PEUGEOT е-2008 GT. Кращий за конкурентів?
Vložit
- čas přidán 15. 06. 2024
- Електричний кросовер Peugeot е-2008 пропонується в України виключно у максимальній комплектації GT. Купуючи його, клієнт отримує не лише транспортний засіб, а й доступ до цілого всесвіту Peugeot. Тому варто детально розібратися, які переваги чекають клієнтів Пежо, які обирали офіційний е-2008.
Давайте озброїмо ТрО до зубів! Більше про проект від ОККО та «Повернись живим» за посилання - bit.ly/3MqNFnq
Онлайн-склад Peugeot е-2008: bit.ly/3NnUZPo
Переваги офіційного Пежо е-2008: news.infocar.ua/159957.html
Ціни та ТТХ:
- Peugeot 2008: peugeot-2008.infocar.ua/2008_...
- Peugeot e-2008: peugeot-2008.infocar.ua/e-200...
Огляди Пежо 2008:
- тест-драйв: • Peugeot 2008: ничего и...
- ЩоПочому: • Космос! Новый Peugeot ...
- тест 2008 2024: • Нарешті новий Peugeot ...
00:00 - Вступ
01:18 - Знайомство
01:24 - 308
02:29 - е-2008
08:37 - Дизайн
09:26 - Кліренс
11:07 - ОККО
12:00 - Комплектація
12:29 - Багажник
14:08 - Зарядка
16:51 - Салон
25:03 - Задній ряд
26:19 - Салон
30:13 - Двигун
31:28 - ТО
34:28 - Гарантія
37:36 - Конкуренти
41:20 - Підсумки
#ЩоПочому #InfoCar #Сальтісонов #ЧтоПочем #Peugeot #Peugeot2008 #Peugeote2008 #Пежо #Пежо2008 #Пежое2008 #e2008 #е2008 #SUV #Кросовер #EV
Конкуренти Пежо е-2008: MG ZS EV, Opel Mokka-e, Hyundai Kona Electric, Honda M-NV, VW ID.4 Crozz, KIA Niro EV
Підписуйтесь на наш канал:
czcams.com/users/subscription_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua - Auta a dopravní prostředky
308 було б цікавіше подивитися. Навіть Ярік засмутився) Вже навіть оглядаючи 2008 він каже на нього 308 =)
Ну що ж, чекаємо слідуючий огляд на 308
Кому як. Мені 308 не цікавий. На кожну машину свій покупець
308 цікаво дивитись, але купляти будуть 2008
Наступний
Мені от не заходить ця занижена тєма зараз у нових тачках, 308 доволь низький ( пройом). Я б вже краще 408 розглянув, вже є в салонах
308-й бомба, колір теж!!!🤩💓👌👍
Подяка за огляд, продовжуємо підтримувати ЗСУ.
Приєднуюсь.
Дякую за огляд, було цікаво подивитись)
Продовжуйте знімати про електромобілі :)
єлектромобілі це хорошо, Коли на них буде оф. гарантія та сервіс.
Продавани вчіть тех характеристи .Infocar молодці . Висвітлюйте електротематику .😊
продавець слабенький капець, особливо клои в нього питають який в тебе автомобіль? відповідь капець))))
@@andriys4644 ага, Ярік навіть почав жартувати "Ні, в мене" але передумав))
@@andriys4644 Нічого він не слабенький, а на рахунок "свого автомобіля" спрацював бар'єр -- "де працюєш і на чому їздиш"..))
дякую за українську і знання своєї роботи
раніше російською шпарили, зараз честь перевзулися
Дякую, цікавий випуск. Чекаю наступного. Слава Україні!
дякую за випуск!
дякую за огляд! хотілось би побачити 'що по чому" про сеат леон, вони вже є в салонах.
Дякую за обзор!!! Бажаю оглянути огляд на 308 ...
Як завжди на висоті. Дякую! На 205 я вчився їздити в автошколі 😀...
Дякую за випуск. Чому ані слова про вже існуючий фейсліфт?
Ярослав, не можна так, тепер в мене весь день буде в ушах звук 205 турбо і флешбеки з колін мак Рей раллі
Дякую команді, чекаємо на нову мазду..
Дякую
Дякую!)
Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую Вам
18:00 о так, не розглядав 2008й три роки тому саме через цей ДУЖЕ великий поріг. Посадка - наче у ванну залазиш.
Дякую.
Оо супер! Дякую!
Добрий день, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
по конкурентах-є ДС-3 електричний
доречі,з французами є проблеми з зарядкам громадськими швидкісними
Класс
Дякую за огляд! Хороший автомобіль. Маю базову бензинову версію даного автомобіля. Загалом подобається.
Олексій грамотний і порядний продавець. Лайк за українську!
Коли будете знімати про пижа 308?
чекаємо 408
Пежо напевно єдині хто фарбує у такі веселі кольори, Вольксваген і Тойота стали фарбувати машини в сірий колір, виглядає як фарба з банки, і продавці кажуть що цей сірий колір дуже всім подобається😅
Лайк Ярику за плівку мультімедія. Обережно так.
Паша просто знімає як власник...
Дякую за огляд. Можна ще Пежо 308 оглянути
у стеллантиса большая проблема с нашими зарядными станциями, особенно не самыми новыми, они могут не видеть авто, могут видеть но не заряжать, могут вылетать в ошибку. Сети зарядных станций обновляют прошивки на хабах, но не так быстро как хотелось бы.
Так что если заряжать планируете не дома - осторожно
Є ці нюанси, сам часто попадав, але зазвичай поруч ж станції, які не глючать, тому терпимо. Хоча хотіло би краще. Такі ж проблеми помічені в vw e-golf, нажаль
Так 308 бомба,тепер чекаємо на огляд другої новинки 408й.
приєднуюсь, зовнішньо 408 виглядає як 308 на максималках, чекаємо на огляд))
Чи буде огляд на Camry (Бажано не гібридну, але не принципово) ?
Фу, фу, фу
@@yuriinoname Чого?)
Плюсую, давно Тойот не було
@@ivanh9567 воно ж старе все, матеріали в салоні дно, технології також (крім гібриду)
Лучше Краун с топ гибридом
💪🏼
Чи буде огляд пікапа від Пежо?
У 2008 уже вроде рестайл был, или не доехал ещё?
Спасибо за обзор, давайте 308 и 408
А в ньому є тепловий насос?
Чим це опель гірше укомплектований? Там є матриця, тут немає, багажник зашитий, без пластику, є крутилки клімату. Тому по опціях пиж програє. В пижа цікавіший салон, як на мене, через 3д панель.
Опель ще й виглядає значно приємніше
Супер,дякуєм!
🙌
mg4 буде наступним?
Будь ласка огляд нового Peugeot 408
👍
В 990 грн фільтр салону явно не входить. На тому ж Віді, фільтр салону для 3008 мені коштував 1360 грн плюс 400 грн його заміна 😂
на офіційному сайті вартість ТО подається як 840₴ + салонний фільтр 1550₴ (1 раз на рік). 1 раз на 2 роки ще + 1058₴ за гальмівну рідину. Для Києва ж вартість ТО 1200₴.
тренд на электрички это всё хорошо, но хотелось бы побольше гибридов (как на рынке в принципе, так и обзоров на них)
у нас ОЧЕНЬ много людей живут в квартирах, и заряжать электрички вот вообще не всегда есть где
да и с точки зрения экологии 20 гибридов лучше чем 19 классических ДВС и 1 электричка
да и с чисто экономической точки зрения для большинства людей гибрид будет выгоднее электрички
не соглашусь с вами
гибрид выгоден в городе в теплое время года, зима и траса расход как обычный двс (мой гибрид брал 5-6 город, 8-9 зима/траса) сейчас бенз 7-8город, 6-7 траса в независимости от сезона
дизель будет еще выгодней
если сопоставлять стоимость то преплата за гибрид на старте перебьет переплату за дизель и еще большей будет относительно бензина.
соответственно покупая гибрид вы сразу оплачиваете свою экономию топлива за несколько лет в перед 🤷♂
@@dim9757 если ваш маршрут до 10 км то да, гибрид просто не будет зимой успевать поработать в гибридном режиме
большенство гибридом зимой греют салон ДВСом, + не отключают его в принципе пока не выйдут на рабочую температуру
т.е. на коротких поездках в холодное время года они действительно ведут себя как обычный ДВС
на трассе только от части согласусь, экономия есть если сравнивать с чем то прям близким по весу, мощности и возрасту технологий (не будем же мы сравнивать двигатель конца 90х и современные микро турбо жужжалки по расходу ?)
мой типичный пример это 25км в одну сторону на работу по городу ежедневно ... в таком варианте в тёплое время года (8-9 из 12 месяцев) гибрид более чем оправдан , а зимой ... пусть экономия и меньше чем летом но всё равно -20-30% от расхода аналогичного ДВС должно быть, т.к. минимум 2/3 пути я буду ехать уже точно прогретый, а значит в гибрид режиме
когда я говорю про сравнение каких нибудь аналогов - я имею ввиду например корола, камри, рав, ЦРВ, тусон, ниро бенг vs гибрид
и ДА я согласен что можно найти машины с дизелем которые будут есть меньше, но насколько честно это сравнение будет если сами по себе машины разные ? по весу, габаритам, аэродинамике ....
в конце концов если задача прям ЭКОНОМИТЬ и не стоит вопрос экологий и технологии то изобретать велосипед вообще не стоит
ГАЗ решает вопрос дёшево и сердито
установка 400-800 баксов (дешевле чем разница в ценах бенз и дизель на многих моделях авто),
экономия по деньгам сопоставимо с дизелем и гибридом ...
🤘👍
Ярослав неймовірно напрягає коли у менеджера від нервів пересихає в роті - звучить препаскудно, та й тоді вони як на допиті.
ВІдколи в Stelantis підігрів батареї???
Є тепловий насос, це вже кладе на лопатки Китайчонків id та хондоводів
доброго дня !! Чекаю на Вашому каналі РХ 2,4турбо, та новий РХ гібрид.
Ярик ну ти дав. Пежо купив фіат😅Exor інвестиційна група володіє більшістю акцій Стелантіс. А колишній керуючий фіат-головний в раді директорів.
Сподобався руль😁
А де огляд на Лексус, який Паша анонсував ще на початку травня?
Оверпрайс при посередніх електричних можливостях. Про переваги офіційного електросервісу то таке. Вигадують регламент ТО ніби це ДВС, де мастило треба міняти по пробігу, або раз на рік. Мінімальний обгрунтований строк вбачається 2 роки, по строку гальмівної рідині. Про необхідність перевіряти кожен рік диски-колодки, як на ДВЗ - теж "в штангу". Ну і манагер скромно так про оснащення сервісу для електро "пропетляв". А хто дивиться один відомий канал з ремонту електричок, той знає, що офіційні електроавто теж приїздять туди, бо офіційна гарантія ніби є, але вирішити проблему оф.сервіс не завжди може.
Ви розумієте перевагу офіційного авто і недоліки стрьомних китайських від і Хонда, яких понаганяли?
В конце 90х чуть не срослось купить 205 gti Эх(
308 бомбезно виглядає!
2 роки в сімїї 2008 двзшний, а ось цей прикол 29:41 побачив вперше)
Съёмки с плохим освещением 17:23 чёрный салон плохо видно, так же и багажник не очень интересно смотреть !
308 в цьому кольорі виглядає прям дуже круто))
29:06 - Ярослав, то нащо та кнопка рецеркуляції на машині з кліматом??
Щоб не було з дифлекторів на швидкості, якщо клімат вимкнений, щоб заблокувати потрапляння повітря, коли їдеш за vw з якого чорний дим січе
@@yuriinoname ну тобто виходить, що Ярик постійно їздить за одним і тим самим vw 🤷♂️, бо іншої причини згадувати про цю кнопку постійно не бачу))
@@x.yevhen.x їх багато понаганяли, фіг обїдеш ці відра з пробігом 200+ без каталізаторів
@@yuriinoname те що понаганяли це правда, але для Києва (звідки Ярослав) де більшість доріг по 2+ смуги, проблема обігнати відро точно не стоїть
@@x.yevhen.x ех, не тягались ви з власниками корчів, пацан, в якого димляща шкода, після того, як ви їх обженете, влаштує з вами гонки і поки ви не надихаєтесь, не відпустить. Ех, коли вже то введуть...
Презентаційний колір. Він і має бути безкоштовним, у нормальних брендів.
308 вже чекаю!
Давайте тест нового Crosstreck
Ярослав, чому MG 4 Electric ігнориш?
Не знаю чому, але огляд здається нудним. Весь випуск тримається лише на Ярославі.
А ти очікувала там порнуху мабудь побачити?Ти сама нудна мабудь?
"... МОККА трошечки простіша в комплектації " - така сама комплектація , тільки в МОККИ на відміну від 2008 - го , матричні фари і "газові" упори кришки капоту. У 2008 - го є рейлінги , 3 D приборка і більший розмір. Дорожче , тому що СТЕЛАНТІС позиціонує ПЕЖО вище ОПЕЛЬ. 2008 подобається більше МОККИ , хоча являюся власником МОККА е .
А вартість де?
Я свій 3008 в 2018 році після завдатку очікував три місяці.
ектричний кросовер Peugeot е-2008 пропонується в України виключно у максимальній комплектації GT. Купуючи його, клієнт отримує не лише транспортний засіб, а й доступ до цілого всесвіту Peugeot. Тому варто детально розібратися, які переваги чекають клієнтів Пежо, які обирали офіційний е-2008.
…
Єдине, чого не вистачає, то тест драйву)
троля не вистачає, який зараз орків крашить
Менеджер живе на іншій планеті. "Ціни майже однакові, ну десь 100000 грн різниця". Тисячі доларів вже гроші 😂
класные ролики у вас хлопцы хутчэйшай вам перамоги
Клійоночку потрібно було не чіпати ,а взяти засіб для зняття лаку з нігтів і зняти написи з червоної фарби !
Машинка схожа на шолом солдатів вейдера з фільму "зоряні війни"!
«В моєї дружуни є елетричний гольф»
«А, тобто у вас в сімʼї є електричний гольф»
Це було дивне уточнення :) тобто якщо спитати чи авто є в чоловіка, то це суто його авто. А я якщо авто є в дружини, то це не в неї, а «у вас». Класіка, що сказати))
Дякую за огляд
Цікавий автомобіль, я навіть собі коли розглядав ДВЗшний, але деякі речі реально дивні по салону - без обдуву може й жити можна, але от підлокітник це провал
А що не так з підлокітником?
@@igorshayduk4411 його просто немає)
volvoEX30 (комплектація Plus) взуває цього пижа майже по всіх параметрах при ненабагато більшій ціні
Їх чекати дуже довго треба(
@@yuriinoname а я нікуди не поспішаю
@@BURRBURAN ну коли я питав, сказали що чекати майже рік, і це аванс давати потрібно. І ціна там не на пару тисяч відрізнялась тоді, здається.
1й🤜🥃
ТРЕТІЙ🎉🎉🎉
peugeot landtrek теж би на огляд
Так
Розглядав такий з Норвегії пригнати з невеличким пробігом, але все ж таки зажав 27-29тис за такий маленький авто віддавати, і замовив BYD Song Plus рестайл новий з Китаю за трохи більші гроші 😊
Скільки про місту реально проїжджає?
@@tariktabarik я написав про той, що тільки передзамовлення в Китаї відкрили і він приїде через 4 місяці)) І я замовив з меншою 72кВт батареєю, а там ще є з батареєю на 87кВт.
А попередній Сонг з 72кВт батареєю проїжджає 350 при активній їзді, 420 при економний в гарних умовах. Зимою менше, але не менше 300
@@mixmax1982так це майже витрати цього пижа, він не сильно відрізнятись буде
Дякую за огляд, ще раз переконався що пежо не варіант купувати, вони не можуть конкурувати з іншими брендами,
Якими ж?) Vw?) Не смішіть
пишіть конкретно чому :) а то відмовки рівня не беру пиж бо це пиж
@@rshnnk елементарно, ID4 в якому буде місця набагато більше, запасу ходу також. Пиж хороший тоді коли ціна адекватна. Доречі поцікавтесь яка вартість цього пижика в тому ж китаї, він дешевший там за китайський автопром набагато
@@AlexAlex-gk7kr може й так, але ж айді немає офіційного в Україні якщо я правильно розумію.. в мене немає часу возитись з цими «подєлками» якщо виникнуть проблеми
@@AlexAlex-gk7kr підкину вам деякі моменти для роздумів, на азіатському ринку усі європейські та американські авто/мото виробники набагато дешевші, ніж в інших країнах, все зроблено для конкуренції з їхнім дешевим продуктом для внутрішнього ринку. Більше місця в авто це як + так і - (зручність пересування в місті, парковки - зручніше на меншому авто, + не всім потрібно з собою ще більше пустоти в салоні возити). Чи зможете мені дати відповідь, чому Пежо/Опель з батареями 45квт проїдуть взимку далі, аніж vw id4? Чому, коли у вас немає де заряджатись, id4 гірший? Чому, коли ви заряджається авто від домашньої розетки, зі щоденним маршрутом 200км по місту, ви не зможете зарядитись вдома за ніч? Думаю чому сенсорне управління під екраном, яке не підсвічуються, тупориле рішення - думаю здогадались. В мене є підозра, що ви понадивлялись огляди людей, які ганяють id, вони ці недоліки не скажуть.
Чому нісан ліф не згадали офіційний?
Він не конкурент, там все занадто печально
Тому шо нісан ліф пузотерка а 2008 кросовер.
А що на рахунок Peugeot 408, тест колись буде?
Ну от знову 37 у.е за 50 кВ, той же id3 china коштує в максимальній комплектації 30 у.е.
Ситуація зимою, 31.5 коштували в салоні з гарантією, нормальним салоном і кліренсом та можливістю заряджатись нормальними зарядками на трасах. І маємо китайський корч ід за 30000 з тупим сенсорним управлінням. В чому вигода?
@@yuriinoname 2008 з 50 кВ коштує 1395000 по курсу сьогодні 37500, id 3 Китай в комплектації pro з 57 кВ коштує 27500. Ну так різниця 10 у.е !?
@@andreyas4141 id3 не конкурент, це не кросовер, він в салоні дешевший у всьому, по продуманості також. Знову ж порт зарядки, ви зразу до id додайте нормальний порт ну і ризик, що там щось ригне, а це дорого. Id це не нове авто, це нове "б/в" авто, без гарантії і з гємором для власника.
@@yuriinoname ну хетчбек на з переднім приводом і кліренсом 185 мм це не кросовер, а той же хетчбек тому конкурент. На сьогодні змінити порт коштує 1к евро і то не факт що треба це робити бо вже з'являються зарядки під китайський порт. Ну а те що відрегне щось, ну це таке, а ви впевнені що якщо відрегне в цьому Пежо то вони вас не пішлють нахер з обґрунтуванням що ви не так використовували ваш авто ?! Я не розумію людей які довіряють гарантії в масмаркеті, ви що вони ніхера не мінять якщо щось реально відрегне по великому, максимум там на пару сотень баксів рахунки. Якщо накриється батарея аба електромотор ви так само будете ремонтувати це Пежо в гаражах і перепаковувати акамулятор або паяти інвертор у людей які це вміють робити, а не в ціх дебілів які тільки масло можуть змінити і якщо що то сказати, а ви не так ескплаатували авто і це не покривається гарантією.
Відрізняйте поняття сірий автомобіль від автомобіля для внутрішньо Китайського ринку . Це велика різниця .
Ага, сірий це краще, ніж для Китаю...
Сірий це просто авто не представлено офіційно у нашій країні . А авто з Китаю це авто виключно для внутрішнього ринку . Там бувають суттєві відмінності . Деякі ні на що не впливають а деякі дуже в дуже можуть вилізти боком .
@@Denis_persha_elektrychka я про це і написав, але коротко. Зараз власники китайських Хонда і id набіжать і розкажуть суть життя
@@yuriinoname доречі я власник ід4 з Китаю .
Я за те щоб люди свідомо робили вибір . Розуміючи різницю .
@@Denis_persha_elektrychka та ніхто ці нюанси не вивчає, тупо на ціну дивляться, всім пофіг на підтримку авто, на тепловий насос в нашому кліматі, та на порт зарядки, потім купують і ниють, але недовго, бо помилку свою важко признати.
Дякую за огляд! От такі авто треба оглядати, а не чухню бензинову/дизельну за 30к +
Зараз тобі напіхають)
Успіхів вам доїхати на електродрочильні від Харкова до Львова одним днем
@@olego8796 а що тут важкого? З Києва до Хмельницького на електричці за 5год через Вінницю. Це +-360км.
@@yuriinoname При чому тут Київ-Хмельницький? Я за конкретний маршрут запитав.
Доки у нас не буде мережі фаст чарджів, електромобілі - виключно міська забава
@@olego8796 в нас є мережа. Що вам заважає до Полтави доїхати, там стати на 20хв на зарядку і на наступну в Києві, потім Рівне, а далі спокійно їхати до Львову? Скачайте додаток plug share і не пишіть херні в коментах.
А головна оптика?
Діодна, тут Опель цікавіший буде
+1
я щось не побачив нічого по фарам...через них дивлюсь на мокку, бо тут судячи з усього немає матричних фар.
Ярослав, наголос вИпадок, а не випАдок
Шановний пане Ярослав, було би дуже цікаво подивитись огляд на MG4 LUX на каналі. Машина дійсно вартує уваги за свої кошти. Дякую.
МакГрегора наняли для съёмки 😂 26:55
Ви наче прочитали мої думки, є опель Астра - Е, Пежо 2000 - Е, а у вас ні одного огляду))
Бо до нашої проривної країни ці авто не доїдуть.
Менеджер салону «Пежо» щоб прихватити свій «електропродукт» відверто збрехав щодо вартості MG4 LUX, який не тільки краще укомплектований( електромотор 150кВт, батарея -64….) але й ціна у нього не 1400000, а 1184400, що значно дешевше)))
MG фактично без сервісного обслуговування і без гарантії як це підтверджують перші покупці цих китайців у Англії ( відео в ютубі вистачає);
MG не має антикорозійної обробки, бачив, як англійський власник знімав панель приладів - а там, в новій машині, все покрите іржею;
програмне забезпечення MG - це постійні глюки і небезпечна поведінка на трасі
і ще багато чого ...
і за це все 32 тис дол (((
@@user-lm8ks8ot7nВи явно не являєтесь власником MG4, адже несете нісенітниці. Асистенти працюють на цій машині добре, аж ніяк не гірше, сама машина в Британії отримує цілу купу нагород від відомих видань. Кузов повністю оцинкований, проблем з іржою немає і не буде. Машина на власній платформі, дуже жваво і гарно їде, без перебільшень варте для уваги авто за свої гроші.
@@alexanderlenz1991ви купили це авто і тепер шукаєте виправдання покупці?
А недорогувато за таке авто ?!Хонда ens ,enp,Id4 на багато цікавіше буде і дешевше ,так не офіційні ,але в усьому останньому будуть кращі і з хорошою батарейкою.Доречі ,зробіть огляд на Хонду ens/enp )))
Не будуть. Ви вивчали це питання? Ви розумієте різницю експлуатації взимку цих автомобілів? Відсутність нормальних портів там? Відсутність гарантії (брак ніхто не відміняв)
Таке враження що Ярослав менеджер з продажу Пижиків, хто повинен все це розказувати!? )) Хоча не дивно, менеджер на фольцах їздить.
він і так на фольці їздить і страждає, а його ще й працювати заставляють. От купить собі і дружині нормальні автомобілі, може і менеджером нормальним стане
8:26, в хЁнде не потрібно доплачувати за колір))