Установка пневмоподвески на Peugeot Boxer

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 22. 04. 2022
  • В этом видео я буду устанавливать пневмоподвеску на наш самодельный автодом. Эта пневмоподвеска для Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper на заднюю ось.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 76

  • @Vladimir-Koroliuk
    @Vladimir-Koroliuk Před rokem +3

    Спасибо вам большое досконально все показали удачи вам на дорогах и мягкий подвески

  • @SCIROCCO7
    @SCIROCCO7 Před rokem +2

    Полезное видео,а то у меня грузовой бус и тонну гружу,а он уже на отбойниках стоит,себе тоже поставлю так же

  • @autotravelsapsan9507
    @autotravelsapsan9507 Před 2 lety +5

    Привет Володя! Всё отлично показал, прям пособие по установке, удачи.

  • @taisenreise4157
    @taisenreise4157 Před 2 lety +4

    Интересно, подробно и поучительно. Спасибо за труды!

  • @user-de5ye1pn2d
    @user-de5ye1pn2d Před 2 lety +5

    удачи вам!

  • @user-sg8dc3gf4h
    @user-sg8dc3gf4h Před rokem +3

    все очень аккуратненько и очень по немецки))) Куадратишь, практишь, гут. )))

  • @happycampers5029
    @happycampers5029 Před rokem +2

    Очень грамотно спасибо!

  • @user-bp9vy2jx1k
    @user-bp9vy2jx1k Před rokem +1

    Файно)))

  • @snow-z8e
    @snow-z8e Před rokem +1

    Можно было немного усложнить с помощью 2 кранов уровня кабины от грузовика ,ресивера с датчиком давления и элетрическим копресором но в целом очень хорошо

  • @blacksmith8468
    @blacksmith8468 Před rokem +2

    Два года катаю на подушках.... И вывод такой - два отдельных контура,работают на рамной машине изумительно.На Боксёре будет жестковато, да плюс рессоры 2 листа. Я объединил два баллона в один контур и удивился. Совсем другой уровень комфорта. На кочках воздух перетекает из баллона в баллон. Подрессорник тоже убрал))

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před rokem +1

      Не знаю как это работает на пустом автомобиле на автодоме это работает отлично, потому что он всегда частично загружен (мебелью). Родная подвеска лежала всегда на отбойниках, ехал довольно жёстко. Сейчас едет намного мягче. Когда падаёшь давление в подушки рисоры расслабляются и автомобиль амортизирует на пневмоподушках. На не загруженной машине я качаю 1,2- 1,5 бара, при полной загрузке 2 бара. Как я и сказал автомобиль едет намного мягче чем раньше. Я уже год проездил с этой системой, меня все устраивает я доволен.

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před rokem +2

      Конечно если контуры соединить я согласен будет намного лучше, но я сделал двух контурную систему для того чтобы на неровных стоянках можно было выравнивать автодом

    • @blacksmith8468
      @blacksmith8468 Před rokem +1

      @@travelingwladi ну тогда надо и вперёд пневмостойки ставить. На них очень хорошо выравнивать.

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před rokem +2

      @@blacksmith8468 Для переда у меня есть выравнивающие подставки.

    • @Alexvan82
      @Alexvan82 Před rokem +2

      И всё таки лучше 2 контура или один? Планирую ставить на ЦМ кузов. Грузов не вожу, в основном подушки ставлю для выравнивания авто и в помощь рессорам.

  • @user-ds9kb2mo6j
    @user-ds9kb2mo6j Před 4 měsíci +1

    Здравствуйте. Где заказывали и какая цена? Отличное видео!!! 👍👍👍

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před 4 měsíci +2

      Вот ссылка на магазин:www.caravantechnik.de/zusatzluftfeder-airbasic-fuer-fiat-ducato-typ-250.html?refID=111&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw_LOwBhBFEiwAmSEQAXwRwj_IE__2VpHJWNvs_z63vDK6dKLx9uh5imubIUeiB24v4AW_1hoC3igQAvD_BwE
      На момент покупки они мне обошлись 409 евро

  • @test384isn5
    @test384isn5 Před 2 lety +4

    Очень понравилось ваше решение. Какие пневмоподушки вы использовали? Можно ссылку?

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před 2 lety +2

      Ссылка на пневмоподушки есть в описании

  • @geirby71
    @geirby71 Před 2 lety +1

    Все ясно, но два вопроса.
    Каким образом нижний кронштейн поставить параллельно рессоре и не хлипковат ли он?

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před 2 lety +2

      Кронштейн крепится к подушкам двумя болтами, если их ослабить то можно регулировать права или влево. Насчет хлипкости, это запатентованая система к ней прилагается сертификат. Я был после этого на техосмотре там тчательно все проверяли никаких претензий нет.

  • @eduardmorlang1978
    @eduardmorlang1978 Před 2 lety +1

    Wladi компрессор не захотел в комплекте купить? И сколько максимальная высота выставляется? Подушки 170 мм ?

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před 2 lety +2

      Да подушки 170 мм.
      Нижняя высота 64 см
      Верхняя высота 74 см
      Замерял от нижнего ранда диска до крыла.
      Компрессор не стал брать. У меня есть компрессор для колес он отлично справляется.

  • @sergeys.2316
    @sergeys.2316 Před 2 lety +1

    Привет! Помогает ли пневма уменьшить "козление" задней подвески на незагруженной машине?

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před 2 lety +2

      Да!
      В любом случае плавность хода увеличивается

  • @user-dm7hz3gv6z
    @user-dm7hz3gv6z Před rokem +1

    Из обсуждений полезности подушек узнал, что необходим ресивер к каждой подушке, чтобы при наезде на препятствие объём воздуха мог перемещаться в него и более плавно гасить нагрузку. У Вас такой вариант при покупке не предлагался?

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před rokem +2

      Нет, там где я покупал варианта с ресиверами не было

    • @4ekist
      @4ekist Před rokem

      Вызывается пневмокомпенсатор и идёт в комплекте с каждой подушкой!!!
      Иначе ходовке торба

    • @4ekist
      @4ekist Před rokem

      Называется
      Пардон

  • @user-kc2xl7ry3h
    @user-kc2xl7ry3h Před rokem +1

    А нельзя ли сделать рядом с отбойниками чтобы не демонтировать их ведь если с подушкой что то случиться то до ремонта можно будет и на отбойниках ездить а теперь ни как только сразу на ремонт

    • @Alexvan82
      @Alexvan82 Před rokem

      рессоры то не убраны, до ремонта можно и на рессорах доехать

  • @VadEmel
    @VadEmel Před rokem +1

    А зачем скобы рессор надо было откручивать?
    И ещё вопрос: если накачка делается не часто, зачем манометры выводить в салон? Ведь все равно там их не видно

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před rokem +2

      Скобы надо было откручивать потому что нижнее крепления пневно подушек крепится скобами. Манометры вывел в кабину для контроля давления во время езды. В этом месте их достаточно хорошо видно.

    • @VadEmel
      @VadEmel Před rokem +1

      @@travelingwladi понял, спасибо.

  • @user-ri3bc2ul2s
    @user-ri3bc2ul2s Před rokem +1

    Здравствуйте всё отлично молодец один вопрос почему лист подрессорника не убрали

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před rokem +3

      Для того чтобы пневмоподвеску вписали в ПТС нельзя было изменять конструкцию оригинальной подвески. Потому что пневмоподвеска идет как вспомогательная для усиления подвески и повышения грузоподъемности

    • @user-ri3bc2ul2s
      @user-ri3bc2ul2s Před rokem +1

      @@travelingwladi всё понял ну наверное если один лист убрать мягче будет

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před rokem +2

      @@user-ri3bc2ul2s Мягче он и так стал. Намного комфортней ездить столо. Если 1 лист убрать может быть что на поворотах валкий будет.

  • @mikranmikran2746
    @mikranmikran2746 Před 9 měsíci +1

    Не понял из видео - откуда воздух берется? Где компрессор?

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před 9 měsíci +1

      Это система без компрессора давление накачивается компрессором для подкачки шин, Смотрите на минуте 4:16

  • @harrys7312
    @harrys7312 Před rokem +1

    не пойму а зачем она на кемпере нужна он и так жесткий как колодка

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před rokem +3

      Именно поэтому она и нужна. Он жосткий потому что задняя подвеска лежит на отбойниках. Во-первых с пневма подвеской ехать намного комфортнее и мягче. Во-вторых у меня стоит двух контурная система, что позволяет выравнивать автодом на неровных парковках.

  • @Alexvan82
    @Alexvan82 Před rokem +1

    Какая толщина металла нижних кронштейнов? Не тонкие?

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před rokem +1

      Толщина кронштейнов по-моему 3 мм.Нет не тонкие, это запатентированая система.

    • @Alexvan82
      @Alexvan82 Před rokem +1

      @@travelingwladi ого, я 5-6 хотел делать.

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před rokem +2

      @@Alexvan82 На крепление не нодо ставить толстый металл, потому что когда вы накачайте туда воздух подушку и так разопрет между балкой и рамой и она будет зажата. Я на BMW Х5 менял такую подушку там вообще пластиковые крепления.

    • @Alexvan82
      @Alexvan82 Před rokem

      @@travelingwladi спасибо, так же думаю. Из 3 мм наверное сделаю

  • @waldemarkrets5289
    @waldemarkrets5289 Před 2 lety +2

    Hi поздравляем нас за 1000 Abos

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před 2 lety +1

      Больше спасибо

    • @waldemarkrets5289
      @waldemarkrets5289 Před 2 lety +1

      @@travelingwladi wann machen wir ein Treff war doch gute Idee hast Du gesagt

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před 2 lety +1

      @@waldemarkrets5289 Привет Вальдемар!
      На том озере не так много места для большого трефунга. Если хочешь приезжай в любое время. Порыбачим. Как продвигаются дела с твоим спринтером?

    • @waldemarkrets5289
      @waldemarkrets5289 Před 2 lety +1

      @@travelingwladi Respekt не забыл всё готово был на той неделе в Мюнхене поставил сигналку русскую

    • @travelingwladi
      @travelingwladi  Před 2 lety +1

      @@waldemarkrets5289 А ты Где живешь если Не секрет?

  • @Shmel80
    @Shmel80 Před měsícem

    Манометры😂