Wada fabryczna za 30 000PLN ! BMW X5. Uszkodzony czujnik.
Vložit
- čas přidán 26. 02. 2024
- Link do zrzutki: pomagam.pl/73eth4
DZIĘKUJEMY !!!!
Ja : 539-625-437
Pytania biznesowe: automzabki@gmail.com
-- OFICJALNY SPONSOR KANAŁU --
www.forte-polska.pl/
Na hasło: ren
Darmowa wysyłka wszystkich produktów !
#rommie #rodzinaforte
Na hasło REN darmowa wysyłka WSZYSTKICH produktów ze strony www.forte-polska.pl
Warsztat w którym pracuję:
Autom 05-091 Ząbki ul. Ks. Skorupki 70.
505-847-171
Zapraszamy na kawę ;-)
www.forte-polska.pl/
--------------------------
Filmy które tworzę oraz moja opinia nie mają nic wspólnego z firmą w której pracuję. - Věda a technologie
To jest słaby warsztat, tylko naprawiają wysokokosztowe auta, a drobnica niech spierdala na drzewo. Żegnam !
Fakt słaby warsztat a raczej słaby mechanik bo nie umie naprawiać wszystkich samochodów jakie jeżdżą na świecie. W rozmowie telefonicznej powiedziałem że nie naprawiam elektryki w pojazdach marki renault, podałem telefon do kolegi który trudni się w autach francuskich nawet z tego samego miasta w którym Pan mieszka. Ale komentarz trzeba napisać. Fajnie jak by w tym komentarzu opisał Pan całą sytuację a nie tylko wygodne dla Siebie fakty. Mimo wszystko pozdrawiam serdecznie i życzę szybkiej i taniej naprawy Pana renówki.
To jest bardzo dobry warsztat - koleś jest wyspecjalizowany w pewnych markach i tak powinno być! Wolę pojechać do fachowca, który zna moje auto i jego bolączki, niż do jakiegoś "radka" z młotkiem, przecinakiem i ostatnio coraz częściej powszechnym "udarowcem" w dłoni!
@@Rommie_Ren naciągacz i nic więcej! wiadomo że ropa jest tłusta więc konserwuje hahah
Taką samą sytuacje miał mój kolega, sam sobie naprawiał, ale musiał się skonsultować i warsztat powiedział że wystarczy tylko wszystko umyć i będzie ok, następnie były checki, wymiany czujników, ostatecznie przez źle działające sterowanie dawkami wysadziło mu silnik ;) finalnie przerobił 3 silniki zanim się dowiedział co było powodem...
A dlatego lepiej brać wysokokosztowe auta, ponieważ pierwszy lepszy Wiesiu w samochodzie za max 10 tys jak usłyszy czasem że DOBRA naprawa samochodu wyniesie 20tys to olewa temat, nie chce zapłacić za diagnozę, później obsmarowuje warsztat wszędzie w koło i wyzywa od wymieniaczy... a naprawa tak żeby było kończy się tak jak pisałem powyżej, czyli ciągłym problemem..
Pretensja do fachowca że roboty nie chce przyjąć, nigdy tego u ludzi nie zrozumiem. Nie ma obowiązku że każdego z wszystkim trzeba obsłużyć, fachowca zmartwienie zeby mu się biznes opłacał.
Dzban roku jprd do leczenia
Ropa pompowana wiązką do komputera 😯. Nie wpadłbym nigdy na to, że taka usterka może mieć miejsce. Ale szacunek dla wykonawców za szczelność wiązki.
Rommie nie pytaj tylko wrzucaj wszystko co nagrasz jestes megaaaa fachowiec
Jest mega zajepisty mechanik! Prawdziwy mistrz! 👍🎖️🎖️🎖️💪🇵🇱🙏
BMW powinno naprawiać takie wady też po gwarancji. Mega fuckup.
BMW to złodziejska polityka
to ciekawa sprawa , bo w USA prawnicy szukaja pozwow zbiorowych i jeśli cokolwiek jest ponadnormatywną awarią, zaraz jest pozew., recall i przedłużona gwarancja. W Europie auto po gwarancji to juz conajwyzej wina poprzedniego właściciela.
@@adahoadaho5902 większość producentów ma tak samo. Komputer ma tak duże tolerancje, że błedy na gwarancji nie wychodzą, a zaraz po masz do wymiany turbo, DPF i inne pierdoły.
@@martin_usa tak jest ale co zrobisz w USA nie dają krzywdzić swoich nie dają robić tak że zwykły człowiek nie ma nic do gadania z potężnym koncernem, idzie sprawa i koniec sad nakazuje naprawę i nie ma zmiłuj :)
@NTSB211 tez nie do konca tak super , nie masz zadnej rekojmi , gwarancji jedyna gwarancja to ta od producenta , moze kupic uzywany szrot , najwyzej sprawa sadowa , co z reguly jest nieoplacalne. Sadza producentow w USA , bo jest kogo i zarabiają na tym adwokaci.
Ten kanał musi mieć milion wyświetleń ! To najlepszy mechanik w Polsce! Kto wie,ten wie! 👍🙏🎖️🎖️🎖️💪🇵🇱
No i racja, dzięki rommiemu zdiagnozowałem swój przypadek, trafne 100%
Gość , który zaprojektował tą magistralę z ropą do ecu i dalej to germański geniusz..przez duże "G" albo nawet "CH"
Nie dość, że "giermański", to jeszcze i geniusz księgowy był, i z pewnością otrzymał duuużą premie od firmy za znaczne zwiększenie jej dochodów!
...to księgowy był i baaardzo dobrze kazał zaprojektować, według unijnych norm żeby się spierdoliło ale po gwarancji i w chuuj kosztowało żeby kupić nową BMK-e
Fajnie Cię widzieć. Jak zwykle ciekawie , rzeczowo i na temat, żadnego lania wody. Wymieniałem u szwagra w BMW 3.0 d kolektor wydechowy, zamówił podjębkę, qwa co się namęczyłem i nakląłem to tylko szwgros wie. Trzy wizyty u ślusarza, najpierw szlif złącz kolektor -głowica bo nie było kąta, potem otwory kolektor-turbina bo nie pasiły i na koniec trzeba było jeszcze dorobić uszczelkę z blachy 4mm złącza kolektor-turbina bo komuś w hucie zabrakło żeliwa. Gdyby kupił używkę, byłoby mniej roboty, ale jeździ już chyba rok i na razie nic się nie dzieje. Zapodawaj dalszą naprawę BMW. Inne naprawy także. Pozdrowionka z Łomży.
Chcemy koniecznie obejrzeć ciąg dalszy
Oczywiście że chcę i poproszę dalszą część z naprawy BMW.
Czekam na następny odcinek z BMW
Pozdrawiam prowadzącego.Fajny i przydatny kanał.
Posiadacze BMW mysla ze jak jest drogo to znaczy ze jest pasja do motoryzacji a te wozidelka to istne dziela sztuki.
Bo to są tzw. koneserzy gruzu
Błąd. Posiadacze bmw nie myślą bo sama nazwa daje do myslenia Będziesz Miał Wydatki. Nastawnik procesora klienta jest uszkodzony od urodzenia
😂@@stefan3950
@😂rafalpawlowski7024
Ktoś kto kupuje bmw to stać go na ten samochód a ostatni użytkownicy to już zwykle tylko zbierają kumulację usterek
Ale ciekawy odcinek!
Super jest
Pewnie, że chcemy❤
czekam na cz.2-pozdro
Czekam na ciąg dalszy
Dzieki Bogu za Honde, zwlaszcza z lat do 2012. Cudowne auta, zabezpieczyc podwozie, serwisowac regularnie na dobrym materiale nie tanim i czlowiek nie zna co to awaria auta. A mistrz cechu mechanicznego , az milo sie patrzy. Super wiedza i praktyka w rekach arcymustrza. Wiecej takich zuchow, co smaru sie nie boja. Szacun.
Tak. Ciąg dalszy byłby ciekawy.Pozdrawiam.
Na mechanice się nie znam, ale super się ogląda i fajnie zmontowane - nie za dużo, nie za mało. Dzięki.
Oczywiście ze chcemy kontynuacje naprawy 😊
Pewnie że chcemy dalszy ciąg !
Szacunek RommieRen! Dobra robota! Pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia w pracy!
Hejka, dawaj następną część,robisz konkretną robotę fajnie się czegoś nowego dowiedzieć.
Jasne, że chcę obejrzeć, pozdrawiam 😀
Ta chcę 2 część .😊
Głupio się powtarzać pod twoje filmy, ale jak trzeba to trzeba 😅. Bardzo fajny film, dobrze sie ogląda. Czekam na kolejny. Może być i naprawa tego Bedziesz Miał Wydatka.😂
Podziwiam za tą maglownicę.Super
Proszę jeszcze 😊
Tam pod komputerem jest zapasowy zbiornik paliwa. Rezerwa strategiczna.
Można, a nawet trzeba 😉
szkoda, że nie ma kluczowych danych , jak rok BMW, wygląda to na silnik N, ale coraz czesciej widze w naprawie nowsze silniki B , jeszcze ze 2,3 lata i B będzie częstym gościem warsztatów z naprawami po 30-70tysi
Oczywiscie szefie że chcemy film z naprawy tej BMW
Super wytłumaczyłeś problem znany, tylko jak go rozwiązać po zakupie autka używanego. Pozdrawiam😊
Te kreski na obrotomierzu pokazują temperature. Po rozgrzaniu zastają 3albo 4 kreski. Niema w tym aucie innej kontrolki od temperatury. Mozna włączyć dokładna temperatury plynu na wyświetlaczu ale jest z tym troche zabawy
Panie majster czekam na ciąg dalszy.Masakra z tym silnik z serii N jak nie kupować.Moj kolega mial taka awarie w bmw e 90 kredyt do dzisaj splaca .
Pozdrawiam lapa w górę standardowo
poproszę o film z naprawy. Ciekawy odcinek.👍
Pewnie że chcemy.
Czesc zrob proszę film z naprawy tej bawary fajnie się ogląda Twoje filmy duzo mnie one uczą choc jestem mechanikiem amatorem pozdrawiam 😊
Mój ford teraz czeka na naprawę poweshita. Koszt 16000, przy wartości samochodu ~25000, więc wiem o czym mówisz.
Nakręć dalsze losy tej bawarki
🙂
No to czekamy na film z naprawy
Czekam na odcinek z naprawy Pozdrawiam
Nagrywaj nagrywaj 😄
Ciekawe :D rozwiązać problem można poprzez wstawienie rozszczelnionej przedlużki (zapobiegawczo) a sterownik można spróbować uratować poprzez wstawienie go do komory próżniowej, co spowoduje odparowanie oleju, wiązka wymiana, lub rozcięcie izolacji, zlutowanie przewodu i zabezpieczenie silikonem.Pozdrawiam 😊
Cześć długo musiałem czekać na kolejny odcinek😂
Wystarczy kupić jedną ale dobrą E90 2 litry benzyna odprężony i po problemie
Oczywiście czekamy
Ja bym zrobił to tak: przy samym czujniku uciąl kable odizolował z jednej i z drugiej strony, Założył izolację termokurczliwą, polutował kable,następnie Pryskam kable jakimś środkiem a później od góry podgrzać izolację termokurczliwą. Myślę że w ten sposób zabezpieczył bym układ przed przedostającą się ropą. Jeżeli kable zje sól Jesteśmy to w stanie szybko naprawić
To jest ropa = to jest BMW😱😱😱
W ciemno czujnik ciśnienia paliwa, paliwo idzie po kablach do komputera. i całej instalacji elektrycznej silnika. Przewód kosztuje 430 PLN z czujnikiem, i raz na dwa lata warto wymienić. Ja po wydmuchaniu uszczelek wydechu dałem kolektor do planowania i jest git BMW 530D e61 z nalotem 670 tys km
Miałem podobny przypadek w citroenie C4, woda wchodziła do komputera z sondy. Woda byla wciagana wewnątrz jednej przewodu kapilarnie. Nie od razu udało mi się zdiagnozować przyczynę ale kiedy już ustaliłem skad woda w komputerze wystarczyło na tym jednym przewodzie zdjąć izolację na odcinku 1cm tak aby woda wyciekala na zewnątrz przed komputerem. Od 10 lat jest wszystko ok.
12:16 „Na co stawiacie? - Ropa dostała się do sterownika silnika(?), czy tak nagle wszystko się zepsuło?” ❤ 😂
dawaj to bmw oglądamy ;0;0
dawy dalej. pozdrawiam
Po prawej stronie pod maską. Tam gdzie masa jest przełamany stalowy przewód 14:02
Brawo Romii tak powinno być. I niech Ci gadają co chcą. Widocznie zazdroszczą zdrowrgo rozumu!
Jasne. Proszę o odcinek z naprawy BMW
Lepiej się trzymać z daleka od tej marki…
Poważnie? XD
Marka jest jak najbardziej ok, solidne, wytrzymałe, wygodne, dlatego jest wybierana przez specyficzną grupę, dzięki której zyskała łatkę auta dla buraków i patologii społecznej.
„Klienci też sami „naprawiają” samochody” - dokładnie, tak naprawiają ze później przyjeżdzają do serwisu jak sobie nie poradzili i śruby poukrecane, połamane plastiki etc. I ten tekst ze oni nic nie robili 😂😂
Co to za bestia tam z tyłu stoi?
Chodzi o tego czerwonego RANGERA :D
Tłuste płyty z chłodziarek przemysłowych często udaje mi się uratować acetonem, lecz po myciu tworzy się punkt rosy i trzeba, wygrzewać.
Jak rozprują się przelotki między warstwami to już zgon całkowity i tylko klon na inną.
Jasne. Nagraj proszę filmik z naprawy tej beemki. Pozdro
W n47 to norma. Tokarz i frezarka załatwia sprawę. Przy m57 na takiej długości nie ma się co dziwić
Nagrywaj Pan
Jaki to silnik i o jakim oznaczeniu nic nie powiedziałeś?
wyglada tak samo jak moj n57 - ten sam kolektor ssacy, ale dokladnej wersji nie moge powiedziec bo pare dodatkow ekstra jest innych. Moj jest z 535d, a to jest x5 wiec domniemam ze 30d / 35d lub 40d (50d ma inny kolektor calkowicie). Poza tym ktory "technical update" to juz tylko po vinie, ale nikt przy zdrowych zmyslach vin na internecie nie poda ;)
Taaaaaaaak
Patrząc na samochody które naprawiasz i jakie są usterki, dochodze do wniosku że bmw i audi to najgorsze marki pod kątem eksploatatacji. Serwisowanie tych samochodów pusci każdego z torbami. Kupowanie ich z drugiej reki to jak gra w rosyjska ruletke. Dzięki za uświadamianie społeczeństwa💪
Ja po tym filmiku wywnioskowałem, ze wystarczy zamontować kompa pinami w dół.
31:00 poziomka z paliwa 🤔😕
jakiego okresu produkcji serii F to dotyczy? mam na myśli ropę w wiązce elektrycznej. ten komunikat albo spada napięcie w aucie (brak zasilania) albo szykuj się do wymiany linek w module emf i przejrzenia go :)
Paradoksalnie, gdyby nie szczelność tej izolacji czy plecionki na wiązce od czujnika to nie doszłoby do takiej tragedii. ON ściekałby sobie koło czujnika a nie pompowałoby go do sterownika.
Wsadź kompa do ryżu :D
Dawaj film z naprawy :)
Wykąpanie płytki w wanience ultradźwiękowej w podwyższonej temperaturze nie uratuje ECU? Azja mniej spektakularnie się sypie, czy po prostu tego nie naprawiasz?
Osobiście dał bym przejściówkę za czujnikiem wtyczka/gniado i separowal tą ropę 😊
Tak na chłopski rozum. Powierzchnia kolektora powinna być dość łatwą usterką do usunięcia - pomysł prostego chłopa, czyli planowanie. Ale może się okazać że np. nawet 2 mm po pierdoli resztę gratów skręcanych z kolektorem albo gadżetów które są mocowane ? A jak się ma liniał na głowicy ? Bo kolektor to żeliwo a głowica amelinium w tym przypadku. Łukasz pytam z ciekawości ogólnie mając na myśli połączenia z materiałów które pracują totalnie w innym zakresie. Może marki aut mają znaczenie ?
Cześć,jaką dymiarke używasz,polecasz.
❤
Naprawa o w sumie wartości auta. Elegancko premium 😅
No . Nie wiem co powiedziec szook ropa w kompie ;-) Bedziesz Miał Wydatki hehe ... pozdrawiam ,nie takie ładne te BMW i kAUDI jakie je maluja .....
👍
Suchy palec, mokry palec. To dobrze świadczy o operatorze palców.😅
Czy w M57N2 2008 problem z nieszczelnym czujnikiem też występował ?
Dawaj wszystko. Co to za silnik z tą ropą w wiązce?
Wychodzi na to, że prewencyjnie dobrze by było rozszczelnić tą kostkę lub całą wiązkę, która wychodzi z czujnika niskiego ciśnienia? Testował Pan tego typu rozwiązanie?
Kolejny raz sprawdza się Bedziesz Miał Wydatki ;)
Witam
Z jakiej firmy dymiarka?
Moglbys podac kod silnika albo chociaz rocznik i pojemnosc ? Super film, czekam na wiecej piona 👍
XDrive 4.0 d widać, pod koniec filmu na drzwiach kierowcy.
Witam jaki to silnik dokladnie pozdrawiam
Ropa płynąca kablami to brzmi jak jakiś żart :) Pamiętam że na kanale Pardiego była podobna usterka w którymś Mercedesie
Bo to nowatorskie germańskie rozwiązanie
Po obejrzeniu dwudziestu czy trzydziestu filmów, podjąłem decyzję, że kupię nowe auto z salonu. Obiór za dwa tygodnie.
Czy profilaktyką tej usterki nie byłoby rozhermetyzowanie kości czujnika aby paliwo wypływało z kości a nie tłoczyło do przwodów?
Wymieniłem czujnik
Cześć, skoro ropa wyłazi przez przelotki to może warto by było wymoczyć, powiedzmy przez dobę albo dwie w jakimś neutralnym dla płytki i podzespołów rozpuszczalniku, [ alkohol ] Później płytkę do wygrzania [ piekarnik ] w celu odparowania rozpuszczalnika, ma to sens ?
Ja nie jestem mechanikiem ani żadnym fachowcem ale czasami daje radę coś ożywić.
Pozdrawiam.
Nawet po takim zabiegu nikt ci gwarancji nie da na naprawę
Germ an potrafi zrobić samochód.
Zrobi tak żeby gospodarka germ an dostarczał części. Żeby posiadacz sam chciał dać im pieniądze...
A moze prowizorycznie wyciagnac uszczelke tej kostki tak ze pompowana ropa bedzie wyplywac obok. Lepiej z wody przelutowac kostke conjakis czas bo tam woda bedzie sie zbierac niz kupe elementow wokol
Podobno nowe czujniki są już pozbawione tej wady.
@@Rommie_Ren tak rozumiem. Ale sam ten czujnik tez swoje kosztuje. Nie pamiętam już w którym modelu ale dostępny jest tylko z przewodami i oryginał około 1.5tys zł?
To ja wolę wyjąć uszczelkę.
Z reszta problem ten nie dotyczy tylko tego czujnika i tylko tych modeli. Problem występował już w 2.0d m47 163km i pochodne. Również spotkałem w e46 m47 150km gdzie zaworem dawki na pompie pompowało do góry. Temat jest dość złożony.
Ostatnio zawor na szynie w vivaro zmieniałem bo się pocić zaczynali już...
Czy e90 n47 tez maja problemy z ropą w komputerze?
czujnik robi modemowi komputera plukanke
pozdro
I gdzie jest ciąg dalszy ja się pytam!?!? Dawaj bo nie mogę się doczekać!
Postaram się na dniach złożyć.
@@Rommie_Ren thx👍
Leszko Mogo tv omawiał już tą usterkę . Wiązka silnika nie występuje w aso ze sterownikami też nie jest prosto
Czy w seri e tez to wystepuje moj n47 2010 ma 760tys i komp smiga
Jaki kod silnika w tej bawarze z zalanym sterownikiem?
Panie RommieRen odnośnie tej pierwszej bemki , która była tylko na diagnostykę, dlaczego dmuchało spalinami z gorącej strony turbo? Mam taki sam problem w starym 1.9 tdi, kata nie ma , tłumik końcowy nowy, turbo dwa razy regenerowane właśnie przez tą nieszczelność i dalej dmucha spalinami na łączeniu gorącej strony i z dźwigni nastawnika , w środku auta strasznie czuć spaliny🙁🙁
Nieprawidłowo naprawiona.
Ponacinać przewody elektryczne wychodzące z wadliwego czujnika i ropa ominie wiązkę i komputer