36 D Aseas roll i elektrifiering av Sverige.

Aseas roll i elektrifiering av Sverige. Del D handlar om elektrifiering av järnvägarna, underhåll av ellok och lantbrukets elektrifiering med hjälp av olika elektriskt drivna maskiner, till exempel tröskverk, vattenpumpar, mjölkmaskin och maskiner för mjölk och smör.
Part D presents the electrification of railways in Sweden, maintenance of electric locomotives and the electrification of agriculture e.g. threshing machines, water pumps, milking machines and equipment for milk and butter.
The films are recorded from about 1916 to 1927. The spoken language is Swedish.

[@Sovjetski-]

Vilken mäktig film. tack

[@anehakansson7771]

Intressant film. Den är dock spegelvänd.

[@danielcraig243]

Undrade precis varför dom körde på höger sida sv Skansen Lejonet

[@carl-johankalixbergstrom8729]

Ja och det har väl alltid varit vänstertrafik på svenska järnvägar så det vore ju trevligt att på se denna mycket intressanta film rättvänd

[@bowedebrand2088]

Mycket intressant film - heder åt dem som gjort den tillgänglig på YT.🙂🙃🙂

[@bengtjohnsson6683]

Gud välsigne er

[@sagittarius_]

Instämmer gärna i slutapplåden på filmen 👏👏👏👏👏👏👏👍🙂

[@ollieahokas9179]

Set är lustigt att man ansåg den 334.e Rc loket som det mest i antal byggda elloket. Vilket är fel för DB hade innan byggt Br139/140 i hela 889 ex, lägger man till systerloket för snälltåg, Br110 så får man lägga till 379 lok. De första kom 1956 i drift o de sista 1968....