelijk rijdt deze trein nog wel een tijdje rond en worden de oude(re) treinen uiteindelijk vervangen - al mis ik wel de betere treinen van toen!
Sinds 1998 woon ik bij Manchester in Engeland 🏴 en mijn favoriete treinen zijn de Pendolino’s van Avanti en CAF van Northern. Siemens en Hitachi van TransPennine Express zijn best wel goede treinen, maar zijn niet echt mijn favoriete. Er rijden nog wel veel oudere (Engelse) treinen zoals die van EMR, maar ik zou er niet rouwig om zijn als deze eerdaags vervangen zullen gaan worden, want de oude zitplaatsen zijn nogal krap, vooral aan de knieën. Tja - kleine mensen, hè! 😂
Haha, voor ieder wat wils. Maar ICNG is een prachtige trein idd! En ontzettend leuk om mee te rijden als machinist. We wachten nog wel op twee grote updates die het voor de machinist weer beter gaan maken. Heel benieuwd naar! 😁😁
Heb weer wat te kijken 😊
Jaaaa! 😍😍 Zal wel even anders zijn zo voor je!
@@MachinistStefan. Ja dat klopt
Een hele mooie rit Stefan, blijf daar mee doorgaan !!
Thanks! 😁😁
prachtige rit Stefan met de ICNG !!
Dankjewel 😁😁👍
Dit blijft toch het mooiste plekje in de trein..heerlijk ritje weer.
Helemaal mee eens! Thanks! 😁😁
Toevallig dat ik ook op Ehv stond net uit de 3224. Die maakte ook een noodremming op dezelfde plek.
Dat was 24 aug. nadat de 3224 om 17u46 arriveerde op Ehv
Haha, ja komt doordat ICNG lekker vlot optrekt en daardoor de systemen niet op tijd kan oppikken. Pas bij de lus in het midden van het spoor wordt de remcurve van de ATB-vv gereset. Die lus is eigenlijk net te kort voor deze situatie. Oplossing is de lus verlengen of rustiger optrekken. 😁😁
Looks like Tilburg gets some upgrades!
That's correct! 😁😁👌
I see a platform 4 (Maybe 5) coming. I am guessing it's for trains to and from Bosch so they can run more services and maybe even have the ICD/NG not stopping?
You really need to look it up on the day of traveling itself. Planning for driving stock can always change due to disruptions on routes.
👍✌
😁😁😁 Love the emoticons!
Hope you have a brilliant holiday Stefan, many thanks for the fantastic videos.
Thank you so much Dave! 😁😁
Aspirant HC hier: je video’s zijn ook leuk voor het oefenen van de topo!
Bijzonder graag gedaan daarvoor! 😁😁👍
Mooie video meester!😊 informatief wederom en leuk om te kijken!
Vcom is behaald overigens...we gaan door voor de sim!🎉🎉
Eey wat goed! Gefeliciteerd! 😁😁😁
Dank voor je compliment ook! 👌🙏
Fantastische video weer Stefan. Prettige vakantie gewenst vanuit Twente. Gr. Jan.
Thanks Jan! 👌😁😁
stefan weer een mooie rit en leuk dat je een noodremming laat zien mag dit ook als de trein vol is
Hoi hoi! Thanks. Nou, die noodremming deed ik niet zelf. Dat kwam doordat twee systemen niet helemaal lekker met elkaar communiceerde. En dan kiest het systeem de veilige kant. Kan ook met reizigers aan boord gebeuren. 😊😁
@@MachinistStefan Kwam die noodremming niet omdat je net enkele meters voorbij de eerste baken halteerde? Op 56:47 is dat baken te zien, en toen was het sein nog rood. Op 57:25 kun je de ATB vv lus zien liggen (zwarte kabel in het spoor) die de remcurvebewaking uitschakelt als het seinbeeld is verbeterd, pas als je daar bent kun je optrekken tot 40km/u, anders riskeer je een ingreep. Dit geld overigens alleen als je vertrekt op 40km/u, bij 60km/u of harder wordt de remcurvebewaking wel direct opgeheven.
Klopt helemaal! Soms gaat het goed, en soms gaat het niet goed qua ATB-vv. Met leeg materieel maakt het mij nooit zo heel veel uit. Is iets wat snel weer op te lossen is na een ingreep. 😁😁
Interessante Video Stefan,fijne vakantie voor jullie.
Dankjewel! 😁😁
Nice. Great picture quality.
Thanks! 😍🙏🙏😁
De Brabantse bovenleidings masten zijn toch wel mijn favoriet
Ja, dat zijn uitzonderlijke idd! Die van Hilversum - Utrecht vind ik nog wat mooier. Maar deze misstaan ook zeker niet! 😁
@@MachinistStefandie van het gooi zijn ook zeer uniek maar aangezien ik in Brabant woon vlak bij deze spoorlijn ken ik het niet anders alleen hoor geruchten dat ze langzaam gaan verdwijnen wat ik nogal jammer vind😢
Dat idee heb ik ook idd. Ze vallen helaas niet onder monumenten zoals die van Hilversum - Utrecht wel.
Goede mooie video, mr Stefan.
Denk je al aan een bakkie koffie krijg je nog ff een noodremming voor je kiezen. Kundig opgelost meester even als de vertraging van 5 minuten. Mooie vakantie geniet ervan het is je gegund.
Groet uit Zandvoort.
Ha Roelof! Ja, zal je altijd zien hè. 🤣🤣 Ik had hem al een beetje voelen aankomen. Maar soms gast het goed, soms gaat het niet goed. Techniek hè. 🤣😁 Thanks btw! Nog een weekje en dan lekker verlof.
@@MachinistStefan
Goedemorgen, Stefan.
Vanuit Zandvoort in de regen en de 2e dag van DGP. Ook dienst deze dag. Zal u niet treffen ben op het circuit Zandvoort.
Groet.
Vandaag ook aan het werk idd. Gisteren Amsterdam - Zandvoort. Vandaag op de HSL. 😁😁
Een hele mooie opname. Veel dank Stefan!
Heel graag gedaan Leon! 😁
Een mooie rit weer Stefan zo voor je vakantie, heb er weer van genoten. Fijn weekend en een goede en fijne vakantie toegewenst..
Dank voor het kijken en reageren! 😁😁 Jij ook een mooi weekend!
46:20 - That abandoned line doesn't just go to Veghel, but to Wesel, DE (Boxteler Bahn/Duits Lijntje).
Correct!
Beste Stefan heb genoten van deze rit en zou zeggen ga zo door de rit was voor mij erg informatief vooral de werking voor wat betreft de ATB en ETCS. Groeten uit Limburg van Louis.
Heel graag gedaan Louis! 😁😁😁
Mooie rit weer meester! Ik heb tijdens mijn stage ook eens een snelremming gehad met een slt bij Sloterdijk. Snapte niet wat ik fout deed😅
Oeh, bij Sloterdijk is wel bijzonder. Daarna ook niet gesproken met je mentor wat het was dan?
@@MachinistStefan het sein sprong van rood naar geel knipper, dus waarschijnlijk te snel opgetrokken en het systeem hey waarschijnlijkheid nog herkende als rood
Dat klink aannemelijk idd! 👌
Wow, i've never seen clouds move so fast.☁ enjoy your holiday Stefan, will you be travelling by train ?😀
They can move pretty fast in our windy country! 😁😁
Mooie vlog
Thanks! 😁😁
Topvideo! Ga zo door!
Thanks! 😁
Geen dank! Eindhoven - Breda is mijn wekelijkse route, vind het altijd leuk om daar nieuwe filmpjes van te zien! Btw; de natuur tussen Best en Oisterwijk vind ik altijd prachtig.
😅Hartelijk bedankt voor deze amazing mooie video,Mr.Stefan.fijn weekend met weer wat zon.greetz:🍐Peer en..🍻Proost!!!!!
Heel graag gedaan weer! 😁😁😁 Je bent er helemaal stil van zo te zien. Normaal een hele berg reacties van je. 😁
😅@@MachinistStefan er stonden nog 5 later bekijken videoos,nu nog 2.op een gegeven moment was het genoeg,het werd alweer licht voor de 2de keer.dubbele nachtdiensten,vadaar. fijn weekend nog verders Mr.Stefan,lol. greetz:🍐Peer. en 🍻proost,lukt goed met mijn nieuwe koelkast.2c bier.👍👍👍👍
Haha, je moet ze ook een beetje over de week verdelen. 😂
😅@@MachinistStefan 😅ga ik zekers doen,ik kijk heel vaak via Aertcam naar de bourbon straat in New oleans live,even aanklikken.super gezellig uitgaans paradijs,nooit problemen daar.ik zag ook een leuk probleempje dat ken worden opgelost door af te tappen,al dat overgewicht wat daar loopt,99% van de vouwen daar is zekers 150 kilo,allemaal fastfood fans,hahaha,ga maar kijken.lol.😅
Enjioyed the ride thanks, have to run, my next train is about to leave.
Pleasure! And have a nice journey! 😁😁👍
Mooie rit weer hoor Stefan, Fijne vakantie !!!
Thanks! Zegt het voort! 😁😁
Blijft toch boeiend hoe die verschillende systeemwisselingen automatiek plaatsvinden tijdens de reis. Mooi staaltje techniek.
Ja, werkt erg mooi zo onder ERTMS! 👌👌
Heel mooie rit, Stefen. Een prettig weekend.
Thanks Eddy! Jij ook zo! 😁😁
🚂🚃🚃🚃Buone vacanze!!!👋👋👋
Thank youuu! 😁😁
Hoi Stefan, super video. Echt indrukwekkend wanneer je met 200 km/h over het spoor raast. En alles blijft zo rustig in de cabine....jij ook trouwens..😉
Thanks! 😁😁 Ja, op de bok ben ik altijd helemaal op mijn plek. Helemaal mezelf gemaakt. 😁 Dank voor je complimenten btw! 👌
Hee, die trein zie ik regelmatig. Ik rij rond 17.20 vaak bij het viaduct over de N217 in de Hoeksche Waard, en zie inderdaad sinds kort ICNG's ipv de Traxx treinen.
We zijn nu idd begonnen met testen van ICNG op de lijn Den Haag - Eindhoven. 👌👌
Rijdt jij alleen binnenlandse diensten met ICNG? Of straks ook richting Brussel met ICNG?
Ik werk niet voor NS Internationaal. Dus ik blijf lekker binnen onze grenzen. 😁
Прекрасно)
Thanks! 😁😁😁
😅toch de mooie rit weer bekeken,de reden was dat mijn koeokoeksklok stil viel om half 4 smidags omdat de voordeur stond te tochten met de balkon deur,de wind zette de klepel stil, dus ik ga die een zetje geven,ken er moeilijk bij,vandaar Mr Stefan.wat een verhaal niet?🤣fijn weekend,oh kijk eens naar de laatste upload van je colega Mr Vincent,die heeft een nieuwe camera,.😂greetz:🍐:Peer en proost🍻👍👍👍👍
Hahaha, altijd leuk dat soort verhaaltjes. En nieuwe camera's ook altijd tof! Dan gaat hij ook vast binnenkort wel over op 60fps. Geeft veel mooier beeld (minder schokkerig dan 30fps).
@@MachinistStefan 😅het is nu 18 juni 2024 ,deze camera heeft hickups,niet zo mooi,maar ik zet hem wel op 144 p.helaas.de ene cam is nog niet de andere cam.🤣
Camera deed zijn werk perfect. Als je beeld niet goed is of steeds vastloopt moet je echt iets met je internetverbinding doen. 😉 Of idd op lagere kwaliteit kijken. 4K films kijken met 60fps vraagt nu eenmaal veel van je verbinding.
Hiya Stefan, excellent video again thanks for the fantastic scenery and information too,even the Malfunction to do the shunt into rail yard these do happen now and then. Question on at the junction information (what does Broken up) mean. Much appreciated Brian take care mate. ❤😊
Hi there Brian! Thank you so much! Happy you liked the ride. The "broken up" route Boxtel - Veghel means it's an old line not in use anymore. 😁😁
Okay Stefan thanks for the information about the disused line.Brian🤗🙏❤
Leuke video!
Thanks! 😁😁
Ik zou heel graag deze trein willen rijden, maar elke keer ik een kans heb gehad is de trein of gecanceld of door de oude vervangen😢. Hopelijk op een dag want hij is echt mooi!
Hij rijdt nu nog in testfase met reizigers. Vandaar. Al worden ze inmiddels wel steeds flexibeler ingezet. Dus na een verstoring op het spoor kunnen de tijden waarop hij wordt ingezet veranderen.
Leuke video
Thanks! 🙏🙏
🌷🎄🇮🇳🎄🌷
Nice Video!!
Thank you Taslim! 😁😁😁 Have a good weekend!
Can civilians see in advance what type of train is going to be doing a route? I will be taking a train from Breda to Schiphol in October and was wondering if I could plan to specifically take an ICNG.
Yes you can! Make sure to check out treinposities.nl before you take a ride. At treinposities.nl/bijzonderheden you van find Al the "special" trains.
Gelukkig dat het met 40kpu gebeurde en niet met 200kpu ... .. Maar mooie rit weer!
Haha, met 200km/u hadden de remmen wel heel erg goed schoon geweest. Maar beter van niet idd. 😁😁 Thanks! 😁
Mooie rit weer! En ook fijn dat je alles toelicht wat betreft de techniek met voltages en ECTS vs ATB. Super interessant. Nog een vraag Stefan, waarom wordt op de hogesnelheidslijnen aan de linkerkant gereden?
Hoi hoi! :D Dankjewel! Heel graag gedaan natuurlijk. Op de HSL wordt tussen Rotterdam en de Belgische grens links gereden omdat ze in België ook links rijden. Bij Rotterdam Lombardijen is de baan daarom al omgedraaid. Op de HSL tussen Rotterdam en Amsterdam rijden we gewoon rechts. :)
Thanks for another great upload. Is the HSL dedicated to high-speed or do other trains like sprinter or freight run on it?
It would be interesting to see the ETCS panel in the next video, if you will be driving on an ETCS line.
Pleasure! 😁😁 In the HSL only high speed train do their runs. Intercity Direct and Eurostar (red).
@@MachinistStefan So glad ICNG is introduced for the Intercity Direct services so it at last becomes a real high speed service.
Weer een mooie rit met de 3224.
Dit treinstel heb ik op 22-8-2023 als trein 1158 vastgelegd op mijn vaste plekje tussen Tbr en Tbu op de zelfde route.
Ja, was op de dag dat ik hem reed de nieuwste op de baan met reizigers. En bij Tilburg kwamen we ook nog het oudste nog rijdende ICMmetje tegen! 😁
@@MachinistStefan Bedoel je niet de ICRm 16122 want van de ICMm er rijden toch nog oudere dan de 4088.
Als het goed is kwamen we de 4011 tegen als ik een volger moest geloven. Maar ben zelf niet zo thuis daarin hoor. Voor mij is een trein een trein. 😁😁😁
@@MachinistStefan klopt de 4011 kwam op breda binnenrijden.
Ah, dan was de meeting daar! 😁😁👌
Ik vind dit zulke leuke videos. Vraagje: waarom wordt er op het HSL-stuk links gereden? Sorry als het een stomme vraag is.
Dankjewel! Tof om te lezen. En stomme vragen bestaan niet. We rijde. Op dit deel van de HSL links omdat het richting België gaat. Daar wordt standaard links gereden. Op de sectie tussen Rotterdam en Amsterdam rijden we wel rechts.
Begin je rustig wat te zingen haha, gezellig reisje wel! Hoop dat deze niet 5 uur op de HSL komt stil te staan in de toekomst 😭
Wat er ook gebeurt, altijd rustig blijven. 😁 Ja, was goed misgegaan van de week in België. Maar goed, treinen kunnen altijd stuk gaan. Ongeacht materieel. Het zit hem vooral in de afhandeling waardoor het soms lang duurt voor reizigers worden geëvacueerd.
hele leuke video ik zie mijzelf twee keer😮
Twee keer nog wel? 😁😁👌 Begin en eind?
op aankomst breda en vertrek uit Eindhoven ik ben diegene die twee keer zwaaide
😁😁😁👌
Hey Stefan. Vraagje: ik merk dat jullie op gewone lijnen rechts rijden, maar op HSL lijn aan de linkerkant. Heb ik dat correct? Wat is daar de reden voor?
Alles na Rotterdam (zuiftak) rijden we links op de HSL. Dit omdat ze in België ook links rijden. 😊😊
Super leuke en toffe video! Even een vraagje: Wat is een ATB-vv? Is dat een soort dodemansknop ofzo? Ik vroeg het me ff af 😂. Echt fijn dat je nu met passagiers kon rijden :D
nl.wikipedia.org/wiki/ATB_Verbeterde_versie 😉
Zie beschrijving onder de video voor meer uitleg. 😁 Thanks btw! 👌😁
Thank you for this video. Nice cab ride in a pleasant day with sun and clouds.
I've a question for you Stefan. In Spain in the HSL from Valladolid to Palencia, in 2019, ERTMS was installed and speed for AVE increased to nearly 300 Km/h. ERTMS LEVE 2 allows the speed of 200 to 300 km/h and ERTMS LEVEL 1, not.
Good week end and good holidays Stefan.
Hi Javier! Thanks. And correct. ERTMS L1 allows speeds up to 160km/h. ERTMS L2 allows higher speeds. 😁
Technically, it is possible to install ETCS level 1 for a speed of 300 km/h (for example, with a centralized system that controls all of the ETCS balises) but it is really inefficient to do that on high speed lines due to the number and length of cables that would need to be deployed. For ETCS level 2, most of the balises don't need to be connected to another equipement, but you need to deploy a very reliable radio network in order to transmit the signalling data. It can be costly, but it's much easier than connecting every balises.
That's one of the reasons why most high speed lines are fitted with ETCS level 2 only.
@@CedricGniewek thank you for this precise and very technical comment.
Gebeurd dat vaak dat een reiziger (per ongeluk) op de SOS knop drukt?
Uhhhhh bij moderner materieel komt dat wel eens voor idd. Maar niet vaak hoor. 😁
hoi wat leuk deze video’s ❤ ook een vraagje - hoe kom jij nou zelf weer weg van het rangeerterrein? pendelbusjes ? of ??
Thanks Tim! In dit geval nam ik de trein vanaf het rangeerterrein weer mee terug naar het station. Verder verschilt het per trein die je rijdt. In het geval van Eindhoven rij ik altijd ook terug. Maar bij afrangeren zonder opnieuw voortbrengen wordt het lopen, taxi of OV afhankelijk van de locatie.
Really great cab ride onboard the ICNG! I liked that you could see the ETCS DMI/speedometer and all the additional stuff there 😎
Best regards,
Tuukka
Thank youuu! 😁😁 That's great to read. Happy you liked it. Please tell your friends. 😁😁👌 Cheers!
Is er een reden dat de ene trein wel een automatisch omroepsysteem gebruikt en de ander niet? Volgens mij hoorde ik de conducteur de omroepen doen. Verbaas me erover aangezien het de nieuwste trein is
Sprinters roepen automatisch om. Intercity's niet. Daar blijft de conducteur (en de machinist) verantwoordelijk voor de omroep.
Cabinerit ICNG Breda - Amsterdam en Rotterdam - Eindhoven heb je al laten zien.
In 2025 ICNG Brussel Zuid - Amsterdam Zuid?
Niet op rekenen, want ik werk niet voor NS Internationaal. Wel kunnen we binnenlands met hun treinen rijden. Maar we gaan niet de grens over.
😅vlakbij station strijp staan rechtsonder 2 goederenwagons jaren 60,zijn dat museum wagons?🤔😅
Oh, werkelijk geen idee eigenlijk. Wellicht een aandenken aan oude tijden. 😁
Dat gefluit dat uit uw mond komt is zo grappig! Kunt u ook andere lichaamsgeluiden maken? Hoeft niet meteen banaal te wezen, maar een tijdje luid snurken terwijl de intercom nog openstaat lijkt me wel interessant.
Whahahaha, vind je het erg als ik dat niet doe? 😂
Dat kan ook gebeurt dat emergency getriggerd wordt bij het optrekken van de trein als systeem denkt je komt te snel bij een rood sein
Het ATB-vv systeem is actief wanneer het sein rood is. Maakt idd niet uit of je vertrekt of aankomt. Alleen bij vertrek hoort de trein een nieuw signaal binnen te krijgen. Dat ging nu niet helemaal goed (sein was namelijk niet meer rood). 😁😁
Hello everething is fine? would like to knouw if line changes are automatic. what is the procedure?
Hi there! Everything fine here. Thanks. What do you mean with line changes? You mean the setting of the rail switches? That is done by the the train dispatchers (computer system). 😁😁🖥️
😅mijn nieuwe volgende aanwinsten worden de 1700 ddar en de muizenkop mat 36 groen.😂
Un bel cielo blu!
Really enjoyable! 😁😁
How come you're able to go 142kmh on the supposed 140 limit? Is it not an exact limit of 140kmh, but more like 145 or 142?
The safety systems always have some spare room for overspeeding. ATB allows 3-5km overspeed depending on the train sort. ERTMS 5-9km/h depending on the maximum allowed speed.
Hoi Stefan weer een mooie rit maar nu heb ik een vraag ik vroeg me af moet je toestemming vragen om de ritten de mogen filmen
Thanks! 😁😁 Daar is aparte toestemming voor nodig. Die wordt door NS afgegeven en is voor slechts een kleine groep machinisten beschikbaar. Is ook een maximaal aantal machinisten aan verbonden.
Was me al in een eerdere video opgevallen, maar waarom rijd je op het linker spoor op de HSL? Prachtige beelden weer❤❤
In België rijdt de trein links. Daarom is HSL zuid vanaf Rotterdam richting België ook links. Kruising van de sporing is via een brug op 5:53
Bij afrijden van de HSL in Breda heb je opnieuw een kruising.
Helemaal correct! Bedankt voor het antwoorden. Helpt dit Peter? 😁😁
Jazeker helpt dit. Nu begrijp ik het. Bedankt voor je uitleg👍