Video není dostupné.
Omlouváme se.
ПЕРВЫЙ ЗАПУСК Компрессор+Турбо 1.5L 300л.с. И все-таки он живой!!!
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2019
- Описание установки компрессор+турбо мотора в кузов от ВАЗ 2112 и его первый запуск!
Ссылка на ролик про обзор моего компрессор+турбо мотора: • Новый мотор 1.5L 300л....
НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА: карта Сбербанка 4276 7200 1437 7016 Андрей Александрович П.
Задумка супер. До тебя такого даже ревазов не делал. Удачи и хорошего буста)
Благодарю!
"Даже Ревазов"))) А, Ревазов, у нас теперь великий специалист?)))) Он сам ни одной гайки не прикрутил, за него всё делают такие умельцы как автор ролика
До него это Lancia сделала
Делал, но не получилось
@@perin969 а вы с Челябинска?
Давай мужик))МЫ ждем от тебя первого выезда жги!))
Огромная гордость за таких людей , и большая грусть за наши заводы: получается, что ими много руководят блатные менеджеры , а не мастеровые люди ! Удачи всем мастеровым!
Лайк!
Ну так у нас никогда для людей не делали и не делают. Вот и всё что нужно знать. Давно известно, что всё ради прибыли, набить свои карманы.
люди вы о чем думайте головой а не жопой мало того что просто поставить на мотор турбину и увеличить мощность придется менять трансмиссию усиливать привода менять тормозную систему полностью усиливать кузов а это не просто и не дёшево и еще раз повторю прежде чем писать такие коменты думай головой а не жопой
@@user-sk7gt2nv1l все это наверняка понимает этот парень. Все приходит со временем.
КРАСАВА МУЖИК!!
ДА ХРАНИТ ТЕБЯ ГОСПОДЬ!!!!
Хорошо и граматно объясняешь. И проэкт непростой.Успехов тебе.Долго ждал.Жду первый старт с нетерпением.
Все будет,вопрос времени
Даже не знаю что пожелать тебе, раз ты так открыто делишься своим трудом. Красава! Уважуха!
Благодарю!
Ништяк, очень интересно что на выходе получиться! Лайк!
)))) отлично но ревет как медвежонок у которого отобрали сгушенку ставлю лайк от души
Благодарю!
Что нравится, то что ты рассказываешь без понтов и пафоса! Удачи тебе в твоем проекте!!!))
Благодарю!
Ждем первый выезд поскорей👍
Нужно немного обкатать,ну а потом выезд!
Грустно, что человек "на коленке" в гараже собирает мотор, по характеристикам превосходящий немецкий, а наша промышленность в этот момент уже похоронена и отпета..... Отличный проект, удачи во всем, крепкого здоровья, мира и добра. Скинь, пожалуйста, координаты, как можно помочь материально. Хоть немного помогу.
Благодарю!Есть желание,есть карта сбера 639002729018105947
perin969 Удачи в постройке!
Отрыгнет это ведро маскисум через 30к пробега
Современные корейские ведра требуют вмешательства в ДВС уже после 100к, так что еще большой вопрос, что правильнее назвать ведром. К немпрому тоже много вопросов.
@@MrSpecialist6969 ну не все корейские моторы требуют вмешательства после 100к км, вроде только g4kd вот он да, херовенький) а их моторы 1.4 и 1.6 хорошо ходят если нормально обслуживать и следить за "катализатором ") так что зря ты так про корейцев)
Всегда восхищаюсь такими людьми.Ведь это целый маленький мир моторостроения в гараже.
Это точно,каша из топора
Уважуха тебе за твои труды.
Лайк сразу за то что делал один, красава, терпение железное!
Благодарю!
Лайк поставил бы сто сразу! Работы сделано много! Ну и терпение у тебя дружище!
Благодарю!
Работа проделанна колосальная!!! МОЛОТОК !!! Есть только у меня сомнение по поводу кульков, будет не достаточно хорошо охлаждаться воздух, у тебя из большого кулька идёт а потом на малый который будет подогреваться от основного радиатора, в идеале раскидать их по бокам но это лишь предположение, дорога покажет, удачи с проектом!!!!
Мало кто понимает сколько потрачено времени на все это,благодарю!
Места не хватает,поэтому такой вариант размещения.Проверю в боевом режиме,а там уже видно будет,что доделывать придется.
Лучший проект своими руками)
Ждём выезд, удачи)
😃👍💪 пушка гонка 💪
Она самая!
Молодец ждем видео интересно смотреть +5
Слов нет дружище! Удачи тебе в этом не простом проекте, молочина 👍👍👍
Благодарю!
Красава Мужик с Большой буквы!!! Зелёного цвета по жизни Тебе!!!
Благодарю!
И хватило же у тебя терпения и времени на такой проект , респект.
Благодарю!
Молодец мужик! Руки растут из нужного места! Хочеш сделать хорошо,сделай сам! Удачи тебе в твоём тюнинге!
Благодарю!
Красота, звук ваще гуд! Жду выезда!
Надо вначале обкатать мотор,потом уже боевой выезд будет
@@perin969 будем ждать. удачи
@@perin969 Ну хотяб обкатку снимай) А прошивку сам под все это делал?
настраивать буду сам в онлайн режиме,но после обкатки.Сейчас работает на программе которая была записана в ЭБУ когда ездил только с компрессором
Ну все, теперь на ней и на рыбалку можно)))
Красавчик!!!! 💪Так держать👍👍👍 жду первого выезда. Не обращай внимания на хейт диванных экспертов, которые путают впуск с выпуском и т д 🤣🤣🤣
Согласен,не понимаешь суть,не неси чушь!)
ура,наконец то))) больше видосов!!))
будем стараться!!
Звук как будто злой Миша спячки проснулся :)
Красава!сразу две проблемы(я увидел)Радиатор нАДО НОВЫЙ на старом зализы не айс будет перегрев!!! далее пыльник привода возле турбины СГОРИТ НАХ 100% А так ничё молодец работа большая главное ГРАМОТНАЯ!!! УДАЧИ СО БОЛЬНОЙ
Спасибо приятно смотреть я ещё отстаю от вас на 1,5 года
300 сил для половины из присутствующих это только цифры, я лично поверю только показанием диностенда, а не чьему то "жопомеру" и "бля едет сука весело" - это всё слова. Нужны цифры, соотношение массы к мощности, разгон до сотни, время на квотере, и конечно не забываем про такой важный параметр как "живучесть" насколько долгоиграющая эта пластинка, одно дело когда на пол-дня хватит поршневой, и другое если ресурс всей сборки протянет в валящем режиме весь сезон, ну или как минимум до замены резины. Сборщик конечно парень с руками, за это ему лапу пожать стоит, но не стоит обольщаться что всё эта сборка будет жить долго, спорт штука суровая, по большому счету весь авто от бампера до бампера "расходный материал"
Ну просто ништяк!!! Грамотно, понятно, все просто гениально 😁
Благодарю!
О, так ты ещё и земляк! Привет из Златоуста! Подпишусь на Д2))
Удачи с проектом!
Привет,земляк!Взаимно подписался!
Красавчик правда!
Буду ждать заезда!
Благодарю!
Работа проделана колоссальная! Удачи и терпения
Спасибо!
Удачи! И ждём заездов! Очень интересно.
Очень хорошо!! Симпатичной движок, грамотно доработан!! Желаю вам удачи во все!!
Благодарю!
Классный звук выхлопа! 😮
Слов нет огонь, молодец очень нравится 👍
Спасибо!
Лайк поставил, подписку оформил, жду испытании на стенде. А реквизиты в пиши под видео, так будет всем видно, я тоже хочу помочь. С проектом успеха желаю. Откроешь ателье по из готовки машин будем помогать. Удачи!
Выхлоп тяжёлый столкнулся с такой проблемой рвёт турбо коллектор переваривал трещины после 3000 км решил проблему дополнительными растяжками от даумпайпа к двигателю и от турбины к двигателю проблема ушла уже 10к км прошёл норм пока с насосом проблема была 270л/ч замерял на напряжение возле него 10 вольт приходила во время работы кинул провода 4к напрямую от акб
Реле установил дополнительно возле бака подключил к стандартной проводке потери ушли
доп.опора присутствует, доп.провода на насос сделал
Вот это ты намудрил))) Лайк однозначна! Дул бы турбиной в компрессор, и из него во впуск без всяких клапанов, ничего бы не было критичного. Воздух с турбины не особо упирался бы в компрессор. Все ровно схавает.
Буду надувать турбиной в компрессор
Андрюх, при ходе подвески на сжатие привод поднимится вверх, не упрется в маслослив?
Дергал подвеску,критичного ничего не происходит,привод немного касается шланга.Это времянка! Как только доедет насос,переделаю систему слива масла
на будущее -если гофра на выхлопе внутри имеет сетку выкидывай сразу,с временем она скукоживаеться внутрь(и перекрывает сечение) и потом будешь думать турба позже дуеться
Когда руки откуда надо!!! Уважуха!!! Так держать.. не думали если что собирать ДВС под заказ.. такого плана?!))) Успехов в продвижение!!
Нет не думал,это хобби)
@@perin969 Респект!!
За такой обзор подписался,был бы соседом пришёл бы в гараж помочь ...
Благодарю!
Привет. Недавно подумал "где же продолжение?". Ревет как породистый бычек. 👍 жду испытаний в ходу.
За Сектор лайк!!!)))
Просто шикарно быстрей откатывай свой tsi !!!
Вот об этом ни один тюнер не думает, а в первую очередь надо об этом думать
Хорошо что есть желание делать своими руками.
Сразу лайк!!!
Ну наконец то . Давай уже настраивать )))
После обкатки
Божью искру будешь делать?)вообще красавчик респект за твои старания.ждем первый выезд)
Благодарю!Пока нет смысла ставить божью искру
Просто красава! Толковый подход
Приветствую.могу ошибаться,так как на видео плохо видно,но по моему шкив колена гуляет .если оно так,то поменяй лучше,иначе импульс с датчика колена будет нестабильный. очень интересный проект,лайк.
1) как ты это будешь настраивать?( есть ли чем это все пошить и понимаешь ли ты в этом что то?)
2) какая степень сжатия?
3) есть ли какие нибудь расчеты?( в смысле как у тебя получилось что 1.5 будет 300 выдавать)
4) много свободного времени?( заведи семью, роди детей, устройся на работу)
5) это все уже лет 10-15 назад было сделано до тебя, но не на коленях.
смотри видео и все станет ясно
вот это я понимаю!
Очень ждал ) ждем маслонасос и испытания )
Ууу зверюга👍😆💥
Если шланг маслоподачи клубтурбо или такого же плана, то его лучше защитить от выпускного коллектора, он внутри резиновый. Либо собрать маслоподачу на тефлоновом армированном шланге+фитинги
Этот шланг уже стоял на другом турбо моторе довольно долго и нареканий на работу не было
У тебя турбина с нижним расположением и этот шланг проходит рядом с горячей частью, если будешь хорошенько наваливать горячка нагревается до охренительной температуры. Я не говорю что это не будет работать, а предупреждаю о возможных последствиях...так скажем за чем стоит поглядывать.
Я тебя понял,спасибо!
_Я упустил или не услышал последовательность подключения.Турбина дует в компрессор или наоборот? Они будут работать в паре? Удачи в проекте!_✌👍👍
турбина-> большой интеркулер-> компрессор-> маленький кулер-> дроссель
Му му муууу, не ревет, а мычит 😅😅:)
Турбину под верхнее расположение надо было делать
Молодец!!! Очень интересный проект!!! Жду продолжения!!! Удачи!!!
Благодарю.
Огонь!!!
КРАСАВА!!!!
Итересно кто дизлайки поставил? Сами то наверно задницу с дивана поднять не могут.
Ну наконец то.А то SC 14 лежит без дела
Отдай нуждающимся))
Продай мне
@@perin969 неправильно выразился,второпях.Проект стоит ждёт реализации.VW Polo mk 2 ,700 кг снар массы+двигатель ABU 1.6 8 кл 75 л.с.На него и куплен был SC-14.Больше 120-150 л.с смысла нет КПП порвет,думаю.Спасибо за внимание.
Круто!!!
Лютейшая хрень удачи с ней ))
Жги зёма!!!! Ты из самого Че?
Златоуст
Меня очень сильно смущает патрубок который идёт от турбины в потдон!Чувак переделай его !или его нахрен оторвёт! И сделай что бы силиконовые соединяющие патрубки пайпа не были переломаны,сплющины в изгибах.Лайк и респект тебе в твоём проэкте и что делаешь всё сам и один,хоть это все долеко от идеала.Надеюсь ты все доделаешь с умом,я понимаю что это пиздец как трудно все собирается. И ещё меня смущает расстояние между саблей и натяжным роликом очень уж мизерное оно и ты сам понимаешь что этому всему может придти пиздец на каком-нибудь лежачем полицейском! Удачи в проэкте и что бы ни когда не ломался твой боевой таз.✌️👍
Шланг слива масла с турбины уже заменил
Красавчик👍Что это исправил ! Что бы все планы у тебя сбылись,удачи в проэкте.😉
Благодарю!
Класс 👍
Ну да жига на триста огонь😀
семейство 110
Молодец!!
Красавчик
Как тебе такое, Жорик Ревазов???
Лайк однозначно. Но по моему личному мнению, которое может быть и ошибочным, электрический компрессор для наддува - полная ахинея и вреда от него больше, чем пользы.
Компрессор механический,включается в работу с помощью Эл.муфты,как кондиционер например
Давай Цоя в видосы !!!!!
Все супер вы красавцы, но вопрос во время ДТП ( не дай бог конечно) какая там есть безопасность????
изначально не было и не будет...
Звук бомба💪👍
Очень агромный минус с интеркулером, он находится слишком низка от земли, это значит можно его зацепить об бордюр при парковке или где-то ищо при неровной дороге, дальше я не услышал рев мотора... автор говорит вот это звук но в ролике не слышно ничего, слышно только мелкий звучок не понятный, наверно чтота с качеством видео камеры
Заждались
Чел это офичемено :)
красава!
Хочу выезд и старт
Красава
Оху..👍👍
На правом приводе прям под шлангом слива масла из турбины след от трения об шланг..- не стоит кататься пока не исправишь..
уже ответил на этот вопрос
По ощущениям сколько сил ещё вложить чтоб всё как задумывалось поехала?
Незнаю,но вложить придется)
Вопрос: если компрессор вращать в другую сторону, работать будет, при условии, что поменять местами вход и выход? Вопрос в связи с тем, что у меня двигатель левоходный.
Хонда?
@@azamatbagadat1288, да, мотор zc 16.
Будет
perin969, ну тогда зашибись.
У в меня в 2х литровый мотор sc14(тоже в другую сторону крутящийся , впуск-выпуск наоборот),вдувает 0,4. может и больше ,но я не пробовал
Кузов авто другой нужен. Сдишком слаб этот кузов. На субару было бы неплохо все установить.
Хотябы скажи что вентиляция в гараже включена. Волнуюсь за тебя
выхлоп выведен на улицу,я не суецидник
Неплохо неплохо, респект! Но все таки где замеры??? Стоит ли оно того?))
Совсем скоро узнаем...)
Чувак, брось гемор с движком, в салоне приберись!))
Интересно, подписка. А чё не дунул по трассе с замерами 0-100???Когда покажешь как едет, рэйс лоджик обязательно надо!!!
Обкатка
молорик
Звук 🔥
Бабка п4рдит
Братанчик, когда первый выезд? С замерами?
когда обкатаю мотор