Test scooter Piaggio MP3 300 HPE : L'atout légèreté des permis B
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- Piaggio renforce sa gamme de 3 roues en 2019 avec un nouvel MP3 appelé 300 HPE. Toujours homologué pour les permis B (après formation), il s'annonce plus urbain que les MP3 350 et 500 existants grâce à un poids plus réduit et une étroitesse exacerbée.
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Merci à Shoei (GT-Air 2), pour le prêt du casque : www.shoei-europe.com/uk/news/s... - Auta a dopravní prostředky
j'ai un medley 125 , J'ai essayé le MP3 300 et wow je me suis habitué direct au train avant ! il est agile , fin etc... en ville c'est top ! je crois que je vais partir la dessus :)
Magnifique, jolie design sportif ! Top pour la ville
Très bonnes explications ! Merci pour cette vidéo
Merci à toi 😊
pourquoi le MP3 500 Advanced 2020 n'est pas avec les phares LED alors que ce 350 oui ?
Un casque intégral ou modulable peut rentrer sous la selle à condition de le mettre de côté.
Le look de ce MP3 300 est vraiment réussi. C’est pour moi le meilleur et le plus beau MP3
Super test ! :)
Merci à vous
@Christophe.
Où est passé l'éclairage avant "entièrement à led" ?
Il a des feux de jour à leds, oui, mais ses optiques sont standards, avec des ampoules à filament, à "l'ancienne".
On ne peut donc pas parler d'"entièrement" à led, comme sur les T-Max ou Forza.
hum, bonne remarque que vous faites là.... je regarde, je reviens vers vous !
Thanks for this!
Regarding the ASR button (seen in 3:51), is it on or off by default? And why would one want to turn it off anyway??
Asr is on by default. You need turn off every time when you take your mp3
Its on by default. People turn it off for burnouts
J'adore cet jolie essai vraiment ,et une question comment je pourrais acheter ça parce que j'en ai vraiment besoin ce jeet
Le petit tour dans le garage quand ils font le slalom, ça m'a fait penser à Driver 1 sur PS1 xD
Dante 0891 c’est pour les anciens sa 👌
Bonjour, ce mp3 n'est t-il pas trop court pour une personne d'1m80
Faut la formation 125 avec car seulement avec un permis B sa ne suffit pas.
Bonjour j’ai Une petite question, il faut juste le permis voiture pour conduire un MP3? Pas de formation à coter comme pour les 125?
Bonjour, si, formation obligatoire de 7 heures pour conduire un scooter à trois roues de 125 cm3 et plus avec un permis B (auto). Attention, le permis A2 (moto) ne permet pas de prendre les commandes d'un scooter à trois roues excédant 15 kw, (de notre avis, c'est un non sens...)
The Only mp3 scooter I ever liked was the evil looking fuoco and piaggio stopped making it !! most of the others look the same. ; )
Faut il un permis b pour pouvoir faire une cg de mp3 250 svp ou aussi moto
Oui, Permis B nécessaire ou A évidemment.
bonjour, faut-il attendre sa sortie ou le yourban fait l'affaire ? vu qu'il est en promotion en ce moment ? en terme de taille c'est la même chose ? idem pour capacité d'emport ? la "boite à gant" permet-elle de loger 2-3 trucs ?
merci à vous
Honnêtement, je ne prendrais pas le Yourban, son moteur est en retrait. En outre, il va subir une lourde décote avec le petit nouveau. Côté emport, le 300 HPE fait le minimum, selon nous, le top case va sans doute être indispensable pour beaucoup d'utilisateurs.
@@MotoStationTV merci pour ces infos ! je vais me rendre en concession me faire un avis
@@ValentinedePlanta Oui, faite le, c'est essentiel !
Merci! Le Yourban avait entre autre le défaut d'un passage de vent et de pluie entre le niveau du guidon et le reste du scooter plus bas...
L'expression orale du journaliste est excellente :) ca fait bizarre :p
ah, merci... !
@@MotoStationTV enfin je veux dire, c'est pas habituel et c'est tres agréable, merci :)
@@Unnaymed il en faut peu pour t'impressionner...
Ptdr l'élocution est simplement bonne rein de plus
@@LePatien Il est vraiment très bon, après je le souligne parce que c'est pas fréquent, surtout dans ce domaine.
sympa , mais pourquoi ne pas aller jusqu'au bout du concept en intégrant les clignos dans les feux AV et AR , peut être une question de sécurité ou normes ? ou pour vendre plus de pièces détachées par Piaggio ;))
cligno déporté = norme L5E =une réglementation stupide car peu esthétique
Je pense c à cause des normes
Bravo! La meilleure critique que j'ai jamais vue sur le nouveau MP3 300 HPE. L'ABS et l'ASR sont des améliorations importantes par rapport au Yourban 300. Pouvez-vous commenter sa capacité à négocier des pentes raides combinées à des courbes? Pas beaucoup dans le beau Paris à moins de voyager autour de Montemarte, j'imagine? J'espère en acheter un fin juillet pour l'utiliser sur les routes glissantes et inégales de la Grèce ... Je suis titulaire d'une licence de moto depuis 46 ans, mais le temps est venu d'éviter les chutes! Les 225 kg m'inquiètent un peu, mais le poids est porté bas donc je pense que je vais me débrouiller. Je vous remercie.....
Merci à vous !
En descente, le poids se ressent davantage, normal, comme avec une moto. Il faut contre braquer davantage, mais ça reste sain. Le MP3 300 sera efficace en Grèce.
@@MotoStationTV Merci pour l'information. Recommanderiez-vous davantage d’utiliser le frein arrière (et d’éviter le système de freinage couplé au pied) lors de la descente d’une forte pente afin de ne pas charger l’avant et d’optimiser les virages nécessaires?
@@petermoran3041 j'utilise peu le frein à pied, question de goût, de feeling.
Est-ce que les motards qui ont déjà le permis "grosse cylindrée" doivent passer les 7 heures de formation pour rouler en trois roues ??? Merci
non
Rien à voir, mais on peut encore trouver ces vestes Alpinestars? La mienne a rendu l'âme et je voudrais retrouver la même, elle est trop top...
Cette veste n'est plus vendue. Désolé.
@@MotoStationTV après recherche, j'ai réussi à la trouver aux Etats-unis via ebay.de; j'ai commandé, on verra bien ;-)
@@melaniepapegnies1410 Bonsoir Mélanie, c'est noté. Merci.
quand il y a des feuilles, de la pluie ou neige, la roue arrière en virage glisse. vivement les 4 roues comme le Quadro Qooder mais moins cher et plus d option car actuellement ce dernier est trop cher et c est un veau et pas de phare full led etc etc (tout est lent lent lent).
Oui, le Qooder est une solution, il a des qualités, mais il est lourd... et le fait sentir.
Prends une bagnole et oublies
Julien Sornique les lois changent avec une voiture dans beaucoup de situations. je ne pourrai plus aller travailler et parquer l engin devant l enterprise par exemple.
Ah oui! une scooter avec 4 roues, un toit, la clim...bref une bagnole :D Commentaire d'automobiliste, autrement tu passes ton permis moto et tu sorts tes couilles; ou tu reste dans ta bagnole... Peace
Carton assuré, on va continuer a en voir partout dans les grandes villes. 300 cc c'est la cylindrée optimale pour ce genre d'engin (> ratio prix / perf ). Sinon Christophe, c'est quoi ce kway vert degeulasse...? lol
Oui, c'est un carton en devenir !
Oui, 300 cm3, c'est quasi idéale !
Oui, mon K-Way vert est dégueu... eh, non ! il est bô !!!!
La cylindrée idéale en ville paraît être le 350cc... Regain de puissance sur une petite portion d autoroute au cas où....
C est quand même dingue un 300 pour permis B d’accord il a 3 roues mais quand même , j ai même vue que les 500cc aussi 😡
Non, en fait, ça n'a rien de nouveau. Que l'on cautionne ou pas. C'est une question de réglementation. Les scooters à 3 roues sont homologués pour les permis B en France (sous réserve de suivre une formation en auto école) en raison de leur appartenance à la catégorie tricycle et quadricycle à moteur. Les premiers Piaggio MP3 n'étaient pas homologués pour les permis B. Depuis fin 2008, c'est comme ça (si j'ai bien retrouvé la source). En revanche, la dernière Niken de chez Yamaha (900 cm3) est homologuée permis A (moto).
cpoptimus je trouve ça pas mal perso car un 125 en montée sur autoroute c est dangereux un poil plus puissant c est plus rassurant
Max Nice oui mais ceux qui ont 2 roues eux sont limites à 15cv donc je trouve sa un peux abuser faudrait quand même équilibrer les choses et autoriser un peux plus de puissance aussi aux 125cc 2roues
cpoptimus oui je suis totalement d accord avec toi
MotoStation temsp mieux pour eux sa fait dès économie de permis mais je trouve sa vraiment abuser !
sa veux dire que la on risque d avoir plus tard des genre de Yamaha Niken surpuissant dans les mains de personne sans expérience , car je doute que en 7h tu soit près à conduire de telle monstre c est quand même dingue quand tu vois le bordel pour avoir un permis A en France , les limitation de puissance pour les 2 roues (a2 et a1) et eux paff tranquille 2h de terrain 3 h de route 🤪 et les voilà tranquille en full sans aucun limitation😱
bien ,mais c'est toujours cher en maintenance et aucun journaliste parle de cela, dommage...
Vrai ! bonne remarque, sachez que les révisions sont espacées tous les 10 000 km sur ce 300. Après, évidemment, 3 pneus, trois disques...
Tous les 10000, c'est la grosse révision, et tous les 5000 pour la petite
When will you start vespa mp3 scooters in my poor country Pakistan,as you had started after ww2 in Italy,on a reasonable price as the companies did like Honda,Suzuki & Morris for white collar?Vespa is an incredible invention but expensive,almost out of reach of white collar in my poor country.Please commit for the white collar of Pakistan as you did for Italy after ww2.
How much costs price Indian rupees currency amount legal government payment done 👍 by Indian currency in rupees please mention that it's bye 🙏
Wcześniejsza wersja lepsza
C'est vrai qu'il est pas très beau.
Je préfère les modèle 500cc.
Il est franchement pas beau déçu du style je préfère largement l’ancien