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我已試駕過，對於不追求速度的人，這台的行駛質感超好（以它的價錢），不輸雙b多少，又有日系的妥善率，我超愛，我之前開gle，歐洲車修到怕的人（跟我一樣），想要有好的行路紮實感，又不會太貴，又不想像歐系常常亮故障燈的給你顧路的，這台真的棒
歐洲車修到怕...你一定沒修過SUBARU,不會怕,平均每次4萬多SUBARU到後期,整台車會非常鬆散
你試駕過並不代表你已經瞭解這台所有全部的好與壞。當你有真正擁有了這台你才會知道速霸陸會給你帶來前所未有的難忘回憶讓你不要不要的。
我以前就是開subaru impreza gt gc8那代，開了四年賣掉
@@lkn5751 更早之前SUBARU,跟現在的不一樣了。
我的w166 3.0柴油，新車360萬買的，五年內維修大約100多萬，快要可以賣買一台outback了，買歐洲車要看人品。開到中南部玩幾天，第一天就給你亮故障燈，接下來行程全泡湯，而且不只一次，開yaris還比較開心
2.5L馬力才169hp,賣超過150萬,加上油耗，真的要很有愛喔。
我上个月刚提的2.4T的Outback XT，用的跟2.5不同的CVT，Stop sign和红绿灯起步转弯时地板油真的能滑起来。2000-6000rpm的区间内开起来和自吸一样，然而D挡基本会把转速稳定在1300-1700，需要动力时涡轮感特别严重，所以高速上匝道的时候我会换M然后降两档就会有不错的油门反应了
東西還是要細看 登山用品店的外套鞋子 平時也能穿 惡劣環境時更能得到保護 東西見仁見智了！
馬力太小了2.5才169hp，講到好像神一樣
然後還賣這個價錢 哈哈哈哈哈哈 到底想不想做生意阿
美国有2.4涡轮
169 一般生活使用足足有餘了啦！通過性 全時四驅安全性 特殊的Cross over 駕駛體驗...哪個競爭者可以比？
你真的知道什麼叫做馬力
人家在走安全、舒適路線，就要有人一直提動力，車廠真的要給動力難道給不起嗎？不如你的意就去找你要的，難道你喜歡的動力車，我還要嫌它質感、舒適、科技不好嗎？你要全面，錢拿出來就對了！
老爹這集應該介紹的很辛苦，馬力沒辦法說嘴、沒有渦輪、CVT、自然進氣2.5、價格又貴….這對手怎麼會是跟ST Wagon比，根本是被屌打
老爹介紹的很好！辛苦了
謝謝你喔
一月下訂金訂了車，4/26禮拜二車才剛到就催促趕快配合他們時間一定要趕在月底領牌，我僅週末有空預約4/30禮拜六看車辦手續。結果被告知違反當月到港必須當月領牌的規定，我的訂單順位要被抽掉重排下一批車。(車子到了才說總公司有規定，打給總公司客服也得到一樣的回覆。)想買的要慎重小心。
覺得配備和實車內裝質感都還不賴，但總覺得現行Subaru車款外觀造型不會讓人有驚艷感，就覺得舊款再拉皮的那種感覺，說老氣又有點言重了，就外觀有種舊世代感跟各車廠主流設計有些落差~~
光是排氣量就說再見了👋
真心覺得在台灣買SUBARU 跟 Volkswagen 這兩個牌子的車都 超盤.....
什麼都很好👍只有馬力不行
老王賣車，，，不能自誇自誇
又不是轎車怎麼會跟SUPERB比~TIGUAN 330也有4MOTION Active Control 主動式智慧型四輪驅動系統啊~車價也在150萬左右啊~稅金少一階馬力更大~
台灣2.5排氣量不行~~馬力也不行~~價格還是不行~~看來速霸陸出自己開心的~_~
北美版的2.4T 260匹馬力沒進來，我倒是希望Subaru重視一下歐洲跟亞洲市場，用FA20F的渦輪引擎在Outback或Forester上，而不是草率的用自吸應付環保法規
你是試車。。還是速霸陸開很久
老爹你又帅了，好久没来看你。哈哈哈
斯巴鲁这车最近10年太不思进取了，我是傲虎2010款用户，19.5万公里行驶里程。现在都2021年了，居然还是改款，不管在外观内饰和性能上居然都没和10年前拉开距离。如果是买同级车，现在的我会选KIA Sorento 2021。
他的賣點不是外觀跟動力，而且北美版有2.4T 260匹馬力的版本，因為不合多數歐洲跟亞洲國家的環保法規沒有近來
@@Dustin1110 我知道，我家开了20年斯巴鲁了，真的是腻了~
@@super1990ab 20年前Subaru全車系都有手排、托森、無框玻璃等等，內裝非常簡陋，現在是變得比較舒適但變得無聊了，更靠近家用車，CVT還降低了Subaru的越野能力
@@Dustin1110 现在连奥迪Q5都没托森了~
@@super1990ab 時代把這些個性都磨平了稜角😢
這輛車注定要以精品銷售！
沒有錢，， 別的地方有
如果賣個130就好了….
sport mode 應該要試試
沒有2.4XT漲30萬，實在有點太貴了！
说实话，真要玩涡轮，买WRX啊， 关键是你有那个驾驶技术玩它么？玩好了秒杀街上90%的各类所谓涡轮买菜车。话又说回来了，买菜车你要涡轮干啥？烧机油？高维护成本？高标号汽油？高故障率？
怎麼沒看到渦輪？ 水平對沃沒做渦輪引擎？
跟forester怎樣選？
水平對臥 重力磨损
Subaru 也可以和保时捷一样多加个engine oil pump 就可以避免这个问题了 都是钱的问题
光是自然進氣沒渦輪＋廉價cvt變速箱，這種最核心的成本都省了，憑甚麼開價160萬?
SUBARU OUTBACK分析一下:1.這車的門板很削薄，開音響不用太大聲超門的震動超大，雖說音響也會引響，但是震動也太了吧2.整台車塑膠感超重3.中控螢幕很像數位機上盒的選單APP超沒質感4.外觀日後保養可以把塑料還原劑直接倒在車上，因為防刮材質超多5.2.5引擎給的動力不到200P，雖說開起來還可以，但是你繳的稅金跟這樣的馬力不成正比6.都已經2022年前後方向燈還在用鹵素燈泡7.沒有360環景可以選配8.關門聲沒有進口車的感覺，好像還會有塑膠撞擊的聲音9.座椅支撐鐵架超明顯，完全不修飾，好像貨車的椅子10.後車箱輪艙的地方事務面塑膠，不是絨布材質，一刮到很慘11.後門兩側塑料件不是鋼琴烤漆，醜12.NAPPA皮椅質感還不錯13.EYE-SIGHT可以貼隔熱紙14.眼睛偵測駕駛者，增加行車安全性15.駕駛座有記憶裝置16.後座頭枕超級薄，很不舒服17.保養廠少，保養時間長，有時還要留車
聽起來 大部分都是個人主觀意識作祟吧！這些 不同人完全有不一樣感受
@@jonungtian3364第二點的確是痛點
@@nelson12362 他舉的1-4點 我完全沒感覺...跟我另一台Benz車比起來 質感完全不輸喔！
@@jonungtian3364 有愛這些問題都不是問題，我不是信徒
@@nelson12362 我不是信徒喔！也不是賞車試車街上看車 我是真正的使用者...爽爽開！
Wowowow 這價格 這馬力 一定是備件配備很好
引擎2.5L我覺得還好，重點是沒有渦輪增壓要怎麼跟競品對抗？沒渦輪⋯要省油省不多拿、要馬力也就那樣，速霸陸要加油啊！
这是家用休旅车，不需要激烈驾驶，追求平顺稳重，要涡轮增压干嘛？涡轮增压平时就是一个负担，只有跑高速才有点用，再说，1分钟几万转的涡轮，动密封过一段时间就失灵，烧机油是必然。
國外有渦輪版，二百六十匹馬力，祇是亞洲區沒引入
@@laikongchiu3279大家都在進步，日本車不能退步
等二手折價就大了\2.5L.169HP不知誰會買，這樣有優勢嗎?11吋影音，回家玩比較實際吧!唯一就是2.3年後折價後不到一半價格入手 !就等買二手車玩完再賣掉!!!如此而已!!!
怎麼覺得端出來的東西跟他的價位完全不成正比...
油耗太驚人！
蛋捲是不想賣車了喔，160還買不到自家水平對臥……
速霸陸繼續這樣搞最後應該只會消失在市場
是你自己的市場吧 。。，根本沒人會管妳的思想
還是希望有2.4的 ascent都有貿易商進了 沒道理2.4的驗車驗不過這種事吧
水平對臥 其他都四缸 這句話是不是怪怪的 Outback也是四缸挖應該是其他都直列四缸?
好像找不到比斯巴鲁更良心的车企了 安全 四驱 省油 便宜 外表见仁见智
快進小排的渦輪增壓吧！
輪圈、中控不是我喜歡的型。XD其他部分還可以。
這車強在哪裡，當然是那宇宙無敵的售價，就跟新HONDA FIT一樣。
不要用小强比我們是搶錢大強
沒3.6R，少了大馬力的選擇
才169hp，講到好像landcruiser 300一樣
Outback曾經是我的夢想車，以前家中是開硬皮鯊，但自從豐田入主後整個設計已喪失Subaru的Fu了，再加上現在一些開森林人就好像無敵的三寶後我對於Subaru整個已沒興趣……
哥現在目標是什麼呢
@@password4177 腦公現在駕駛的是Ranger和Actyon啊！
@@lsooyeh為什麼你自己不會選車子
@@user-mr4pp8ch1b 是啊後來還真的不用自己選啊！因為後來車都老公買的……我就負責開就好了……也不像以前是女飆仔想開硬皮鯊耍狠了現在家中一輛F150Raptor和Ranger跟Tivoli 對於那個市面上所謂Suv也提不起勁去看了……森林人動力跟車室看到朋友老公開來之後真的慶幸當時的選擇……而且這都兩年前的車子了小弟弟，車子都換幾輛去了啊～
@@lsooyeh 你真的不是普通人
沒2.4T
0分
意美沒有引進Wilderness，雖然很想直接買，但感覺會被割韭菜
影音內裝質感跟稅金馬力根本沒有競爭力
感谢分享 澳洲马上要引入2.5T
请问是真的引入2.5T吗？昨天我问了车行说只有美国才有。我才订了这台车。我在纠结马力不足还耗油又贵。应不应该换台森林人呢
@@angelady6725 抱歉 我说错了 澳洲即将引进的是2.4T的outback 型号叫做Outback XT，估计是年底或明年初，我也是刚刚预定了。
這種車也拿出來
不要只東罵西我知道你的善意很大
12:46秒聲音分岔🤣
2.5L 少說也要破200P才比較賣得動吧稍微掃了一下,其他廠商可以做到180～19x P！
現在路上隨便都是本田CRV！ 速霸陸完全賣輸！ CRV也才1.5升！稅金佔極巨優勢！馬力還來到190匹！ 稅金、馬力、價格完全佔優勢的情況下…速霸陸當然絕對賣輸本田！
買這台 基本上考慮的不只是馬力 價錢CP值通過性 全時四輪驅動 日本原裝品質... 特殊的Cross level開車體驗CR-V RAV-4... 不是同級的啦
應該都是品牌信仰者在買 維修保養費高 車子的妥善率又沒平價的日系車來得好
大熱天在海邊介紹車不會狂曬嗎？
台灣人都一樣 向你那麼善良嗎
可惜啊 ! TOYOTA化了，不再是我印象中的SUBARU。
觀察勹棒
配置就算高在台灣就CC數競爭力就低下了難用同級競品比較
15年前的中控螢幕
不會放棄是笨蛋
可惜了～就是沒力
2500的引擎為何就是差一個Fu
賣不動的車 也只能用這樣的方式狂推
謝謝你告知妳們台灣人跟速霸陸思考都是一樣的，做生意麼也一樣
越野性能同级车没一个能打的了吧
咦 越野怎麼少了Money哥
2.5也不是說不行 但你至少給我200匹馬力吧
這馬力來亂的⋯
没有座椅通风
KIA Sorento
我看她長得像SUV，不像wagon
真是差勁的一台車！超過2400CC，又沒渦輪，我不懂他在賣什麼！？◑﹏◐
真是差勁的台灣，國外都依馬力課稅的，依排氣量課稅早已不合時宜但沒立委要修法，人家主要市場在北美，台灣市場小不拉機加減賣而已
小孩子思考只能勒索親情
這種價格不如買Sorento.
這車3.0的稅金跟馬力完全在台灣賣不動！
我有買它上一代3.6R,很棒的一部車,稅金沒大家說的貴,但大CC數引擎，有動力，有滑順，精緻度跟四缸真的有差
速霸陸...電子系統不敢恭維...之前好幾個朋友，買 FORESTER 中央的電子螢幕，常常當機，回原廠...送妳幾個字【呵呵踢皮球】...這樣的價錢，這樣的水準，這樣的服務...抱歉!! 不買!
排氣量最高。性能數據沒有最好。
老師說 ，說話要清楚你才會進步
再怎麼好聽到2.5就沒興趣更不會買。
上一帶賣相本來就沒很好了更何況是這代。
保養一次都超過多余稅金
2.5不到200p還賣這個價...
速霸陸真的是有夠更狠狠狠只要看一下 就是舒適舒適
一匹馬力1萬，果然高級車。蛋捲，再一堆同級第一也算了，前人血淚斑斑別不信邪
漲幅越多越好越沒有人消費信心。
看到馬力就軟了
為什麼要叫你老爹我60幾歲
你好，叫我Andy就可以，那只是藝名！
隔音差
這種車只值120-130
我也是這麼覺得只是錢不敢放在桌上，其實可以優惠專任
案
多的功能都是可有可無，沒必要去浪費錢
車作那麼高還敢講穩定性就不好，還調漲價，經濟不景氣，疫苗嚴峻，因該是要降價各廠牌都一樣降3成，中古車商也一樣。本來風評就不是很好的車。
真艾賢
这台车什么都好就是动力拉跨，好开但是没力。这个价钱没多少人买单的
請問它存在幾年了都是靠自己研發的力量還是靠別人國家的力量
稅金重無力,不會買
真的太不便宜了。
一美根本忽略台灣為六芒星第六大市場，把你台灣人當盤子
盤子
現在速霸陸越出越爛！ 排氣量沒有比人小，馬力卻比人小！ 完全沒有優勢！ 不要再拿水平對臥跟全時四驅來當優點了…. 看看路上的車就知道…速霸陸完全輸給本田！ 新款森林人路上沒幾台，本田CRV隨隨便便一個路口就像車聚一樣！ CRV排氣量1.5，渦輪馬力190匹！ 而森林人卻沒有渦輪版本…排氣量2.0！馬力也才159匹左右！ 光稅金差人一截 就讓很多想入主這級距的休旅車主為之卻步！ 稅金比不過…至少馬力也要贏人吧？ 當時有渦輪的XT版本 馬力也有240匹！
國外都依馬力課稅的，依cc數課稅早已不合時宜，可惜沒有立委要修法，看路上的車，大家都輸給豐田
知道了，為什麼要天天講第一名，不是這麼好考的
盤子御用
台灣人，幾乎沒有盤子你可以把你認識的盤子的名字講出來嗎嗎
又不能飛
內裝好像那隻賊，滿low的
進這種沒有競爭力的車進來 跟本沒有人會想買 有2.4渦輪的引擎稅金也沒超過 確不進 確進了一顆2.5CC 才169匹的引擎 說有力又沒有 說省油也沒有 那買這台的立足點在那 只好花錢狂請車評人來推 結果也是一樣 沒人要買 只是爽到這些車評人 口袋賺飽飽 意美進這台車準備庫存清倉大拍賣 到時可能也沒人想買 變成一台工業垃圾 真是可憐的車
你可以查看看cafe法規，不是蛋捲不想進2.4渦輪，是進不了，可是現在有賣電動車了，以後可能有機會進來
@@peteryang2040 知道法規嚴苛 車廠早該要有對應的方式 像輕油電就是最直接有用的方式 單靠電車換油車配額 那還要玩什麼 重點是subaru連輕油電都沒有 真是悲哀 同樣是s廠牌的鈴木 人家老早就把輕油電掛上了 不進1.6渦輪的車 確進一台沒有優勢的車進來賣 你覺得有多少人會買單 掛牌數會好好教訓一下意美 讓他們了解盤子車 留著跳樓清倉吧
悲哀可憐的是台灣，做車輸人家，環保法規倒是世界最嚴，速霸陸在北美爽爽賣就好，台灣市場小不拉機，不可能因為台灣而對車子做什麼改變，這台車現在買好像也要等半年才有車，清倉大拍賣實在是笑掉大牙的無稽之談
@@peteryang2040 你的論點還真是獨到 鈴木都做的出來的輕油電 速霸路連輕油電都沒有 日本也沒有 你還鬼扯什麼台灣市場小 誰會為了台灣市場去開發 這論點只有你說的出來 你是都不看新聞嗎 全世界的車廠都在做減碳 那個車廠會針對台灣市場去開發 就為了進口銷售到台灣 連雙B都出小排量的引擎加輕油電 不就是為了減碳去開發的 減碳是全球汽車工業的終極目標 輕油電也是為了對應各國日益嚴苛的排放污染而開發的 有空多看看新聞 不懂就別亂扯 還有是不是清倉拍賣 你可以等著看 銷售量會證明一切 不是你以為的 買還等半年 這車不是雙B 有機會多看看汽車公佈每個月車輛掛牌數 還有路上的能見度 這車是不是台工業垃圾 銷售量會證明一切
@@ryang2255 五代森跟剛大改款的xv 國外都有油電版，你確定你有看新聞🤣
我已試駕過，對於不追求速度的人，這台的行駛質感超好（以它的價錢），不輸雙b多少，又有日系的妥善率，我超愛，我之前開gle，歐洲車修到怕的人（跟我一樣），想要有好的行路紮實感，又不會太貴，又不想像歐系常常亮故障燈的給你顧路的，這台真的棒
歐洲車修到怕...你一定沒修過SUBARU,不會怕,平均每次4萬多
SUBARU到後期,整台車會非常鬆散
你試駕過並不代表你已經瞭解這台所有全部的好與壞。當你有真正擁有了這台你才會知道速霸陸會給你帶來前所未有的難忘回憶讓你不要不要的。
我以前就是開subaru impreza gt gc8那代，開了四年賣掉
@@lkn5751 更早之前SUBARU,跟現在的不一樣了。
我的w166 3.0柴油，新車360萬買的，五年內維修大約100多萬，快要可以賣買一台outback了，買歐洲車要看人品。開到中南部玩幾天，第一天就給你亮故障燈，接下來行程全泡湯，而且不只一次，開yaris還比較開心
2.5L馬力才169hp,賣超過150萬,加上油耗，真的要很有愛喔。
我上个月刚提的2.4T的Outback XT，用的跟2.5不同的CVT，Stop sign和红绿灯起步转弯时地板油真的能滑起来。2000-6000rpm的区间内开起来和自吸一样，然而D挡基本会把转速稳定在1300-1700，需要动力时涡轮感特别严重，所以高速上匝道的时候我会换M然后降两档就会有不错的油门反应了
東西還是要細看 登山用品店的外套鞋子 平時也能穿 惡劣環境時更能得到保護 東西見仁見智了！
馬力太小了
2.5
才169hp，講到好像神一樣
然後還賣這個價錢 哈哈哈哈哈哈 到底想不想做生意阿
美国有2.4涡轮
169 一般生活使用足足有餘了啦！
通過性 全時四驅安全性 特殊的Cross over 駕駛體驗...
哪個競爭者可以比？
你真的知道什麼叫做
馬力
人家在走安全、舒適路線，就要有人一直提動力，車廠真的要給動力難道給不起嗎？不如你的意就去找你要的，難道你喜歡的動力車，我還要嫌它質感、舒適、科技不好嗎？你要全面，錢拿出來就對了！
老爹這集應該介紹的很辛苦，馬力沒辦法說嘴、沒有渦輪、CVT、自然進氣2.5、價格又貴….
這對手怎麼會是跟ST Wagon比，根本是被屌打
老爹介紹的很好！辛苦了
謝謝你喔
一月下訂金訂了車，4/26禮拜二車才剛到就催促趕快配合他們時間一定要趕在月底領牌，我僅週末有空預約4/30禮拜六看車辦手續。結果被告知違反當月到港必須當月領牌的規定，我的訂單順位要被抽掉重排下一批車。(車子到了才說總公司有規定，打給總公司客服也得到一樣的回覆。)想買的要慎重小心。
覺得配備和實車內裝質感都還不賴，但總覺得現行Subaru車款外觀造型不會讓人有驚艷感，就覺得舊款再拉皮的那種感覺，說老氣又有點言重了，就外觀有種舊世代感跟各車廠主流設計有些落差~~
光是排氣量就說再見了👋
真心覺得在台灣買SUBARU 跟 Volkswagen 這兩個牌子的車都 超盤.....
什麼都很好👍只有馬力不行
老王賣車，，，
不能自誇自誇
又不是轎車怎麼會跟SUPERB比~TIGUAN 330也有4MOTION Active Control 主動式智慧型四輪驅動系統啊~車價也在150萬左右啊~稅金少一階馬力更大~
台灣2.5排氣量不行~~馬力也不行~~價格還是不行~~看來速霸陸出自己開心的~_~
北美版的2.4T 260匹馬力沒進來，我倒是希望Subaru重視一下歐洲跟亞洲市場，用FA20F的渦輪引擎在Outback或Forester上，而不是草率的用自吸應付環保法規
你是試車。。
還是速霸陸開很久
老爹你又帅了，好久没来看你。哈哈哈
斯巴鲁这车最近10年太不思进取了，我是傲虎2010款用户，19.5万公里行驶里程。现在都2021年了，居然还是改款，不管在外观内饰和性能上居然都没和10年前拉开距离。如果是买同级车，现在的我会选KIA Sorento 2021。
他的賣點不是外觀跟動力，而且北美版有2.4T 260匹馬力的版本，因為不合多數歐洲跟亞洲國家的環保法規沒有近來
@@Dustin1110 我知道，我家开了20年斯巴鲁了，真的是腻了~
@@super1990ab 20年前Subaru全車系都有手排、托森、無框玻璃等等，內裝非常簡陋，現在是變得比較舒適但變得無聊了，更靠近家用車，CVT還降低了Subaru的越野能力
@@Dustin1110 现在连奥迪Q5都没托森了~
@@super1990ab 時代把這些個性都磨平了稜角😢
這輛車注定要以精品銷售！
沒有錢，，
別的地方有
如果賣個130就好了….
sport mode 應該要試試
沒有2.4XT漲30萬，實在有點太貴了！
说实话，真要玩涡轮，买WRX啊， 关键是你有那个驾驶技术玩它么？玩好了秒杀街上90%的各类所谓涡轮买菜车。话又说回来了，买菜车你要涡轮干啥？烧机油？高维护成本？高标号汽油？高故障率？
怎麼沒看到渦輪？ 水平對沃沒做渦輪引擎？
跟forester怎樣選？
水平對臥 重力磨损
Subaru 也可以和保时捷一样多加个engine oil pump 就可以避免这个问题了 都是钱的问题
光是自然進氣沒渦輪＋廉價cvt變速箱，這種最核心的成本都省了，憑甚麼開價160萬?
SUBARU OUTBACK分析一下:
1.這車的門板很削薄，開音響不用太大聲超門的震動超大，雖說音響也會引響，但是震動也太了吧
2.整台車塑膠感超重
3.中控螢幕很像數位機上盒的選單APP超沒質感
4.外觀日後保養可以把塑料還原劑直接倒在車上，因為防刮材質超多
5.2.5引擎給的動力不到200P，雖說開起來還可以，但是你繳的稅金跟這樣的馬力不成正比
6.都已經2022年前後方向燈還在用鹵素燈泡
7.沒有360環景可以選配
8.關門聲沒有進口車的感覺，好像還會有塑膠撞擊的聲音
9.座椅支撐鐵架超明顯，完全不修飾，好像貨車的椅子
10.後車箱輪艙的地方事務面塑膠，不是絨布材質，一刮到很慘
11.後門兩側塑料件不是鋼琴烤漆，醜
12.NAPPA皮椅質感還不錯
13.EYE-SIGHT可以貼隔熱紙
14.眼睛偵測駕駛者，增加行車安全性
15.駕駛座有記憶裝置
16.後座頭枕超級薄，很不舒服
17.保養廠少，保養時間長，有時還要留車
聽起來 大部分都是個人主觀意識作祟吧！
這些 不同人完全有不一樣感受
@@jonungtian3364第二點的確是痛點
@@nelson12362 他舉的1-4點 我完全沒感覺...跟我另一台Benz車比起來 質感完全不輸喔！
@@jonungtian3364 有愛這些問題都不是問題，我不是信徒
@@nelson12362 我不是信徒喔！
也不是賞車試車街上看車 我是真正的使用者...爽爽開！
Wowowow 這價格 這馬力 一定是備件配備很好
引擎2.5L我覺得還好，重點是沒有渦輪增壓要怎麼跟競品對抗？沒渦輪⋯要省油省不多拿、要馬力也就那樣，速霸陸要加油啊！
这是家用休旅车，不需要激烈驾驶，追求平顺稳重，要涡轮增压干嘛？涡轮增压平时就是一个负担，只有跑高速才有点用，再说，1分钟几万转的涡轮，动密封过一段时间就失灵，烧机油是必然。
國外有渦輪版，二百六十匹馬力，祇是亞洲區沒引入
@@laikongchiu3279大家都在進步，日本車不能退步
等二手折價就大了\2.5L.169HP不知誰會買，這樣有優勢嗎?11吋影音，回家玩比較實際吧!唯一就是2.3年後折價後不到一半價格入手 !就等買二手車玩完再賣掉!!!如此而已!!!
怎麼覺得端出來的東西跟他的價位完全不成正比...
油耗太驚人！
蛋捲是不想賣車了喔，160還買不到自家水平對臥……
速霸陸繼續這樣搞最後應該只會消失在市場
是你自己的市場吧 。。
，根本沒人會管妳的思想
還是希望有2.4的 ascent都有貿易商進了 沒道理2.4的驗車驗不過這種事吧
水平對臥 其他都四缸
這句話是不是怪怪的 Outback也是四缸挖
應該是其他都直列四缸?
好像找不到比斯巴鲁更良心的车企了 安全 四驱 省油 便宜 外表见仁见智
快進小排的渦輪增壓吧！
輪圈、中控不是我喜歡的型。XD其他部分還可以。
這車強在哪裡，當然是那宇宙無敵的售價，就跟新HONDA FIT一樣。
不要用小强比
我們是搶錢大強
沒3.6R，少了大馬力的選擇
才169hp，講到好像landcruiser 300一樣
Outback曾經是我的夢想車，以前家中是開硬皮鯊，但自從豐田入主後整個設計已喪失Subaru的Fu了，再加上現在一些開森林人就好像無敵的三寶後我對於Subaru整個已沒興趣……
哥現在目標是什麼呢
@@password4177 腦公現在駕駛的是Ranger和Actyon啊！
@@lsooyeh
為什麼你
自己不會選車子
@@user-mr4pp8ch1b
是啊後來還真的不用自己選啊！
因為後來車都老公買的……
我就負責開就好了……
也不像以前是女飆仔想開硬皮鯊耍狠了
現在家中一輛F150Raptor和Ranger跟Tivoli 對於那個市面上所謂Suv也提不起勁去看了……
森林人動力跟車室看到朋友老公開來之後真的慶幸當時的選擇……
而且這都兩年前的車子了小弟弟，車子都換幾輛去了啊～
@@lsooyeh
你真的不是普通人
沒2.4T
0分
意美沒有引進Wilderness，雖然很想直接買，但感覺會被割韭菜
影音內裝質感跟稅金馬力根本沒有競爭力
感谢分享 澳洲马上要引入2.5T
请问是真的引入2.5T吗？昨天我问了车行说只有美国才有。我才订了这台车。我在纠结马力不足还耗油又贵。应不应该换台森林人呢
@@angelady6725 抱歉 我说错了 澳洲即将引进的是2.4T的outback 型号叫做Outback XT，估计是年底或明年初，我也是刚刚预定了。
這種車也拿出來
不要只東罵西
我知道你的善意很大
12:46秒聲音分岔🤣
2.5L 少說也要破200P才比較賣得動吧
稍微掃了一下,其他廠商可以做到180～19x P！
現在路上隨便都是本田CRV！ 速霸陸完全賣輸！ CRV也才1.5升！稅金佔極巨優勢！馬力還來到190匹！ 稅金、馬力、價格完全佔優勢的情況下…速霸陸當然絕對賣輸本田！
買這台 基本上考慮的不只是馬力 價錢CP值
通過性 全時四輪驅動 日本原裝品質... 特殊的Cross level開車體驗
CR-V RAV-4... 不是同級的啦
應該都是品牌信仰者在買 維修保養費高 車子的妥善率又沒平價的日系車來得好
大熱天在海邊介紹車不會狂曬嗎？
台灣人都一樣
向你那麼善良嗎
可惜啊 ! TOYOTA化了，不再是我印象中的SUBARU。
觀察勹棒
配置就算高在台灣就CC數競爭力就低下了難用同級競品比較
15年前的中控螢幕
不會放棄
是笨蛋
可惜了～就是沒力
2500的引擎為何就是差一個Fu
賣不動的車 也只能用這樣的方式狂推
謝謝你告知
妳們台灣人跟速霸陸
思考都是一樣的，
做生意麼也一樣
越野性能同级车没一个能打的了吧
咦 越野怎麼少了Money哥
2.5也不是說不行 但你至少給我200匹馬力吧
這馬力來亂的⋯
没有座椅通风
KIA Sorento
我看她長得像SUV，不像wagon
真是差勁的一台車！超過2400CC，又沒渦輪，我不懂他在賣什麼！？◑﹏◐
真是差勁的台灣，國外都依馬力課稅的，依排氣量課稅早已不合時宜但沒立委要修法，人家主要市場在北美，台灣市場小不拉機加減賣而已
小孩子思考
只能勒索親情
這種價格不如買Sorento.
這車3.0的稅金跟馬力完全在台灣賣不動！
我有買它上一代3.6R,很棒的一部車,稅金沒大家說的貴,但大CC數引擎，有動力，有滑順，精緻度跟四缸真的有差
速霸陸...電子系統不敢恭維...之前好幾個朋友，買 FORESTER 中央的電子螢幕，常常當機，回原廠...送妳幾
個字【呵呵踢皮球】...
這樣的價錢，這樣的水準，這樣的服務...抱歉!! 不買!
排氣量最高。性能數據沒有最好。
老師說 ，說話要清楚
你才會進步
再怎麼好聽到2.5就沒興趣更不會買。
上一帶賣相本來就沒很好了更何況是這代。
保養一次
都超過多余稅金
2.5不到200p還賣這個價...
速霸陸真的是有夠更狠狠狠
只要看一下
就是舒適舒適
一匹馬力1萬，果然高級車。蛋捲，再一堆同級第一也算了，前人血淚斑斑別不信邪
漲幅越多越好越沒有人消費信心。
看到馬力就軟了
為什麼要叫你老爹我60幾歲
你好，叫我Andy就可以，那只是藝名！
隔音差
這種車只值120-130
我也是這麼覺得
只是錢不敢放在桌上，
其實可以優惠專任
案
多的功能都是可有可無，沒必要去浪費錢
車作那麼高還敢講穩定性就不好，還調漲價，經濟不景氣，疫苗嚴峻，因該是要降價各廠牌都一樣降3成，中古車商也一樣。本來風評就不是很好的車。
真艾賢
这台车什么都好就是动力拉跨，好开但是没力。这个价钱没多少人买单的
請問它存在幾年了
都是靠自己研發的力量
還是靠別人國家的力量
稅金重無力,不會買
真的太不便宜了。
一美根本忽略台灣為六芒星第六大市場，把你台灣人當盤子
盤子
現在速霸陸越出越爛！ 排氣量沒有比人小，馬力卻比人小！ 完全沒有優勢！ 不要再拿水平對臥跟全時四驅來當優點了…. 看看路上的車就知道…速霸陸完全輸給本田！ 新款森林人路上沒幾台，本田CRV隨隨便便一個路口就像車聚一樣！ CRV排氣量1.5，渦輪馬力190匹！ 而森林人卻沒有渦輪版本…排氣量2.0！馬力也才159匹左右！ 光稅金差人一截 就讓很多想入主這級距的休旅車主為之卻步！ 稅金比不過…至少馬力也要贏人吧？ 當時有渦輪的XT版本 馬力也有240匹！
國外都依馬力課稅的，依cc數課稅早已不合時宜，可惜沒有立委要修法，看路上的車，大家都輸給豐田
知道了，
為什麼要天天講
第一名，
不是這麼好考的
盤子御用
台灣人，幾乎沒有盤子
你可以把你認識的盤子
的名字講出來嗎嗎
又不能飛
內裝好像那隻賊，滿low的
進這種沒有競爭力的車進來 跟本沒有人會想買 有2.4渦輪的引擎稅金也沒超過 確不進 確進了一顆2.5CC 才169匹的引擎 說有力又沒有 說省油也沒有 那買這台的立足點在那 只好花錢狂請車評人來推 結果也是一樣 沒人要買 只是爽到這些車評人 口袋賺飽飽 意美進這台車準備庫存清倉大拍賣 到時可能也沒人想買 變成一台工業垃圾 真是可憐的車
你可以查看看cafe法規，不是蛋捲不想進2.4渦輪，是進不了，可是現在有賣電動車了，以後可能有機會進來
@@peteryang2040 知道法規嚴苛 車廠早該要有對應的方式 像輕油電就是最直接有用的方式 單靠電車換油車配額 那還要玩什麼 重點是subaru連輕油電都沒有 真是悲哀 同樣是s廠牌的鈴木 人家老早就把輕油電掛上了 不進1.6渦輪的車 確進一台沒有優勢的車進來賣 你覺得有多少人會買單 掛牌數會好好教訓一下意美 讓他們了解盤子車 留著跳樓清倉吧
悲哀可憐的是台灣，做車輸人家，環保法規倒是世界最嚴，速霸陸在北美爽爽賣就好，台灣市場小不拉機，不可能因為台灣而對車子做什麼改變，這台車現在買好像也要等半年才有車，清倉大拍賣實在是笑掉大牙的無稽之談
@@peteryang2040 你的論點還真是獨到 鈴木都做的出來的輕油電 速霸路連輕油電都沒有 日本也沒有 你還鬼扯什麼台灣市場小 誰會為了台灣市場去開發 這論點只有你說的出來 你是都不看新聞嗎 全世界的車廠都在做減碳 那個車廠會針對台灣市場去開發 就為了進口銷售到台灣 連雙B都出小排量的引擎加輕油電 不就是為了減碳去開發的 減碳是全球汽車工業的終極目標 輕油電也是為了對應各國日益嚴苛的排放污染而開發的 有空多看看新聞 不懂就別亂扯 還有是不是清倉拍賣 你可以等著看 銷售量會證明一切 不是你以為的 買還等半年 這車不是雙B 有機會多看看汽車公佈每個月車輛掛牌數 還有路上的能見度 這車是不是台工業垃圾 銷售量會證明一切
@@ryang2255 五代森跟剛大改款的xv 國外都有油電版，你確定你有看新聞🤣