@@LostSquadTV Ja leider ist das so... bei der LC4 620 läuft wenn du im wheelie bist das öl oben aus der kleinen wanne wo die Nockenwelle drinnen läuft und die kann dadurch dann halt Trockenlaufen...und soweit ich weiß zieht die ölpumpe bei der dann auch luft.
@@s_p_y_r_o_8729 ok gut zu wissen wusste ich so nicht Bin aber mittlerweile umgestiegen auf eine exc 450 six days aus 2012 Hab da momentan das Problem das die Ventile sich dauernd verändert Plus der kipphebelbolzen kommt nur mit Hass raus, aus der Auslass Seite Haste da nh Idee ob sich da was gelenkt hat?
LC4 immer wieder Lecker, und Gruß an Markus Wasserfuhr.
.... schönes Video ...
awesome video bro,greetings from serbia!!!
620 er LC4 + Wheelie = Motorschaden 😁 Nockenwelle läuft trocken, sowie die Ölpumpe saugt Luft an.
Hast das Video von Braap Support gesehen oder was?
Nice sound
Nice wheelie, what pinnion spocket are you using at rear and at front?
Akra Auspuff?
Year?
Servus hast du mir den link vom dekor ?
Mfg
gooood ! :)
Ist die schnell?
Kp
Ja man meine 190 kmh
Wheelies sind absolut tödlich für den Motor.
Mit welcher Begründung?
@@LostSquadTV schau dir mal ein Video von Braap Support an der hat das ganz gut erklärt
Wird nicht mehr geschmiert
@@LostSquadTV Ja leider ist das so... bei der LC4 620 läuft wenn du im wheelie bist das öl oben aus der kleinen wanne wo die Nockenwelle drinnen läuft und die kann dadurch dann halt Trockenlaufen...und soweit ich weiß zieht die ölpumpe bei der dann auch luft.
@@s_p_y_r_o_8729 ok gut zu wissen wusste ich so nicht
Bin aber mittlerweile umgestiegen auf eine exc 450 six days aus 2012
Hab da momentan das Problem das die Ventile sich dauernd verändert
Plus der kipphebelbolzen kommt nur mit Hass raus, aus der Auslass Seite
Haste da nh Idee ob sich da was gelenkt hat?