En option il y a le pack sport qui inclut le volant plus petit, levier de vitesses plus court, et le sound system qui amplifie le son du moteur, par contre sur les versions 200 et 270 cv, ça fait partie de l'équipement de série. Perso j'ai la version 200 cv depuis bientôt 7 ans, c'est une superbe voiture, et les rapports de boîte sont plus courts que sur la version 156 cv, ce qui la rend très nerveuse, c'est vraiment un coupé très plaisant à conduire.
Slt, donc j'ai la même en hdi et même à 170k km je l'aime bien . Pour les pneux, j'ai des 19" pour l'été et de 18" en pneus neige (ça pique le prix en 18 mais obligatoire au Luxembourg en hiver). Je l'ai en full cuir perso, pas le même volant non plus , le gps. Ma conso sur un Thionville- Cap breton est de 5.2l mais j'arrive a faire du 6.4l en conduite "sportive" et la Lambo de ce matin sur l'A31 doit se souvenir de moi ;) J'avais une Smart Roadster de 112cv avant, ça marchais bien mieux, plus sportif, plus réactif à cause du poids mais limité à près de 170km/h. Là, de 170 à 223 (vitesse gps), ça pousse encore:)
@smallsub : on est d'accord, mais ça reste un coupé sportif et bien sportif en plus. La RCZ que j'aime tant il fallait atteindre le THP 200 pack sport pour commencer à causer sérieusement, puis enfin la version RCZ R était venu clore le débat, L'Alpine redore le blason français qui était en berne ces dernières années, ça fait plaisir :) @BobaCar2a : Je bosse dessus, le timing a été ultra serré pour faire les images, j'essaie de mettre un peu de cool dans la vidéo. Ça devrait arriver dans la semaine. ;)
+PlaneteGT TV bizarrement lorsque je vois ''coupé sportif" c'est pas la RCZ qui me vient direct à l'esprit mais plutôt des coupés comme la GT86 de chez Toyota puisque propulsion aux roues arrières et moteur atmo
Mais déjà à l'origine cette RCZ à un chassis au top, j'avais fais un tour du Nurb avec le metteur au point du chassis de la version classique, on avait mangé tout ce qui trainait sur la piste. J'avais vraiment été impressionné par tout ce qu'elle pouvait encaisser parce qu'il n'y était pas aller à moitié.
Je n avais jamais acheté une voiture française toujours des allemandes au niveau coupe de la voiture les françaises ne m ont jamais attiré sauf le jour où j ai vu la Peugeot RCZ qu’elle beauté j ai la 2l 163 cv diesel noire cette couleur je kiff trop la classe surprit par l intérieur superbe , jolie tableau de bord super bien fini elle a 10 ans le tout est comme neuf elle vieilli Bien je suis content de mon achat je l ai depuis 3 semaine quel plaisir de la conduire 👍👌
Je possède également le rcz 156ch. Certes la fiabilité n'est pas exemplaire mais la plaisir au volant compense largement. Acheté avec des jantes 19 pouces, le look est mieux. Pour le son de l'échappement une petite demi ligne inox et hop ça chante comme il faut :). Tenue de route exemplaire !. Niveau moteur les 156ch d''origine suffisent à prendre plaisir, de toute façon en ville c'est déjà de trop. Niveau conso je tourne à 8l en usage petits trajets et 40% de ville ce qui reste raisonnable. C'est une voiture qui se fait de plus en plus rare, c'est toujours un plaisir d'en croiser sur la route. Cette voiture fait encore tourner des têtes dans la rue 7 ans après son lancement :). Au plaisir d'avoir contribué aux avis. Sinon très bonne vidéo !
super vidéo ! oui pour le 0-100km/h et c'est super bien ce petit tableau des différentes motorisation :D ! et ca serais bien aussi d'avoir le poids pour chaque voiture c'est hyper important Merci ;)
Hello ! Je possède la THP200 full-option, au niveau de la conduite comparé à la 156 c'est différent. Sur la 200 tu as le sound system ( sur circuit d'air ) qui fait bien gronder le moteur dans les phases d'accélérations, rien à voir avec le 156 ( sur lequel c'était en option ). Sur la 200 le pack sport est présent de base, du coup on a le droit à un volant plus petit, plus sportif. C'est une voiture top, les sensations sont au rdv dans les courbes, elle ne bouge pas d'un poil. Je conduis la mienne souvent le week-end, du coup en général je tape dedans, je suis à 10L de moyenne .. Par contre niveau fiabilité c'est une pure horreur, mais jamais de "gros" soucis, pompe à eau éléctrique du turbo, sonde de température ( ça ne m'est pas arrivé ), j'ai eu une galère de bobines d'allumage aussi. Je ne recommande absolument pas cette voiture au niveau fiabilité, c'est très frustrant car un pur plaisir à conduire.
Bonjour, je regarde pour m'acheter une thp200, et je voudrais savoir si le volant plus petit est de base dedans ou c'est une option ? De plus elle dispose d'une ligne Inox de base ou c'est le sound système qui fait ce bruit que l'on peut constater sur des vidéos ?
Matthieu Rouzes oui il est plus petit sur toutes les 200, pack sport de série. Nan c’est le sound system qui fait ça, après d’extérieur le son est relativement sympa, grave et « calme »., c’est un compromis entre confort et performances donc voilà pas de folie de série niveau ligne et échappement ;)
Très bon effort pour le 0/100 sa fera ça de plus !! sur tout les véhicules .
Před 6 lety+1
J’ai une phase 2, gris haria, intérieur full cuir avec sièges chauffants, petit volant...quasiment toutes options hormis les jantes 19’ et les feux xénon directionnels. Je l’a changerais uniquement quand peugeot fera une RCZ II ;)
Étant grand fan de Peugeot, j'ai surkiffer cet essai 😁 je suis d'accord, Peugeot devrait refaire une rcz ! et ouai un 0à100 sur toutes les voitures ça peut être sympathique ! ^^
J’ai eu le diesel, pour un mazout je trouvais sa hallucinant (pas de gros bruit tracteur, et une puissance assez linéaire) plus fiable que le thp ! Après excellente voiture ... et Peugeot arrête la production ......
Dommage que tu n'es pu essayer la première entrée de gamme par contre CORRIGE ils l'ont arrêté pas psk elle ne se vendait pas mais en 2012-2014 ils ont eu la crise et tavares a voulu arreté les petites productions c'est pour ça que les coupés/cabriolet ont été arrêté chez peugeot et pour info il se vendait plus de rcz que de Tt pendant la production de cette z er oui étant proprio de c'est Z dommage que tu es essayé la version 155THP et non la 200 car les rapports sur celle que tu a essayer sont trop long à partir de la 200 ou version diesel tu as des rapport de boîte courte et le sound système que tu n'a pas sur celle ci (155)
L'extérieur est sympa du rcz, mais l'intérieur est un copier coller de la 308, grosse déception! Et puis toujours les mêmes comodos utilisés depuis tant d'années chez Peugeot, c'est des détails mais qui comptent quand on achète une voiture plaisir à ce prix là.
À la RCZ quand elle est sorti en 2010 j'avais 10 ans j'allais vers les 11 ans j'étais vraiment amoureux de cette voiture je voulais m'en offrir une, j'avais un journal automobile où elle fesait partie je ne pensais qu'à cette voiture mais ensuite vue que j'étais trop petit et vu le prix de la voiture sa ma décourager mais bon ces la vie,qui dit un jour j'en aurais une.
C'est une bas de gamme car on avais une 308 CC feline c'était une tuerie partout en cuire avec écran qui s'ouvre quand on démarre, jamais vu une voiture aussi belle depuis !
Oui pour des chronos de O à 100, surtout sur ce type de voiture. Quelques accélérations dans les virages et des freinages brusques aussi. Tout ca sur des voitures de caractères. Tes vidéos sont sympas et garde surtout cette diversité dans les modèles essayés. La RCZ franchement c'est dommage que Peugeot l'a arrêté. Trop chère a fabriquer ,donc pas rentable avec des ventes limités. Mais elle taquinait bien les Audi TT et écrasait complètement les laguna coupé de Renault.. Aujourd'hui les gt reviennent en force' et il faut que nos constructeurs s' accrochent s' ils veullent valoriser leurs images de marque. our cette diversifié dans les modèles essayés.
Pour ce qui est de la laguna coupe, c'est pas vraiment comparable. Elle est issue de la berline, et reprend son esprit plus grande routière que sportive. La laguna était aussi disponible en 3.5 V6, plus noble et a la sonorité envoutante...
Perte de puissance moteur en 3 je monter à 90 difficilement du coup nettoyage des soupapes ils ont changé un boîtier électronique je sais plus le nom exactement bruit de claquement au turbo c’était la chaîne de distribution qui allez lâcher.Je l’ai revendue aussitôt je les garder 6 mois.
Fande ci c’est n’importe quoi comme tu dit je t’invite à allez voir la fiabilité des THP sur les forums. Et puis je sais ce que je dit ces du vécu est il y à pas que moi bizarrement ma sœur même moteur même problème sauf que elle la chaîne à cassé un pote moi pareille même moteur et autant de problème alors ci te le crois pas je t’envoie les factures est tu les payes et là tu verras ci ces n’importe quoi.
La RCZ 2ème génération existe mais à l'état de maquette , elle était basée sur la 308 actuelle ( nouvelle génération ) mais n'est jamais sorti et il n'y en aura pas d'autre.
j'aurais aimé un nez beaucoup moins 308 ,un truc plus dans la finesse et spécifique a ce coupé ,sinon le reste plutôt réussi ,dernière jolie Peugeot :)
Pour avoir vu l'A110 en vrai (salon de genève) on dirait une voiturette comparé à la RCZ qui est beaucoup plus imposante. De plus la RCZ a un côté unique par son toit à double bosselage.
Je trouve que le 0/100 n'apporte pas grand chose sur le compromis que représente toute voiture. Donc aucun pour moi, mais les reprise possible pour doubler ça c'est utile! bien vu l'aspect volume coffre...
pour le volant, résolu avec le Pack Sport (volant petit diamètre, levier de vitesse court (oui oui encore plus court) et sound systeme, le système qui fait résonner les gaz échappement). de serie de la THP200 que je possede :D un pur kiff a chaque fois que je pose mon c*** dans ses baquets ! et pour ceux qui voudraient s'amuser déconnectez L'ESP....... ça change rien ^^ rivée au sol !
Pas sur, le v6 est beaucoup plus lourd. Est à comparé d’une 406 coupé de même puissance v6, la rcz est plus maniable la répartition des masses bien est meilleure. Ça rentre dans les épingles et ça ressort propre la ou la 406 v6 a tendance à vouloir élargir la courbe.
Ces dommage ... je l’ai possédée en diesel et ça n’a rien à voir. Pour une fois qu’un diesel a le dessus sur une sportive... 240 en pointe x) et excellente accélération et consommation
@@lapoissonnerie3891 je possede actuellement une 2.2 hdi, c'est pas pareil, mais niveau perf vue que je suis stage 1 c'est semblable mais moins de vitesse de pointe
voiture de kéké des plages. Et oui un cabriolet qq soit la région n'est utilisable que qq mois par an. mais il y a un toit rigide, les inconvénients sont moindres.... J'adore la coupe
Guy Un cabriolet peut s'utiliser décapoté toute l'année tant qu'il ne pleut pas... Ça me faisait sourire quand je voyais des gens rouler l'hiver en cabriolet toit ouvert jusqu'à que j'essaie et que je me rende compte que c'est agréable et qu'on est bien au chaud.
C'est la réponse type des gens qui ont ce type de véhicule, sans doute pour justifier leur choix :-). j'ai roulé avec une megane cabriolet pendant 2 ans, insolation l'été, et inconfort l'hiver, sans compter le bruit. Rouler en cabriolet, c'est comme rouler en moto, c'est un choix assumé. pour ma part, un cabriolet, c'est roule cheveux eu vent, ce qui serait difficile aujourd'hui, et non roule avec une casquette. je me répéter, j'adore la coupe, même si pour ce type de véhicule, qq soit la marque, ont un gros cul... Pour justifier mon choix de rouler en grosse berline, mon argument est de justifier le confort et le volume, bref, chacun a ses arguments et ses gouts. et heureusement, sinon, nous roulions tous avec la marque préférée de notre maitre de cérémonie!
Oui... Mais pas du modèle de 308 actuel, mais de celui de la 308 contemporaine à la sortie du RCZ... Ce qui signifie donc que le volant est de taille tout ce qu'il y a de plus normale !
c'est psk il a essayé la première entrée de gamme et en plus la première génération, voila a quoi ressemble la derniere phase sagamihara.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/image13c410bc9f5.woa/wa/image/pj_15eb75784a0
Bonsoir dsl si ma question n'a rien à avoir avec cette présentation(que je trouve très bonne bien sûr) mais j'aimerais savoir c'est quoi le plus rapide entre une C4 b7 2.0hdi 150 cv et une golf 6 2.0tdi 140? Je veux me séparer de ma golf pour la C4 mais y a des gens qui me disent que je suis "fou".
Amador Je sais pas si cela peut t'aider mais j'ai une c4 vts hdi de 138ch et crois moi elle tiens très bien une golf tdi 140ch (a3, ...) et en tenue de route ma c4 est au dessus. Les nouvelles c4 font un peu moins sport et seront plus typé confort que la golf. (+ d'options pour le même prix) Mais crois moi tu ne sera pas derrière avec le hdi 150 c'est sur. La légende des tdi + performant c'est de la connerie.
Déjà ce n’est pas une sportive à proprement parler.... Très belle caisse. Belle ligne Elle aurait méritée des moteurs plus puissants, voir un modèle « quatro » pour vraiment aller taquiner la TT.
Bof car le thp n'est pas fiable autant prendre son prédécesseur le 407 coupé qui possède le dernier V6 peugeot !!! avec encore les anciens atmos assez solides !
Elle est sympa, mais je la trouve pas si ouf que ça non plus. Elle n'a pas la personnalité de l'Alpine, qui ne ressemble à aucune autre et qui a vraiment un caractère de folie :)
307 ? Et pourtant elle a des trais commun avec la 308 et sa plateforme ainsi que des voies plus élargies. Un caisse, qui ne dépasse les 1m40. Des motorisations de 200 et 270...
Pure plaisir cette voiture !! Je possède le 156THP full options et au top!! Blanc nacré, jantes noir 👍👍
En option il y a le pack sport qui inclut le volant plus petit, levier de vitesses plus court, et le sound system qui amplifie le son du moteur, par contre sur les versions 200 et 270 cv, ça fait partie de l'équipement de série. Perso j'ai la version 200 cv depuis bientôt 7 ans, c'est une superbe voiture, et les rapports de boîte sont plus courts que sur la version 156 cv, ce qui la rend très nerveuse, c'est vraiment un coupé très plaisant à conduire.
Je souhaite acheter une rcz 1.6l thp de 200 chevaux. Pourrais tu me dire si tu as eu des problèmes liés au moteurs etc ?
Slt, donc j'ai la même en hdi et même à 170k km je l'aime bien . Pour les pneux, j'ai des 19" pour l'été et de 18" en pneus neige (ça pique le prix en 18 mais obligatoire au Luxembourg en hiver). Je l'ai en full cuir perso, pas le même volant non plus , le gps. Ma conso sur un Thionville- Cap breton est de 5.2l mais j'arrive a faire du 6.4l en conduite "sportive" et la Lambo de ce matin sur l'A31 doit se souvenir de moi ;)
J'avais une Smart Roadster de 112cv avant, ça marchais bien mieux, plus sportif, plus réactif à cause du poids mais limité à près de 170km/h. Là, de 170 à 223 (vitesse gps), ça pousse encore:)
laurent Pazzaglia smart roadster
T'oublie l'Alpine Baptiste ! On en parle bientôt ! ;)
ca joue pas dans la même coure kwamé :)
@smallsub : on est d'accord, mais ça reste un coupé sportif et bien sportif en plus. La RCZ que j'aime tant il fallait atteindre le THP 200 pack sport pour commencer à causer sérieusement, puis enfin la version RCZ R était venu clore le débat,
L'Alpine redore le blason français qui était en berne ces dernières années, ça fait plaisir :)
@BobaCar2a : Je bosse dessus, le timing a été ultra serré pour faire les images, j'essaie de mettre un peu de cool dans la vidéo. Ça devrait arriver dans la semaine. ;)
+PlaneteGT TV bizarrement lorsque je vois ''coupé sportif" c'est pas la RCZ qui me vient direct à l'esprit mais plutôt des coupés comme la GT86 de chez Toyota puisque propulsion aux roues arrières et moteur atmo
c'est vrais que le model R interieur cuir jusqu'au tableau de bord était impressionnant :)
Mais déjà à l'origine cette RCZ à un chassis au top, j'avais fais un tour du Nurb avec le metteur au point du chassis de la version classique, on avait mangé tout ce qui trainait sur la piste. J'avais vraiment été impressionné par tout ce qu'elle pouvait encaisser parce qu'il n'y était pas aller à moitié.
Le 0 à 100 oui tt le temps stp
Je n avais jamais acheté une voiture française toujours des allemandes au niveau coupe de la voiture les françaises ne m ont jamais attiré sauf le jour où j ai vu la Peugeot RCZ qu’elle beauté j ai la 2l 163 cv diesel noire cette couleur je kiff trop la classe surprit par l intérieur superbe , jolie tableau de bord super bien fini elle a 10 ans le tout est comme neuf elle vieilli Bien je suis content de mon achat je l ai depuis 3 semaine quel plaisir de la conduire 👍👌
Je possède également le rcz 156ch. Certes la fiabilité n'est pas exemplaire mais la plaisir au volant compense largement. Acheté avec des jantes 19 pouces, le look est mieux. Pour le son de l'échappement une petite demi ligne inox et hop ça chante comme il faut :). Tenue de route exemplaire !. Niveau moteur les 156ch d''origine suffisent à prendre plaisir, de toute façon en ville c'est déjà de trop. Niveau conso je tourne à 8l en usage petits trajets et 40% de ville ce qui reste raisonnable. C'est une voiture qui se fait de plus en plus rare, c'est toujours un plaisir d'en croiser sur la route. Cette voiture fait encore tourner des têtes dans la rue 7 ans après son lancement :). Au plaisir d'avoir contribué aux avis. Sinon très bonne vidéo !
Enfin une Peugeot merci et super vidéo!!! Oui fait comme tu as fait le 0 à 100km/h c'est bien👍👍
Très belle voiture c'est vrai. Merci!
super vidéo ! oui pour le 0-100km/h et c'est super bien ce petit tableau des différentes motorisation :D ! et ca serais bien aussi d'avoir le poids pour chaque voiture c'est hyper important Merci ;)
L'une des plus belles Peugeot. Dommage que Peugeot n'ait pas osé sortir une version plus exclusive avec plus de 300 CH.
Hello ! Je possède la THP200 full-option, au niveau de la conduite comparé à la 156 c'est différent. Sur la 200 tu as le sound system ( sur circuit d'air ) qui fait bien gronder le moteur dans les phases d'accélérations, rien à voir avec le 156 ( sur lequel c'était en option ). Sur la 200 le pack sport est présent de base, du coup on a le droit à un volant plus petit, plus sportif. C'est une voiture top, les sensations sont au rdv dans les courbes, elle ne bouge pas d'un poil.
Je conduis la mienne souvent le week-end, du coup en général je tape dedans, je suis à 10L de moyenne ..
Par contre niveau fiabilité c'est une pure horreur, mais jamais de "gros" soucis, pompe à eau éléctrique du turbo, sonde de température ( ça ne m'est pas arrivé ), j'ai eu une galère de bobines d'allumage aussi. Je ne recommande absolument pas cette voiture au niveau fiabilité, c'est très frustrant car un pur plaisir à conduire.
Nathan Vasse elle était de qu'elle année ???
Omar Couetcouet de courant 2012 ;)
Nathan Vasse pourtant il ont dit que passer 2010 c'est devenue super fiable bizarre après je préfère les ancienne une bonne volvo s80 2.4 increvable
Bonjour, je regarde pour m'acheter une thp200, et je voudrais savoir si le volant plus petit est de base dedans ou c'est une option ? De plus elle dispose d'une ligne Inox de base ou c'est le sound système qui fait ce bruit que l'on peut constater sur des vidéos ?
Matthieu Rouzes oui il est plus petit sur toutes les 200, pack sport de série. Nan c’est le sound system qui fait ça, après d’extérieur le son est relativement sympa, grave et « calme »., c’est un compromis entre confort et performances donc voilà pas de folie de série niveau ligne et échappement ;)
Très bon effort pour le 0/100 sa fera ça de plus !! sur tout les véhicules .
J’ai une phase 2, gris haria, intérieur full cuir avec sièges chauffants, petit volant...quasiment toutes options hormis les jantes 19’ et les feux xénon directionnels. Je l’a changerais uniquement quand peugeot fera une RCZ II ;)
Étant grand fan de Peugeot, j'ai surkiffer cet essai 😁 je suis d'accord, Peugeot devrait refaire une rcz ! et ouai un 0à100 sur toutes les voitures ça peut être sympathique ! ^^
Eumm eumm.... Le dernier coupé français? Et l'alpine A110 ?
Pour le 0 à 100 a chaque fois.
Bon job baptiste
L'A110 prend la relève ;) !
J’ai eu le diesel, pour un mazout je trouvais sa hallucinant (pas de gros bruit tracteur, et une puissance assez linéaire) plus fiable que le thp ! Après excellente voiture ... et Peugeot arrête la production ......
Dommage que tu n'es pu essayer la première entrée de gamme par contre CORRIGE ils l'ont arrêté pas psk elle ne se vendait pas mais en 2012-2014 ils ont eu la crise et tavares a voulu arreté les petites productions c'est pour ça que les coupés/cabriolet ont été arrêté chez peugeot et pour info il se vendait plus de rcz que de Tt pendant la production de cette z er oui étant proprio de c'est Z dommage que tu es essayé la version 155THP et non la 200 car les rapports sur celle que tu a essayer sont trop long à partir de la 200 ou version diesel tu as des rapport de boîte courte et le sound système que tu n'a pas sur celle ci (155)
J'ai exactement le même problème sur ma Rcz quand je place la Go pro sur la vitre 😂
Ton analyse est très sympa 👍
Je préfère la phase 2, mais très belle auto.
issou
L'extérieur est sympa du rcz, mais l'intérieur est un copier coller de la 308, grosse déception! Et puis toujours les mêmes comodos utilisés depuis tant d'années chez Peugeot, c'est des détails mais qui comptent quand on achète une voiture plaisir à ce prix là.
Pour le 0/100
C top
Fais le sur toutes les voitures
Et tu pourra même monter à 130
À la RCZ quand elle est sorti en 2010 j'avais 10 ans j'allais vers les 11 ans j'étais vraiment amoureux de cette voiture je voulais m'en offrir une, j'avais un journal automobile où elle fesait partie je ne pensais qu'à cette voiture mais ensuite vue que j'étais trop petit et vu le prix de la voiture sa ma décourager mais bon ces la vie,qui dit un jour j'en aurais une.
croit en ton rêve sa décôte vite
Surtout celle avec le moteur dans le sac. :rires
C'est une bas de gamme car on avais une 308 CC feline c'était une tuerie partout en cuire avec écran qui s'ouvre quand on démarre, jamais vu une voiture aussi belle depuis !
Magnifique cette voiture
Merci beaucoup jai longtemps voulu une presentation de cet voiture et il y en a pas beaucoup sur you tube merci a toi !
Go la chaine POA !!!
Oui pour des chronos de O à 100, surtout sur ce type de voiture. Quelques accélérations dans les virages et des freinages brusques aussi. Tout ca sur des voitures de caractères.
Tes vidéos sont sympas et garde surtout cette diversité dans les modèles essayés.
La RCZ franchement c'est dommage que Peugeot l'a arrêté. Trop chère a fabriquer ,donc pas rentable avec des ventes limités. Mais elle taquinait bien les Audi TT et écrasait complètement les laguna coupé de Renault..
Aujourd'hui les gt reviennent en force' et il faut que nos constructeurs s' accrochent s' ils veullent valoriser leurs images de marque.
our cette diversifié dans les modèles essayés.
Pour ce qui est de la laguna coupe, c'est pas vraiment comparable. Elle est issue de la berline, et reprend son esprit plus grande routière que sportive. La laguna était aussi disponible en 3.5 V6, plus noble et a la sonorité envoutante...
Le coupé Laguna est une excellente voiture fiable. C'est le cas de la RCZ?
Bien sur ;) Moi je ne parle pas dans le vent j'en suis a ma deuxième
Par contre les moteurs THP la fiabilité à revoir personnellement j’ai eu des Problèmes avec à fuir. Très bonne vidéos.
Qu'est ce que tu as eu comme problèmes ?
Perte de puissance moteur en 3 je monter à 90 difficilement du coup nettoyage des soupapes ils ont changé un boîtier électronique je sais plus le nom exactement bruit de claquement au turbo c’était la chaîne de distribution qui allez lâcher.Je l’ai revendue aussitôt je les garder 6 mois.
Fande ci c’est n’importe quoi comme tu dit je t’invite à allez voir la fiabilité des THP sur les forums. Et puis je sais ce que je dit ces du vécu est il y à pas que moi bizarrement ma sœur même moteur même problème sauf que elle la chaîne à cassé un pote moi pareille même moteur et autant de problème alors ci te le crois pas je t’envoie les factures est tu les payes et là tu verras ci ces n’importe quoi.
J'adore cette voiture dégoûté qu'il la vende plus 😑
Pour le même prix tu as la TT mk2 qui je trouve est beaucoup mieux fini, avec un moteur beaucoup fiable mais après chacun ses goûts^^
et l'Alpine ? Il y a encore un coupé sportif français
Vas remettre de l'essence
J’adore tes vidéo le contenu de ta chaîne tout sa...t’es le meilleur change pas🤘🏽
+Rudy Pierrot merci
0 a 100 sur tout les modèles 😉
J’adore tes vidéos merci !
J'ai un 163 hdi depuis 3 ans je m en lasse pas😅
C'est pas le dernier coupé sportif français non parceque y'a la alpine 110 qui arrive 😉
oui tt les modeles pour le 0 a 100
Une essence, ça se conduit haut dans les tours en mode sportif. Tu m'as tué. Forcément, c'est pas un diesel mon pote.
Moteur THP juste magnifique 🖒
oué lorsqu'il n'est pas dans le sac
La RCZ 2ème génération existe mais à l'état de maquette , elle était basée sur la 308 actuelle ( nouvelle génération ) mais n'est jamais sorti et il n'y en aura pas d'autre.
j'aurais aimé un nez beaucoup moins 308 ,un truc plus dans la finesse et spécifique a ce coupé ,sinon le reste plutôt réussi ,dernière jolie Peugeot :)
Je pense que du coup la 2ème génération de RCZ devrait te plaire, le nez est un peu différent et personnellement je le trouve beaucoup plus sympa :p
ha bon ??? il y aurait un nouveau model ??
0 à 💯 pour tous les modèles
Moi je les en diesel sa fait 2 ans que je les et toujours autant de plaisir
Quand je vois les places arrières je préfère encore mon 406 coupé, dommage que Peugeot arrête les coupés..
Continue comme ça !! Tu gère !!
pas besoin du départ arrêté. Sinon comme coupé français on a aussi l'A110.
Pour avoir vu l'A110 en vrai (salon de genève) on dirait une voiturette comparé à la RCZ qui est beaucoup plus imposante. De plus la RCZ a un côté unique par son toit à double bosselage.
Pour Le 0 a 100 🔥
La phase 2 est tellement plus réussie
sympa le 0 à 100 bientôt le 0 à 80 lol
Siege semi baquet pas monomono, on peut cliquer que une fois par jour.
Oui oui pour le 0-100 👍
Je trouve que le 0/100 n'apporte pas grand chose sur le compromis que représente toute voiture. Donc aucun pour moi, mais les reprise possible pour doubler ça c'est utile! bien vu l'aspect volume coffre...
Tu pourrais nous faire une vidéo avec la Laguna 3 coupé et oui il n'y pas que Peugeot et volswagen dans la vie !
0 a 💯 avec toutes sa serais sympa de ce faire une idée sur chaque véhicule
Salut oui un 0-100 sur tous les véhicules 🚗 👍😜👍
pour le volant, résolu avec le Pack Sport (volant petit diamètre, levier de vitesse court (oui oui encore plus court) et sound systeme, le système qui fait résonner les gaz échappement). de serie de la THP200 que je possede :D un pur kiff a chaque fois que je pose mon c*** dans ses baquets ! et pour ceux qui voudraient s'amuser déconnectez L'ESP....... ça change rien ^^ rivée au sol !
C'est pas une cabriolet ??
L'aileron arrière se lève pas en freinant ??
Peugeot, refaites nous une rcz
Oui carrément
Elle aurait mérité un V6 ! Sinon chouette voiture.
Pas sur, le v6 est beaucoup plus lourd. Est à comparé d’une 406 coupé de même puissance v6, la rcz est plus maniable la répartition des masses bien est meilleure. Ça rentre dans les épingles et ça ressort propre la ou la 406 v6 a tendance à vouloir élargir la courbe.
Un autre test serait de 80 à 120 ou 130 en 5eme 👍
Ces dommage ... je l’ai possédée en diesel et ça n’a rien à voir. Pour une fois qu’un diesel a le dessus sur une sportive... 240 en pointe x) et excellente accélération et consommation
C'est la même chose avec la 406 coupé 2.0 essence et 2.2 hdi.
@@lapoissonnerie3891 je possede actuellement une 2.2 hdi, c'est pas pareil, mais niveau perf vue que je suis stage 1 c'est semblable mais moins de vitesse de pointe
voiture de kéké des plages.
Et oui un cabriolet qq soit la région n'est utilisable que qq mois par an. mais il y a un toit rigide, les inconvénients sont moindres....
J'adore la coupe
Guy Un cabriolet peut s'utiliser décapoté toute l'année tant qu'il ne pleut pas... Ça me faisait sourire quand je voyais des gens rouler l'hiver en cabriolet toit ouvert jusqu'à que j'essaie et que je me rende compte que c'est agréable et qu'on est bien au chaud.
C'est la réponse type des gens qui ont ce type de véhicule, sans doute pour justifier leur choix :-). j'ai roulé avec une megane cabriolet pendant 2 ans, insolation l'été, et inconfort l'hiver, sans compter le bruit. Rouler en cabriolet, c'est comme rouler en moto, c'est un choix assumé. pour ma part, un cabriolet, c'est roule cheveux eu vent, ce qui serait difficile aujourd'hui, et non roule avec une casquette. je me répéter, j'adore la coupe, même si pour ce type de véhicule, qq soit la marque, ont un gros cul...
Pour justifier mon choix de rouler en grosse berline, mon argument est de justifier le confort et le volume, bref, chacun a ses arguments et ses gouts. et heureusement, sinon, nous roulions tous avec la marque préférée de notre maitre de cérémonie!
Cc super vidéo 👍👍pourrais tu faire une vidéo sur une citadine allemande ex AUDI a1-3 ou mercedes classe a ou bmw série 1 stp
0a 100 pour tout les modèles
0-100 sur tous les modèles :)
C’est une petite voiture sympathique pour l’avoir testé et au final choisi une ds3 de la même motorisation mais la prochaine sera une rcz 200ch
En 200, c’est sympa.
0 à 100 sur tout les modèle
Oui pour le 0-100 surtout sur les sportifs et la haute gamme
Les gros volants c cools, ya plus de précision normalement
Mais le volant n'est pas grand... Ils est juste normal !
Ce sont les nouvelles Peugeot qui ont un volant ridiculement petit (hélas) !
Oui... Mais pas du modèle de 308 actuel, mais de celui de la 308 contemporaine à la sortie du RCZ...
Ce qui signifie donc que le volant est de taille tout ce qu'il y a de plus normale !
Paul Wouah t’es au courant que t’es entrain de te parler tout seul, et malgré tout tu arrive à te contre-dire...
0 a 💯 pour tout les modèles
Salut fais une vidéo sur une 206cc stp🙏🙏🙏👌
Il faut vraiment baisser la hauteur de caisse par contre. Cela donnerait un bien meilleur look à cette RCZ
c'est psk il a essayé la première entrée de gamme et en plus la première génération, voila a quoi ressemble la derniere phase sagamihara.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/image13c410bc9f5.woa/wa/image/pj_15eb75784a0
Ce qui est dommage c que l'avant de la voiture avec les phares avant c repris de la 308😣
Pas de 0 - 100 mais une idée de la conso réel sur différentes routes.
Superbe voiture mais tu aurait du esayer la rcz r
Bonsoir dsl si ma question n'a rien à avoir avec cette présentation(que je trouve très bonne bien sûr) mais j'aimerais savoir c'est quoi le plus rapide entre une C4 b7 2.0hdi 150 cv et une golf 6 2.0tdi 140?
Je veux me séparer de ma golf pour la C4 mais y a des gens qui me disent que je suis "fou".
Amador
Je sais pas si cela peut t'aider mais j'ai une c4 vts hdi de 138ch et crois moi elle tiens très bien une golf tdi 140ch (a3, ...) et en tenue de route ma c4 est au dessus.
Les nouvelles c4 font un peu moins sport et seront plus typé confort que la golf. (+ d'options pour le même prix)
Mais crois moi tu ne sera pas derrière avec le hdi 150 c'est sur.
La légende des tdi + performant c'est de la connerie.
0 à 100 sur toutes les voitures !
Tu pourras essayer une DS3 stp
Déjà ce n’est pas une sportive à proprement parler....
Très belle caisse. Belle ligne
Elle aurait méritée des moteurs plus puissants, voir un modèle « quatro » pour vraiment aller taquiner la TT.
La caméra... Au-delà de 152 répétitions de la même blague...
Oui fais nous du 0-100
ça restera moins culte dans le temps qu'une 406 coupé
Pas sur... J’ai les deux, le regard des gens est différent lorsque j’ai le RCZ malgré la cote d’amour de la coupé 406.
Pour le 0/100
C'est l'aquapolis non?
le 0 a 100 est aussi rapide que une up GTI
Oui pour le 0 à 100
Bof car le thp n'est pas fiable autant prendre son prédécesseur le 407 coupé qui possède le dernier V6 peugeot !!! avec encore les anciens atmos assez solides !
Elle est sympa, mais je la trouve pas si ouf que ça non plus.
Elle n'a pas la personnalité de l'Alpine, qui ne ressemble à aucune autre et qui a vraiment un caractère de folie :)
0 a 100 oui
Aaaah la dernière peugeot sportive et coupé...
Moteur catastrophique niveau fiabilité, heureusement le thp est devenu plus fiable de nos jours ..
0 à 100 sur les modèles sportif pourquoi pas....
tu pourrait être un peut plus franchouillard comme même aller encore un petit effort !!maintenant pense a Alpine et ça va te faire du bien..si si
0a100
tout les model
J’appelle pas cette voiture ( une voiture de sport ) c’est le châssis de la 307 🤦🏼♂️.
307 ? Et pourtant elle a des trais commun avec la 308 et sa plateforme ainsi que des voies plus élargies. Un caisse, qui ne dépasse les 1m40. Des motorisations de 200 et 270...