Speedzone teszt: Hyundai i20N: Ezt nem láttam jönni
Vložit
- čas přidán 6. 08. 2024
- www.autohitel.hu
/ speedzone
www.speedzoneshop.hu
Korea lassan, de kitartóan nyomul be minden résbe és gyárt nagy szívómotoros luxuslimuzintól tüzelőanyagcellás teherautóig mindent, mára pedig nem csak a kellő minőséget és a formát tanulták meg, hanem azt is, amit vezetési élménynek hívunk. Az i20N a hothatch-ek legjobb hagyományait hozza vissza. Kicsi súly, kéziváltó, önzáró difi és játék, meglepett.
#speedzone #hyundai #i20n #hothatch - Auta a dopravní prostředky
A Jazzemben is van N mód.
Csak középen kell hagyni a váltót, és már aktív is. Ilyenkor egész jól veszi a lapot és felkeményül a kormányzás.
Ezen kicsit beszartam.
Ehhez viszont az valóság, hogy egy új Jazz 8.5 milla, ha jól felszerelt...
@@Koryhun az egészen elképesztő igen…
Ugye sokszor lehet azt mondani, hogy "valami megelőzte a korát". Ezt általában pozitívumként mondják. A mai világban viszont, ("autós" értelemben) át kell térni lassan arra a kifejezésre, hogy "olyan, mint ami x évvel ezelőtt volt". Mert régen azért több ilyen kicsi, játékos csoda volt, (lásd, Clio RS) és ez az autó, elnézve a tesztet, tényleg olyan, mint amit régen szerettünk, főleg ebben a kategóriában. Mert ez jó és pont.
Nekem végem,"feszes mindenhol mint egy tinédzser segg" 🤣🤣🤣 Pista for PRESIDENT
Undorító. Az is, hogy a feltöltés előtt nem volt senki, aki szóljon, hogy ez nem fér bele. Az is az aki ehhez tapsikol. Egy poénnak szánt bunkóság buta embertől butáknak.
Ezt is megéltük, lehugyozzunk a lábunkat örömünkbe, mert van negyedik henger. Elcseszett egy világ.
czcams.com/video/F6XkelSvGW4/video.html
Az...😡
Szerintem a környezet fontosabb mint a v6 meg a v8
@@laszlojunior220 Szia. Ezzel én is egyet értek, bár néha szeretnék birtokolni egy V8-at. De hidd el a legnagyobb probléma az, hogy az emberek feleslegesen utaznak egy csomót. Gondolj bele Németországban teljesen természetes napi 200 km-et ingázni munka miatt, vagy nekem is van ismerősöm, aki unalmában is kocsikázik, mert úgyis céges autó és nem ő tankolja. Vagy a minden hétvégén az M7-esen araszoló családok. Vannak emberek, akik állandóan mennek, de soha nem érkeznek meg. Csak azért mennek el valahova, mert mondjuk a szomszéd is ott volt kényszer miatt. Sok motor többet fogyaszt, mint egy autó. Lehetne sorolni nagyon sok mindent, pl.: sörgyártás során is iszonyatos mennyiségű széndioxid szabadul fel, erjedés. Egy autót nem csak tankolni kell le is kell gyártani, és mivel az új autók nem tudnak annyit futni, mint korábban, hamarabb kell új, az is nagyon szennyező. Lehetne még itt nagyon sok mindenen fogni szén-dioxidot... nagyon összetett a téma és nekem is csak elképzeléseim vannak, hogyan lehetne másképp. Majd ha tudósok döntenek és nem politikusok talán jobb lesz.
ja... ez jol sikerült 👍. Viszont a műanyag sportkocsi buziskodàst, a mesterségesen morgosított kipufogó hangot (minden 'sportos' 4 hengeresnek ugyanez a hangja 2015 óta, a VAG autóknál még megfejelve a mára unalmas DSG fingàssal) meg a kamu 'csingilingit' kihagyhattàk volna.. nekem 10 évvel idősebb ST van, ami erősebb és nehezebb, de a recaro belsőn meg a nagy kerék+nagy féken kívül ehhez képest egy sleeper... a sperr viszont ennyiért különösen meglepő. STbe kérni se lehetett..
Egy Nissan Micra N_Sport 2019 tesztet is megnéznék. Amúgy pacsi nektek, királyak vagytok. 👍
Jó kis gép, ez az a méret amit önfeledten lehet kanyarba dobálni. Tömege sincs elszállva _annyira_ 1200kg/200 paci. Teljesen oké. Pista jól megPistázta, ahogy kell:)
Fuck, I can't understand any word in this film, but i watched it anyway because i'm waiting for this awesome car. Great laps on track! Anyone knows where is this track?
Greetings from Poland!
It's at Zsámbék, Hungary.
Maybe I can help you. He said this car is f***ing awesome! One of the best in this category (hot hatch).
I think you "ll love it..
Ez egy jó autó. A Kona N tesztet nagyon várom!
BodyCount, Weedeater, köszi a zenei tippeket, ölelés érte :)
Kéne! Köszi Pista a videót!
2021 ben már annak is lehet ürülni hogy benzines motor van még benne nem más :)
Fiesta st abszolút konkurencia.
Végre egy szakértő aki "normális" zenét hallgat! Ajánlom figyelmedbe (már ha nem ismered) a korai, High on Fire albumait! Stoner forever!✌
Már 3x nézem, és bár tetszik, és tényleg nem annyira drága..
De nem tudom megengedni magamnak, telek vásárlás, és építkezés közben. De egy Panda Sportot lehet vennék, ami 1.0 122HP, 200Nm körül, 1t, és ha olyan a futómű mint a 100HPnak, akkor az is zseni lehet, 5M alatt, üvegtetővel, talán utólagos sperrel is..
Vagy egy i10N bár az ugyan ez amit leírtam, csak 6M kb ha jól tudom..
Kicsi, kemény. Ilyen autó kell! :-)
:) ha ha , tiszta égő hogy nem lehet kimenni vele a közútra mert nincs megfelelő minőségű út hozzá..a sok úthiba ugye szétverné a futóművet ..hát ettől már csak a föld út van lejjebb azt hiszem, bár az lehet jobb minőségű lenne , meddig süllyedünk még ugyan útminőség terén is.. Amugy köszi tetszett .
Végre! Hónapok óta várom! (Közel 2 hónapja)
Hi, what about the car warranty? Nice mod!
Ha a magyarországi Hyundai-nak lenne esze és töke .. pár jelenetet megvehetne tőletek és montázs videós reklámot csinálhatnának .. hát Pista hogy rakja kis tacskót :D
Be nem mernék ülni mellé! :D
Jó volt nézni otthon a fotelban is .. :)
megane rs-nél(a trophy r), yaris gr-nél láthattuk így élvezkedni pistát... ennél megvan fele annyi pénzből ;)
Nekem tetszik, köszi a tesztet jó volt
Nagyon szimpatikus kis auto. 💯
Elismerem,hogy fasza kocsi,én is örülök,hogy létezik még ilyen,de örülök,hogy nem adtam el az fn2 type-r-t. Persze ez új kocsi,új tehnika, valószínű gyorsabb is,az meg több mint 10 éves,de valahogy nekem az komolyabb kocsinak tűnik( főleg egy jó speerdifivel). Ülés,üléspozíció,gázreakció,hang stb...
Nem lehet/szabad egy új autót egy használttal összehasonlítani. Sajnos nagyon kevés izgalmas új autót csinálnak és örülni kell annak, ami van. :-)
Nem egy kategoria a ketto, csak azert mert 200 lo korul vannak.
FN2-t valasztanam speciel, mert volt szerencsem parhoz, es apam, 4-5k alatt semmi, de amint elkezd enekelni, mas vilag. Nagyon jo volt, csak kar a gordeszka minosegu futomuert. Az tett le rola vegul. Masban talaltam izgalmat, noha nem a vezetesben, inkabb a kullemben.
Ez valóban jó lett igazán járékos. De igaze az-e, hogy ezentúl a Danko rádiónak is lesz Speedzone autós rovata?:)
Sziasztok , persze ,,,teljesen jól mondja és teszteli Pista a Hyundai N-t, és tényleg jó, nagyon jó , új Hyundaik majd megyek jó, nagyon össze szedtek Magukat Hyundaiék!!!😊😁
Én is teszteltem már ezt ,persze nem igy mint Pista!! Jó a kocsi, most igy látva Köszi Pista , király vagy,mint majdnen'✌😁 mindig!😉😊👌
......Tényleg jól el kente a szájat ....... király 🥳👑
A 2018-as i20 1.25 75le változatban is van sperr? Nekem olyan van és nagyon szeretem.
😅
Ez a pálya helyileg hol van? Hungaroring mellett?
I30N Facelift teszt várható?
Végre 4K!!
Két hete :)
@ Dzsí, Mika, Bence tízperceket beszélt erről Q&A keretein belül miért nem lesz 4K mostanában. Mindenesetre pozitív meglepetés 😀
"tinédzser segg" 😁😁😁
Azért is szeretem a Speedzone-t a többi csatornával ellentétben,mert Pista tényleg tud vezetni,nem csak egyenesen menni. Legyalulja a gumit? És? Arra való! Legalább egy olyan kenje a pályára,aki tudja is használni. 👏 Ezek után hogy kellene az asszonynak beadni,hogy kéne 8milla egy játékszerre 😁 Köszi a tesztet.
Ebből a tesztnek nevezett performacból nem sokat tudtunk meg..teszt, persze. Jó a kocsi mert állat, meg megy,,...ez a szakértő úr véleménye. Én sajnos nem tutam meg, hogy milyen megoldás a sperr difi, milyen korlátok mellett végzi a golgát. Jó lett volna az is megtudni, hogy nem okoz-e kanyarból kigyorsításnál alulkormányzottságot. Mármint valamennyit biztosan okoz, de nem zavaró-e. Érdekes adat, hogy mekkora az első-hátsó súlyelosztás, van-e esély a fékerő elosztás szabályzására. A "játékos" hátsó (gondolom túkormányzott) viselkedésének az oka a video alapján a soksok dőlés. Ezt okokhatja a nagy utánfutás, a puha rugók, a hátul laza stabilizátor, de akár a túl magas súlypont is. Jó lett volna ennek is a végére járni, mert ez így nem feltétlenül jó. Láthatóan instabil a gyors irányváltásoknál.
Még az is érdekelt volna, hogy tényleg nem lehet rendesen beállítani az ülést-kormányt? mert így elég szerencsétlenül sikerült: a könyök mindig beleütközik az ülés oldalpárnájába, a csukló túlságosan feszült, nem is lehet az átfogás környékére sem eljutni vele. Értem én, hogy nincs lehetőség a mindenre kiterjedő, nyomozásra, adatokat bekérni, amit nem adnak meg megszerezni, vagy lemérni. Így inkább marad a semmire sem kiterjedő, nem teszt, csak egy színes szagos csapatós videó, jó lesz az is. Majd az ízléstelen poénok miatt menőnek fog tűnni az egyszerű embereknek, ha már úgyis Ők a célközönség.
Szép kis verda jöhet!!Profi vagy Pista !!
Pista,annyira fordosok az angolok hogy hiunday i20 i30. Es i40 kombi az uj rendorautok pl nalunk bristolban,esh miert? Mert jol fekszik az utakban a lomha focus kombihoz kepest(ezt a rendor mondta)
Imádom nézni ahogy Pista élvezkedik😂
Jobban belegondolva abszolút nem meglepő, hogy a Hyundai tud komoly gépeket csinálni. Azért jópár év WTCC/WTCR műltjuk van, elég komoly eredményekkel
Viszont elég szomorú, hogy említésre méltó tény a 4 henger... Hát itt tartunk?
Szerintem itt nem a tudásuk a megkérdőjelezhető, hanem a "bátorságuk", hogy utcai sport hothach a halandó embereknek.
Mert sokan látják a mai autó piacot ami sajnos arról szól, hogy kényelmes legyen, zenéljen-világítson, elektromos legyen, és unalmas.
@@tamaskiss665 ezeknek a feltételeknek a Fiesta ST vagy a Yaris GR is megfelel, mégse istenítette őket úgy. 3 henger turbó.. :D ezt a divatot sose fogom megérteni. Persze, kevesebbet eszik, de nem is túl tartós
Atom zsír a gép!! A polo gti-ket próbáltad vagy csak láthatatlanban a más véleményére alapozva húztad le?
Leírom akkor én....király a pólód! Weedeater!
Pistám!
Köszi, h emelted csütörtök este a Szentendrei út fényét!
Igaz, h nem értelek utol, de mindegy.. ☝️😁😉
Ah, nem én voltam
A GR Yaris az nem ebbe a méretbe van sorolva? Mert nem nagyon esett szó róla ha igen. Vagy más liga?
Az nagyon más liga...
Az más liga,és 12 milliótól indul.Csak 3 ajtós van belőle.
Más liga 🙂
egy 4essel drágább
Saját 4 kereke elfér a csomijába?
Köszönnyé✋
Vártam már a tesztet ,sport swiftem utódja lesz úgy látom 😉
Csak nekem tűnik egy kicsit picinek az ülés? lehetne egy kicsit nagyobb. Amúgy fasza kis autó ez.
Én 180cm, 83kg vagyok, nekem kényelmes.
Fiesta st-t sperrel odaadják 8-ért amúgy, legalábbis nekem odaadták. Ettől független most kéne döntenem hogy ezt vagy a fiesztát bajban lennék :)
Napi hasznalatra lehet jobb a Fiesta, foleg ha nem palyazol. Tobb a "luxus".
En sokat vacillaltam anno az Uj Focus ST meg a 30N kozott, de meg a kemeny futomu sem tantoritott el, sot, mindig N modban megyek, gokartos az erzes, a hang, plusz eleg fiatal a hatam hozza 😂 10ev mulva biztos mast valasztanek.
Nemrég néztem egy másik videót egy Audi RS6 Avantról. 4.0 TFSI V8-as motor. De merem állítani, hogy hangra és élményre nem volt jobb mint ez a i20 N!!!
Szerintem Európa élen jár az élményautózás kiirtásában. Remélem az az Amish korszakba nem megyünk vissza...
Nem a megszokott 3 hengeres barkas motor azta ku..a èletbe, akkor ma ünnepnap lesz a komment szekcióban.
A harom henger nem feltetlenul egy bena dolog.
A Triumph Daytona 675 palyamotorommal 14 000rpm- nel valtok a quickshifterrel, az azert elegge adja, visszavaltasoknal meg durrog mint a mennydorges.
Alacsony fordulaton sem Barkas, inkább egy erces sportmotor hang, a sport dobbal.
Tudom a kocsi az mas teszta, de sztem egy Fiesta ST sem szol rosszul 6000en..
@@EGQP olvasd vegig a kommentem.
Valami Fiestaval vegzodik😉
@@EGQP azt az elejen szerkesztettem kb 1 perccel a komment elkuldese utan, amikor meg te sehol sem voltal.
De mindegy is mert nem ez a lenyeg..
Ha van egy jo sportos 3 hegeres blokkod akar motorba, akar kocsiba, legyen turbos vagy szivo, azert egy jo kipufogo rendszerrel, direkt szurovel ,ECU flash-sel rohadt jo motor hangot lehet csinalni.
Ezert irtam amit irtam.
nagyon jol megy
De amúgy tènyleg jó nagy most a bojlered🤪
,,ID 3,az"😂😂😂
Hát igen, a koreaiak már 5-10 éve is tudtak jó autókat készíteni, de mostanra jutottak el odáig, hogy tényleg igazán olyan modellpalettájuk legyen, hogy az ne úgy legyen alternatíva, hogy az ár/érték arány legyen jó, hanem ezekben vannak olyan megoldások, amik másban még - vagy az i20 esetében már - nincsenek. Tökéletes példa erre ez az i20N, de más kategóriában szintén ilyen az új Tucson, ami komolyan felforgathatja a kategóriáját. Lehet már vágyni a Hyundai/KIA páros modelljeire.
@@garazsgeza5728 Ostoba vagy.
@@garazsgeza5728 Intézd el, hogy ne legyen helye. De még ma láss hozzá, ne tökölj. Az idő pénz.
@@garazsgeza5728 Nagyon fáj?
@@garazsgeza5728 Nem úgy volt, hogy nem nézel több speedzone-t?
Nagyon be vagy csípődve, amolyan tipikus notórius Koreai fikázó, rossz emlékek kísértenek, vagy mi a baj?
Ha szeretnéd mond el, úgy látszik nagyon bánt valami. 🙂
@@garazsgeza5728 Értem. És ez mióta jelenti azt, hogy eltakarodnak az EU-ból? Tudjuk, hogy nagy ember vagy, Gézuka, de azért ennyire nem :D
lehetne belőle 2-3 üléses i10-12 15n is. i3 mellé játszósak nekem jobban klappolna
Pontyot pumpálni!?
Micsoda beteg elmék vannak
Igaz varangyot cigiztettünk, de az teljesen más. 😄
Pont aktuális a fiamnak az első saját autó>esélyes versenyző. Csak ki ne próbáljam, mert ha ennyire jó, lehet a kocsi mellé éves BKV bérletet is kap... XD
6:58 😝
A fiesta ST-nek azert egy elonye van. A mezei valtozatbol keves van az utakon pedig mar 3 eve lassan piacon van, mig ez az i20 generacio 2-3 ev mulva minden utcasarkon lesz ketto. Kozep europaban egy ST feltunobb jelnseg. Tapasztalatbol mondom. Orulok hogy meg csinalnak rendes hot-hatch-eket es bizom benne hogy meg mielott a teljes elektrifikacio eljon, lesz meg 1 generaciojuk.
Az 1 eves ST-met pedig nemhiszem hogy valaha eladom, annyira szeretem.
2016 st200 ugyan ugy 4 hengeres 1.6 T motor volt és 7.5 millio volt ujonnan , szereintem az mai napig a legjobb ebben a kategóriában váltó futómü.
Én azzal haonlítanám nem a már 3 hengeres modern érával.
De az ujakról is csak jokat mondtak persze a nagy kérdés mennyire fogják bírni a strapát aminek ki van/ lehet téve.
Igy 7 honap tavlatabol visszaolvasva erdekes amit irsz, ugyanis mindenhol mezei fiestakat latok viszont az i20 ritka maradt mint a feher hollo😄
@@marcellravasz1781 nalun szlovakiaban i20bol van sok. 2 eve van fiesta STm, eddig 1 madik STt lattam utakon, 3-4 nem STt. i20bol napi 3-4-et is.
@@lg.studio Biztos mas-mas minden orszagban. De en itt nemetorszagban soha nem latok belole egyet sem, viszont fiesta tenyleg minden sarkon all egy
@@marcellravasz1781 igen, nyugat tele van fiestaval, foleg britannia, ez teny, de mi kozep-europaban vagyunk, nem nyugaton. Azeret irtam hogy itt egy fiesta feltunobb jelenseg.
Csoda kis autó ez. Hangja is elég nyalánkság. Kéne nagyon! Na majd meglátjuk mit kérnek érte a kereskedések.
8 milliót kérnek a kereskedések, és viheted.
@@tocoka191 már 10..
@@benjaminbudai6668 lesz az 11 is.
Azt lehet tudni hogy hány kiló az autó?
1190
Pistával, vagy Pista nélkül? :)
Kiprobalnam biztos jo lehet, kicsi ideges auto!😁
Biztos vagyog benne hogy ez jobb mint egy fiesta st...
...az a rövidgatyesz, Pityukám... :))
Nagyon klassz kis autó, egy picit minőségibb beltérrel meg négy karikával az orrán kétszer ennyiért is el lehetne adni 😉😁
Csak hogy megragadjam a lényeget: a sügér mióta szemét hal? :O :) Max a durbincs, az volt anno az... :) Mellesleg a kocsi frankó... :)
Pista, SPeedzone és srácok! Ez vagy gr yaris és miért, ha csak 1 lehet játszósnak?
És mi az a "torxtír" ?
Torque steer
Sokkal több ilyen autót kellene gyártani oké fogyaszt nem környezet barát.. A világ sem az.. A legkevesebb hogy füstöl a kocsid..
Egyszer szeretnék egy ilyen autót hamár nincs eladó xsara Vts itthon :/
Aztán nagyon érdekelni fog hogy az ilyen kis ferdehatu sportos autó hogy lesz elektromos egyszer úgy hogy élvezed
Ilyen content mellet jól jönne az Angol felirat küldeném a külfoldi haveroknak
Top Gear a f.. som! Jó ennek még a hangja is.
Belehet fordulni vele a kisbolt elé... :))
Toyota GR Yaris az nem Hot hatch?. Nem olcsó, de sztem most az elég kraftos lett ebben a kategóriában (eltekintve a 3 hengertől)
Az már sokkal több annál. Ezek (Clio, Fiesta) játékautók ahhoz képest.
@@EGQP Kössz, jó tudni. Alma és körte, de mind a kettő finom! 😊
A kocsi lehet, h szuper, de a hangja ezzel a művinnyogással... 😫
Pista gyermekien vigyorog közben, szóval adom a verdát. :D
az elejére reagálva, nem, soha nem voltam akkora paraszt, hogy halakat fújkálja, meg békát cigiztessek, engem neveltek gyerekkoromban, így nem voltam állatkínzó....
Egyébként a Hyundaiokat már évek óta figyelemmel kísérem, kifejezetten tetszenek, külsőre is, belsőre is.
Dárdenbéz=drum and bass,Pista módra át formálva :D
czcams.com/video/0k_IL6CKoXc/video.html
0:23
czcams.com/video/T2KpkYdR0tM/video.html
Még dárés köröbe is így hívják.
Na ez jó gép😉
Remek hangja van, mint valami elbaszott 97-es videojáték... Reméljük a Kiss ennél szebben szól a Bose hifin.
Alig várom már, hogy megjöjjön... 😍
Én is.Milyen színű lesz??Az enyém fekete.
@@Szabika1969, ugyanilyen, mint a tesztben. Most fekete autóm volt, mást szerettem volna.
Április végén rendeltem, azt az infót kaptam, hogy elvileg ebben a hónapban gyártják, de még nem tudni pontosan mikor.
Pár napja volt szerencsém vezetni közúton az i20n-t... Ha pályán használod remek, de ha közúton akarod használni heti rendszerességgel első autónak, vagy csak sokat jársz majd vele, akkor annyira ne várd... Szó szerint kínlódós, pattogsz mint kecskeszhar a deszkán.
Csak pályára való, vagy tükörsima német vagy belga utakra.
@@tocoka191, elhiszem neked, de ezzel most nem tudsz elijeszteni... 🤣
@@szabolcsmolnar79 Nem is állt szándékomban, de tényleg csak pályára való... Koreaiak megoldhatták volna, hogy szabályozhatóbb legyen a futómű, sima módban ne annyira feszes, pattogós, de akkor valszeg nem lehetne megoldani 8 millából.
A Pityunak a dumája haláli😄
...és már úton van a Kona N is :D
Jól elhíztál......
Amikor a mi Pistánk kioltja a topgeareseket:
"nem tudom, ti mit teszteltetek"
...akkor tudod, hogy jóhelyen vagy, xD vagy inkább úgymondom, hogy megjöttünk.
Belül ez a szintetikus motorhang roppant idegesítő.... :S
Pityu! Màr a fèktàrcsa el volt szineződve! A hètszàzàt neki😂
KEDVES PISTA!! Mi a tökömnek kell ennyi elektronikus kütyü. Kell egy izmos motor minimális elektronikával. Mindenki erre vágyik.Túl bonyolítják a gyártók.
@@EGQP amíg a nagy NCAP még a napellenzőn lévő matricára is adnak plusz pontot a biztonság nevében.... pedig mikor beléd jönnek az a matrica nem sokat tesz hozzá az egészséged megörzésébe.
Érdekes, a Bose mindig a neutrál hangszínről volt ismert, sosem volt basszus orientált.
Konkrétan a bose oldalárol szedtem: "natural sound with dramatically deeper bass"
@@WhoopYHoopY
Ettől függetlenül sosem voltak ténylegesen basszus orientáltak. Évek óta használok Bose cuccokat, az abszolút neutral hangkép a jellemző rájuk. Egy Sony, vagy Sennheiser, na azokra viszont tényleg igaz a mély.
láwolom a pólódat Pista! :D
Nem rossz, de csak a szívó Clio R.S.😉
czcams.com/video/VKk5NdFM00M/video.html 8:06-nál nekem még picit egy első genes 350z hangbeütés hallatszik mikor kipörgeti a motort Pista, de nem amúgy?........ :D :D :D :D :D
14.27-nél megint azok a furcsa régi hangok!
Ez is fura: 22:55 :D
Hatósági ársapka erre sincs. Néztem Hahu-n, 8 millióért nincs itt már semmi, már belefingott ülésest is 12 körül árulnak. Komoly 2 darab a kínálat. Ez a vonat most elment. :P
Azért van 11-12 milláért fent, mert nem gyártják. Hiába adod le a rendelést, nem lehet vásárolni. Ezt a Hyundai oldalon persze nem közlik, ott is listaárban 9.900.000 -ról indulunk, de ha van pénzed se tudsz venni. Marad az amit eddig legyártottak... Az enyémet kb tavasszal raktam fel 11-ért, azonnal megvették volna, úgyhogy átgondoltam és mondom megtartom mert ennek az ára csak felfelé megy. Nem beszélve enyém performance blue színben van, ami még ritkább az i20n lerendelt autók között... Pesten kb 6-8 darab van, vidéken is kb ennyi... Ez van.
10 millioert megcsiptem egyet szalonbol!
Feszes mint egy teen ass? Ez3rt vagy a kedvencem! 🤣☺️
Hiányzik a flepni, és a durrogás mint a Fiesta ST-be.
"Kinek a pap, kinek a paplan".
Manapság a kézi váltó olyan mint a szívó motor, vagy az eredeti kipufogóhang....
Sajnos ezekre van igény, a vezetési élmény már huszadrangú.
Szted nem durrog? Akkor nézz videót azt majd meglátod.
Te jó isten felpumpáltátok azt a szerencsétlen pontyot biciklipumpával.
Nem Pista! Mi békát cigiztettünk...
Á....meg...á.....á...á.
Nemár...Az indexes pojácák után már ti is? "Ezt nem láttam jönni"? Magyar ember így nem beszél, és nem fogalmaz...
Nincs ezzel semmi baj! Azzal már inkább - ha már ekkora magyar ember vagy -, hogy amennyiben egy felsorolás elemeit "és"-sel választjuk el, akkor nem teszünk az "és" elé vesszőt. Persze másokat mindig könnyebb kritizálni, mint tükörbe nézni.
@@csongorhorvath4990 örülök, hogy találtál hibát az írásomban, ügyes vagy. Ha szerinted ez, meg amit én szóvá tettem ugyanaz a szint, akkor nekünk nincs miről vitatkoznunk a továbbiakban.
@@louisk6485 Miért? Nem mindkettő a magyar helyesírás szabályairól szól? miszter lúísz kéy, nagymagyaros neved van, te nem idevalósi vagy, csak följársz ide?
az öreg Béres ténzleg nagy tag a kis Józsi is király -a klilecvenes évek végefelé egy rakatszor átugrattunk Szebsiből pár liter versenybenzinért hozzájuk ,hogy legyen power a versenytrabantba ,jobban is repült töle dzsindzsán bokron keresztül a bakelit....jihhaaaaa.........szerintem Pityu akkoriban még akár találkozhattunk is de az is igaz ,hogy a kilencvenes évek sex-rengeteg káposzta,meg rock and roll s a benzingöz árnyékából lehetetlen elökaparni tiszta pillanatokat ....hihihi
A halas sztorinál meg a weedeater pólónál befejeztem a videót, nekem az úgy egy kerek egész.
Kívül pofás. Belül szódával elmegy.
Feszes, mint egy tinisegg. Sírok...
"Feszes minden irányban mint egy tinédzser segg!" 😂
A tetőn lévő hátsó szárny elvileg 20 kg al nyomja le az autót, szóval az nem kamu dísz
fogyasztói társadalom , eldobható lélek ! ne görcsölj , menj ki a tanyára !...gondolj apádra !