Самый правильный комент )) , у меня тоже работы валом после таких наливаторов , пусть чел побольше аудиторию набирает , поможем лайком )) , Я тут на днях масла грамм 350 слил , не разбирая систему , видимо тоже кто-то не жалел
Странный способ проверки утечки вакуумом- ведь в системе ещё было неплохое давление (заведомо больше одной атмосферы идеального вакуума) оно держалось немалое время, просто была микроутечка.
Ну а заводская ЗАЗовская книга пишет, что нужно 850 г. По китайской документации тоже 850+-25г. Именно для этого компрессора. Прошлым летом заправлял себе 830г. На выходе из центрального воздуховода +4С.
@@user-if8ek7wl8d Откуда такие данные? Три мануала от производителя говорят, что нужно 850грамм. Ваши же 620г. , как и у других заправщиков, я так понимаю, взяты с потолка? Или я ошибаюсь?
Здравствуйте. Вы зарабатываете на заправках автокондиционеров? На выезде работаете или где то стоите? Кстати масло многовато заливаете 5-10 гр. достаточно. Утечки было бы лучше под давлением проверять на цифровом манометре, если будет утечка тогда тут же можно её обнаружить мыльной водой (ультрафиолетом геморойно искать).
Нельзя.... Жидкую в высокое, газ в низкую.... Если все не испарится, на всасе то клапанам приедет кирдык. жидкая фракция хранится в конденсоре, а не на всасе
Я заправел на свою кию 97 года. Без вакумаци и без без всяких понта. Просто тупа заправил до 15 бар. Температура 4-7 ° показывают. Так что если уверен что у твоей машины нет утечки. Можно заправлять без вакумация.
Айдар, х.нёй не занимайтесь. Вакумация выкачивает смесь , включая влагу. Если закачивать без вакумации, то это 1) 134а смешивается с коктейлем в шлангах и 2) это может убить компрессор.
Друзья, поддержите развитие канала, ПОДПИШИТЕСЬ)
После таких «специалистов », которые по низкому контуру жидкарь льют у меня работа будет всегда! Вы большой молодец! И ещё людей учит!😂😂😂😂😂
Самый правильный комент )) , у меня тоже работы валом после таких наливаторов , пусть чел побольше аудиторию набирает , поможем лайком )) , Я тут на днях масла грамм 350 слил , не разбирая систему , видимо тоже кто-то не жалел
Странный способ проверки утечки вакуумом- ведь в системе ещё было неплохое давление (заведомо больше одной атмосферы идеального вакуума) оно держалось немалое время, просто была микроутечка.
Сколько на манометрах в этоге было после заправки как заглушил? Все видео ждал это момент а ты не снял)
Ну а заводская ЗАЗовская книга пишет, что нужно 850 г. По китайской документации тоже 850+-25г. Именно для этого компрессора. Прошлым летом заправлял себе 830г. На выходе из центрального воздуховода +4С.
620 грамм!
@@user-if8ek7wl8d Откуда такие данные? Три мануала от производителя говорят, что нужно 850грамм. Ваши же 620г. , как и у других заправщиков, я так понимаю, взяты с потолка? Или я ошибаюсь?
Здравствуйте. Вы зарабатываете на заправках автокондиционеров? На выезде работаете или где то стоите?
Кстати масло многовато заливаете 5-10 гр. достаточно. Утечки было бы лучше под давлением проверять на цифровом манометре, если будет утечка тогда тут же можно её обнаружить мыльной водой (ультрафиолетом геморойно искать).
Как щастливый обладатель амулета и Ваш земляк,хочу узнать как воспользоваться Вашими услугами?
можете позвонить по номеру 0934477022
Здравствуйте, подскажите почему в в трубку низкого давления жидком состоянии газ вводите, может же быть гидроудар?
Можно, гидроудара не будет, если правильно закачать!
здравствуйте. подскажите, при заправке, фреон не заходить. зашло только 150 грамм и дальше не заходит
систему вакуумировали?
Заправлял месяц назад 650 грамм,температура показывала 9°
Ну в идеале от 3-х до 7-ми, значит есть какая то проблема...
Ну в идеале надо проветрить машину перед включением кондера ,и проехать не менее 3-4 км.Я проверял после заправки.
@@user-mf9bv9eh1o Скорее всего вам нужно поменять фильтр-осушитель.
Стекло лопнуло до вас?
Да, наверное)
@@avtocold-7539😂
В каком городе находитесь?
г. Николаев
Здравствуйте , и что делали если бы золотники травили? По новой стравливать и заправлять?
Добрый день, хороший вопрос! Есть специальная система для замены золотников без стравливания хладагента. Это сделать сложновато, но реально.
@@avtocold-7539 теоретически да, на практике это фигня
@@User-wm7tl если руки из плечей растут проблем нет под давлением поменять золотник.
@@User-wm7tl Я менял раз 10
@@avtocold-7539 а я сначала азот задую, все проверю на утечку на включение а потом заправляю
А зачем добавлять масло?
Что б как по маслу😊
Бес масла компрессор накроется...
@@user-vn2mi4wo9h не правильно. Правильно "беЗ". 😁
@@user-vn2mi4wo9hкашу маслом не испортить 😂
Жидкую фракцию в контур низкого давления, заправлять можно!
Нельзя.... Жидкую в высокое, газ в низкую.... Если все не испарится, на всасе то клапанам приедет кирдык. жидкая фракция хранится в конденсоре, а не на всасе
Я заправел на свою кию 97 года. Без вакумаци и без без всяких понта. Просто тупа заправил до 15 бар. Температура 4-7 ° показывают. Так что если уверен что у твоей машины нет утечки. Можно заправлять без вакумация.
Не вводите людей в заблуждение, а Вашему компрессору- пусть живет долго и счастливо!
Айдар, х.нёй не занимайтесь. Вакумация выкачивает смесь , включая влагу. Если закачивать без вакумации, то это 1) 134а смешивается с коктейлем в шлангах и 2) это может убить компрессор.