Csak dudálni akarok egyet! - Veterán Ikarus buszt állított meg egy buszsofőr Sárváron
Vložit
- čas přidán 9. 06. 2018
- Sok ember arcára csalt mosolyt a városban köröző Ikarus busz. Egy buszsofőr mókás kéréssel állította meg a buszpályaudvaron átgördülő veteránt. "Csak dudálni akarok egyet!" - mondta és tényleg csak ennyit akart...
- Auta a dopravní prostředky
Ez a hang!!
Ez a busz!
Ez az érzés!
👍👍😍
Ez a motorhang nagyon rendben van, alacsony fordulaton is jól teljesitettek,és megbízhatóak voltak.Sajnos most kell rájönnünk milyen értékek tünntek el a süllyesztőben.Akkoriban nem az volt a jelszó(mint ma) hogy dobd el a régit még akkor is ha használható és vedd meg a legujjabb csodát.
a legújabb csodát, amit 2 év után cserélhetsz is, a régi meg kibírna még 20 évet
Nem értem azon megnyilvánulásokat,hogy szar,meg rég ki kellett volna dobni.Mai huszonéves kis csitrik.Azt tudjátok milyen volt a MAGYAR BUSZ????Nézzetek már magatokba.Lövésetek sincs miröl beszéltek.Ezek gépek még mindig,30-40-50 vagy akár több évesen is.
Jaja.. melyik mai busz fog ennyit elmenni mint ezek?
Csatlakoznék a megszólaláshoz!
IKARUS FOREVER!!!
Végre valakinek igaza van
Én 22 évesen nagyon oda vagyok ezekért a gépekért, remélem egyszer ülhetek egy ilyenben. Az ön altal leírt jelenségen gondolkodtam, és rá kellett jönnöm, hogy a korosztályom nagyrészénél komoly bajok vannak fejben, és az értékrendjükben. Az szürhető le, hogy ami nem ,,trendi" az szar..
Remélem ez csak egy átmeneti állapot..
Én 15 és volt szerencsém utazni evel a buszal
Gyerekkoromban ilyen,pontosabban a 311-es volt a kedvencem,Tatabányán még a 70-es években is jártak.Ez egy 31-es,gondolom.
Istenem, a szívem dobogtatatta meg. 💕🇭🇺
Nyári szünetben ezzel és a 66 os tiipussal vittek minket gyümölcsöt szedni. Jó volt látni,hallani
Ilyennel kezdtem 1975-ben!!Ezek is a maga idejében jó kis buszok voltak!
Kár hogy erre sem tettek szervót!!
Tévedés! Volt rajta "SZERVO" úgy hívták,hogy "KENYÉR SZERVO" Buszt vezetni az 1950 évek végéig a MÁVAUT-nál csak 178-190cm magas de a súlyban minimum 120-150 kg-os őserővel rendelkező teherautó sofőröket engedtek dolgozni. Ezt Édesapám egyik kollégája mesélte aki anno1970 évek közepéig,az ELMŰ nél darusként dolgozott. Ő mesélte,a háború után járt Buszon... Aztán a 1950 évek végén vezették be a D kategóriát akik 3,vagy4 éve hivatásos sofőrök voltak ha jó az infóm olyan 1963.65 ...ig megkapták még alanyi jogon a Buszra a D kategóriát. Apukám is jogosult volt rá,de neki nem kellett,mert nem szándékozott Buszt vezetni akkoriban ÉPFU- nál utána a Honvédségnél dolgozott továbbszolgáló katonatisztként,majd 65 ben került az említett ELMŰ höz garázsmesternek,majd sulik után Forgalmi Tiszt iskola után Ő irányította a GK vezetőket,Kreszt oktatott és 1974-ben mivel felfutott a cégnek már 4 db Busz volt de sofőr nem igen akadt . Így kénytelen -kelletlen Ő is elment és megszerezte az akkori M H Sz -nél a D kategóriát. Utána vagy jó 10-15 alkalommal azaz db számban! Vezetett Ikarus 256 -ost de tanulni a videóban szereplő típuson tanult és vizsgázott. Az ELMŰ -nél amolyan tartalék sofőrként külföldi tűrákon a kézilabda csapatot vitte,mint fő szurkoló és kézilabda rajongó. Bocsi az OF -ért..nekem ez a gyerekkori emlékem. Ja meg ilyen de az a bézs színű szürkés és mustársárga csíkkal volt egy Ikarus mint a videón . De az 1967-70 közt az ELMŰ Óvodába járt ki hozzánk a cég busza és vitt minket óvodásokat kirándulni a budai hegyekbe. A Sofőr bácsi a Fehérvári Lajos bácsi már rég nem él...Isten nyugosztalja,imádott minket egyenként dobált fel a fejünkre kikövetelt "barack" megadása után.Emlékszem erős csontos marka volt! De a Tűzbe ment volna az ELMŰ-s óvodásokért..annyira vigyázott ránk! Meg ha valami bajunk történt volna,? Hogy állt volna a kolléganők és kollégák elé? Na bocsi tényleg az offért! És Köszönet a videóért ,valamint Jó Egészséget a BUSZ SOFŐR ÚRNAK! Még sokáig nosztalgiázzon sokak örömére! Üdvözletem, Gábor
Szivesen kiprobáltam volna . Nagyon szép busz . Hát igen ugylátszik a retro a király. Remélem még sokáig megörzik és mèg 100 év mulva is fog müködni. 👍👍👍👍
Egy-egy kanyar komoly kihívás :)
Hagy dudáljak egyet én is
Abban az időben még tisztelték a buszsofőröket!Manapság sajnos egész más a helyzet!
Há azért idővel nem csak a buszok változtak. Én mindig probálok kedves lenni a buszsöfőrökkel mikor suliba megyek, de a legtöbb úgy kezel mintha egy kupac trágyához beszélne.... : (
Gondolom akkoriban a sofőrök is tisztelték az utast. Ma már nem igazán mondható ez el. Főleg amikor 10 perc késés után is 30-al gurul végig a városon. Mi ez, ha nem a tisztelet teljes hiánya? Nem tiszteli az utasai idejét, ami - mint tudjuk - megfizethetetlen. Köszönésről ne is beszéljünk. Rengetegszer szállok fel, és 80%-ban basznak visszaköszönni. Meg a flegma morgásaik... Hogy folyamat valami nőkkel dumálgatnak, az utas meg le van szarva. Borzasztó.
Black Ursus József
A késés a legtöbbször az idióta utasok hibája nem a sofőré.
@@attilab.2818 Most írtam le, hogy a pali 30-al döcög végig a városon. És csak ez az egy. A többi érdekes mód képes tartani a menetidőt.
Black Ursus József
Rengeteg oka van, hogy miért annyival megy amennyivel.
A menetidő betartása pedig nem kötelessége, késés bármilyen okból lehet, olyanból is amiről fogalmad sincs. A menetidő tájékoztató jellegű.
Egy a lényeg, egy buszvezető sosem nyerhet, ha pontos az a baj, ha korai az a baj, ha késik az a baj. Ha kicsit fékez az a baj, ha nagyot és ezzel megelőz egy balesetet, akkor meg az a baj.
Ha annyira tudod mit és hogy kellene, akkor hajrá, nézzük Te jobban tudod-e csinálni, biztosan van felvétel a cégnél.
Nagyon szèp gratulálok.
Egy nagy retro találkozót kéne csinálni, és nem csak egy alkalommal.
A buszok királya az ikarusz ,a nyugat ezt is hazavágta ,szégyen hogy ezt meglehetett tenni elvtársak
Mért a franciák vették
@@szexmaster vette mindenki )) most a magyar kidobott nyugati roncsokkal közlekedik ,elvették a szuverenitasunkat ,így ma már rabszolgák vagyunk ,bérmunkat csinál a magyar
@@zsoltunger5461 van benne valami...
Széles elvtárs az egyik cinkos!
@@csabacseresznye6565 sajnos nem egyedül volt
Szép
Ez a hang! Ezért érdemes élni
1:42 szegény bácsi úgy tekeri a kormány-t,biztos nincs benne szervó :D
Barabás Henrik Hát az biztos. :)
Levegő szervó rásegités.
Kenyérszervó az van ;)
05:00 Hát... Szegény, elég szenvedős az a körforgalom...
De sopronban a ,,GZF-et" nem!
jó,hogy sok ilyen megvan még!! jobban megnézem őket,mint bármilyen,modern agyon bonyolított,mindennek megfelelni kényszerülő már majd' fele műanyagból készülő járművet.
Szép hely ez a Sárvár!
A nosztalgia az kel mindenkinek, aki még el a sofőrök közül, és talán tüdőt egyet magának venni.
Szép a buszod Csabi!
A volán busz indíthatna nosztalgia járatokat az országban a új sofőrök meg lennének lepodve már a látványtól.
Én is akarok dudálni ! 😉
Dupla kuplung!😊😊😊
Ikarusz,mindenem,kár hogy nincs már belőlűk!!!!!!!!!!!
Békéscsabán még akadnak ikarusok 😂
@@Kameleon199412 Baján is :(
Szép kocsi...
Jártam ilyennel 630. 631 ,Ik260.Ik280 255. 266, még a ,70 es. Években.régen volt.
Ez311ilyennel nem.csepel motoros.
Az a csodás 4 hengeres Csepel hang.Jobb csak a 6 hengeres volt.Persze ez már a múlt de talán még pár évig dübörögnek /csörögnek/ ezek az öregek.
Vajon fel virágzik ikarosz napja.
Kolléga dupla kuplung,kenyérszervó Csepel hang?Tűzbe jöttem!
Ilyennel jártunk anno úszótanfolyamra. Petőházára. Akkor is öreg volt szegény. Meg is állt a nagy dombon. Ki tudja? Lehet hogy ez volt az a busz, csak valaki szépen rendbe tette.
Régi idők....
Ez a bácsi nem Sopron helyközis buszsofőr? Olyan ismerős nekem.
Tenleg furcsa lenne a nepligetre be gördül e ez a régi jármű!
Nagy elmenylehetet ilyenekel jarni minden nap ebbe zajba
Igen ebben még nem volt szerv kormány.
Mekkora szervezés kéne ezeket a buszokat és még egybe lévő társaikat össze hozni. Akár a nepliget busz paja udvarra.
Missä kaupungissa tää muuten on?
Kedves barátom,a tököm sem tudja mit irtal ide! ...de legyen szép napod!
Régen tutták ám mi az autó és gép gyártás nem úgy mint a mai fiatalok akik azt gondolják ezek a dolgok csak úgy a fán teremmnek. A teszla nyomába se ér ennek a csoddanak
7:40 ezt kerested ?
Chris A legelejen is ott van
Bácsi: "csak dudálni akarok egyet"
Also Bácsi: "tü tű"
Barátok között is ez kettő
A kézfogás meg kínosan lemaradt...:))
Sokszor találkozom a sofőrrel,napi szinten.
Jo az
Volt szerencsém utazni egy Faroson hát soha nem fogom elfejteni amíg élek.
Emlékszem, mikor gyerekkoromban szürke farossal mentünk Szegedről Csanádpalotára... milyen szép is volt!
Ikarus 311 the best
Ez a hapek vezeti a GZF-217 et Sopronban. Reggeli 7.15ös 12 es helyi járat. Nem ilyen fasza stílusban :) .
Ez a motorhang, mindent visz!!!
30 diszlájkoló nem kapott lehetőséget dudálni.
Szervókormány, szervófék, elektroniokus vezérlés? Aki ezt vezette az igazi sofőr volt. Sajnos, ma már kevesen, de szvsz. Kimi Rajkönen is elismeréssel adózna a tudásukért, főleg, hogy nem csak önmagukért, hanem sok ember életéért is felelősséggel végezték a munkájukat.
Bezzeg a soproni ,,GZF-et" nem így vezeti
Én elhiszem mindenkinek, hogy ez a busz mennyire király, hány évtizedig üzemel majd, mennyire hiányzik nektek. Valóban szép darab. Viszont nem való már aktívan a forgalomba, eredendően balesetveszélyes, és brutális a károsanyag kibocsátása.
Figyelj, ilyen a nosztalgia, de nem hinném hogy ez a pár darab megmaradt 311 es fogja végleg tönkretenni bolygónk légkörét
A részecskeszűrős, modern dízelek se olyan baromi "egészségesek", mint ahogy sokan hiszik.
@@bagkri01 főleg a Vanhoolok
Csak kétszer robbantak le alattam
Egy belsőégésű motor sem egészséges, viszont ezekhez képest több száz százalékkal kevesebb a károsanyag kibocsátásuk.
Csak ismételni tudom önmagam, de tudod mit, mondok egy másik példát
Mi a véleményed azokról az 500 lóerős turbós dízelekről, amik csak úgy okádják a füstöt
Meg a sok rosszul beállított autóról amikkel nap mint nap találkozni, és gazdáik valamiért fittyet hánynak arra, mekkora a károsanyag kibocsátásuk
😂
Jó hogy ma már komolyabbak a buszok.
A csuklóban meg zuhanyozni lehetne esős időben.
Ja, tényleg csodálatos.
Undorító hangja van
Hogy lenne már undorító ez !? szép tisztán jár nem mint a mostaniak pörögnkek mint az ökör alapjáraton is a vezérlésükről ne is beszéljünk !
@@csabanagy500 Igen.. Pontosan! Veszprém most selejtezte le az Ikarusait és új buszokat vásárolt. Hát... Nem tudom.. De szerintem ezek a lila förmedvények még hangosabbak mint a 70 éves Ikarusok voltak ezelőtt.
Undorító az agyad bazd az az undorító
Tényleg undorito
@@lacikapoor4895 Rendben... Tízévesen honnan tudnád hogy mi az hogy minőség..?! Megértem hogy ezt gondolod.. 🙄
Szetesett a szar motorja😂😂😂😂😂
Zsiraf Ablak hülye
Idióta..
Szívó dieselnek ilyen a hangja. Mai szívó dieselnek se sokkal másabb. Teljesen rendben van, jól szól tekintettel arra, hogy mikori technika. (23 vagyok).
Az agyacskád esett szét esetleg. De az nagyon kisfiam.
Hallod. Te tudod amugy hogy miről beszélsz?