Спасибо - хороший обзор, честный.. и всё равно во избежание деформации ткани при жаре никому не трудно выкрутить крышку и нажать 3-4 сек на клапан.. Эксплуатация с головой - долголетие изделия!
все верно. Залог долгой и верной службы лодки - избегать стрессов, даже если лодка с ними умеет справляться. Усталость материала, даже хорошего, все равно накапливается.
Я ещё при покупки первой лодки много лет назад , знал что аварийный клапан открывается только во время стоянки, ну ни как ни во время движения. Как он закрытый может стравить на ходу ?
Рвануло надувное дно на баджере аирлайн 🗯. Пять лет лодочка отработала и в жару и в морозец и созрела 🗯, видимо срок пришёл . Клапан не сработал на жаре ,хотя при накачке срабатывал . Отремонтировал . Теперь купил другую лодку нднд , какая то мушимо ( опахало неизвестной мне страны ))) . Ну и в резерве мой пайольный тяжеленный ямаран с 350 макс которому лет примерно двадцать 👍
Успокоил, всё, теперь песня, правда она у нас стоит с полным тентом плюс укрыта накрывным материалом от огурцов, так что дождется рыбалки, и рванем, а на речке попроще, попрохладее.
Также, как и везде - следить за давлением и будет нам счастье, днём приспускать давление. НО! всегда с собой в лодке должен быть насос, вечером давление в баллонах заметно падает - проверял на резинке Орион-6, дважды(в один сезон на солнце было +53). ))
потому что большинство стравливающих клапанов на рынке - барахло. И большинство производителей ставят их не глядя - т.к. есть "рекламный" запрос. А по факту, неработающий клапан лишь расслабляет владельца лодки, чем делает только хуже.
@@raketa-boatsэто от человека зависит, я живу по принципу - доверяй, но проверяй . Хоть и есть клапан, но я всегда в жару давление манометром проверяю, и лишнее стравливаю .
Спасибо! Полезно!
Здоровья и удачи!
Классный и полезный обзор !
Ну устройте уже краш-тест. Взорвите одну лодку с нднд. Чтобы расставить все точки над ё
Спасибо - хороший обзор, честный.. и всё равно во избежание деформации ткани при жаре никому не трудно выкрутить крышку и нажать 3-4 сек на клапан.. Эксплуатация с головой - долголетие изделия!
все верно. Залог долгой и верной службы лодки - избегать стрессов, даже если лодка с ними умеет справляться. Усталость материала, даже хорошего, все равно накапливается.
Прежде чем нажать , нужно давление манометром померить..
Ну, на гребной можно щелбаном проверить 😂
Я ещё при покупки первой лодки много лет назад , знал что аварийный клапан открывается только во время стоянки, ну ни как ни во время движения. Как он закрытый может стравить на ходу ?
Рвануло надувное дно на баджере аирлайн 🗯. Пять лет лодочка отработала и в жару и в морозец и созрела 🗯, видимо срок пришёл . Клапан не сработал на жаре ,хотя при накачке срабатывал . Отремонтировал . Теперь купил другую лодку нднд , какая то мушимо ( опахало неизвестной мне страны ))) . Ну и в резерве мой пайольный тяжеленный ямаран с 350 макс которому лет примерно двадцать 👍
именно поэтому мы не ставим подрывные клапана. На них надеются, а они подводят, что может привести к серьезным проблемам.
Успокоил, всё, теперь песня, правда она у нас стоит с полным тентом плюс укрыта накрывным материалом от огурцов, так что дождется рыбалки, и рванем, а на речке попроще, попрохладее.
При 40º 45º градусов протестируйте.
Добрый день. Подскажите название манометра которым замеряли . Спасибо
bravo SP150
Надуваю дно до принятия формы, как рекомендует изготовитель. Это примерно 0,1-0,15 атм.
Надо было лодку с дном нднд брать - и производитель рекомендовал бы 0.3-0.35. А простое НД как раз для придания формы только и накачивают .
Задумался я после видео. Как будет лодка себя вести в Астраханскую жару. Когда только в тени 40 бывает.
Также, как и везде - следить за давлением и будет нам счастье, днём приспускать давление. НО! всегда с собой в лодке должен быть насос, вечером давление в баллонах заметно падает - проверял на резинке Орион-6, дважды(в один сезон на солнце было +53). ))
у меня дно бабахнуло,хз почему не отработал стравливающий клапан
потому что большинство стравливающих клапанов на рынке - барахло. И большинство производителей ставят их не глядя - т.к. есть "рекламный" запрос. А по факту, неработающий клапан лишь расслабляет владельца лодки, чем делает только хуже.
@@raketa-boatsэто от человека зависит, я живу по принципу - доверяй, но проверяй . Хоть и есть клапан, но я всегда в жару давление манометром проверяю, и лишнее стравливаю .
Дорого все это надувное дно , если есть деньги на покупку и на ремонт то можно брать .
Да не , не дорого, всё примерно одинаково сейчас...
Ремонт дешевле паелки латки те же только на паелке если киль протянешь со стороны дна будет дороже